臺上的田甜語氣一轉，接著說道：“不過，終究是兩頭兼顧，不是專門為了混動而是設計，底子在這里呢，如果友商今后還想要將這臺發動機的熱效率往上提升，提高到38、39乃至更高，就真的很難了。”
說到這，田甜語氣一轉：“但我們華騰集團的這款發動機不一樣！
在討論階段，我們張總就說，咱們再發動機領域的技術水平有限，難以兩頭兼顧。既然難以兩頭兼顧，不如集中精力做好其中一頭。
所以，在立項之初，‘麒麟’發動機就是一臺原生的混動車型專用發動機！
又因為我們可以在這一個方向上傾注所有的力量，而不是被兩個方向來回牽扯，所以我們直接將這臺發動機做到了90分。”
“嘩…”
這一刻，現場以及觀看網絡直播的人才搞明白，為什么田甜在前面逮著“友商”夸了這么久，敢情是在這兒等著呢！
你一個勁的說友商厲害、友商牛X，他們用一臺發動機，在兩個方向上都做到了80分乃至85分，但轉過頭來，你說你們沒那么厲害，所以只能主攻一個方向，然后在這個方向上做到90分…
你這是在損那位友商，還是在夸獎你們自己呢？
只能說，華騰集團是真得狠！
可你還不能說人家的不是，人家這么拼命的幫你說好話、幫你解釋，你敢說華騰集團兩句不好，都會被人罵作是小心眼。
現場，有想明白了這一層、同時又看熱鬧不嫌事大的媒體，頓時大笑起來：今天這個新產品發布會，有意思！
這笑聲仿佛是會傳染一樣，很快，現場的眾多媒體都開始笑個不停。
電腦前面的中田聰夫氣的臉都紅了，聽著現場傳來的笑聲，感覺這些笑聲如同巴掌一般不停的抽在自己臉上，氣的他一個勁的大罵：“卑鄙！真是太卑鄙了！他們怎么可以這么卑鄙？！”
那個被華騰工業集團不停的拉出來做榜樣的“友商”，可就是他們偷油獺啊！
這一刻，中田聰夫恨不得直接沖進電腦里，上臺捂住這個女人的嘴！
陪同中田聰夫一起觀看的其他人，深深的將腦袋低了下去：憋笑其實也是很痛苦的…
臺上的田甜說到了這兒，整個人也已經徹底放松了下來，笑瞇瞇的接著說道：“我相信，大家也一定好奇我們是如何做到這么高的熱效率的，這也是我接下來要向大姐介紹的重點…”
說到這，田甜輕按了一下手中的控制器。
下一刻，背后的大屏幕上，畫面開始切換，一個顯眼的1:14.5的畫面出現在了屏幕上：“除了我們在發動機內部采取了一系列的降低摩擦阻力的精密加工手段之外，最大的原生設計就是提高了發動機的壓縮比。
大家都知道，更高的壓縮比有助于更有效的利用燃油的能量，所以我們大幅度提高了‘麒麟’發動機的壓縮比…很抱歉，我們還是要以‘友商’舉例子，”
說到這里，田甜做了個抱歉的手勢：“友商的那臺混動發動機，因為采用了阿特金森循環，將壓縮比做到了1:13，而我們的這臺混動專用發動機，在此基礎上進一步提高了壓縮比，將壓縮比提高到了1:14.5，進一步增大了缸徑沖程比。”
今天來的，相當比例的媒體都是汽車類媒體，對于汽車方面的常識大家還是知道的，所以看著田甜背后的大屏幕上碩大的14.5的字樣，眾人都很驚訝…
“14.5的壓縮比？好家伙！”
“當初偷油獺把壓縮比做到13，我就覺得很厲害了，沒想到華騰集團更狠，直接拉到了14.5！”
“原始設計就這么牛X，現在我有點理解華騰集團為什么能做出一臺最高熱效率40.1的發動機了…”
臺下的記者們議論紛紛。
臺上的田甜在說話的時候還要有些顧慮，不能說的太直接，更不能提到對方的名字，只能用“友商”來替代，但下面的記者可就管不了那么許多了——什么友商，你以為我們不知道你說的就是偷油獺？！
看著臺下記者們的反應，田甜微微一笑，她要的就是這個效果。
“除了進一步提高壓縮比之外，我們還將傳統發動機外圍的輪系附件全都取消了，”田甜再次按了下控制器，大屏幕上的畫面再次變化：“諸如起動機、發電機、真空泵、機械水泵、空調壓縮機等等，所有之前需要用到發動機本身動力來驅動的設備，我們都實現了附件的電子化，進一步降低了發動機動力的無效損耗，提高了發動機對燃料的利用效率。”
接下來，田甜還向媒體介紹了這款發動機上面使用的其他技術，比如全新的分體冷卻熱管理技術、冷卻EGR技術…
通過這些技術，田甜清晰的向所有媒體以及通過直播觀看這場新產品發布會的觀眾們傳遞出了一個清晰的觀念：我們的這款‘麒麟’發動機，是真的通過一系列的技術手段達到了40.1這個全球第一的熱效率，我們沒有在吹牛。
那些半懂不懂多么媒體或許還會質疑一下，但通過直播敢看這場發布會的那些合資車企的技術人員們，眉頭皺的一個比一個厲害！
他們是懂技術的，對于技術也就有個直觀的判斷，雖然現在還沒拿到‘麒麟’發動機的樣機，無法進行精確的測試，但只是基于田甜總共說的這些，大家的心里其實就已經有了一個基本的判斷：華騰集團此前的宣傳大概率是真的，他們真的做出了一臺最高熱效率超過40的發動機。
對于那些此前還保持著觀望、想要等這場新聞發布會之后再對華夏市場的策略進行調整的合資車企、尤其是這些合資車企的外方管理人員們來說，這真是一個糟糕的不能再糟糕的消息。
發布會進行到最后，已經完全適應和熟悉了節奏的田甜，笑著對大家說道：“說了這么說，我相信大家最關心的還是兩個問題：
第一，這款發動機的節油效果怎么樣？
第二，搭載這款發動機的車，到底什么時候上市？
第三，搭載這款發動機的車，到時候會不會漲價？”
現場的記者們的眼睛頓時就亮了起來。
依著國外那些主機廠的慣例，別看他們發布了一款新產品，但這款新車通常都要一年之后才會正式上市，所以在這之前，按照這些媒體記者們的猜測，他們覺得這款‘麒麟’發動機最快最快也要一年以后才會上市，甚至兩年也是有可能的，可現在聽田甜的意思，這款發動機其實很快就會裝車上市？
通過電腦觀看這場直播的那些合資車企的高管們，同樣也想到了這一點，他們不由得開始緊張起來，卻又覺得不可能：不會吧？這怎么可能？
在現場以及直播中無數雙眼睛的注視下，田甜緩緩的說道：“有句話說得好，光說不練假把什，根據我們的測試，將這款發動機搭載在混動凱越上面，凱越的平均油耗比之前下降了大約0.8升；我們又將這款發動機搭載在了混動軒逸上面，混動軒逸的平均油耗比之前下降了1.1升，節油效果非常明顯！
至于搭載這款發動機的新車上市時間，我也明確的告訴大家，就在一個月后！
對于價格問題，大家也完全不用擔心，之前的價格是什么樣，搭載新發動機的價格還是什么樣，不會有任何變化。”
這一刻，現場的汽車媒體記者們只有一個感覺：要變天了！
這差不多半年的時間里，幾大合資本就被華騰工業集團給壓的日子難過，此刻，面對華騰工業集團丟出來的這張牌，他們又要如何應多？
搜乎網那位和總編一起前來參加新產品發布會的主編老楊，此刻整個人都是一副失魂落魄的樣子，嘴里輕聲呢喃著：“怎么會這樣？怎么可能這樣？”
那些通過網絡觀看這場新產品發布會的合資車企的高管們，也意識到了這一點，一個個臉色難看到了極點——該死的華騰集團，好好地躺著賺錢不好么？為什么要折騰？
發布會結束，張起航笑著向田甜祝賀：“恭喜恭喜！田總工，估計明天你就是網絡上最熱門的網絡紅人了。”
“別！”田甜聽的連連擺手：“你這是夸我呢還是罵我呢？”
這年頭，網絡紅人可不是什么夸人的好話，雖然也有很多人羨慕，但一般人真沒那么厚的臉皮去當什么網絡紅人，比如那位大名鼎鼎的“出水蓮花姐姐”以及那位“鳳凰姐姐”，哪個不是有著讓人羨慕的、足夠強大的心理抗壓能力和厚臉皮？一般普通人可真吃不了網絡紅人這碗飯。
張起航說道：“不信啊？不信你看著吧，明天的各大媒體上還好，網絡媒體上，你的熱度十有八九會比咱們的麒麟發動機還高。”
田甜只當自家老總是亂說，可第二天起來，打開電腦，她傻眼了…