聽說華騰工業集團已經把轎車的等比例模型做出來了，模型逼真到就算你站在跟前也絲毫不懷疑這就是一輛真車的程度，而且整輛車異常的協調、非常的好看，單就這個模型而言，的確是達到了張起航此前所說的“我們的競品車型為桑塔納2000”的程度，省里的領導們也是十分激動，當即指示瑯琊市，將將模型送過來。
省里的領導們對于這個項目高度重視！
重視到了什么程度呢？
這么說吧，班長和副班長都親自來了。
在親自觀看了模型、并且在內飾模型上體驗了一下這款車的空間之后，班長好奇的向張起航問道：“不錯，非常不錯…小張啊，你們公司什么時候能夠拿出原型車？我是很期待能夠坐在你們的車上轉轉啊。”
“呵呵呵…”
周圍的其他同志們非常配合的跟著一陣輕笑。
張起航認真的說道：“領導，我仔細計算過，大概到明年陽歷5月份左右就能夠完成樣車的制造工作。”
“5月份就能完成樣車的制造？”不止是班長，省里的其他領導聽的也都是一愣，副班長更是直接問道：“小張，怎么這么快？根據我的了解，似乎一輛車的開發時間少則兩三年、多則三四年，你這半年時間都用不了就完成了？”
張起航連忙解釋道：“領導您誤會了，您說的那個叫量產車，我們這個是樣車，只能夠用于展覽和初步測試的，樣車制造出來之后，還要經過一系列的測試和修改，整個過程需要差不多兩三年的時間，這么一來，算上從最初的項目討論到項目立項再到最后的項目完成，就像是您說的那樣，少則兩三年、多則三四年。”
“原來是這么回事，”副班長這才明白過來，釋然的點頭笑道：“如果不是小張你給我們解說，我們都還以為樣車造出來了，就算是一款車開發完成了呢。”
“呵呵呵…”
周圍不配有名字的其他同志們再次很配合的跟著笑。
張起航也不好接這個話，遂話題一轉：“就在前兩天，京城國際車展籌備委員跟我們聯系了，邀請我們集團參加明年6月中旬的第四屆首都國際車展，我們答應了，并且準備在首都國際車展上將這款車跟全國人民見個面。”
“首都國際車展？”副班長聽的有點好奇：“這個車展的情況怎么樣？能不能起到很好的宣傳效果？小張你能不能給我們介紹一下？”
“好的，”張起航說道：“首都國際車展是1990年的時候由國家汽車汽車工業總公司聯合和華夏國際貿易促進委員會聯合創辦的。
因為取得的效果都非常好，從1992年的第二屆車展開始，聯合舉辦單位又增加了華夏機械工業聯合會、華夏機械工業總公司、華夏汽車工業協會聯合，華夏國際貿易促進委員會汽車行業分會、華夏汽車工業國際合作總公司、華夏國際展覽中心集團公司以及華夏汽車工程學會等這些單位，可以說是咱們國家在汽車行業最高等級、最權威的汽車盛會之一，也是咱們國家對國內外宣傳汽車工業的一個最重要的窗口，在去年結束的展會上更是創下了32萬參觀人次的新高。”
張起航的話還沒說完，各位領導就已經開始小聲的討論了，等張起航說完，討論聲瞬間就大了起來…
“組織單位都是國字頭的單位啊。”
“也可以理解，對吧？”
“那倒是。”
“32萬的參觀人次，有點嚇人啊。”
“確實挺嚇人，就是不知道宣傳效果怎么樣。”
“應該挺好，我沒記錯的話，似乎去年的央視以及《群眾日報》都報道過，似乎還有重量級的領導去展會參觀過。”
“是嗎？不過也是，如果組織單位這么厲害的話，請幾位重量級的領導過去，表示一下重視，倒也是可以理解的…”
同志們議論紛紛。
以前這種事情和自己沒什么關系，但現在聽張起航說在國內竟然還有一個這么高級別的汽車盛會，不少同志的心思已經活泛開了：似乎是個機會啊？
班長和副班長也很是驚訝，班長忍不住問道：“這么說的話，去采訪的媒體應該不少吧？”
“不少，”張起航明白這話的意思，當即肯定的點頭：“以央視為首的國家級媒體都會來，也會有很多外國的媒體過來采訪，另外就是汽車行業的專業媒體也會來…唔，我之前和車展籌備委員會那邊聯系過了，請籌備委員會給我們集團的新車型安排一個采訪。”
沒有人對張起航的話表示致意，來一句“你說給你們安排個采訪就安排個采訪？”之類的話，相反，在聽到張起航這番話之后，班長和副班長的臉上頓時露出了然的笑容，點頭道：“你們能想到主動去宣傳自己，這是對的。”
“是，”張起航立刻表示贊同，看了人群中的趙德清和閆保平一眼，說道：“德清同志和保平同志一直對我們集團的發展非常重視，并且多次教導我們，現在不是酒香不怕巷子深的年代了，現在的市場競爭非常激烈，酒香也怕巷子深，要有宣傳儀式，要主動走出去、積極的想辦法宣傳自己。”
閆保平和趙德清都沒想到張起航居然主動提到了自己，兩人頓時有些愕然。
尤其是趙德清，剛剛來到省里、還在熟悉工作當中的他，自打這次參觀活動伊始就一直比較安靜，沒想到張起航竟然會在這個時候給自己說話，一時間眼眶有些泛紅。
班長和副班長顯然也沒想到張起航竟然會主動提到閆保平和趙德清，微微有些驚訝，不過隨即，他們就點頭：“德清同志和保平同志的工作還是非常不錯的。”
頓了頓，班長接著說道：“以前咱們省沒有這個能力，也就不說什么了，但現在咱們既然有了這個能力，偌大的一個省連個轎車生產資質都沒有，也確實不像話。這樣，下個星期我要去京城開會，我和相關部門的領導同志溝通一下這件事。”
張起航完全沒想到班長竟然能夠給出這樣的承諾，除了不停的說著謝謝之外，激動的腦子里已經是一片空白。
“小張你就別說‘謝謝’了，”副班長笑著說道：“省里這么支持你們，也是因為你們把工作做好了…不過小張啊，話我可得給你們說在前面，省里給了你們這么大的支持，你們可不能辜負了全省人民對你們的信任和期待。”
張起航只覺得一股熱血直沖腦頂，他深吸了一口氣，大聲說道：“請領導和全省人民放心，我向您保證，五年內，我們華騰集團將形成年產10萬輛各類汽車的能力！”
都不用等到2020年，哪怕是到15年后的2010年，年產10萬輛各類汽車都能夠被人笑掉大牙：年產10萬輛小汽車？你特M的是來搞笑的嗎？
可現在是1995年啊，聽張起航表態說他將在5年后，也就是到2000年前后讓華騰工業集團形成年生產各類小汽車10萬輛的能力，領導們頓時動容：哪怕是以10萬的平均出廠單價來算，那也是每年100個億的銷售額啊！
年銷售額100億，這是什么概念？！
能對上下游產業起到多大的拉動作用？以國際上當前通行的計算方式，汽車產業每實現1塊錢的銷售額，就可以實現關聯產業2.67元的銷售額拉動作用，如果算上對餐飲、住宿、商務考察等等周邊第三產業的拉動作用這個比例甚至可以達到1:7！
但是別忘了，這還只是華騰工業集團暫時還沒做起來的一個項目，如果算上華騰工業集團的電動自行車、摩托車、動力總成、豪華客車、工程機械專用自動變速箱等等其他各種林林總總的產業項目，整個華騰工業集團能夠給全省的經濟發展做出多大的貢獻？
也正因為明白這一點，省領導們才格外的震驚以及期待——在當前這個國有企業大面積不景氣的時代，如果華騰工業集團的轎車項目發展起來了，能夠提供多少就業崗位、能夠幫省里在這個國民經濟轉型的關鍵時刻爭取到多少轉圜的余地和空間？在這個關鍵時刻又能夠給省里提供多少資金支持？
正因為明白這其中的意義，副班長才強忍著心中的震驚向張起航確認道：“小張，你說真的？你真的有把握在5年后實現年銷售10萬輛各類汽車？”
倒是以閆保平為首的一眾瑯琊市的領導，頓時就急了：小張啊小張，你怎么能隨便亂說？你知道這番話一出來會有多大的影響么？
只是現在說什么都晚了…
好在到了這個時候，張起航的頭腦也冷靜了下來：“領導，我不是腦袋一熱在您面前吹牛，我之所以是有根據、有把握的，首先，一輛車上最核心的發動機和變速箱我們自己都能夠生產，而不是像很多企業那樣在核心配件方面受制于人，這么一來，我們單位能不能做到年產10萬輛汽車，最大的限制就在于市場宣傳和推廣這一塊了，而不是產能。”
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