1941年6月8日，凌晨3點。風云網 布雷斯特港附近的幾座團級機場里面已經是人聲鼎沸，每一座機場的停機坪和跑道都被高高架起的探照燈照得纖毫畢現。地勤士兵們用手推車或牽引式炸彈輸送車，將一枚枚1000公斤的航空炸彈或500公斤的航空魚雷拖到了機腹下面，再將它們升起固定在飛機炸彈艙的掛架上，最后才拔掉了炸彈或魚雷上面的安全插銷，又安裝上了引信。
在這個時代，夜航還是有點危險的，好在布雷斯特的這個海航2師的飛行員大多是經驗豐富的老鳥，而且只要在向北飛上一個小時，天空就會開始逐漸放亮。等天色差不多亮透了，它們就會在大西洋上空組成攻擊編隊因為是晚上起飛，所以很難組成編隊，只能指定一個集結坐標，等天亮后再編隊。
今天擔任第一突擊波總指揮的是海航第3轟炸航空團第1大隊的大隊長約翰內斯.施坦因霍夫少校。他是海軍航空兵中少有的海軍出身的軍官，早在1934年就加入了海軍航空兵，到現在已經是飛了七八年的老鳥了。剛開始的時候飛水上飛機，后來又飛戰斗機，在波蘭和西線戰役中擊落了超過25架敵機，拿到了藍色馬克斯勛章，在西線戰役后又因為轟炸機部隊擴編而改飛ju88。
不過在改飛ju88并且當上了大隊長后，約翰內斯.施坦因霍夫少校的運氣仿佛到了盡頭。從1941年初到現在，他駕駛的ju88轟炸機前前后后出擊了幾十次，但是卻沒有取得任何一個戰果。
“兄弟們，”在飛機將要起飛的時候，施坦因霍夫大聲對自己的機組成員們說，“今天我們頭一個扔炸彈！咱們要一發炸沉一艘航空母艦！”
“對！炸沉航空母艦！”
“沒錯，讓英國佬吃一枚咱們的1000公斤炸彈！”
就在機組成員們的歡呼聲中，施坦因霍夫的耳機里響起了飛機起飛的命令。
在布雷斯特港周圍的5個團級機場（其中一個駐扎師部和偵察機）的跑道上，同時都有一架飛機呼嘯著疾馳起來，然后猛地沖上了天空。
然后，一架接著一架，一批接著一批，很快布雷斯特的空中就已經是戰機密布了！
不過讓德國的飛行精英們沒有料到的是，他們剛剛駕機升空，英國本土艦隊旗艦“納爾遜”號就得到了相關的報告。
因為就在此時，一艘剛剛安裝上279雷達的英國“部族”級驅逐艦就在距離布雷斯特港不到120公里的英吉利海峽中游弋。而那部279雷達就正對著布雷斯特港的上空在照射！
而之所以會發生這樣的事情，主要原因就是部署在布雷斯特港的德國飛機太可怕了，它們隨時都有可能去利物浦港（現在是英國最大的貿易港）和本土艦隊的錨地克萊德灣狂轟濫炸。所以英國人就弄了一些安裝了雷達的驅逐艦，一有可能就從海上靠近布雷斯特港，然后用雷達進行探測。希望可以在德國飛機大規模起飛的時候就發出預警。
“布雷斯特的德國飛機大規模出動？”本土艦隊司令官約翰.科洛寧.托維海軍中將（戰時上將）聽到這個消息立馬就緊張起來了，立即問道：“有多少架？往什么方向飛？”
“至少100架，飛行方向還不知道，它們正在編隊。”
約翰.科洛寧.托維考慮了一下后語氣凝重地說道：“德國人一定是發現e艦隊或艦隊了，這些該死的飛機是去空襲的。”
他猛吸了口氣：“立即給e艦隊下令，立即解散編隊！再命令艦隊，加快速度北上，一定要快，要不然咱們的謀劃就都白費了。
另外，請求空軍立即派出前去戰斗機去掩護e艦隊和艦隊！”
倫敦的戰時內閣指揮部此刻也得到了布雷斯特德國機群大規模出動的報告。留守在這里（丘吉爾雖然在戰時內閣的地下指揮部里有房間，不過他從來不住）的帝國總參謀長迪爾上將也不敢掉以輕心，立即給戰斗機司令部的休.道丁上將下了命令，讓出動所有能夠得著戰場的p51和p40以及颶風式飛機前去增援。
很快，北愛爾蘭，威爾士就英格蘭西南部的各個機場上空全都拉響了警報，飛行員們都被從睡夢中喚醒，手忙腳亂穿上飛行服，然后就急急忙忙往停機坪跑去。
一場血腥的空戰，馬上就要在愛爾蘭西南的大西洋上空爆發了！
6月8日，清晨5點20分。
停泊在被數以百計是大小島嶼層層疊疊包圍的卑爾根港內的“俾斯麥”號戰列艦上，此時正在發生一場關于一百多萬歐洲馬克爭論。
而這場爭論的起因，則是前一天傍晚在北海峽附近被德國潛艇發現的英國皇家海軍b艦隊。
根據潛艇的報告，這支由包括“胡德”號戰列巡洋艦（德國人已經知道b艦隊內有“胡德”號了，因為這艘船太有名，也容易辨認）和另外一艘戰列艦組成的英國艦隊在駛出北海峽后的航向是正北，往小明奇海峽而去，目的地很可能是奧克尼群島和設德蘭群島。
也就是說，這支艦隊很可能是來和第一公海艦隊交戰的！
而在這個消息傳到“俾斯麥”號和“塞德利茲”號上之后，公海艦隊航母部隊指揮官赫爾穆特.海耶中將就立即向艦隊司令官岡瑟.呂特晏斯上將提出了調4個中隊的福克99分別進駐2艘航母的請求。
調飛機上航母其實也沒有什么，而真正讓海耶和呂特晏斯發生爭論的是海耶并不打算減少航母上的福克零式來給福克99騰地方，他想要用甲板系留法讓48架福克99停在2艘航母的甲板上。
“赫爾穆特，這里是北海啊！”呂特晏斯皺起眉頭說，“你知道北海的氣候和海況是什么樣子的吧？在北海能把飛機放在甲板上？”
北海和北大西洋可不是太平洋、地中海，在這里遇上風暴是概率極大的事件，如果在海上轉悠十天半個月都是風平浪靜，那肯定是上帝他老人家在保佑。
所以在北大西洋和北海活動的航空母艦根據規定必須采取全機庫收容的方式搭載戰機，甲板系留是不允許的要不然每次出海就報廢幾十架飛機，這不是在糟蹋錢嗎？
“其實理論上是可行的，”赫爾穆特.海耶回答。“現在畢竟是天氣比較好的6月份。”
“理論上？”呂特晏斯連連搖頭，“只要遇上一場風暴，這48架福克99就完蛋了，這可是一百多萬歐洲馬克啊！”
“上將，現在是戰時！”赫爾穆特.海耶說，“只要能取得勝利，重創英國人的‘胡德’號，一百多萬馬克根本不算什么。”
“重創‘胡德’號？”呂特晏斯問，“你想用艦載機進行攻擊嗎？”
“我想擊沉‘胡德’號！”赫爾穆特.海耶顯出幾分無奈，“不過福克99掛著的250公斤航彈威力不足，只能考慮重創‘胡德’號。而要達成重創這個目標，我也不需要完成多次攻擊，只要完成一次打擊，以福克99的俯沖投彈命中率，理論上就能重創‘胡德’號和另外一艘戰列艦了。這樣您的‘俾斯麥’號和‘提爾皮茨’號就能追上‘胡德’號，然后用艦炮把它擊沉了。”
實際上“胡德”號經過幾次大改后，重量增加了不少，最高航速已經有所下降，跑得沒有“俾斯麥”號和“提爾皮茨”號那么快了，不過這個情況德國人并不知道。
“而且，這也是唯一能夠消滅‘胡德’號的辦法！”赫爾穆特.海耶頓了頓又說，“因為英國人不可能用2艘戰列艦和戰列巡洋艦來對付我們的3艘戰列艦。肯定還有沒被發現的英國戰列艦和‘胡德’號一塊兒北上，所以一開始就用戰列艦進行攻擊是非常危險的。
另外，英國人的艦隊也肯定不敢輕易進入岸基的ju88、s.m.79和福克零式的作戰半徑。它們只會在我方岸基飛機的作戰半徑外游蕩，等待天氣不佳時再來找我們決戰。”
這個分析有點打動呂特晏斯了，這德國海軍上將想了想，說：“或許我們一出海就會遇上高海況，到時候你的48架福克99沒打就要報廢…”
這種可能性是存在的，雖然天氣預報顯示未來幾天北海的天氣情況尚可，但是天氣預報這玩意可沒有百分之百準確的，特別是在北海這種地方。
赫爾穆特.海耶咬咬牙，“那就再換48架嘛！想要稱霸世界就不能舍不得花小錢！”
“一百多萬歐洲馬克是小錢？”呂特晏斯翻了翻眼皮，“不過真能重創了‘胡德’號，這錢花得也不冤枉…那我們就把請求上報給海軍總部吧！”(