他的話，讓地資部的這位副總工馬上把重視程度提到了最高。
這位雖然是行外人，但是一來技術級別高，二來在地資工作上時有神來之筆，他都說“研究”過，那絕對值得重視。
“高委員，您有發現？”他沒按捺住自己的好奇。
高振東點點頭：“嗯，有一點。”
說完，他抬頭向地圖上看去，他需要把印象中的坐標和現實中的重合起來，這有些難度，不過難度不大。
最主要就是，薄海在幾十年里，靠西的海岸線是有所變化的，好在南北兩個“鉗子”的變化并不大，他依然能憑借自己遠超常人的記憶和眼睛，將位置準確的對應上去，不過這需要一點時間。
看見他真的有所回應，并且有動作，地資部的副總工越發高興起來，如果說海上的石油不好開采的話，那薄海可以算是個例外，至少難度沒有那么高。
要知道薄海平均深度不過18米，最大深度不過85米，而且深入內陸，有南北陸地深入海中作為屏障，風浪不算嚴重。說得樂觀一點，有些地方拿木頭竹子搭個架子都能鉆井，實際上，最早的海上石油平臺，就是用木頭搭架子。
如果高委員真的如他在鋁土礦上那樣能再來一次神來之筆，那這個消息可就太好了。
如果沒有成功，其實也不是大問題，這整片海域本來就在勘探計劃中，無非是早晚問題，只是這個“晚”，在沒有目標的情況下可能會很晚。
實際上問題不止他想的這么簡單，不過他考慮的大方向沒有問題。
此時，高振東皺著眉頭開口了：“嘖，這個圖比例尺有些小了，不過也能用。”
墻上的地圖是全國地圖，薄海在里面就只有一小塊，比例尺自然大不了。
地資部的副總工聞言樂了，這事兒你問我啊，別的我沒有，薄海的圖我還真有，甚至還有分海域的：“高委員，您要薄海的圖？是要全圖還是分海域的？”
高振東愕然，不是，你過來發個獎，帶著薄海的圖干啥？難道早有所料？厲害了我的同志。
“全圖，比例尺大一點就行。”分海域的，高振東一時之間還真搞不清楚哪兒是哪兒。
可能是看見高振東的神情，對方自己也覺得有些湊巧，笑著解釋道：“剛才不是說了，在薄海發現油田了嘛，最近一直在匯報相關工作，這個海圖自然是隨時攜帶著的。”
說完，轉頭對一位正和三分廠的同志聊得熱火朝天的同志道：“小燕，把薄海的圖取過來，全圖！”
也不知道這位同志是名燕還是姓燕，反正她還真帶著，聞言手腳麻利的從挎包里拿出一疊圖紙，抽了一張拿過來。
高振東心里有些好笑，燕國地圖是吧？也不知道這地圖短不短啊。
很明顯，這里面是沒有匕首的，地圖很快被打開，這個圖比墻上那幅全國地圖，就要清晰得多，高振東迅速在腦海里對比了一下，然后把手指頭在一個地方點了一下，然后畫了一個小區域。
“這里，我覺得這里會有石油，而且量不小，但是深度有些深。”
“能有多深？”
“我預估在1000米到1500米深度。”高振東皺著眉頭，這個深度有些深了。
就算是新型地震儀，恐怕也不能探得清楚這下面的情況，只有鉆井，但是這個深度是不是有點麻煩。
沒想到地資部的總工笑了起來，嘿，高委員還真挺有意思，高深的問題頭頭是道，但是這種簡單參數卻不掌握。
大佬大佬，抓大放小。
“高委員，如果是水深1000米，不，就算是100米我們現在都困難，但是1500米的地層深度，您放心，一點兒問題沒有。”
水太深，地資部的同志是真的暫時把握不住。
但是地層深1500米，在這年頭還真就不是什么問題。
別說現在，19世紀末，蜀省最深的鹽井，就已經打到近900米深了，而我國在20世紀，60年代末，在東北鐵人油田的一口井已經打到了4700多米深。
所以在薄海這個特殊的海域，打一些1000米以上的井，還真不是辦不到。
“真的？那太好了！”高振東興奮不已。
如果是這樣，那樂子就大了去了。
實際上，他之所以對這個油田記憶深刻，是因為這個油田很大，到他穿越為止，我國最大的海上油田。
大到什么程度，探明地質儲量6億噸，是我國最大的整裝海上油田，同時也是全國第二大整裝油田，而第一大，正是東北的鐵人油田。
整裝油田的意思，大概可以理解為這里的油都是集中在一起的，像是一個地下的大湖泊，而不是星羅棋布的地下水鄉。這一點，從這個大油田的面積不過50平方公里就能看出來。
“這里？1500米？”地資部的同志有點懵，主要是這有些玄學。
高振東點點頭，沒有多說，然后眼睛看向了另外一個地方，薄海的南部海灣，這個海灣的東部，正是著名的尋仙市，而西部，則是渾河入海口。
他的手指頭在這個海灣里某個地方點了一下：“這里也有，不過深度要深一些，1500米2000米的樣子。”
這里這個要小一些，1億噸。
“這里？這里是凹陷區，按說淺層不太容易有油啊。”
高振東這才明白，原來這個深度對他們來說就是淺層？
他笑了起來，這里如果不是凹陷淺層石油的話，那他根本就不會記住這個油田。
因為這個油田是首次在薄海的凹陷淺層區域發現油田，屬于巖性油田，其發現打破了傳統構造油氣藏模式，比較特殊，所以他看到過報道，才能記得住。
高振東伸手在剛才點的兩片區域，用筆很精準的點了幾個點，笑道：“反正我覺得這兩個地方有門兒。”
這幾個點，是他上輩子利用科學原理上網，在某數字地球儀上直接看到鉆井平臺衛星照片的位置，要說精準，恐怕不可能有比這個更精準的了。
能做的他都做過，接下來同志們信不信，那就只有聽天由命，看同志們的運氣了。
“嗯，謝謝高委員！我們回去研究研究您的成果，適時開展工作。”這事兒實在是透著玄乎，其中一塊甚至和當前的油氣藏經驗不符，這讓地資部的副總工都不敢說盡快，只能含糊的說“適時開展”。
高委員這種頂級研究人員，你反對他的意見沒問題，但是騙他可就麻煩，也只能說得含糊一點。
到底地資部最終是個什么情況，那是日后的事情，不過在某飛機大修廠，倒是有一件和高振東早先的建議有關的工作正在進行。
飛機大修廠的跑道上，一架戰5型戰斗機正在整裝待發。
不過這架飛機看起來，和普通的戰5有些不一樣，最明顯的區別，就是機身上凸起的座艙蓋完全不見了，取而代之的的，是一個與機身幾乎平齊的橢圓形鋁合金蒙皮補丁。
如果要說還有什么不同的話，那就是飛機機頭進氣口周圍的37炮和25炮，包括照相槍都不見蹤影，取而代之的是進氣口上部一個較為明顯的凸起，看起來有些像裝了早期的RP1“綠寶石”雷達的型號。只是沒有綠寶石雷達的發射機，顯得要精干一些。
說起來曾經安裝RP1“綠寶石”的米格17，也為眼前這架“飛機”的研制帶來了不少的福利，至少在安裝雷達后的進氣口氣動上，不需要太多的研究和試驗。
沒錯，作為戰5的大修廠而不是飛機研究所，大修廠的同志在研制這架“飛機”的時候，策略就是利用一切可以利用的條件，能抄就抄，能仿就仿。
而這架飛機，真正的身份并不是無人機，而是一架反輻射巡飛彈。
巡飛彈用“架”而不用“枚”來做量詞，聽起來有些奇怪，但是這正好說明了這個彈的特殊之處，這東西是用一架戰5改的。
要往上追溯的話，戰5最老最老的老底子米格15，還真就和白熊的第一代空射對地/艦導彈KS1長得一樣一樣的，只是尺寸翻了一番。KS1，就是被我們中止仿制的542導彈，這架巡飛彈和542，在這里形成了一個巧妙的輪回。
但是這個彈和542拋開技術水平不說，有一個最大的區別，那就是這是巡飛彈，而542則是飛航彈。
巡飛巡飛，是要巡的。
大修廠機場的塔臺里，聚滿了試驗人員。
一位穿著軍服的同志對旁邊大修廠的同志道：“程總工，今天試驗有沒有信心？”
旁邊這位，正是曾經去拜訪過高振東的大修廠總工，程總。
“飛行試驗我們已經做過很多次，有戰5靶的經驗，飛行倒是沒什么問題，而且航程問題也解決得不錯，留空時間達到了預期水平。但是打雷達靶這個事情，還是要看實際效果。”程總性格穩重，沒有大包大攬的夸海口。
這個巡飛彈的航程，實際上比戰5靶要大不少，戰5靶是用來打靶的，對航程沒什么太大的要求，能堅持飛到試驗區就行，所以改裝工作可謂是因陋就簡。
人取消變成無人靶機了，但是一套與人有關的系統像是維生、座椅、艙蓋、儀表、航炮等等都還在。
這一套東西既增大了阻力，同時又增加了重量，還占用了體積，加上靶機并沒有掛副油箱，讓靶機的航程其實并不大。
而在這架巡飛彈上，這一切都得到了改變，座艙蓋削平了，絕大部分儀表和座艙內的東西被清空了，航炮被拆掉，節約了大量的空間，這些空間除了加裝必要的電子設備和戰斗部之外，都變成了油箱。
這大大增加了這架巡飛彈的航程和留空能力。
沒有座艙蓋、副油箱，更小的阻力和更大的機內油箱，讓巡飛彈的航程甚至比起帶副油箱的戰5來，也沒少太多，航程1200公里，如果以600公里/小時的速度巡飛的話，留空時間差不多能到兩小時。
這些數據，都是同志們在此前飛出來的。所以程總很有信心，但是要說打靶，他就保守一些。
畢竟反輻射這塊他們不是專業的，還是雷達所的同志研制的導引頭。
我打我自己，這對雷達所的同志來說，也是挺無語的一件事情。
旁邊一位雷達所支援過來的同志聽了程總的話，笑道：“放心吧，問題不大，我們還是有信心的。”
談話間，機場上的同志們也做好了準備，程總與幾位同志交換了一下眼神，拿起電臺話筒。
“放飛！”
這東西說發射也不對，說起飛好像也不對，同志們選來選去，最終選定了放飛這個口令。
巡飛彈在LYP5發動機的轟鳴聲中，從機場拔地而起，飛向天空。
“等著吧，還要飛一會兒呢。”
這架巡飛彈的試驗計劃，是飛赴西北方400公里的預設靶場，進入巡飛狀態后，才進行打靶試驗。
雖然巡飛彈上沒有人，但是一架攻5型飛機一直跟著它，400公里對攻5來說是小意思，能全程跟得住。
同時，沿途的幾臺雷達也牢牢的鎖定了這架巡飛彈，得虧巡飛彈沒進入攻擊模式，要不然這幾臺雷達還真有點懸。
“飛得不錯，完全按照計劃在進行。”
巡飛彈的航跡在一臺顯示器上實時更新著，雖然地圖很簡陋，但是對于同志們來說還是能很清晰的掌握到巡飛彈的飛行情況。
巡飛彈上有簡易慣導和單基站定位導航系統，飛行本身也平穩，沒有復雜航線和機動，因此巡飛彈的航跡，保持得一如既往的好。
同志們都松了一口氣，至少在放飛和奔赴戰區這件事情上，這架巡飛彈已經多次證明了自己。
漫長的40分鐘過去，巡飛彈來到了一片荒無人煙的戈壁上空，下方早有準備的同志們迅速報告。
“發現試驗彈，飛行正常，我部即將關機！”再不關機就危險了，巡飛彈即將進入攻擊模式，即便離著好幾十公里，也有敵我識別系統，但是一部打開的雷達在試驗階段暴露在反輻射巡飛彈的攻擊范圍里，無疑是一件非常危險的事情。
此時，觀察的壓力，就給到了天上的攻5，以及雷達模擬靶標5公里外的地面觀察員身上。
“巡飛彈進入攻擊模式。”攻5的聲音從遠方傳到塔臺上，這是巡飛彈上敵我識別應答機傳出來的特殊信號被攻5識別的結果。
“嗯，一切都很順利。”塔臺上的同志們又放下了一點擔憂。
在攻5的眼皮子底下，巡飛彈開始沿著既定的巡飛航線繞圈，圈子繞得有些大，意味著攻擊范圍也大。
又是20分鐘過去，塔臺上的同志們看著墻上的鐘，心里開始期盼起來，按照計劃，此時模擬雷達的無線電靶標應該開機了。
參加試驗的所有設備，都在接收同一個長波授時臺的授時信號，各區域和設備執行計劃的時間誤差非常小。
在巡飛彈的身體里，一些看不見的事情正在發生。
它發現了無線電靶標的電磁波信號，并且通過分布在機翼兩側的天線迅速測定了方位，操縱著彈頭轉向了信號源。
“巡飛彈轉向了，方向是無線電靶標方向。”巡飛彈和靶標之間的方位關系是隨機的，也沒法報方位，只能這么說。
攻5上的好消息傳來，同志們捏緊了拳頭，就差最后一哆嗦了！
然后主要的工作就被機頭的反輻射導引頭天線所接管，巡飛彈向著信號方向接近。
突然，巡飛彈打開了加力，以0.85馬赫的速度，向著無線電靶標一頭扎了過去，巡飛彈加力的尾焰，甚至在攻5上都清晰可見。
在地面觀察員的望遠鏡中，一道銀色的身影帶著略顯沉悶的轟鳴，一頭撞上了無線電靶標，靶標迅速被一團大火吞沒。
巡飛彈上還有燃油，加上戰斗部，騰起的火光在白天都顯得異常明顯。
“命中目標！”
“命中目標！”
地面觀察員和攻5飛機電臺的聲音，幾乎同時到達。
“命中！”
“成功了！”
“打中了打中了！”
塔臺里的同志，喊什么的都有，對于大修廠的同志來說，這是完全全新的體驗。以往改的無人機都是被打的份，今兒可算是翻身做了主人。
程總臉上帶著笑容，但卻并沒有急著和同志們一起高興。
他在等，他在等最后兩項試驗結果。
靶場的茫茫戈壁上，一道煙塵在向著靶標延伸，三名地面觀察員正駕駛著一輛軟頂63式越野車，沖向被擊中的靶標。
5分鐘之后，他們的聲音從電臺中傳來。
“直接命中，靶標全毀，毀傷效果達到預期要求！”
程總這才站起身來，和旁邊等了很久的軍代表、雷達所等同志一一握手。
“初步成功！謝謝大家，謝謝大家！”此時的他，比所有同志都激動。
興奮一陣之后，程總拿起喇叭。
“同志們，第一次打靶試驗成功，這只是第一步，還有更多的工作在等著我們，我們接下來要再接再厲，直到所有測試項目圓滿完成！”
“好！”同志們轟然應諾。