后面追趕的孫濤，望著翼豹STI逐漸拉遠的車尾燈，臉色震驚神情比梁馳好不到哪里去。
孫濤算得上長三角地區知名的地下車手，這條東海中環高架近幾年經常跑，憑借著對地形熟悉以及膽子夠大的優勢，一般沒怎么跑街頭的職業車手，還真不一定跑得過他。
況且孫濤這輛福特眼鏡蛇是有過輕量化改裝的，比如對去除一些無關緊要的內飾，以及更換了一些重量更輕的合金部件。
另外針對美系肌肉車操控能力差的缺陷，孫濤同樣花費重金，對底盤換件部位進行了調整跟升級，改進了減振器，彈簧剛度，增加穩定桿等等操作。
就連最不缺的馬力，都在改裝的過程中往上調了調，增大到了560匹。
可以毫不夸張的說，就算前面這輛是貨真價實的翼豹STI，福特眼鏡蛇依舊可以靠著成倍碾壓的動力優勢，高架直道上面硬吃對方。
可是現實卻是被越來越遠，對方超車時機選擇的太過于精準，基本上屬于“見縫就鉆”的程度。
這個水平的車技要是參加東海地下大賽，不說什么去奪冠，至少入圍前幾名沒多大問題。
什么時候長三角冒出來一名開翼豹STI的高手？
孫濤的福特眼鏡蛇追不上陳向北的翼豹STI，落在后面的寶馬M3就更加追不上了。
長毛此刻已經紅了雙眼，他有一種被人挑釁跟戲耍的感覺。
很明顯這種級別的性能車跟車手，不可能滿大街都是，還那么湊巧的匝道遇到自己，來了一出特意踩剎車減速壓車的戲碼。
并且對方把最高性能版本的翼豹STI，偽裝成一輛普通量產版翼豹，然后還對街頭賽事的操控如此“熟悉”，擺明了就是有備而來。
長毛能想到最合理的解釋，就是那個開翼豹STI的年輕小赤佬，專程過來找事的！
只不過生氣是沒用的，想要反擊回去還得建立在實力的基礎之上。長毛哪怕玩命的提速的超車，依舊被最前面的翼豹STI給甩的越來越遠，快要到了看不見對方車尾燈的地步。
與此同時陳向北把目光望向了后視鏡，車后那輛追趕的福特眼鏡蛇，已經變得越來越渺小，快要消失在后視鏡的范圍之中。
僅僅望了一眼，陳向北就收回看向后視鏡的目光，離合跟油門幾乎同時踩了下去，通過降檔補油的操作來拉高發動機轉速，再次壓榨翼豹STI這臺EJ20發動機最后一絲性能。
他已經沒有興趣糾纏下去，還得早點趕到華賽體育的賽車基地，好好睡上一覺來應對明天的職業卡丁車練習。
伴隨著引擎的咆哮，陳向北用著堪稱極限的變道穿梭，閃電般超越了前方兩臺第三方車輛，徹底把后面的福特眼鏡蛇給甩掉。
雖然陳向北本意并不是跟后面兩輛性能車比賽，但是按照地下賽車的通用規則，前車甩到后車連車尾燈都看不見的時候，就意味著這場“比賽”已經分出勝負。
駕駛著福特眼鏡蛇的孫濤，他做不到如同陳向北那樣，精準判斷出高架上第三方車輛的極限車距，然后變道穿梭超車。
最終被前方車輛擋住了追趕路線，只能眼睜睜看著斯翼豹STI，車尾燈消失在自己的視線之中。
此刻他臉上的神情，完全可以用驚愕兩字來形容。
孫濤的直覺其實有過預感，這輛翼豹STI的車手可能不是什么軟柿子。
但他萬萬沒有想到，翼豹STI的速度能快到這種程度，簡直可以用望塵莫及四個字來形容。
東海如今成為國內的賽車中心，孫濤這些年見識過的厲害車手不少，其中還不乏知名的職業車手。
可是能擁有這種車技的年輕車手，恐怕只有那幾個從小開卡丁車的頂級方程式車手。甚至于孫濤心中隱隱有種感覺，開翼豹STI的這小子可能還要更強點。
畢竟他已經很久沒有體驗過，這種毫無還手之力的感覺。
懷著無比震驚心態，孫濤打轉向燈駕駛著福特眼鏡蛇靠邊，后面長毛的寶馬M3見到他這個動作，同樣緊隨其后停在了路邊。
兩人打開車門下來，長毛用著滿腔不甘心的語氣詢問道：“孫濤，你追不上那個小赤佬嗎？”
“追不上。”
孫濤搖了搖頭很坦然的承認了。
“那小子是輛爆改的翼豹STI，操控指向極其精準必然特調過，路上車太多我的福特眼鏡蛇跟不上。”
“長毛，這種車技加上調車水平，翼豹STI肯定大有來頭，我懷疑是準備參加東海地下大賽的外地高手。”
長三角圈內開翼豹STI的就那幾個，孫濤基本上都認識，絕對沒有誰做這種摳標扮豬吃老虎的操作。
“老子不管他是什么來頭，敢在東海的地盤搞事，地下大賽就不會讓他好過！”
長毛滿臉不服的叫囂著，自己好歹算是東海SRT車隊的地頭蛇，這樣被人踩過界還不敢吭聲，以后還怎么在地下賽車圈子里面混？
對于長毛的叫囂，孫濤沒有回話，他還在腦海中思索著國內到底哪號人物，擁有這種碾壓自己的實力。
另一邊陳向北看見“對手”已經被甩掉，他放慢了車速按照正常速度行駛，同時轉過腦袋望向梁馳，先問一下他狀態怎樣。
結果直接看到梁馳那慘白的臉色，瞬間心中生出一股不詳的預感。
“梁叔，你千萬別吐車里啊，我不想抵達東海的第一件事情就是熬夜洗車！”
“滾蛋，老子哪有這么脆弱！”
意識到自己被陳向北看扁，梁馳強裝硬氣的回了一句。
說實話，他確實胃里面有種翻江倒海的感覺，不過這次好歹算是有著充足的心理準備，再加上常言道事不過三。
已經丟過兩次人了，這次哪怕沖到喉嚨里面，他也得硬生生的咽下去，不然以后還怎么樹立長輩的威嚴？
另外相比較之前的試車，這次梁馳更多把注意力放在了陳向北的操作上面。他幾乎全程緊盯著轉速表，發現指針從始至終就沒怎么掉下去過。
要知道這意味著陳向北一番操作下來，不管是剎車油門，還是加減檔，始終讓發動機的轉速保持在最大馬力輸出區間。
賽車的本質說穿了，就是對發動機轉速的極致控制。
誰能發揮出車輛的全部性能保持極速，誰自然就開的更快。
并且相比較賽道，街道上不可預知的情況太多太多，保持車速需求的不僅僅是技術，還有無懈可擊的心理素質。
這種高速穿梭變道的畫面，別說是換作人來開，普通人哪怕坐在這輛車上面，都有可能被嚇到尿褲子。
今天親身體驗了這一把，讓梁馳再一次意識到天賦到底有多可怕！