楊志軍拿著一份文件敲開張起航辦公室的門，表情…怎么說呢，有些怪異、有些凝重，此外似乎還有些哭笑不得，在張起航詫異的目光的注視下，楊志軍輕咳了一聲，說道：“張總，出了點情況，老毛子通過大S館向咱們抗議了。”
說著，楊志軍遞給張起航一個信封。
信手接過楊志軍遞過來的信封，不過張起航并沒有打開，而是疑惑的反問道：“老毛子通過大S館向咱們抗議了？”
“是，”說完，不等張起航開口詢問，楊志軍主動解釋道：“老毛子的伏爾加汽車制造公司，說咱們在敘利亞的市場擴張影響了他們在敘利亞的業務，要求咱們保證他們的利益，所以以公函的方式要求我們不得侵犯他們在敘利亞的利益…我都不知道這些老毛子是怎么想的。”
說到這，楊志軍一臉的哭笑不得。
是的，整件事就是這么離譜，列昂尼德·索博列夫和馬克西姆·米哈尹洛維奇在經過一番商議之后，決定以這種方式來向華騰工業集團表示自己的不滿。
伏爾加汽車制造公司的這個舉動，讓張起航都點懵，他撓了撓頭，不是很確定的向楊志軍問道：“老楊你讓我捋一捋…這個伏爾加汽車制造公司這么大張旗鼓的讓他們的大S館轉交公函，就是為了警告咱們，是這樣的吧？”
在張起航看來，如果這件事是真的，那么這個伏爾加汽車制造廠的這番舉動跟小孩子過家家有什么區別？
楊志軍苦笑著點頭：“也不怪您覺得這事兒離譜，我剛剛接到這封公函的時候也覺得離譜，怎么都不敢相信這件事真的是這樣的——這種情況不是很正常的么，你的產品技術老舊、可靠性差，之前還能靠著‘物美價廉’的旗號吃吃老本，可現在比你更便宜、比你更物美價廉的產品來了，你可不就是賣不動了么。
可這些老毛子也是有意思，產品賣不動了不去想辦法提高自己產品的技術水平和競爭力，想辦法讓消費者重新接受你，反而是妄圖通過這種方式保持自己的市場地位…”
說到這，楊志軍也忍不住搖頭：“你說這都叫什么事啊，就跟小孩子鬧著玩似的。”
這么離譜的事情竟然是真的…
張起航眨了眨眼，在無語之余，一時間甚至不知道該說點什么：這跟小孩子在外面打架，沒打過找家長有什么區別？
搖搖頭，張起航好奇的向楊志軍問道：“那老毛子的大S館那邊是什么意思？”
如果老毛子的大S館為伏爾加汽車制造公司站臺，那可就太有意思了。
楊志軍笑著道：“對方說，希望他們尊重兩國傳統友誼，給予伏爾加汽車制造公司一些支持。”
“這都叫什么事啊，”張起航頗為無語：“難不成伏爾加汽車廠的那些人以為現在還是幾十年前，他們一封公函過來，咱們就得屁顛屁顛的聽他們的智慧？”
“誰知道呢，”楊志軍搖搖頭，他同樣覺得有些無語：“或許他們還真就是這么想的？”
除了這個理由，也想不出其他的理由了…
張起航想了想，隨口向楊志軍問道：“老楊，說起這個事，我忽然有些好奇，你對現在的伏爾加汽車制造公司以及俄羅斯的汽車市場知道多少？”
“我還真不是很清楚，”楊志軍有點不好意思，說完，他好奇的向張起航問道：“怎么？您對俄羅斯的汽車市場感興趣？”
張起航點點頭：“是有點想法…”
不是吧？
楊志軍頓時瞪大了眼睛，他有些被張起航的想法給嚇到了，趕忙勸道：“我聽說老毛子那邊的營商環境很惡劣，對于外國投資者很不友好，咱們很多在老毛子那邊經商的企業經常被坑，甚至是…算了，影響團結的話還不是不要說了，不過這個事情您是不是再慎重考慮一下？”
能夠說出“慎重考慮”這四個字，足見楊志軍對于去大毛家投資這件事是有多么的不看好。
“不不不，老楊你誤會了，”張起航擺擺手，笑著道：“我不是對俄羅斯本土的汽車市場感興趣，我也沒有去俄羅斯投資的想法，我是對如敘利亞這樣的俄羅斯的‘傳統勢力范圍’的汽車市場感興趣。
通過敘利亞這件事，我發現不管是技術水平還是整體的表現，老毛子的汽車產業跟咱們比那都差遠了，所以我就尋思著，既然咱們要走出去，那肯定是柿子要撿軟的捏，而老毛子似乎就是那個軟柿子，你覺得呢？”
其實如果不是伏爾加汽車制造公司的這封公函，張起航差不多都把俄羅斯給忘記了，因為在進入新千年、尤其是2010年之后，與蓬勃發展的華夏汽車工業、華夏汽車消費市場相比，俄羅斯的汽車工業以及汽車消費市場實在是沒什么好說的…還記得去視察的時候，直接將車門把手給拽下來的那個新聞不？那可是給觀看的車子啊，都能出現這種低級的疏漏和質量問題，由此可以管中窺豹的一窺大毛家的汽車工業的水平都淪落到了什么程度！
可就算如此，老毛子依舊還沉浸在自己往日光輝當中，早期進入俄羅斯市場的華夏汽車品牌就沒有沒被他們給坑過的，市場環境極其糟糕，一直到2020年，華夏汽車品牌在大毛家的市場占有率也還不到5。
既然如此，自己在華夏以及東南亞、中東以及北非市場發展的好好地，去俄羅斯那個破地方摻合什么？
可這次的事情倒是給張起航提了個醒：既然你老老毛子這么不講武德，那就別怪哥們對不住了…
這樣啊…
原本很擔心張起航腦子一熱就要去俄羅斯投資的老楊同志，聽到張起航這話，也覺得張起航說的確實有道理，也不由得有些心動：確實，張總說的沒錯啊，老毛子在他們本土當然是可以不講武德、動不動的就破壞正常的商業規則，但出了你們國土、到了別人家的地面上，那有些事情可就不好說了…
最重要的是，雖然不知道伏爾加汽車制造公司的產品品質到底如何，但華騰工業集團既然只憑著一個秦川QQ就能夠將拉達汽車給擠的這么慘，說明他們的品質也就是那樣。
想到這，楊志軍迅速打定了主意：“這個想法不錯，比如既然要在敘利亞跟老毛子干一場，那不如先讓建峰多收集一下拉達汽車的資料？也好有備無患。”
“好。”
張起航點頭，既然要跟人家干一仗，那自己這邊自然是準備的越充分越好。
劉建峰的效率很高，接到公司分配的任務，只用了三天，就將俄羅斯的極大汽車品牌在敘利亞的銷售情況、這些產品的性能、圖片以及敘利亞民眾對于這些汽車評價給發了過來。
看著發回來的這些俄系車型的資料，看著圖片上和十幾二十年前幾乎沒有什么什么變化的拉達、瓦茲，江河滿心的失望：“老毛子當年好歹也是數得著的汽車工業大國，怎么這么些年了一點長進都沒有？”
只看圖片，完全感覺不到時光流逝的感覺，十幾二十年前那些進口到華夏的拉達汽車和瓦茲汽車是什么樣，現在還是什么樣，想著當年自己第一次見到伏爾加24轎車時的震撼，江河是真的有種恨鐵不成鋼的感覺：這些年來，老大哥家的那些汽車企業都干什么去了？
相比于滿心失望的江河，劉江倒是很澹定，甚至覺得江河有些大驚小怪：“這不是很正常的么，咱們國家的汽車工業之所以能夠發展的這么快，是因為咱們國家一直秉承著開放和共用發展的原則，不但上層領導致力于大力發展汽車產業，下面的同志也一直在努力，這種情況下，咱們發展不好才是怪了。
在反觀那些老毛子，自打蘇聯解體以來，他們的心思就沒想過長遠的發展這項產業，一個個的就想著學那些寡頭，至于搞技術升級和研發，那不需要錢么？哪有現在這么吃老本來的舒坦？”
“唉…”
聽到劉江這么說，江河嘆了口氣。
他對蘇聯老大哥還是挺有感情的，現在的蘇聯汽車工業竟然落到了這么一個境地，這讓他心里多少有些不是個滋味。
不過感慨歸感慨，自己該怎么做，江河的心里還是明白的，先是點點頭對劉江的話表示贊同，然后才轉頭看向張起航和馮國慶老爺子，說道：“既然現在的俄羅斯汽車工業是要技術沒技術、要造型沒造型、要質量還沒質量，成本控制的也不好，那還真是應了張總的那句話，不欺負他欺負誰？我同意之前張總的建議，接下來加大在俄羅斯傳統勢力范圍內的推廣力度，從俄羅斯手里搶市場。”
“確實是個不錯的機會，”這幾天同樣做了不少功課的馮老爺子，先是點點頭對這個設想表示贊同，然后才說道：“但是這里面有個問題，以與俄羅斯關系最好的那些獨聯體國家、尤其是烏克蘭、拉脫維亞等這些歐洲國家為例，他們可能更加熟悉、也更認可傳統的歐洲的汽車品牌，咱們華騰汽車想要和他們競爭，這難度可不小啊。”
張起航笑著道：“正因為這樣，咱們才應該從長計議，這是一個要長期進行的計劃，需要好幾年乃至更長的時間才能實現咱們的目的，可不是著急。”
聽張起航這么說，馮老爺子隨笑著點頭，他怕的張起航腦袋一熱，準備搞一個運動式的活動，但既然張起航不打算這么辦，他就放心了，至于伏爾加汽車公司通過他們的大S館送過來的那封公函——嗨，如果隨便什么阿貓阿狗送一封公函過來都能夠讓華騰工業集團為之投鼠忌器、怕這怕那的，那自己還干什么工作啊，直接退休算了。
雖說已經準備好好的在敘利亞跟老毛子碰一碰，也知道現在的老毛子跟前蘇聯時期的老毛子不可同日而語，但對于這個時代的國人來說，現在的老毛子也是華騰工業集團必須高度慎重對待的對手，所以，盡管大家對于在敘利亞“打贏”老毛子都很有信心，但對于這個對手，大家也同樣很重視，制定了一系列的計劃和應對策略。
作為“前線”指揮官，劉建峰很是興奮！
盡管在這之前，劉建峰并不認為華騰集團會向老毛子低頭，但在沒有接到公司的答復之前，他也不好輕舉妄動，但現在的情況不一樣了，面對這個有著集團總部只是、可以和老毛子直接面對面硬鋼的機會，劉建峰早就已經興奮的摩拳擦掌、準備好好地跟老毛子干一場了。
他首先找到塔拉勒·巴拉齊，直接向塔拉勒·巴拉齊問道：“巴拉奇先生，你與敘利亞那些銷售俄系汽車的經銷商、代理商，應該都比較熟悉吧？”
已經成功轉型的塔拉勒·巴拉齊，這會兒正紅光滿面，聽到劉建峰的這個問題，塔拉勒·巴拉齊當即應道：“是的先生，我們很熟，畢竟敘利亞就只有這么大…”
“很好，”劉建峰點點頭，對塔拉勒·巴拉齊說道：“巴拉奇先生，你是否方便將這些朋友介紹給我？唔…我當然不會然讓朋友吃虧，每成功一個，華騰汽車會送您10輛秦川汽車。”
塔拉勒·巴拉齊自然知道劉建峰的目的是什么：讓自己幫他拉經銷商嘛，但劉建峰給出的條件實在是太香了，10輛秦川汽車就是差不多25萬多美元，如果自己能給他成功介紹5個經銷商，那就是125萬美元，不過就是給公司拉幾個經銷商和代理商過來而已，這算什么事？
塔拉勒·巴拉齊當即痛快的應了下來，并且拍著胸脯向劉建峰保證一定讓他滿意。