“這個…”
老王頓時遲疑起來，其實按照之前的項目進度，新世紀肯定能夠趕在12月份中旬下線，這個速度也是得到了總公司乃至米國通用汽車集團的認可的，甚至于米國通用汽車集團覺得這個速度已經很快了，按照米國通用集團項目負責人的說法，他們認為即便是在明年春天或者年中上市也是沒問題的。
但現在老總忽然問起了這個問題，老王自然知道是因為什么：華騰工業集團的首款中大型轎車上市了！
雖然風雅·天籟定位于中大型轎車，與定位于中級轎車的別克新世紀還是有所不同，但其實老王明白，在定價策略上，別克新世紀走的是“緊隨”戰略：緊緊跟隨奧迪200，只比奧迪200稍稍便宜個兩三萬塊錢。如此一來，表面上還是中級轎車的別克新世紀，實際的定位可以看做是C級或者C。
這也沒什么問題，但華騰集團的這款風雅·天籟的忽然上市，將上通此前的定價策略瞬間就給打亂了：車身長度達到了5.2米、軸距超過了3米的風雅·天籟，以車身長度和軸距而言是標標準準的D級大型轎車，可這家伙卻偏偏定了個C級車的價格，只比現款奧迪200貴了20000塊錢！
在捐贈儀式之后，老王特意找在外事系統的朋友打聽過風雅·天籟這款車的情況，朋友對這款車贊不絕口，親口說出了“跟天籟一比，奧迪200沒有一點競爭力”的話，聽到這話，老王的心當時就涼了半截！
可現在老總忽然問起了這個問題…
猶豫了一下，老王老老實實的說道：“胡總，咱們的新世紀項目一直都是按部就班的進行的，不過主要的研發和本土化進程都已經結束，如果公司認為確實有必要提前，其實10月底就差不多，但現在風雅·天籟展現出了這么強大的競爭力，咱們的新世紀項目真的不需要做出一些針對性的調整嗎？”
聽到老王這話，胡總也不由得遲疑起來：確實也是這個道理啊…
現在已經是9月份，距離12月中旬下線只有不到3個月的時間，對于一款即將投產的汽車來說，三個月幾乎可以說是已經完成了所有的設計工作、徹底定型了，車子不會再做任何大的修改。
但問題是風雅·天籟的上市打了新世紀一個措手不及，胡總也是特意找人了解過風雅·天籟的產品力的，知道風雅·天籟的產品力強大的的簡直讓人懷疑這到底還是不是一輛車，在很多細節方面他們考慮的實在是太周到了。
這么一來也給上通集團帶來了一個很現實的問題：按照此前擬定的價格，別克新世紀只比風雅·天籟便宜五萬左右，如果終端市場的消費者看到這兩款車的差距這么大，用戶會怎么選？
胡總捫心自問，如果自己是消費者，是某家企業或者某個單位的負責人，也肯定會選風雅·天籟而不是新世紀——我小三十萬都花了，還在意再多花幾萬塊錢賣個配置更好的車子？
也就是說，面對風雅·天籟這個競爭對手，別克新世紀的競爭力嚴重不足！極有可能出現用戶寧可排隊等風雅·天籟、而別克新世紀卻陷入滯銷的局面。只是這么一來，新世紀可就尷尬了。
想到這，胡總也不敢不將老王的提醒當做一回事了，他想了想，說道：“老王，這樣，交給你們兩個任務：第一，我不管你們去買也好、去借也好，盡快想辦法去搞一輛風雅·天籟；第二，在你們現在能夠搜集到的風雅·天籟的基礎上，你們先給我你定一個別克新世紀的改進方案。”
“好的。”
老王連忙應了下來。
“風雅·天籟”的上市，造成的震蕩和影響還在持續，不但上汽方面開始對自家即將上市的新車進行緊急調整，原本計劃明年春天上市的廣本雅閣、剛剛被懟了一番的一汽，也都開始重新審視自家新車在“風雅·天籟”面前的競爭力。
與此同時，“風雅·天籟”的也通過各個渠道投放了出去，一時間，不管你打開電視、報紙、收音機還是雜志，都能夠看到“風雅·天籟”的，哪怕你走在街上，也能夠從駛過的公交車上、公交站臺的牌上看到“風雅·天籟”的，甚至于連剛剛興起的網絡媒體也沒有忽視，搜乎網等一眾當前比較主流的網站、論壇以及BBS聊天室等都接到了華騰集團的…
可以這么說，不管你是在家里還是在外面，你總能看到“風雅·天籟”的，華騰集團用這種全渠道的方式對受眾進行了一個全方位的信息轟炸。
看到“風雅·天籟”的投放的這么密集，陳海洋同志有些坐不住了，親自將電話打到了張起航的手機上：“小張，你們的投放力度這么大，到處都能夠看到你們‘風雅·天籟’的，花了不少錢吧？”
聽到陳海洋這話，張起航生生的將已經到了嘴邊的“這些媒體都是我們的長期合作客戶，其實也沒多花多少錢”給咽了回去，他深吸了一口氣，苦笑著道：“確實是花了不少錢，可領導，我們也是沒辦法啊，誰讓我們的‘風雅’是一個全新的汽車品牌呢，不管是品牌知名度和品牌號召力都沒辦法與那些老百姓們耳熟能詳的歐美汽車品牌相提并論，在這種情況下，為了給民眾、給潛在的用戶群體留下一個深刻的印象，也就只能采用這種大面積覆蓋的模式了。”
“倒也是…”
陳海洋原本還覺得華騰集團有點亂花錢，可現在聽張起航這么一說，陳海洋也覺得華騰集團的做法情有可原、可以理解：是啊，相比于別克、奧迪、奔馳、寶馬這些老牌的歐美豪華汽車品牌，“風雅”這個咱們華夏人自己的豪華轎車品牌的知名度確實是太低了，很多人壓根就沒聽說過。
知名度本來就低，品牌號召力也弱，如果再不想辦法大力宣傳和推廣，“風雅·天籟”憑什么與那些老牌的汽車品牌進行競爭？
從這個角度來說，這種大面積撒網的做法也是最好的辦法。
“領導您英明！”
見陳海洋也認可了自己的話，張起航精神一震，連忙說道：“其實在制定本輪宣傳計劃之錢，我和同志也認真討論過是否要將宣傳規模搞的這么大，經過大家的反復討論，都覺得現在是我們宣傳的最佳時機。”
聽張起航說這么大的宣傳策略是經過了集體討論的，陳海洋的心里就舒服了不少：只要是集體的決定就好。
現在又聽張起航說整個華騰工業集團的領導班子竟然都認為現在是“風雅·天籟”的最佳宣傳時機，他不禁好奇起來，問道：“為什么說現在是最佳宣傳時期？這里面有什么說道？”
“主任，之前我向您匯報過從今年年底到明年年底這段時間的幾款上市的重磅車型，不知道您還有印象沒有？”
從今年年底到明年年底要上市的那幾款車？
陳海洋頓時反應過來了，點頭道：“你說的是別克新世紀、本田雅閣、奧迪A6以及passat
B5這幾款車？”
“是，”張起航頷首道：“按照上汽通用的上市計劃，上市時間最早的別克新世紀也要到12月中旬，而按照汽車行業內宣傳新車的傳統，大家都是在新車上市之前的半個月左右開始進行大面積、大范圍的推廣活動，所以…”
“我明白你們的意思了，”張起航的話還沒說完，陳海洋已經恍然：“你們現在全力進行推廣，上汽通用那邊就算是看你們不爽，也不會干擾你們的宣傳計劃，因為還不到他們的新車上市時間，可如果是兩款新車上市的時間相差無幾，對方可能就沒這么好說話了，為了保證宣傳效果，他們有很大的可能會跟你們爭搶宣傳資源。
在這種情況下，你們現在使勁宣傳，也是先給用戶留下一個印象，是這個意思吧？”
張起航急忙點頭：“是，領導您說的再正確不過了。”
“嗯，”陳海洋應了一聲，接著說道：“既然這樣，那你們就按照你們此前制定好的推廣策略進行宣傳，我打這個電話是想要問問你，需不需要省里給你們一些？”
省里給一些？
張起航的眼睛頓時瞪大了：還有這樣的好事？
他連忙說道：“領導，其實這個話我早就想要跟您說了，我們華騰集團好歹也是省屬國企，現在我們集團推出了咱們華夏第二款豪華汽車，領導們是不是應該帶頭一下我們啊？否則廣大群眾們一看，他們會怎么想？會不會覺得‘好嘛，華騰集團生產出來的汽車，連魯省的領導自己都不用，看來質量也就是那么回事’？
領導，我們急需省里的大力！”
“你小子…”
聽到張起航這番近乎無賴的話，陳海洋哭笑不得至于，也有些無語。
只是在無語之余，他也不得不承認張起航說的沒錯：全國人民都知道華騰集團是魯省省屬的汽車制造企業，現在，華騰工業集團推出了咱們華夏第二款豪華汽車品牌，魯省的領導們也不能只在每年拿分紅的時候積極無比，這個時候是不是也應該站出來，多給華騰集團一些？否則還真的有可能像是張起航說的那樣，全國民眾都覺得“好嘛，華騰集團生產出來的轎車，魯省的領導自己都不用，看來質量也就是那么一回事”，這樣可不好…
但上級領導的威信還是要保持的，陳海洋把臉一板，語氣嚴肅的道：“你以為我為什么要給你打這個電話？我就是為了這件事！知不知道，省里也在高度關注著你們這款車的上市過程，并且也在想辦法幫你們推廣？”
這個時候，不管錯沒錯，張起航只有乖乖的認錯：“是我誤會領導們了…”
“你知道就好，”陳海洋哼了一聲，接著說道：“回頭我準備以省國資辦的名義向省里打一份報告，考慮到省里部分領導的配車已經服役時間過程，每年的使用和養護成本很高，準備將這些老車退下來，換成你們華騰集團的‘風雅·天籟’…”
張起航是沒想到陳海洋為了“風雅·天籟”的，竟然下了這么大的力氣，連忙說道：“謝謝領導。”
“先別忙著謝我，”陳海洋說道：“小張，我問你，像是這種大規模的集團采購，價格是不是應該有些優惠？”
“那是肯定的！”張起航二話不說，當即表態：“領導們這么我們的工作，我們集團也不能不夠意思，這樣，所有出售給省里的這批車都是和此前我們捐贈給外事系統的那批車一樣，都是專門的定制版，另外在價格方面我們可以給到85折，您看這樣行不行？”
和此前捐贈給外事系統的那批車一樣，都是專門的定制版型號？
陳海洋可是知道華騰集團此前捐贈給外事系統的那批定制版“風雅·天籟”是什么樣子的，看上去似乎和普通版本的“風雅·天籟”沒什么區別，但實際上卻是別有洞天！
對于張起航的這番誠意，陳海洋非常滿意，笑著點頭：“算你小子聰明。”
倒是張起航，在得到了陳海洋的這個允諾之后，心里忽然冒上來一個想法，笑瞇瞇的對陳海洋說道：“領導，您參加工作這些年了，也一定認識不少其他省份的領導同志吧？能不能…”
張起航的話還沒說完，已經意識到了張起航想要說什么的陳海洋，直接被他的話給氣樂了：“好你個張起航！你還真把我當成是你們單位的業務員了？”
“領導，您別著急嘛，”張起航笑瞇瞇的說道：“你這么幫我們集團，我們集團也不能讓您吃虧不是…我聽說咱們單位下面有個三產辦？”
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