面對不可能破的局，韓皓卻胸有成竹，因為華夏稀土擁有任何一個其他競爭對手都無法企及的特殊優勢。看書海手機端..
那是背靠華集團，華夏稀土可以完成開采、分離、加工、應用一條龍產業鏈，尤其是可以對稀土材料進行深加工大規模應用在汽車行業之。
除了新能源汽車需要的永磁電機、鋰電池之外，傳統內燃機的發動機外殼、變速器齒輪合金甚至LE燈組等都需要大批量稀有金屬。
跟五礦、鋁這些通過貿易形式將稀土資源出口盈利的企業相，華集團可以大規模消化國內稀土資源，實現深加工一條龍將稀土最大化增值。
“我們并不謀求單贏，而是希望跟地方合作實現雙贏。如果華夏稀土入駐的話，我們將在當地開展研發和深加工并舉，把跟稀土相關的配套生產都放在這里。一是降低生產運輸和人力成本，二是能支持地方經濟發展。”
新能源汽車是未來，自然韓皓謀劃的產業布局也是面向今后，他清楚表明自己落地是長期投資。未來十年甚至二十年，稀土深加工都將是華集團內部的重點領域，新型復合材料的產生離不開稀有金屬材料的研發。
選擇央企是著眼當下，因為他們能通過高層關系運作搞定地方政府急于馬的大項目；選擇華集團則是放眼未來，深加工一條龍產業鏈開發稀土資源，能源源不斷帶來財富增值。
“五礦給出的條件確實很誘惑，可以說他們也是下了血本。但我們要考慮將來礦山挖光了怎么辦，一旦資源枯竭的話地方經濟還能留下什么。
如果跟華集團合作，那么我們可以建立深加工產業，算稀土資源枯竭，我們也能進口國外資源繼續生產。另外他們提議聯合培養人才的方案也很有吸引力，有人才聚集才會有發展紅利。”
在贛西省政府內部對稀土資源分配的會議，一位主要領導發表了述意見。
“華集團確實不錯，但跟央企相，總擔心他們萬一倒了怎么辦？像五礦和鋁，出了問題國家肯定兜底。但華集團如果經營不善的話，屆時情況難說了。”
另一位領導則從風險方面考慮，跟民營企業長遠合作總不大放心。
“華集團要是倒下的話，國家肯定會出手，這不單單是韓首富一個人的問題。何況依我看，華集團發展后勁很足，光從我們省政府門口馬路日漸增多的華牌轎車能知曉。
以我們掌握的資料看，韓首富跟地方的合作基本都是雙贏結果，具有很高的商業信譽，這可是許多央企都無法得的優點。”
又一名在場省領導加入到討論之，這次稀土資源整合可是事關贛西省支柱產業發展的大事。
最終，所有人翹首以盼的結果出來，贛西省宣布華夏稀土成為戰略合作伙伴，雙方將組建合資公司共同開采當地稀土資源。原本志在必得的央企五礦和鋁攜手出局，國內第一的民營企業堂堂正正依靠實力擊敗了強大的央企代表。
問題這只是開始，而不是結局。
南方其他四個省還有大批稀土資源等待開發，贛西省的選擇無疑給他們提前了一課，知道如何才能保證地方利益最大化。
依靠此次在贛西省獲得的勝利，剛成立不久的華夏稀土一躍成為國內稀土行業炙手可熱的新星。如果再能把其他四省的資源拿下，那么國的稀土版圖將會改寫，一個新的壟斷巨頭緩緩崛起。
處理完稀土事宜，韓皓再次搭乘飛機南下，參加健力寶股票市前的總動員會。
經過最近幾年的耐心耕耘，東方魔水健力寶又重新煥發了青春，在國內飲料行業版圖占據一角。
有了韓首富資金的支持，健力寶也走起農村包圍城市的道路，在城鄉和三四線城市完成了渠道鋪展，得以對抗其他強勢飲料品牌的進攻。
趁匯源果汁內亂之際，健力寶新推出的橙汁產品口味鮮甜，在市場成為新的熱門選擇。并針對娃哈哈A鈣奶主打的兒童市場，健力寶也推出了針對性的乳酸菌產品，開始在校園周圍和老對手競爭。而在新興起具有國特色的涼茶飲料市場，健力寶也推出自己的產品和王老吉打對臺戲。
可以說，健力寶在李敬威重返掌舵位置后，大手筆不斷緊跟市場潮流，實現企業年輕化的發展目標。
得益于過去連續3年都保持盈利，去年贊助奧運會更是利潤達到高峰達成4.2億元的佳績，健力寶正式被證監會受理市申請。
工廠大門前又排滿了等待提貨的重卡，健力寶再次成為當地經濟支柱，而李敬威也重新走南方商業版圖的頭條位置。
當初這位灑淚飲恨商場的傳人物，容光煥發重返商業舞臺，李敬威可謂歷經大起大落看淡人生。
“過去的人和事讓他們過去吧，我心已經不再恨任何人。現在我最想說的是感恩，感謝全國人民依舊信賴健力寶，也感謝韓皓董事長能在千鈞一發之際伸出援手拯救了健力寶和我本人。
借助市平臺，希望今后健力寶能更好服務全國人民，推出大家喜聞樂見的國民飲料產品。”
長期來一直閉門謝客拒絕采訪的李敬威，面對大批涌來的記者們推心置腹說出了自己的心里話。
清晰的產權，沒有水分的賬目，公司運作一切良好，健力寶通過證監會審核只是時間問題。一旦市成功，那將會給健力寶插騰飛的翅膀，攪動國內飲料江湖市場。
“將來市成功的話，我也算完成了階段性歷史使命，會逐漸稀釋個人股份，將健力寶完璧歸趙，使其成為一家公眾持股的公司。”
在跟李敬威私人會談，韓皓明確表示不會久居健力寶的意愿。未來轉為公眾持股公司，李敬威及管理層可以從他手受讓部分股權成為真正大股東。
本來韓皓是陰差陽錯下進入健力寶，現在局勢明了他便有了歸還之意。
“說實話，沒有你韓首富的背書，健力寶還真難以穩坐釣魚臺。何況健力寶在法律本來是歸你所有，何來完璧歸趙之說。
現在這個局面，已經是健力寶最好的結果，我個人對此沒有過多要求。算要成為公眾持股公司，我也希望你能保留大股東位置。不然你是成了高風亮節，而我老李卻要背過河拆橋的惡名。”
李敬威想得更加長遠，自己年逾七十距離退休之日不遠，而韓皓必定是未來的參天大樹，健力寶能靠在他身總是好事。
像這次市，如果沒有韓皓參與打通關系，健力寶想要順利市還得排隊好長時間。
“當初你可是說過要將健力寶打造成國的可口可樂公司，在這個目標沒有實現之前，你可不能提前當了逃兵。”
在李敬威一再挽留勸說下，韓皓同意將15的股權作為底線，套現之余繼續留在健力寶股東行列。
韓皓到訪，李敬威堅持要以家宴來款待這位大恩人，他親自下廚為首富做了當地寓意十全十美的十大碗菜肴，并且偕同全家成員出席。
這個時候，韓皓才知曉，李敬威除了兩個兒子之外，還收養了一位干女兒，這可能跟其年幼時曾住過一段時間孤兒院相關。
之前為了避嫌，李敬威的直系親屬都沒有進入健力寶工作，現在兒女各有發展。曾經他乾綱獨斷經營失誤導致不少資產浪費，但李敬威至少在私德稱得問心無愧，這也是韓皓當初愿意出手相助的原因之一。
“舉親不避賢，我的兩個兒子待他們懂事后得定期到董事會旁聽學習，雖然他們可能并不聽得懂但長長見識確實不錯。
老李，我看你也得考慮一下，讓年輕人到公司見識大場面，將來也能派用場。”
吃完飯后，韓皓不著痕跡勸說道。
健力寶市的話，李敬威身家至少數億，他也該考慮今后自己龐大的家產如何處置問題。子女接班與否另說，但算今后繼承作為資產管理人也應該對健力寶經營情況有所了解。
其他人可能不敢也不好說這樣的話題，但韓皓不一樣，他說的話李敬威能聽得進去。
“嗯——還是你眼光看得遠，我確實應該有所準備了。”
李敬威沉思片刻，坦陳自己接受了韓皓的勸告。
距離健力寶工廠驅車一小時，這里有華集團新崛起的一個生產基地，是意大利亞喬摩托決心撤離國轉讓處理給華夏摩托的工廠。
在次貸危機以逆周期投資理念而接手，現在亞喬工廠已經被改造得煥然一新，除了80萬輛摩托車生產線外，還增加了2條百萬輛級別的電動自行車生產線。
跟國內摩托車市場處于飽和狀態不同，反倒是電動自行車市場逐年增加，大舉在城市和農村擴張，2008年首次全國銷量突破2000萬輛，一舉超越了摩托車市場。
汽車出行畢竟是少數，電動自行車隨即成為全國人民喜聞樂見的出行幫手，龐大的銷量再次向全世界證明國依舊是自行車王國，只不過這樣的自行車插了高科技的翅膀不再需要用腳蹬。
作為最早殺入電動自行車市場的企業，華夏摩托旗下的產品幾乎占據了國內市場的半壁江山。低廉的價格，出眾的性能加耐用的口碑，讓華夏電動自行車猶如攻城拔寨般席卷全國市場。
絕大多數經營華夏摩托的經銷商也都并成為電動自行車的銷售絡，以此抵御摩托車紅利的衰退，繼續保持著對華集團的熱情和忠誠。
而通過下沉到最基層的經銷售后體系，華夏電動自行車在去年銷量達到1070萬輛大關，正式在集團內部超越摩托車板塊的銷量，成為另外一股崛起的新勢力。
禁摩令后最大的贏家是電動自行車，它迅速搶占了摩托車退去的市場，成為一股新的發展浪潮。
除了華集團能兼顧摩托車和電動自行車兩大市場之外，傳統的摩托車企業例如嘉陵、輕騎等都沒能在興起的電動自行車浪潮站穩腳跟，反倒是雅迪、愛瑪、新日等新秀勢力紛紛崛起。因此他們都有一個共同的競爭對手，是橫在眼前如同大山般的華夏摩托。
摩托車銷量已經連續幾年時間增長保持在個位數以下，而電動自行車的銷量卻大踏步以兩位數增長，不久的將來可能會突破3000萬輛大關。如此龐大的市場當然不能錯過，按照2000—3000元主流價位計算，電動自行車有望達到1000億元的市場規模。
拆分華夏摩托獨立市已經成為韓皓的計劃，這部分資產已經有了獨立發展的前景，不再需要跟汽車捆綁在一起。
南粵省作為國經濟強省，是各類消費品主流銷售市場之一。在當地投資設廠，能夠減少成本并且提高自己產品的競爭力。
走進嶄新的華夏摩托工廠，韓皓發現這里已經完全褪去了亞喬的痕跡，跟位于虎山的工廠布局基本一致。
面對雅迪、愛瑪等新貴的追擊圍剿，華夏電動自行車必須拿出新一代的產品保持優勢。
因此韓皓要視察的是被稱為下一代電動自行車，將鋰電化、智能化和輕量化三合一的產品。