“我不傻，很清楚一個月最少要賣掉100輛車才需要這么多的貸款，”看著懷特瞠目結舌的樣子，陳耕就知道這家伙心里在想什么：“放心，既然咱們是同胞，我就不會讓你為難，這樣，你回去告訴你們經理，作為對你們的補償，如果每個月我申請的貸款數額達不到15萬，我就一分錢的返利都不要…”
懷特的臉色一陣紅、一陣白，沒等陳耕說完，他忽然打斷陳耕的話，咬牙說道：“每個月10萬！兄弟，每個月10萬，每年150萬，如果你有把握做到這個程度，我就幫你爭取25%的返利。”
“呵呵…用不著，”陳耕擺擺手，既然懷特這么夠意思，陳耕：“就這么說定了，每月15萬美元，25%的返利，你們銀行答應，咱們就簽署合作協議，如果不答應，那我就換一家銀行來合作…”
說著，陳耕對懷特眨眨眼：“據我所知，汽車信貸業務在你們銀行的所有業務當中所占的比例一直不高、而且你們銀行一直想要擴大這部分的業務量吧？只要你們銀行的頭頭腦腦們不傻，他們會同意的。”
這番話，陳耕說的底氣十足：以現在美國二手車市場的情況，如果老子每個月賣不了100輛車，還不得被人笑死？
懷特又高興又顧慮重重的走了，他終究還是不敢一口答應下來。
25%的利率返利實在不是一個小數目，他需要回去和信貸部的經理匯報、協商，不過他也明確的告訴陳耕了，問題不大，如果陳耕真的能夠做到每月申請15萬的汽車貸款，銀行有非常大的幾率同意這個返利比例——聯合社區銀行給底特律市一些大型汽車銷售公司的返利已經達到了30%，就是想要將這些大客戶從梅隆、大通這樣的大銀行的手里挖過來，只是人家根本就看不上聯合社區銀行這樣的中小型銀行。
懷特興沖沖的走了，他已經感覺到美好的生活正在對他招手。
…………
懷特剛走，瑞秋女士就回來了，他是公司唯一的一名辦公室行政人員，跟在她后面的，是一輛車身上印著“貝特納廣告公司”的小貨車。
“boss，新廣告牌和印刷材料都做好了，都是按照您的要求做的，”看到boss，瑞秋連忙上前來：“廣告公司的人馬上就給我們安裝，但是…”她遲疑的抿著嘴唇：“boss，這樣的宣傳真的沒問題嗎？”
讓瑞秋遲疑的原因，也是讓那些正在往墻上安裝廣告牌的廣告公司的人狂撇嘴的原因，巨大的噴繪上清晰的寫著幾排字：
凡在本車行購買的汽車，本車行保證沒有任何暗病、故障，包括發動機、變速箱以及底牌在內的整車性能良好，如有不實，無條件全額退款退車，并賠償1000美元；
凡在本車行購車，免費送整車保養一次；
凡在本車行購車，本車行為所銷車輛提供6個月的整車質保；
凡在本車行購車，本車行提供2年內只收取零配件成本、免取工時費的免費（有限）維修服務；
本承諾具有法律效力！
最后這句“本承諾具有法律效力”的話還是特意加大加粗，唯恐別人看不到。
對這些承諾，撇嘴是當然的，在這個賣二手車跟多的還是憑自己的眼力和運氣的時代，就沒有任何一家二手車經銷商敢給出這樣的承諾，現在的美國二手車市場混亂無比，二手車商們是怎么買車的呢？一般就是承諾一個星期內車子不出故障，過了這一個星期，哪怕車子在路上散架了也不關我事。
連承諾一個月的都沒有，至于為整車提供六個月的整車質保…呵呵，連新車都都只能提供六個月的質保，你們一家二手車經銷商，憑什么能提供這么長時間的質保？
至于兩年內在你們車行修車只收取零配件的成本費用，這個更加胡扯了，在滅國，汽車零配件的制造成本才幾個錢？人工成本才是最大的成本。
這些正在幫陳耕裝噴繪廣告的廣告公司的職員心里篤定無比：這個蠢貨，也不知道從哪兒賺了點錢就開始胡亂折騰，最多倆月，這家公司一定會關門，有這么做生意的嗎？
陳耕當然知道那些廣告公司的蠢貨們看自己的目光是什么意思，也知道瑞秋小姐的欲言又止是什么意思，這很正常，沒什么不對的，這樣的員工才是好員工。
點頭對瑞秋道：“瑞秋小姐，我已經對咱們公司代售的這十幾輛車進行了檢查，在更換了需要更換的零件之后就可以銷售，一會我把新的售價給你，你把新售價換上…”
陳耕的話還沒說完，就聽到有人大喊：“嘿，伙計，你們上面說的是真的？”
怎么個情況？
陳耕轉過頭，就看到一個身高至少一米八五的壯漢大踏步的向自己走過來，陳耕迎上去：“我就是老板，先生…”
對方根本就不給陳耕寒暄的機會，指著正在安裝的噴繪廣告劈頭向陳耕道：“這上面說的是不是真的？可以寫進購車合同里？”
“當然。”陳耕毫不猶豫的點頭：“這些可以寫進我們的購車合同里。”
“OK，我要一輛1975年的雪弗蘭蒙特·卡羅，454立方英寸的那個SS版本，有沒有貨？有現車我現在就買，沒現車我可以預定。”壯漢果然夠利索，當場掏出支票簿表示要下單。
尼瑪！
這個混蛋就是個來占老子便宜的！
聽到眼前這壯漢的要求，陳耕就知道了這家伙的小算盤，汽車這東西作為一種工業流水線產品，在美國的價格并不是很高，哪怕是壯漢提到的這個1975年的雪弗蘭蒙特·卡羅頂配SS版本，一輛采用7.44升V8發動機的美式全尺寸肌肉跑車，價格其實也不貴，1975年的售價也不過15000美元左右而已，搭載5.4升V8自然吸氣發動機的入門版車型甚至只8000美元。
但車子寶貴，可對車子進行維護保養的人工成本很貴，給發動機換機油這種傻子都能干的事，美國的報價是這樣的：機油的價格10美元，工時費60美元——當真以為向來懶散的美國人那么愛跟機械打交道啊，還不是被錢給逼的？
現在看到陳耕公開承諾兩年內維護保養只收零件的成本費用，壯漢覺得這一看就是一家新開的二手車銷售公司，肯定是新開業來拉攏人氣的，說不定幾天之后就沒有這個優惠了，傻子才不趕緊下手。
“SS版本的雪弗蘭蒙特·卡羅？”陳耕想了想，歉意的道：“先生，不好意思，這車我們公司沒有…”
“你們可以從其他二手車商那里調車么，”打斷陳耕的話：“你直接從其他地方給我找一輛不就完了？”
陳耕：“…”
你都這么說了，我還能說啥？
讓瑞秋幫忙招呼一下客人，陳耕去辦公室打電話找一下車源，就像是客戶說的那樣，二手車商之間彼此串貨實在是太正常了，畢竟誰也不敢保證自己家就有客戶想要的車子，一輛只要是有工作的普通老百姓也能買得起的汽車而已，算不得什么大事，雖然SS版本的比較少，但作為美國乃至世界的汽車城，這不是什么大事，一通電話打下來，很快就有了消息。
“75年的沒找到，不過有兩輛76年的，”陳耕對岡薩雷斯說道，岡薩雷斯就是那個壯漢：“都是SS版本，一輛是天藍色，一輛是日光橙，您喜歡哪個顏色？”
“就那個日光橙，”壯漢岡薩雷斯想也不想的道：“帶我去看看。”
陳耕笑了起來：“當然沒問題。”
………………
壯漢岡薩雷斯對日光橙的那輛雪弗蘭蒙特·卡羅SS很滿意，但說到價格，他就跳起來了：“9800美元？你怎么不去搶？！”
不怪岡薩雷斯這么激動，這兩年車子漲價漲的厲害，可就算是這樣，一輛1978年款對全新SS版雪弗蘭蒙特·卡羅也不過18000美元，這款車也不是什么稀有車型，僅僅是1973年一年就賣掉了25萬輛，去年貌似賣掉了18萬輛，車子并不怎么保值，75年款的二手車的市場價多數在8000到8500美元之間，這混蛋竟然敢問自己要9800美元，簡直黑了心，壯漢當然不干了。
面對暴跳如雷的岡薩雷斯，陳耕也不著急，慢悠悠的道：“我們的價格的確高了點，但其他人敢給您同樣的承諾嗎？”
“呃…”
剛剛還氣勢洶洶的岡薩雷斯頓時就有點慫。
對于美國人來說，只要能走、座椅舒適就算是一輛好車，至于車子漏油、滲油、有點異響之類的那都完全不是問題，工業制成品嘛，有點問題太正常了，很符合美國人大大咧咧的性格，但還是那句話，不是美國人不想收拾，也不是美國人懶，實在是被錢逼的，一收拾就得花錢，一收拾就得花錢，既然這樣，那就將就著用好了，響就響吧，反正也不耽誤開。