聽張起航說起這些配置，泰瓦特·塔侯尼連連點頭：“如果是這樣，那這個卡車確實是很不錯…哦，對了，你們有沒有5噸級的軍用卡車？”
相比于66的中型軍用卡車和88的重型軍用卡車，5噸級的軍用卡車一般采用44結構，張起航有些疑惑：“你們還要這種輕型軍卡？”
相對于中型和重型軍用卡車，5噸級輕型卡車通常采用44的驅動結構，對于動力系統、傳動系統等部件的要求也沒有中型和重型軍用卡車那么高，自然價格也就相對便宜，現在聽泰瓦特·塔侯尼這么說，張起航心中不免就有些擔心：總共才100輛卡車的采購訂單，如果你這輕型軍卡的采購量就占了三分之一乃至一半，那除了廣告效應之外，我這不是白忙活了？
泰瓦特·塔侯尼也有些不好意思：“這個…我們需要中型和重型的卡車，但輕型的卡車也有它的用處，對不對？總不能隨便運點什么東西都出動一輛66的中型卡車吧？”
“這倒也是，”張起航點點頭，應道：“當然沒問題，這種輕型卡車我們當然也有不過性能可能稍微有點超標…我們的這款44的輕型卡車的有效載荷是6噸的。”
聽到張起航這話，泰瓦特·塔侯尼頓時就愣住了：“6噸的有效載荷？”
也不怪泰瓦特·塔侯尼愣住，因為剛剛張起航說了，那款采用66驅動的中型軍用卡車的有效載荷是7噸，那么好了，66的中型卡車的有效載荷是7噸，而這款44驅動的輕型卡車的有效載荷是6噸，中間就差了那么一噸，但在惡劣路況的通過性能方面，66的驅動結構無疑大幅度超過44。
當然，相比于44，66也不是沒有劣勢，比如很明顯的一點，66的這款中型卡車在油耗方面要比44的這款高一些，但問題是對于敘利亞這個產油國來說，多出來的那點油耗算個事嗎？
想到這一點，泰瓦特·塔侯尼頓時覺得難以抉擇起來。
看著泰瓦特·塔侯尼一臉糾結的樣子，張起航立刻就明白他心里在想什么，當即笑著道：“塔侯尼先生，您不用著急做決定，如果你們打算從我們這兒采購卡車，必然是要進行對比、測試的，到時候你們做了對比之后，自然就知道自己該選擇哪款車了，對不對？”
“啊？對對對，”被張起航這么一提醒，泰瓦特·塔侯尼這才反應過來，連忙點頭道：“您說的沒錯，對比之后我們就知道該怎么選擇了。”
可不是嘛，張起航說的沒錯，軍事裝備的采購不同于民用裝備的采購，對于性能的要求是很嚴苛的，雖然這筆采購并不是一筆單純的軍事采購，而是帶有濃重的經濟意味，但這個前提，是華夏重汽集團提供的卡車能夠滿足、或者盡可能滿足敘利亞方面對于軍用卡車的使用和性能要求，而且必須在整個采購程序方面做到讓人無可指摘，在這種情況下，哪怕采購量不大，可必須的考察過程還是必不可少的。
100輛軍用卡車的采購，雖然數量不大，但象征意義不小，在送走了泰瓦特·塔侯尼之后，張起航琢磨了換一下，隨即給蔡向東打了個電話、簡單的說明了一下情況。
果然，聽到敘利亞準備從重汽集團采購一批軍用卡車的消息，還不等張起航把話說完，老蔡同志就激動起來，趕忙問道：“真的？張總，敘利亞真的要從咱們重汽集團采購100輛軍用卡車？這…太好了，真的是太好了…”
“蔡董您先別激動，”聽到電話對面老蔡同志那激動的不行的語氣，張起航連忙說道：“敘利亞政府的這次采購，其實就是一次象征意義大于實際意義的采購，采購數量只有區區100臺，而且是有附加條件的。”
“哦？這樣啊…”
果然，聽張起航這么說，蔡向東整個人頓時冷靜了不少：“到底是怎么回事，張總你給我說說。”
“好，”張起航應了一聲，隨即將整件事的來龍去脈和蔡向東說了一遍…
等張起航把話說完，蔡向東也終于搞清楚了是怎么一回事，點頭道：“這么說來，其實這批采購算是敘利亞政府主動幫咱們的斯太爾重卡在中東地區打廣告、揚名，而他們所求的則是如果咱們將來準備在中東地區成立一家總裝廠的話，將這個總裝廠放在他們敘利亞，好給他們提供就業崗位和稅收，并且拉動他們敘利亞相關配套產業的發展，對吧？”
張起航點頭道：“差不多就是這么個情況。”
沉默了片刻后，蔡向東再次開口向張起航問道：“那張總你是怎么看這件事的？”
張起航沒有遲疑，說道：“我覺得這對咱們重汽集團來說，只要輔以合適的宣傳，敘利亞政府的這個舉動對咱們在中東市場的銷售確實是有幫助；再一個，我們華騰工業集團在敘利亞以及中東地區也做了幾年的市場了，就中東這些國家信用和穩定來說，敘利亞還是相對靠譜的。”
蔡向東立刻明白了張起航的意思：如果將來的某天，重汽集團在中東地區的業務當真到了需要在當地建一個總裝工廠的程度，那么敘利亞就是最好的選擇，起碼也是之一。
明白了張起航的意思，蔡向東雖然覺得不錯，但卻有點不甘心，他想了想，向張起航問道：“張總，對于敘利亞軍隊這次更新裝備的情況，你了解多少？”
張起航愣了一下，試探著向蔡向東問道：“蔡董您的意思是…”
“如果我沒記錯的話，敘利亞的正規軍大約有30萬，其中陸軍占了大約三分之二…”
張起航問道：“也就是差不多20萬？”
“應該是20萬出頭，”蔡向東說道：“而且敘利亞陸軍的機械化水平很高，我沒記錯的話，他們大約有9個裝甲師、4個機械化師、1個共和國衛隊師、1個特種部隊師、6個獨立步兵旅、1個邊防旅、2個獨立炮兵旅、1個獨立反坦克旅、10個獨立特種部隊團、3個地地導彈旅以及1個岸防導彈旅…”
聽著蔡向東對敘利亞陸軍的大致情況侃侃而談，張起航整個人都傻了，等蔡向東說完，他才驚訝的道：“蔡董，您怎么知道的這么多？”
聽著張起航驚訝的語氣，蔡向東呵呵的笑了起來：“呵呵…張總你忘了？咱們重汽集團可是一家兩條腿走路的企業。”
張起航一拍腦袋：“瞧我這腦子！”
在蔡向東的提醒下，張起航這才反應過來：不同于華騰工業集團這家幾乎是一家100的民用取向的企業，重汽集團從它的前身：舜耕市汽車制造廠開始，就一直是華夏軍用重型卡車的制造商和供應商。
對于這么一家有著幾十年軍用重型卡車生產和制造經驗的企業領導人而言，他對各國的軍事裝備的發展與列裝情況有所了解，這幾乎就是職業要求。
“呵呵…”
對于張起航的反應，蔡向東顯然也很得意，他接著說道：“除了敘利亞陸軍不對之外，我記得敘利亞防空部隊的規模也不小，大約有5.5萬人，總計是25個防空旅和2個地空導彈團。
不管是敘利亞陸軍還是敘利亞防空部隊，他們的機械化水平都挺高，需要的機械化裝備也不少，他們愿意拿出100輛軍用卡車來給你們做廣告，這倒是給我提了個醒：這次敘利亞政府到底要有多好裝備要更新換代？咱們是不是可以爭取更多的訂單？”
說到這，蔡向東笑瞇瞇的說道：“不能他們給咱們多少訂單，咱們就要多少訂單，咱們得爭取更多的訂單啊…軍事裝備的訂單，那利潤可不是普通民用卡車所能比的。”
聽了蔡向東的話，張起航的腦海中仿佛有一道閃電在劃過，他猛然一拍腦門，懊惱的道：“瞧我這腦子！”
是啊，自己都知道敘利亞政府準備給自己的軍隊更新一批軍用卡車了，怎么就沒想到多爭取一些訂單呢？
只能說，自己被民用卡車的發展思路給困住了，光想著開拓民用卡車在中東地區和北非的市場了，卻忘記了重汽集團除了生產民用卡車之外，本身也是一家軍用卡車制造企業，自己在開拓市場的同時，也完全可以爭取一些軍用卡車的訂單——就像是蔡向東說的那樣，軍用卡車的利潤，可比民用卡車豐厚多了，最重要的是，軍事裝備不同于民用設備，為了保證性能，軍用裝備的后續維護所需要的零配件，也是有裝備供應商同意提供的，而且利潤比民用裝備豐厚的多。
聽到賬號的這個反應，蔡向東就知道張起航醒悟過來了，不過他也沒有責怪張起航的意思：張起航長期在民用汽車領域過日子，一時間想不到這些，也是正常的。他笑著說道：“沒錯，就是這個道理，如果有機會，那肯定要多爭取一些訂單…話說回來，只是100輛軍用卡車的訂單，就想讓咱們重汽集團將可能是整個中東地區乃至北非地區唯一的總裝工廠放在他們敘利亞，這敘利亞政府的小算盤打未免也太精明、太瞧不起人了一些。”
“是這個道理。”
張起航緩緩的點頭，他也是剛剛反應過來這個道理，可不就是這么回事嗎，區區100輛軍用卡車、總采購價不超過2000萬美元的訂單，就想要一家汽車總部工廠，敘利亞未免有點瞧不起人了。
2000萬美元是不少，但別忘了，就算沒有華騰工業集團，對于沒有自己的軍用重卡生產能力的敘利亞來說，這筆錢他們也得花、甚至于要花的更多，畢竟，華夏的產品向來是以物美價廉而聞名的。
想明白了之后，張起航向蔡向東問道：“蔡總，您看這件事接下來要怎么處理？”
蔡向東沒有馬上回答，而是向張起航反問道：“張總你的意思呢？”
張起航當即說道：“我覺得這是一個好機會，不過我對軍事裝備這一塊不熟悉，可以的話，我希望集團這邊能夠安排個熟悉這一塊業務的同志過來配合我…您說的沒錯，敘利亞的這筆軍用車輛的訂單，咱們總要想辦法爭取一下，沒有送上來的錢不賺的道理。”
“成，就按照你的意思來，”蔡向東痛快的說道：“我讓郭小平同志過去跟你匯合，另外我馬上和相關部門、單位的同志聯系一下，了解一下敘利亞這次準備采購的裝備有那些，咱們爭取盡量多拿下一些訂單。”
張起航笑著點頭：“有郭小平同志過來跟我配合，那就再好不過了。”
大概是蔡向東緊急申請了的緣故，在集團內部負責軍事裝備這一塊的郭小平副總經理到來的的速度很快，第三天，郭小平就出現在了張起航的面前，并且帶來了最新的資料：“張總，根據我們了解到的最新情況，其他裝備的情況咱們就不說了，單單說軍用卡車這一塊，敘利亞政府這次準備退役的軍用卡車數量是300輛，其中包括100輛重型載重卡車。”
張起航頓時就皺起了眉頭：“總共300輛？”
300輛的更新數量，而且其中還有三分之一所88的重型載重卡車，但這么大膽更新量，敘利亞方面卻只給了自己100輛，完了還想要從自己這兒得到一個“將來你們在中東地區的汽車總裝工廠可得放在我們敘利亞”的承諾，不能說敘利亞政府算計的沒錯，只能說，敘利亞方面有點把自己當傻子來糊弄了。
“是，”郭小平點頭道：“在國內機場等飛機的時候，蔡董還特意給我打了個電話，將他打聽到的跟我說了一下，其中就包括敘利亞方面準備更新的這300輛卡車的類別情況，除了100輛88的重型軍用卡車之外，剩下的200輛，大約有100輛66的中型戰術卡車以及50輛的重型牽引車，最后50輛才是44的輕型戰術卡車…對了，在今后3年，敘利亞方面大約要更新總計1000輛左右的各類卡車。”
張起航聞言，臉色越發難看了。
郭小平很明白張起航的臉色為什么一下子就變了，在國際上，一輛最普通的載重在15噸左右、88驅動的重型載重軍用卡車的本國軍方采購價大約在30萬美元至35萬美元之間，這還是基礎版的矮貨箱版本、也就是貨箱板欄高度與咱們在公路上見到的那種50公分左右的民用卡車差不多的最低配版本的價格，如果對車輛的上裝有要求，那價格價格可就不好說了。
關鍵的還是我們前面提到的那一點，敘利亞政府這次給自己的軍隊更新裝備，這筆錢是一定要花的，所以就算不從重汽這邊采購，也要從歐洲采購，并且因為敘利亞在國際上的困境，他們的采購計劃想要得意實施，還要更曲折、更麻煩一些，可就在這種情況下，敘利亞還要這么算計張起航，也難怪張起航很不爽。
是，沒錯，或許敘利亞方面會覺得自己有難處，希望張起航能夠多體諒自己一下，但問題在于，張起航是給你們敘利亞方面送好處來了啊，這種行為在華夏有句老話，叫做專坑熟人，張起航能夠那才是見鬼了——別說張起航了，在知道了整件事的前后情況之后，郭小平都覺得，如果換自己處在張起航的位置上、知道了自己這么被人算計，就算是為了自己今后能夠繼續拿到訂單，這口氣自己不得不忍，但自己也得氣的好幾天睡不好覺。
張起航生氣嗎？
他當然生氣，包括之前他覺得有些奇怪、但也沒有細想的地方，現在仔細一想，也想通了，所以這么一來，他就更加生氣了。
不過很快，他就調整好了自己的心情：敘利亞方面是在算計自己，不過話說回來，自己是來敘利亞賺錢的，又不是敘利亞的親兒子，人家算計自己不是很正常的么？至于他們能不能算計成功，那又是另外一回事…做生意嘛，看的就是誰更加棋高一著。
想到這，心情平復下來的張起航點點頭：“三年更新1000輛軍用車輛啊，這可真不是一個小數目…老郭，這么說的話，咱們集團對這筆訂單挺感興趣？”
這么快就調整好了？
看著飛速的調整好了心情的張起航，郭小平心中不免有些驚訝，不過他還是將這份驚訝壓在心里，點頭道：“是，肯定感興趣啊，這1000輛卡車，哪怕咱們只能拿下其中一半的訂單，也是差不多大幾千萬美元的生意呢。
最重要的是，咱們的卡車在中東地區的銷售和品牌人之惡一直是個空白，我們在家里開會的時候，大家一致覺得這是一個好機會，如果能夠借著這次的機會打開中東市場，咱們公司就又多了一個銷售渠道，怎么算都是好事不是？”
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