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第二百二十八章 對比?

熊貓書庫    星火
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  洛杉磯到舊金山的高鐵線路工程很快啟動,相對起老美的其他項目來說,這一次,他們還真算是效率驚人了。

  由于前期已經進行過勘探、設計工作,只不過是因為投資、股權等等問題而遲遲沒有動工,所以,在公開宣布項目啟動之后,不到三天的時間,各類工程機械便開始進場,龐大的施工隊伍也整裝待發。

  從美方專門安排的航拍畫面來看,這一次他們投入巨大,隊伍專業,甚至在出發時,連所有工人的著裝都是同意的。

  整齊的隊伍,輪廓挺拔的工裝,外加那些工人們身上掛著的各式工具,乍看之下,簡直跟訓練有素的軍隊一般。

  并且,這次的項目采用不間斷直播的方式進行報道。

  按照美方的說法,他們將會在6年之內,完成全段高速鐵路的主體工程建設,并且,要在三個月之內,完成首段30公里示范性線路施工。

  600公里,6年。

  這樣的速度,無論放在哪一個國家,都可以稱得上是驚人了。

  哪怕是陳念在看到這個規劃的時候,腦子里浮現出來的第一個念頭也是:

  這他嗎是吹牛逼的吧?

  畢竟,當初英國建造530公里的高鐵,工期愣是拖到了20年以上。

  而我們在高鐵技術完全成熟,工程施工流程也極為完備之后,修建一條300公里的高鐵,也花了整整5年時間。

  現在,在2006年這個時間點,你跟我說你只需要6年就能干下來600公里?

沒有人會信吧  坐在李想的房間里,陳念有些好奇地看著電腦屏幕上不斷刷新的文字,開口問道:

  “所以你的日常工作就是這個?天天在網站上刷帖子?”

  李想差點沒忍住翻了白眼,他放下手里的鼠標,開口回答道:

  “要真這么干我早累死了.現在基本上都是關鍵字檢索,但問題是,要檢索關鍵字,伱得先把關鍵字篩出來。”

  “所以,前置準備工作一定要做好。”

  “就比如吧,剛才我們看的那些帖子,說關鍵字是啥?”

  陳念皺眉思索了片刻,回答道:

  “規范化?”

  “聰明!”

  李想贊許地看了陳念一眼,隨后繼續說道:

  “所以,這就是網絡上大量我們稱之為‘水軍’所做的事情。”

  “他們會抓住一次熱點事件中的熱點詞,不斷地在各個論壇發布同類型的帖子,以制造輿論風口。”

  “這種行為有些是自發性的,有些是有組織的,不好區分。”

  “不過,他們的影響是一樣的。”

  說著,李想在電腦里輸入了“規范化”的關鍵詞,短暫的檢索之后,屏幕上瞬間跳出來一大堆的結果。

  陳念定睛看去,果然大部分都跟李想所說的一樣,輸出的都是同質化的內容。

  “從洛杉磯舊金山鐵路看美國基建能力:規范化程度或超華夏五十年!”

  “這才叫標準!規范化施工,我們什么時候才能做到?”

  “規范化,國內工程項目難以言說的痛。”

  “紀律嚴明如同軍隊!在美國面前,我們還敢談規范化嗎?”

  一個一個的帖子,雖然從標題上看并不雷同,但點進去之后卻能輕松地發現,這里面無論是觀點、論據還是論證過程,都是走的同一個路子。

  簡直就像是一個師傅教出來的一樣。

  看到這里,陳念不由得搖了搖頭說道:

  “這屆公知不行啊就這點攻擊力?”

  按照陳念的想法,美國搞出個這么大膽的標志性項目,公知們至少也要夸一夸人家的經濟韌性、夸一夸美利堅民族百折不撓的精神、然后再攻擊攻擊國內的市場經濟環境、人文環境之類的吧。

  結果就這?

  聽到他的話,李想有些好奇地問道:

  “那你覺得應該有什么內容?”

  陳念略一思考,回答道:

  “要是讓我來寫,我高低得寫一個諸如‘厚積薄發,美國再次打臉全世界’之類的標題。”

  “你看啊,之前大家都覺得金融危機之后他們肯定不行了,結果人家不但撐過來了,反手還就甩出一個大項目。”

  “這什么爽文劇情啊?民眾最喜歡看的就是這種東西了。”

  “.你還挺了解的,真有這樣的。”

  李想刪掉了“規范化”的關鍵詞,然后輸入了“打臉”的關鍵詞,不多時,又是一大批的帖子刷了出來。

  “丟人!妄自尊大鼓吹金融滅國論,美利堅現場打臉。”

  “打臉了吧?之前說美國這次必亡的樓主去哪了?亡的是你吧?”

  “真打臉!一次金融危機,將華夏的小人心態展露無疑!”

  “打臉!不圖自強,只盼人弱,結果不言自明!”

  一輪看下來,陳念終于算是認可了這些公知搞事的能力。

  “還真行啊.除了這些還有別的嗎?”

  “多了去了。”

  李想不假思索地回答道。

  “不過,去看這些玩意兒沒什么意義。”

  “我們要做的,就是把其中帶有明顯惡意傾向的識別出來,然后該干嘛干嘛就好了。”

  “至于那些真蠢的就由他們去了。”

  “明白了,法律管不了真sc唄?”

  “.差不多就是這個意思。”

  聽到這個回答,陳念搖了搖頭,無奈地說道:

  “看來知識普及的道路還很漫長啊.”

  “不對,不應該說是知識普及的道路,應該是認知教育的道路還很漫長。”

  “現在,我們的民眾是誰的拳頭大就聽誰的,誰的聲音大就信誰的,這很不好從長遠來看,哪怕我們某一天能在‘話語權’這個問題上占據統治地位,也無法真正培養出那種經得住考驗的‘民族自信心’。”

  “是這樣的,一點都沒說錯。”

  李想再次點頭贊同。

  “陳念,我發現這個世界還真是奇怪,你明明是搞技術的,但是對這一套東西的了解也不少。”

  “我憑良心說,不比我弱到哪里去——而我應該算是這方面的天才了。”

  “你真是怪物啊.”

  陳念沒有去管李想的感慨,就在剛才的對話里,他突然有了靈感。

  之前,自己已經向陳果提出過“知識教育改革”有關的建議,而這個建議的核心,就是向社會層面廣泛地普及基本的前沿知識。

  但想要做到這一點,卻不是那么容易。

  首先第一步,就是要引發民眾的興趣。

  在他前一世的認知里,包括《國家寶藏》、《典藏華夏》在內的一些電視節目其實是做得不錯的。

  可惜,那些都集中在文化領域。

  那這一次,趁著美國人建高鐵的機會,我們能不能想想辦法,把它利用起來呢?

  陳念略一思索,組織好語言之后,向李想說明了自己的想法。

  李想越聽眼睛越亮,等陳念說完之后,他立刻拍手道:

  “好點子!”

  “我已經有想法了!”

  “明天,我就去跟陳教授溝通,你放心,這件事情就交給我們來做!”

  幾天之后,一條新聞以極高的權重出現在了各大媒體的頭版頭條上。

  而新聞的內容,則讓所有熟知兔子尿性的人們大吃一驚。

  根據新聞的預告簡介,這一次的直播,將會從京廣高鐵京石段正式破土動工開始,持續到第一季度30公里線路鋪設完畢為止。

  在過程中,節目不僅僅是簡單地直播,還會向全國人民介紹這一次工程中所用到的新設備、新技術。

  也就是說,與美國人的直播相比,這其實更像是一個實時播出的系列節目。

它具有很濃的科普屬性,但更濃的  還是它毫不掩飾地表露在外的,對洛杉磯舊金山鐵路項目的戰意。

  很明顯,它就是要跟美國一較高下。

  而且,組織這個項目的人,似乎已經對這個項目的勝利充滿了信心。

  這種信心甚至堅定到,他根本就不在意美方可能從中獲取到的工程靈感,乃至還要把我們正在做的事情一件一件地說出來,做給你看。

  怕什么?

  就算你們看到了,就能學得會嗎?

  組織了這個節目的人,大體上應該是這么想的。

  但,并不是所有人都這么想。

  從消息放出開始,對這次節目、包括這次項目的質疑聲就不絕于耳。

  其中最大的質疑,就是以國內目前的基建實力,能否像美國一樣,在3個月的期限內完成30公里的高鐵建設。

  這樣的討論越來越密集之后,網絡上漸漸地總結出了一張表。

  這張表的名字就是,《華、美兩國同類鐵路項目各項條件對比》。

  這個表格廣為流傳,在節目播出之前,就已經形成了巨大的熱度。

  而表格之所以能流傳甚廣,也跟它的內容嚴謹、詳實脫不開關系。

  根據表格的記錄,兩個項目被從地理、地質、水文、經濟、投資、技術、設備各個領域進行了對比。

  而在看完對比之后,大多數人的想法都是一致的。

  那就是:

  無論是硬性條件還是軟性條件,華夏都比美國要差不少。

  首先是地質環境,按照對比表顯示,兩條三十公里高鐵線路中,美方線路僅僅涉及隧道施工不足300米,跨度五十米的橋梁一座。

  而華夏方面,則涉及隧道總長約1.2公里,跨度百米橋梁兩座。

  在投資方面,美方計劃在這條30公里長的示范性高速鐵路上投資60億,美元。

  而華夏方面,則只計劃投資90億,人民幣。

這已經不是多和少的問題了,美方的投資直接是華夏方面的6倍  還有,在技術方面,華夏高鐵技術剛剛起步,而美國雖然在這方面也不強,卻已經提前拿到了西門子的技術支持。

  他們經驗豐富,人員素質也比我們要高的多,更不用談已經完全成熟化的建設流程了。

  另外,哪怕談到現在華夏唯一占優勢的工程設備,其實優勢也并不是太明顯。

  畢竟,京石段高鐵線路的設計標準中并不需要像強國號這樣的超大型盾構機,而中小型盾構機領域,美國人可一點都不弱于我們。

  這么一對比下來,至少從表面上來看,我們的確是勝算無幾。

  到底靠什么贏呢?

  網絡上,網友的討論分成了兩派。

  “所以咱們這次又要搞人海工程嗎?但我怎么覺得這種項目就算堆人海也不一定能贏得了啊?”

  “別覺得了,是肯定贏不了。超大型項目靠的都是系統工程,不是說人越多就越好的。”

  “相反,人力在邊際效用遞減的基礎理論上表征尤為明顯,投入過多人力,我們非但不能提高效率,甚至有可能越發混亂.”

  “所以確實就沒意義嗎?”

  “也不是說沒意義吧,如果不刻意去比的話,這次項目的意義還是很大的。”

  “你們看預告宣傳,這次項目的宣傳立足點其實是所謂的‘新技術科普’,它本來就是為了向民眾介紹我們高鐵技術、工程技術的最新發展而存在的。”

  “只不過,有可能正好碰上了美國的項目罷了——有點倒霉,這樣一來,提振信心的作用就被完全抹除了。”

  “呵呵,還提振信心呢?本來就沒有多少信心了。”

  “是啊,這次估計又是自己把臉送上去讓別人打了”

  一系列的評論讓關注著這個節目的陳念都有些摸不著頭腦,他忍不住去找到了節目的設計者李想,問他到底是怎么想的。

  而對于他的問題,李想則表現出一副理所當然的樣子。

  “還怎么想的,當然是要壓他們一頭啊。”

  “.我知道你是想壓他們一頭,但問題是,從現在的情況來看,我們想要比他們做得快、做得好確實不容易啊。”

  陳念無奈地說道。

  事實上,他當然希望把這次的項目做成一個標志性項目。

但問題是,有一些客觀規律,是沒那么容易改變的  聽到陳念的話,李想的臉上露出了一個意味深長的笑容。

  他輕輕搖了搖頭,回答道:

  “有些事情,不是只看硬件條件的。”

  “相比之下,我們在硬件上確實比美國人要差了一些。”

  “但問題是,他們就真的能用好那些條件嗎?”

  “他們脫離這樣的大型項目的時間已經太長了,而我們正在漸漸變得.熟能生巧。”

  “一個強有力的領導核心,才是決定勝負的關鍵。”

  “放心吧,你專心搞你的技術。”

  “至于這一塊.拭目以待吧!”

  (今天凌晨之后還有一章,但可以明天再看,今天開車回老家耽誤了,明天掃墓。)

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