越南總理臨時邀請韓皓作為重要外國投資商代表會晤，這更多表明一種態度，現在越南急需像華夏廠這種信守協議資金到位的投資商。
在金融風暴中，華夏廠猶如一顆明珠在越南外商群體中熠熠生輝，總理特邀會晤，既有千金買馬骨，也有黎家運作因素在其中，為將來的合資企業爭取政治資本。
實際上，這種官方會晤更多只是一種姿態，越南總理簡單介紹下本國投資環境，同時承諾保障外國投資者的權益。如果不是說著越南語，那么內容基本和中國國內官員談話內容基本一致。
韓皓表達了對越方熱情款待的感謝，他也介紹了華夏廠在中國目前的經營情況，同時放出風聲如果在越合資工廠順利，將來不排除在越南投資興建汽車工廠的展望。
1995年越南正式加入東南亞國家聯盟（簡稱東盟），東盟10國總人口超過5億面積達到450萬平方公里，接近半個中國的水平。如此龐大的潛在市場，日a本、韓國早就進入布局，尤其是日系產品依靠政府提供無償低息貸款大量占據東盟市場。
東盟成員國之間規定了進口優惠政策，例如從泰國進口摩托車、汽車到越南只要繳納很低的稅費，比從日a本、中國直接進口成本低得多。泰國由于金融管制寬松，歷史上和日a本關系良好，成為許多日系汽車進入東南亞市場的首選建廠橋頭堡。豐田從60年代就進入了泰國市場，目前在當地屬于絕對壟斷地位。
盡管同在東盟，但泰國對越南出口工業產品過多，摩托車、汽車等源源不斷涌入越方市場，導致越南和泰國間出現了巨大貿易逆差。一輛從泰國進口汽車工業產值抵得過多少噸越南出口煤炭帶來的收益，越方有志之士期望扭轉這樣的貿易局面。因此，當華夏廠準備在越南投資建廠，就給了越方改變的機會，將來很可能來自中國的產品在越南生產后可以返銷到泰國，那么對越南來說就是破局之計。盡管中國的產品跟日系品牌在技術上有所差距，但至少這是一個可能改變未來格局的機會，為何不試一試呢？
在越方歡迎華夏廠投資時，韓皓當然也看中了對方及其背后東盟國家巨大的市場。中國國內競爭日趨激烈，對外擴張發展是必然趨勢，接壤中國的東南亞就是試水的最佳市場。如果在東南亞站穩了腳跟，那么南亞大陸印度和巴基斯坦這個相當于中國人口的大市場，將會是華夏廠進軍的下一站。國際化戰略一直是韓皓考慮的重點，要成為國際性大企業，就不能光窩在中國這個單一市場，而是要大膽走出去跟列強企業競爭。
所以，此次會晤氣氛愉快和滿意，雙方都傳遞了自己的意思。當韓皓嘗試著禮節性邀請越南總理出席兩天后合資工廠“熊貓”牌摩托車上市儀式時，想不到對方詢問秘書日程后居然一口答應了下來。能讓越方總理出席，那么在越南的新車發布就上了一大規格。
運用黑邊相間的熊貓頭像卡通圖案，華夏牌正式換標為熊貓牌在越南上市銷售，越南總理作為嘉賓出席觀禮了整個上市典禮。此舉表明越南政府歡迎來自中國的投資，中越世代睦鄰友好。
華夏廠將公主、王子和將軍三大系列摩托車以ckd模式全部引入越南，正式登上了跨國銷售的旅程，和日系摩托車產品在第三國度開始了正面競爭。當然還是打起了錯位牌，日系摩托動輒折合人民幣在上萬元以上，而熊貓牌則便宜將近40，主打性價比。
越方首期招募了100家經銷商，他們將負責銷售和售后，之前集體來到中國參觀和培訓，把中國經驗回越南后本土化。每個國家有自己的風土人情，及時本地化大膽啟用當地人才方能適應國情。
越南市場很像中國，普通消費者考慮的首要因素就是價格，熊貓摩托上市雖然不算火爆，但銷售情況還可以。畢竟這是一個全新的品牌，尤其還是來自中國的產品，韓皓還是很有耐心等待其成長。待越南站穩腳跟后，就得開始向東盟鄰國滲透，品牌的培育越早越好。
這個道理韓皓從大眾汽車進入中國后幾乎成為汽車的代稱就知道，從在全世界范圍和大眾平起平坐的豐田、通用、福特，就因為晚到中國，所以品牌影響力上略遜一籌。
盡管國內摩托車廠曾有小規模出口摩托車到國外的案例，但像華夏廠這樣真正成功輸出自己品牌建廠并銷售的企業獨此一家。
“韓皓先生，期待貴方將來進一步來我國投資，我對你提到的汽車項目很感興趣。下次有機會訪華，我會爭取到你們虎山總部看一看。”
不經意間，韓皓和越方總理建立起了聯系。雖然只是普通友誼，但至少擁有了異國他鄉的政界朋友。
送別越方總理離開，合作伙伴黎顧華點明了總理出席的深意。
“除了歡迎你的投資外，其實他還有另外的深意。越南國家主席很快要退休了，總理想必有更上一層樓的意思。他此次如此熱情，是想表明態度給我們工廠背后的人看。”
華夏合資工廠中有著越南軍方的股份，黎顧華稍一解釋韓皓就明白了其中道理。原來還有拉攏政治盟友的潛意，怪不得突然大張旗鼓接見自己。
“唉，玩政治的人沒有一個是省油的燈，弄得我還真以為自己算是重量級投資商了。”
“未必不是好事，至少我們的熊貓牌摩托車今后一段時間在市場上不用擔心來自政府方面的刁難，打點關系上會少花許多費用。何況你可是中國最大的摩托車制造商，當然是重量級投資商，前來越南建廠具有重大政治意義。”
黎顧華已經知曉華夏廠去年在中國市場的表現，他有著強烈信心會在越南復制同樣的經歷。
韓皓的本科畢業論文被選送到教育部后，經過專家評審，一致認定其榮獲全國優秀本科畢業論文一等獎。在整個中國，擁有這份榮譽的畢業生不超過5個人，韓皓就是其中之一。
要知道其他4個一等獎論文都被名牌重點大學包攬，現在突然冒出了一個普通大學的本科生著實讓評審組專家們感到意外。重點名牌大學無論師資硬件，還是學生的天賦都遠非普通本科學校能比，現在突然打破了他們的多年壟斷地位，這在學術界可是一大軼事。
到底這位畢業生是誰？能夠深度介入一個摩托車型的實習研發，想必他在當中發揮了不小作用，已經有愛才的名牌大學專家愿意免試入學招收其當弟子。
韓皓的論文只是從一位學生的角度出發描繪探討，沒有透露自己的實際身份，在文中用了x廠等代稱，論文又是匿名評審，所以不能直接確認身份。何況他作為華夏廠老板依舊在浙海工學院讀書的事情處于半保密狀態，人們很難聯想到他的真實身份。
當評審的專家在結果出來后，找到有關部門查閱資料，才知道這位一鳴驚人的本科生就是華夏廠的老板，這時大家方無奈搖頭感嘆：怪不得！
華夏摩托當前在國內屬于知名品牌，大街小巷上隨處可見騎車出行的用戶，尤其一打開電視就能看到華夏品牌的廣告。
“這可是我們學校建校來以來第一個本科論文一等獎，之前最好的成績就是二等獎，還是十年前的事情。獲獎的這位學生也是天才般人物，目前在美國麻省理工大學當教授，年紀輕輕就創下不小名頭。要是你也從事學術，說不定能超越他的成就！”
從越南回國到學校領取獎狀證書時，系主任江昭平介紹道。
浙海工學院雖然在省內排得上號，但放在全國就不夠看了。之前選送論文時就知道會獲獎，不然學校也不會如此重視來了大批博導評審，現在終于得償所愿創造了新的校史。
“我其實就是近水樓臺先得月，真要搞學術估計就是耐不住寂寞的反面例子，要是能有您一半的成就就已經是天開眼了。”
出乎意外拿了全國一等獎，韓皓其實也很驚訝，尤其是聽到江昭平講解后，但他知道自己是無法安靜呆在象牙塔內的人。
“校長讓我問問你，真不考慮繼續讀下去了嗎？反正母校的專業、導師都任你選，將來提及韓博士的名頭也好聽。”
母校想讓韓皓繼續深造，像他這樣的知名校友可是一筆寶貴財富。
“不了，我實在時間有限，不敢再騙個博士頭銜來玩，浪費教育資源。其實從我論文獲獎也能得知，就是我們華夏廠在創新方面走在了行業前列，來我們廠工作可能學到不少東西。新的畢業生分配，我們可是虛位以待！”
母校想拉韓皓，韓皓也想從母校拉人，華夏廠現在飛速發展，需要更多的高學歷技術人才。像浙海工學院就擁有許多基礎扎實的畢業生，之前招聘的學生反饋不錯，韓皓自然想在此吸納人才擴張自己的研發團隊。
國家開始放開大學畢業生分配，鼓勵自主擇業，不過學校還是有很強的推薦影響力。
“反正你想回來，學校的大門隨時向你打開。還有你提議的在華夏廠建立博士后研究站的申請已經批復，將來會有人專門找你們聯系銜接。至于畢業生推薦，我只想說要是你們廠在江州就好了，許多學生不愿意離開大城市發展，我只能優先推薦你們廠。”
江昭平的話又從側面說明了華夏廠將來到江州發展的重要性，如果要吸引一流人才，虎山這個小地級市先天不足，只能是背靠省會大城市。
在韓皓回到虎山時，卻發現金仰勇找上門說有重要事情商談。