1024工程是什么時候的事來著？
唐文也有些記不清了，但反正是新世紀才出現的套路了。
作為古往今來洗腦話術集大成巔峰之作，傳、銷不分學歷、男女老幼，有著夸張的傳染力和信服力。
一堆人上交財產，拉著親朋好友一起睡地鋪吃水煮土豆，還相信自己能發大財，在唐文看來簡直離譜。
但不可否認，畫一個史詩巨餅，在結合神秘學、陰謀論、公知話術以后，確實能輕易讓人們相信似乎不可能的事。
——當然，畫餅沒吃到是忽悠，發下去吃到了就是帶大家一起發財。
唐文又是幫村里修路，又組建漁業公司、發展旅游村，村民手里也拿到了實實在在的錢，自然是毫無懷疑。
蓋金創造就業崗，村長陳永貴鼎力協助，這是最完美的互補牙！
第二天一早，施工隊和幫忙修路的村民就發現了大灣里突然多出來的陌生大船。
但村長和晚上出力幫過忙的村民統一口徑：水泥船、是旅游道具，正在裝修閑雜人等不許靠近！
雖然很驚訝，但大家都對此深信不疑，頂多因為沒見過大船多停留一會，為茶余飯后增加新的談資。
“小心點，碰壞了一修就是大幾千！”
鵝城，吳龍指揮著物流公司把包裝好的發動機裝上卡車。
因為船廠還沒有準備好內河運輸船，交付山王廠的第一批柴油機，以及幾臺大馬力柴油發動機樣機是從蓋金廠運來城里，然后交給轉跑鵝城到桂省的物流車隊運送。
一次幾千的物流費用不便宜，但為了速度和效率，這也是目前最好的方式。
當然最快最安全的還得是火車運輸，鵝城就有能到貴港的班列，只是車皮資源十分緊張，吳龍去聯系根本要不到。
V6自然吸氣、V6機械增壓和V12自然吸氣三種發動機，雖然重量和馬力都遠超山王農機需求，但他們卻都打算各要一臺試試。
一是沒見過那么大馬力的動力總成，二是定價策略：
B2系列柴油機技術確實老舊，這些柴油機油耗和功率比都不占優勢，除了魔法制造的可靠性以及動力優良以外全是缺點。
唐文大手一揮，讓吳龍想辦法查其他動力廠的報價，相同級別最低價打七折出售吧。
太低有破壞市場嫌疑，太高又賣不出去，七折剛剛好，省下來的三成算是用戶多加的油錢吧。
然而對于山王農機來說這無異于一個天大的好消息，吳龍給的報價單幾乎讓人毫無抵抗力。
最基礎的265匹V6發動機只要12000元，比玉柴100匹的發動機還便宜。
是買便宜的舊款旗艦機，還是買貴不少的新款入門機，這幾乎不需要考慮。
油耗高、死重大都不是問題，一個便宜耐操就足以覆蓋所有缺點。
哪怕是和其他發動機供應商有利益網絡的股東也不得不承認，蓋金的大馬力發動機將徹底改變山王四不像農機的地位。
買四不像的用戶本就是圖比卡車便宜，性能差點捏著鼻子就認了。
如果四不像比卡車強，價格也更實惠，豈不是將一統天下？
油耗？這年頭轎車都得十幾個油，沒誰在乎這些。
而且干山地運輸行業的老板，可舍不得加石化、石油兩大巨頭的正品燃油。
稍微好點的加小煉廠的私油，不講究的就選面包車移動加油站，價格比零售便宜多了。
要不是出于謹慎，山王農機恨不得馬上把這些發動機全包下來。
親自盯著發動機木箱都被固定好，并從物流公司老板那里索要部分押金后，吳龍才放下心給山王廠打了電話表示已經發貨。
之所以不親自押車，是因為他現在有更重要的生意。
按照唐文給的地址，吳龍很快在招待所找到了陳銘。
價值十二萬美金的交易，雙方先是確認好柴油機組的價格、蓋金造船廠支援改造的勞務派遣費、以及日期等細節，然后就去了鵝城農行，找到張副行長見證交易。
現在外匯進入國內可不是直接轉賬到戶，雖然國家已經有了近千億的外匯儲備，但放在全國依然捉襟見肘。
地方如果想要引進外資技術、購買國外產品，都需要拿出外匯來。
境外匯兌的外匯也不能直接到賬，將會按照官方匯率轉換成人民幣再入賬。
但外匯不會無緣無故消失，承接這筆外匯兌換業務的銀行也能拿到一些外匯指標。
所以當聽說有十萬美元的外匯儲備，張副行長親自出馬做了這筆業務，按照市值匯率8.3兌換99.6萬元人民幣。
不過轉賬雙方信息時，張副行長留意多看了幾眼記錄，好奇道：
“吳經理，我才發現你這是蓋金動力啊，不是蓋金造船廠？”
吳龍正為簽下一筆百萬大單自豪，正點著煙，悶聲道：
“放心吧，也是唐老板的公司，不過我們只做發動機生意，下至拖拉機上至大船，一概不差！”
“還有農機廠通過你們進口發動機，這么奢侈？”
“那倒不是，就這筆香江單子是進口代理，其余都是我們廠子自己造的。”
“造發動機？蓋金？”
“可不是，物美價廉，用不了多久就肯定會打響名氣！”
聽著吳龍的話，再看看賬戶的轉賬明細，張副行長沒想到造船廠還有這種能耐。
發動機多高端，哪怕是拖拉機用的也很了不得了，而且動輒都是幾十萬的流水。
這可不同尋常，屬于是妥妥的技術型支柱企業了。
張副行長眼睛一轉，主動給吳龍塞去一包雙喜：
“吳經理，你們造船廠的發動機也是自己造的？”
“那當然，就造個船殼子能叫造船么，別看我們現在代理進口發動機，用不了多久也要自造船用大柴油機的。”
吳龍所知也是唐文透露的，唐文打算隨著造船廠的擴張也隨之出售各種發動機，相比車用船用才值錢呢。
現在他也在調查船用發動機市場，尋找存在的商機。
張副行長大喜，然后說道：
“我們銀行政策性貸款指標還剩不少，你們能造船，還能造發動機，為什么不去去認定高新技術企業？今年剛出臺政策，不在高新區也能認證。
你們認證了，就能拿到扶持貸款，利息很低很低，幾年以后再還都沒關系。”
“這…得和唐總說說。”
吳龍有些撓頭，雖然造船廠能力挺強，但他也不太確定能不能夠得上高新技術標準。
張副行長：“沒關系，先造個勢嘛。”