青黃不接的現象，在工業社會的小民身上已經消失了。
因為工業革命之前，必先有農業革命，糧食產出的巨幅增長，工業品豐富，已經讓小農感受不到何謂青黃不接了。
何謂青黃不接？稻子麥子最貴的時候，就是田里水稻綠了，地里麥子要結穗了，眼看差一倆月新麥子就要收割上市了，偏偏家里斷糧了。
這個“青黃不接”之時，就是糧價最貴，囤積居奇的糧店，米店假捂盤惜售創造“真緊缺”“還會漲”的市場情緒，一邊拉抬一邊放的“出貨期”，是最適合放高利貸的階段。
眼看楊白勞家要餓死了，黃世仁就急人之所急，需人之所需，做筆好生意。
別說壓房壓地，壓閨女都得借！
可青黃不接的現象，在現代已經從小農身上“消失”了。
現代社會，糧價似乎一年四季都是穩定的，一年年都是穩定的平穩上漲。
但那只是從小農經濟下的小農身上消失了，青黃不接的時段性，在芝加哥商品期貨交易所，在南北美訂單農業下的農場主那里，依然明顯。
現代的農場主，就是古代的小農，依然在經歷著作物“收購價格”的波段性“青黃不接”。
簡單來講，就是5月大豆收割，收購價最低，一個巴西種植10公頃大豆的農民，畝產200公斤，5月收獲大豆3000噸。
巴西五月大豆收購價格，一袋不到50雷亞爾，噸價只有260美元，3000噸總價78萬美元。
到了七月，噸價就會上升到280美元，到了八月，北美大豆眼看要收割，這就是“青黃不接”之時，整個美洲大豆庫存見底。
此時世界市場豆油與飼料需求一旦攀升，飼料商與加工商就要補購大豆，會造成大豆價格疾速攀升。
巴西大豆的每噸價格，或許就會一舉突破300美元，350美元，400美元。
可巴西農場主能等到九月的噸價400美元么？
等不到的。
五月大豆收割了，小農惜售，想再等等，可二季玉米要開種了，大豆不賣，種玉米的錢哪來？飛機，播種機那都是吃油的，沒錢開不動。
四五月收割的3000噸大豆堆哪里？
小農是沒有倉儲設施的，糧儲不是一堆就完了的。要翻糧，要降溫，要防霉防蟲防鼠，小農無力建造糧儲設施，等不到這個價格。
他若在現代錨糧，弄“中聯儲”，就可以通過為農場主免費提供糧儲設施，免費儲糧的形式，幫助小農等到這個價格。
為什么要建糧倉？因為要放積壓糧呀，用來存“沉淀資金”。
李軒是農盲，但不代表他不會做期貨大豆，還是場外市場。與掃服裝尾單，斷碼尾貨，拿到比廠價更低的紡織品再售一樣。
積壓的紡織品就叫“沉淀資金”，掃單就是在激活這筆“沉淀資金”，將其貨幣化，轉化為“資本”。再銷售的過程，就是為“積壓的紡織品”尋求價值復位，資本獲取利潤的過程。
若是從銀行貸款掃積壓的紡織品，把積壓的紡織品用來換積壓的飛機，再把積壓的飛機租賃給缺飛機的航空公司，用航空公司的租金償還銀行貸款本息，就叫資本回路，就叫牟其中。
美洲訂單農業下，同樣會積累出積壓的“尾單”，同樣可以做資本回路。
蓋糧倉，就是為了用來“裝貸款”，讓積壓的紡織品自己入庫就是了，誰說貸款非要找銀行的？誰說借錢要付利息的？
紐約廣場協議，就是德國馬克與日元的價值復位協議。就是掃單。由英美資本掃德日銀行壞賬，不良資產等“沉淀紡織品”，做成資本回路，一個原理。
很簡單的原理，只不過多繞幾下，大多能看懂掃服裝尾單的人，就只會曰升值貶值了。
看似虛無的金融，資本的增值，實際就是通過把積壓貨“貨幣”化，轉化為“資本”，為“貨幣”尋求價值復位，來實現的。
五月的巴西大豆就是“積壓紡織品”，與小農門前掛的一堆玉米棒子一樣，全是露天擺放，裝都沒地方裝，蓋糧倉就是為了“裝”它的。
就在巴西濱海與內陸蓋些糧倉，根據當地的實時收購價格，小農入庫3000噸，就在小農的“中聯儲”戶頭，標個二級大豆3000噸，噸價24萬雷亞爾。
期間買種二季玉米的農資，直接按大豆時價賣大豆庫存，就可以了。
“中聯儲”的會員買農資便宜，團購價，直接在“中聯儲”的會員界面就能買。
到了9月，大豆噸價漲到400美元了，看看庫存還有多少大豆，3000還剩1000噸？想賣，賣掉就可以了。
五月與九月大豆一噸差價120美元，小農1000噸不就多賺12萬美元么？
巴西種10公頃地的就是小農中的小農了，美國農民每人還得種80公頃呢。
有一萬個巴西小農來“中聯儲”免費存糧3000萬噸，中聯儲不就為巴西小農多賺了12億美元么？
“中聯儲”就是義務為小農提供免費倉庫，讓小農免費存糧。
嫌棄里約的大豆價格低，小農還可以把自己庫存的1000噸大豆，海運到紐約賣掉。扣去海運，檢驗檢疫，關稅，港區倉庫租賃費，或許在紐約賣掉更賺錢。
當然，別說3000萬噸，“中聯儲”一粒大豆都不用存，直接就榨成“金龍魚”擺超市了，存個毛。
那巴西小農運往紐約的大豆，是怎么回事？那是真的交易數據，只是沒有真實交割而已，與黃金商品期貨，外匯市場是一樣的，一天5萬億美元的交易額是真實的，只是沒實際交割而已。
小農能從折騰來折騰去中賺到錢，賬戶中就真有錢，多研究多空雙方，利好利空基本面，重組并購題材，紅籌藍褲衩的，這回賠了下回賺就是了。
只不過中間的海運費，關稅什么的，就是“中聯儲”收的印花稅了。
而“中聯儲”收儲3000萬噸大豆花了多少錢呢？
永不加賦是圣明，弄個永不減賦就壓迫了。
糧庫收儲開白條多傷農民兄弟的心呀，“中聯儲”義務為小農提供免費糧庫，仁義吧？
這就叫剪羊毛。
這就是統治的藝術！
由于入庫是貨幣計價，所以即便糧庫里一粒大豆沒有，也不存在擠兌風險。
至于小農“中聯儲”賬號上的大豆“XXX”噸，當地市場價“YYY”，總價“ZZZ”，都是真的，只不過大豆不在庫里，總價在賬號上。
小農在“中聯儲”賬號上的這個總價“ZZZ”乘以1萬，就是沉淀資金，就是小農為“中聯儲”提供的無息貸款，就是委托“中聯儲”代為理財的資金。
計價貨幣一旦變更為“魔術幣”，就又成了“中聯儲”發出去的流通貨幣。
若要錨糧，現代版的“中聯儲”就會這么錨，變個魔術，糧庫不用有糧，但要讓人的眼能看到“真實的庫存”，讓瞎子心里有數。
可要在大漢錨糧，李軒就痛苦了。
不單是無法依托現代金融貨幣體系與“貨幣信仰”，倉儲物流一塌糊涂能接受，儲轉輸損耗巨大沒問題。唯獨金融最厭惡的風險，大風起兮云飛揚，大漢糧價兮去它娘。
漢十三州糧價波幅之劇烈，一石栗米去年五錢，今年就能萬錢。
司農之薄，治栗之冊，在標各州郡縣糧產時，會標注豐收，歉收，蝗澇旱，饑饉，饑荒，大饑，人相食等各種情況。
去年畝產十石的良田，今年澇一大，畝產就不過石了。一旱，蝗一來，就歉收，絕收了。
戰國時李悝在魏所行的平糴，就是漢的常平倉，太倉與甘泉倉那樣的大糧倉也有。可常平倉已廢，除司隸外，大多糧倉在河套，幽州等邊郡地方。
交通，路面情況，車輛載具放在這里，一郡遭災，若是洪澇，連臨郡的糧都輸不過去。
一州遭災，鄰州倉廩充盈？沒用，官倉賬面儲備是賬面，倉里實際有多少糧，是另外一回事。
上官來檢查，把豪族家的米糧堆滿官倉。上官走了，官倉里的糧，也揮一揮衣袖，古德拜。
本州官場官官相隱，相互拆借“展覽糧”，讓地方豪族幫著遮掩可以。可不會朝遭災的臨州變“食用糧”呀，那變過去變不回來了。
加上路運轉輸困難，損耗巨大。有個風吹草動，成州成郡的糧價，就會劇烈波動。
一個不大的人禍天災，就得標注一筆“人相食”。
李軒之所以要先錨糧，就是要通過“中聯儲”，把州糧倉，郡糧庫，縣結轉庫，干濕庫的節點建起來，以州郡縣各等級公路相連，連成一張拓撲網。
主干網上的每一個節點，呈星狀散開，成為城市內與縣下的毛細血管，用毛細血管上小糧站，再覆蓋。
這一網絡的建成，將有效確保北盟的糧食安全。
在鞏固網絡覆蓋區支配權的同時，惠澤被這一網絡輻射的城鄉百姓。
錨糧的第二個原因，是要讓商德與農德并聯。
通過貨幣與糧食對沖，讓貨幣通過糧食來尋求價值復位，從而提升農人的社會地位。
恰如美元錨石油，從而讓部落的土著，變成了人人羨慕的狗大戶。