馬西姆·費爾哈根低著頭，心里很難受。
其實在陳耕點出了MPC75的結局之后，他心里就明白，除非福克蘭聯合航空技術公司的股東們鐵了心的要將福克飛機往墳墓里帶，否則就絕對不能同意德國宇航公司的收購要求，而在不能同意德國宇航公司收購要求的前提下，允許陳耕入股福克公司就成了唯一可行的辦法。
只是，馬西姆·費爾哈根不甘心啊。
不止是馬西姆·費爾哈根不甘心，事實上整個福克蘭聯合航空技術公司的股東們都不甘心：一群糙牛仔，憑什么要掌控我們心血的結晶？
騙騙到了這個時候，陳耕的話還沒說完：“如果福克公司想要活下去，而且想要活的更好，除了將股份出售給我之外，還要向美國叫‘保護費’。”
“啊？”
馬西姆·費爾哈根驚訝的叫了一聲，然后猛地抬頭看向陳耕：“費爾南德斯先生，您這話是什么意思？”
向美國叫保護費？
交什么保護費？
馬西姆·費爾哈根整個人都是懵的。
“這些年來，從此前的F27、F28到現在的F100、F70，你們福克公司采用的是誰家的發動機？你們歐洲親戚羅爾斯·羅伊斯的，如果現在的英國還是那個驕傲的日不落帝國，那當然沒問題，但現在，日不落帝國早已經落下去了，你們在全世界享受著美國守衛的安全，卻不肯拿出點好處來給美國…”
望著馬西姆·費爾哈根，陳耕緩緩的道：“真當美國的便宜這么好賺的嗎？”
“呃…這個…”
馬西姆·費爾哈根一時間竟然不知道該怎么回答陳耕的話。
一方面，他覺得陳耕的話簡直扯淡到了極點：我們福克公司想要用誰家的發動機就用誰家的發動機，你們美國佬就算管的再寬，還能管到我們的頭上？；
可另一方面，他心底里又隱隱覺得陳耕的話有道理，最近幾年來，福克公司在國際上的銷售一直遭遇到了一種似有若無的、說不存在還存在、說存在吧還看不清摸不到的阻力，許多原本很篤定的訂單就莫名其妙的被取消了。有時候福克公司自己都覺得是不是自己的錯覺，因為那些取消訂單的航空公司總有力度十足的理由。
可現在，當陳耕說出這番話之后，馬西姆·費爾哈根終于明白了此前自己覺得似有若無的阻力是來自于哪里了：美國人。
或者說的直接一點，來自美國政府！
好一會兒，馬西姆·費爾哈根才深吸了一口氣，艱難的開口說道：“費爾南德斯先生，您的意思是…”
“以后福克公司所采用的發動機，優先順序是我生產的‘tay’系列，F70要使用通用電氣的TF348系列，最后才是羅爾斯·羅伊斯的產品，換句話說，只有美國企業無法提供有足夠競爭力的產品的時候，你們才可以將目光放在歐洲。”陳耕覺得，自己在說這番話的時候一定像極了大反派。
馬西姆·費爾哈根也是真的震驚了，他手指著陳耕，手指頭一個勁的在哆嗦：“您…這…”
“當然，費爾哈根先生，我也不妨把話說的更明白一點，那就是：只要出了這扇門，這些話我一概不承認！還有，”陳耕的表情似乎帶著幾分猙獰：“最近發生在艾利遜動力、羅爾斯·羅伊斯以及我之間的事情，你們應該也有所耳聞吧？
我的建議是，不要只將目光放在經濟層面，如果你們有那份智商的話，不妨站在一個更高的維度來看到這件事。
只有站在一個更高的維度來看這件事，你就會明白，為什么艾利遜動力的首席執行官戴維·格拉齊奧西先生會匆匆趕來荷蘭跟我會面，盡管艾利遜動力在航空發動機領域的實力看上去比我厲害許多；
你也會明白，為什么在我們一提出讓巴西航空工業公司更換他們的發動機之后，巴西航空工業公司立刻做出了反應，并且派出了他們的高級副總裁保羅·塞薩·席爾瓦去美國通用電氣考察…
費爾哈根先生，多想想，多站在更高的維度、更長的時間跨度方面看一個問題，你就會發現這個世界完全不一樣了。”
反正這次來荷蘭，自己就是來當大反派的，既然是當大反派，沒有點兒大反派的樣子怎么能行？陳耕覺得此刻的自己，大反派形象一定深深的刻在了馬西姆·費爾哈根的腦子里就是不知道自己最后的這番話有沒有唬住馬西姆·費爾哈根這可憐的孩子。
事實證明，馬西姆·費爾哈根是真的被唬住了，他臉色蒼白，雖然沒有嚇的冷汗直流，卻也嚇的嘴皮子在微微的哆嗦。
最近發生在陳耕、羅爾斯·羅伊斯以及艾利遜動力之間的事情，馬西姆·費爾哈根以及福克飛機的股東們怎么可能不知道？
但就像是陳耕說的那樣，在這之前、確切的說是在陳耕說出這番話之前，所有人都認為這不過是一次普通的、企業之間的利益紛爭，可現在，當陳耕說出這番話之后，再聯想到已經來了荷蘭的艾利遜動力的首席執行官戴維·格拉齊奧西、想到馬上就要來荷蘭的巴西航空工業公司的高級副總裁保羅·塞薩·席爾瓦，馬西姆·費爾哈根實在是無法淡定了：如果事情當真是如費爾南德斯·陳先生說的這般，那…
不敢想啊，越想，馬西姆·費爾哈根就越覺得這個世界簡直太特么恐怖和嚇人了。
陳耕的這番話，不但將馬西姆·費爾哈根給嚇到了，安東尼·福克、杰克·施瓦澤等一眾福克蘭聯合航空技術公司的高管乃至股東們也都被嚇到了，在聽完馬西姆·費爾哈根的匯報之后，一眾高管們面面相覷，卻沒有一個主動開口說話的，一時間，會議室里陷入了一種詭異的寧靜當中。
也不知道過了多久，副董事長杰克·施瓦澤幽幽的開口了…
“去年咱們丟掉愛爾蘭瑞安航空的那筆訂單，我一直都覺得奇怪，”杰克·施瓦澤幽幽的說道：“為了那批F100，瑞安航空的董事長普倫基特先生先后三次來咱們公司考察，每次都表示對咱們的福克F100以及F70和滿意，第二次來考察的時候，普倫基特先生就表示他很看好咱們的飛機，如果這筆交易能成，咱們能賣給瑞安航空公司至少20架F100和至少25架F70。
可去年，瑞安航空忽然取消了此前簽訂的意向協議，當時我怎么想都想不明白為什么瑞安航空會取消合同，可現在仔細想想普倫基特董事長跟我們說這件事的時候，看著咱們那無奈和歉疚的眼神…”
不等杰克·施瓦澤說完，眾人齊齊的一震！
是了！
我們也想起來了，當時在告訴咱們，他們瑞安航空要取消這批訂單的時候，普倫基特先生是帶著極大的愧疚的，只是當時我們因為這件事而陷入了極大的痛苦當中，只顧著埋怨瑞安航空公司和普倫基特先生不地道了，卻忽視了普倫基特先生當時臉上的無奈和無助…
“現在想來，普倫基特先生很有可能是受到了美國人的壓力，讓他不得不做出那樣的選擇，”安東尼·福克幽幽的把話接了過來：“我們倒是都誤會普倫基特先生了。”
“要不要給普倫基特先生打個電話道個歉？”有人在旁邊提了個建議。
“算了，還是別了，”安東尼·福克略一猶豫，還是搖搖頭：“這種事情，我們自己知道就行了。”
倒也是！
仔細想了一下，大家都點頭表示贊同，事情都已經過去了那么久，道歉什么的就算了吧，還有就是…
給人道歉真的很難為情的，臉上掛不住啊。
“先生，那我們怎么辦？難道真的只能同意費爾南德斯·陳的條件？”終于有人忍不住了，極度不甘心而又極度無奈的向安東尼·福克問道。
倒是安東尼·福克，在時間過了這么一會兒之后，他終于調整好了自己的情緒，面對這個問題，安東尼·福克反問道：“我知道你不甘心，我自己其實也很不甘心，但除了這條路之外，誰還有什么好的建議或者辦法？
又或者說，我們當中的某位先生，有與美國人同歸于盡的決心，寧可手中的股票最終變的一分錢都不值，也不肯便宜了美國人？”
沒有人說話了，甚至連一個敢于與安東尼·福克對視了人都沒有了。
和美國人同歸于盡、哪怕自己手中持有的福克蘭聯合航空技術公司的股票最終變成了一堆廢紙也不便宜美國人？
別開玩笑了！
咱們只是一群普通人、一群有點錢的普通人，自己的股票變成了廢紙，對美國人有什么損失嗎？沒有！一分錢的損失都沒有！反倒是自己，憑空損失了一大筆財富。
如果再考慮到將公司出售給了費爾南德斯·陳之后，福克公司極有可能在他的手中發展壯大，而自己手中持有的這部分福克公司的股票的價值還能翻好幾倍，自己的損失可就更大了。
所以，作為一名商人，這種不利己的事情怎么能做？