讓張起航沒想到的是，領導對于自己匯報上去的這個情況的重視程度，超出了自己的想象，向陳海洋匯報完情況還不到一個小時，他就接到了唐長浩的秘書的電話，電話里，唐長浩的秘書的話說的很客氣：“張總，領導聽省國資辦的陳主任匯報說你們集團與大馬國寶騰汽車的合作出了點岔子，對這個情況非常重視，想要了解一些更詳細的情況，你下午3點10分的時候方不方便過來向領導匯報一下？”
人家說的客氣，可張起航自然不能當真，他立刻應道：“好的，請領導和李秘書放心，我一定按時趕過去向領導匯報。”
李秘書應了一聲，隨即又補充了一句：“領導對于大馬國這種出爾反爾的行為，很生氣。”
張起航先是聽的一愣：領導對大馬國的行為很生氣？領導還沒向自己了解情況呢，就對大馬國的行為很生氣？這…這豈不是相當于領導默認了自己說的是對的？
這種情況，讓張起航一時間有些摸不著頭腦了：怎么回事？這跟自己想的多少有點不一樣啊，領導怎么給了自己這么大的信任？
摸不著頭腦歸摸不著頭腦，張起航還是本能的回了一句：“這個…謝謝領導對我的信任…”
電話那頭的李秘書仿佛是輕笑了一聲，隨即說道：“領導說，張起航同志這些年來的工作和成績，我是真正切切的看在了眼里的，張起航同志是個好同志，難不成我不信任自己的同志，反而去相信那些沒打過幾次交道的外人的話不成？”
聽到這兒，張起航恍然大悟，瞬間明白了唐長浩同志對自己的這份信任從何而來，也明白了李秘書為什么忽然跟自己說起了這些：這就是在安自己的心、給自己吃一顆定心丸，用這種方式含蓄的告訴自己，省里和領導們對于大馬國這次的行為很生氣、很惱火，此外，領導們站自己這邊。
至于原因，實在是華騰工業集團與大馬國寶騰汽車的這次合作，被領導們認為是國內汽車工業崛起的一個象征：從來都是咱們從國外引進汽車產品和技術，現在，咱們也終于可以對外輸出汽車產品和技術了，這說明了什么？這說明了經過這些年來不斷的努力，咱們國家的汽車產業和技術有了長足的進步！
所以也就可想而知，當領導們聽到這個消息之后，會是什么樣的反應了…
憤怒！
極度的憤怒！
一種被人打臉的憤怒！
用一句話來形容的話，那就是：“老子這么認真的在推動我們雙方的合作，結果你特么的在耍我？！”
至于張起航此前擔心的那些有可能來自上面的壓力，現在證明是張起航自己想多了，因為領導們對于張起航的話根本就沒有任何的懷疑。
乍一聽有些無法理解，但仔細一想，又理所當然：張起航在領導們哪兒的信任，是這些年來日積月累積攢下來的，這些年來，張起航做的一樁樁、一件件的工作，在領導那里都是加分和信任度，難不成現在因為一樁還沒搞清楚前因后果的事情，就因為對方是大馬國人，就開始懷疑自己的同志？
沒有這樣的道理嘛。
所以這才有了李秘書的這番話，這同時也是唐長浩通過自己的秘書告訴張起航：我唐長浩對于大馬國的做法很生氣！此外，張起航你在這件事上沒錯，你盡管放心。
瞬間厘清了這其中的彎彎繞繞的張起航，心里暖暖的，也很激動。深吸了一口氣，張起航對李秘書說道：“感謝領導對我的信任，也麻煩李秘書您轉告領導，就說我絕對不會辜負了領導對我的這份信任。”
李秘書笑著道：“好的，我一定向領導轉達。”
下午來到唐長浩的辦公室，沒有所謂的學習時間，正在批閱文件的唐長浩抬頭看了張起航一眼，語氣溫和的說道：“我這邊還有兩份文件，馬上就好…好了…”
說著，唐長浩在文件上唰唰唰的簽上自己的名字，隨即將文件放在一邊，對張起航說道：“上午的時候，我通過外事系統的朋友了解了一下情況，你之前和陳主任說的那些猜測沒有錯，大馬國以及寶騰汽車的母公司：drbhi集團內部的確是出了一些問題。”
這么快就確定了問題是發生在大馬國以及drbhi集團內部？
效率居然怎么高？
張起航在松了一口氣至于，又有些驚訝、有些擔憂：“問題很嚴重嗎？會不會影響華騰汽車與寶騰汽車的合作？”
見張起航到這會兒還在掛念著兩家公司的合作，唐長浩贊許的點點頭：“問題應該不大，外事系統的同志對于你們兩家公司的合作也非常重視，在聽說發生了這樣的事情之后，外事系統的同志也很惱火，覺得大馬國那邊簡直就是亂來，明明是一件對雙方都有好處的合作，我們也是懷著巨大的熱情和誠意來推動這樁合作，但如果我們付出了這么大的熱情和誠意之后，大馬國卻沒有展現的應該有的合作誠意，簡直就是亂彈琴。”
“小張啊，這次之所以特意把你叫過來，就是讓你放心、在這件事上你不要有什么壓力，更不要多想，”望著張起航，唐長浩面色溫和的說道：“咱們當然是懷著巨大的誠意來跟對方合作的，但合作的前提，是大家都有誠心合作的意愿，如果對方有什么不好的想法，那么這個合作不要也罷。”
說到這，唐長浩加重了一下語氣：“只要你沒做錯什么，那咱們就不能讓自己的孩子被人欺負了，更不能讓自己的孩子在外人那兒受氣。”
原來如此！
張起航這才明白唐長浩特意將自己叫過來的目的和原因，就是不希望自己背上太大的壓力和負擔，咱們不是以前了，有了挑挑揀揀的資格。
一時間，張起航的胸膛里有些情緒在鼓蕩！
既然省里都堅定的站在了自己這邊，張起航自問自己就沒什么好怕的了，自己該忙活什么就忙活什么，至于毛希丁·亞辛到底是怎么想的、他們背后的人在打著什么小算盤、自己這邊又該如何應對…這些問題，張起航相信有人會比自己處理的更好，而現在，張起航最關心的就是重汽集團在敘利亞的市場開拓工作。
郭小平的工作卓有成效，有郭小平親自在敘利亞坐鎮、協調，整個市場開拓的工作進展的十分順利，當各路信息匯總上來之后，郭小平興奮的對張起航說道：“張總，根據我們調研以及實際路試得到的結果，斯太爾品牌在中東以及北非地區有不錯的知名度，再加上咱們生產的斯太爾91卡車價格比原裝的斯太爾91便宜不少，所以很多當地的商用車經銷商都表現出了濃厚的興趣，初步預測，整個中東和北非地區大約可以實現年銷售斯太爾91系列卡車5000輛到6000輛左右，哪怕打個折扣，一年3500到4500輛應該是有保證的。”
“一年4000輛上下的銷量？”這個數字讓張起航有些興奮：“不算少了啊。”
郭小平也同樣興奮，連連點頭道：“是的是的，確實是不少了，畢竟這是在原有銷量之外凈增加出來的，如果咱們能夠接著這個機會在中東和北非地區站穩腳跟，慢慢的發展、打開知名度，幾年后，一年實現一萬四五千輛的銷量也是有機會挑戰一下的。”
對于任何一家汽車制造企業而言，都會有一條產量的盈虧平衡線，產量達到了這條盈虧平衡線，就實現了收支平衡，低于這條盈虧平衡線，哪怕只差100輛，企業在今年也是虧損的，而對于重汽集團來說，雖然此前在張起航的各種強力手段之下，企業已經實現了盈利，但一下子多出來4000輛的銷量，這就不是多賺了4000輛卡車的利潤的問題了，而是將整個企業的運營成本、采購成本等都實現了攤薄，利潤至少增加8！
正因為如此，郭小平才會表現的這么興奮。
“這么樂觀嗎？”張起航笑了：“那敘利亞方面這段時間來應該沒少做你的工作吧？”
“還真讓您給說著了，”聽張起航說起這個問題，郭小平頓時苦笑起來：“張總，不瞞您說，這段時間以來，我都快被敘利亞的那些官員給愁死了。”
張起航點點頭，這簡直是用腳底板都能想出來的事情，就不說幾年后一萬四五千輛的銷量，就說現在，每年四五千輛的銷量，也足以支撐起一家ckd工廠了。
一家年產四五千輛重卡的ckd工廠意味著什么？
意味著這個工廠至少可以為敘利亞提供數千人的工作崗位，而這么多的工作崗位以及收入穩定的工人群體，又可以為當地提供穩定的消費收入和極大的拉動第三產業的發展，而第三產業的發展，又會帶起來一部分群體的收入…這是火車頭與火車的關系，只要重汽集團的這個工廠建起來了，就會變成當地經濟發展的火車頭，至于火車頭后面能夠拉多少節車廂，那就全看敘利亞的本事了，但即便是敘利亞方面什么也不做，拉個十節八節的“車廂”也完全沒問題。
那么自然也就可想而知，郭小平這段時間來面臨著來自敘利亞政府多大的“公關壓力”。
張起航并不是隨口問的，之所以有這么一問，自然是因為他有想法，在聽了郭小平這么說之后，張起航隨即問道：“老郭，對于這個事情，你是怎么考慮的？”
“張總，不瞞你說，這段時間來我一直在思考這個問題，”既然張起航問起了，郭小平也不隱藏，他略略一頓，說道：“站在企業發展的角度，我認為在敘利亞建一個ckd組裝工廠確實是有必要的，重卡的運輸實在是太占用船舶了，這將極大的提高運輸成本，但如果是從國內原來全套的ckd散件、在敘利亞進行總裝生產，那就截然不同。
一方面，我們一次可以節省大量的海運費用；另一方面，敘利亞政府已經承諾了給予我們稅收方面的優惠；此外，關稅這一塊也能夠節省不少…在敘利亞，汽車零部件的關稅要比汽車整車的關稅低很多。”
“嗯，”張起航點點頭：“你接著說。”
他聽不出來了，郭小平肯定要有個“但是！”，下一刻，果然“但是！”就來了…
“但是！”
郭小平加重了語氣，用一種格外無奈和恨鐵不成鋼的語氣說道：“跟咱們重汽集團的員工相比，敘利亞的產業工人素質是真的是堪憂！
為了了解敘利亞工人的素質情況，我特意去敘利亞的幾家可以稱之為模范工廠的企業參觀過，但即便是這些敘利亞政府特意挑選出來給我參觀的工廠，里面的工人依舊散漫無比，那懶洋洋和散漫的模樣，與幾年前咱們國內那些處于半停產狀態的企業見面的工人的狀態相比，簡直是有過之而無不及！
至于說勞動紀律，不能說沒有，但即便是有，也不多。”
說到這里，郭小平也是格外的無奈：“我確實是認為中東和北非地區是一個很好的市場，處于成本方面的考慮，有必要在這兒搞一個ckd總裝工廠，但就敘利亞的產業工人所表現出來的職業素養，我很擔心從這個工廠里面走出來的汽車，最終會不會壞了咱們重汽集團好不容易在這塊地區打下來的好口碑。”
從郭小平這番充滿了怨念的話里面，可以充分感受到郭小平對于敘利亞的產業工人的怨念！張起航有些被他的話給逗樂了，忍不住問道：“真的這么糟糕？”
“就是這么糟糕！”郭小平的語氣中帶著濃濃的“老子有一肚子的槽不知道該往哪兒吐”的無奈：“最糟糕的是，敘利亞的這些家伙還特別的沒有自知之明，陪同我一起參觀的那幾位敘利亞政府的官員，還得意洋洋的一個勁的問我‘郭先生你覺得我們的工人的素質怎么樣？是不是非常優秀？’，還有一個問我‘我們的工人在你們華夏也應該是非常出色的吧？’…
整個一個國家都是夜郎自大！
張總，您是不知道，要不是為了給他們面子，我都要直接開罵了，就這樣的水平，他們是怎么好意思跟我提‘素質’這倆字的？”
張起航的笑容緩緩的收了起來：“這樣啊…”
他有點意識到問題的嚴重性了：如果整個敘利亞都是一副一葉障目、夜郎自大的模樣，那這個ckd總裝工廠還真不急于一時，要不然我們給出了各項嚴苛的規定，對方還以為是我們故意整人呢。
話說回來，華騰工業集團在敘利亞的那個摩托車ckd總裝工廠的情況也不錯啊，經過培訓之后，這些工人的素質不說多么優秀，起碼是達到了一個產業工人應該還有的水平的，工作熱情也都很高，沒有郭小平說的那么不堪啊…
搖搖頭，將這點疑惑壓在心底，張起航想了想，對郭小平說道：“那你覺得他們對于讓我們投資建廠這件事，是什么態度？”
“在這件事上，他們倒是表現出了極大的誠意，”郭小平倒是實話實說：“我能看得出來，他們是真的希望我們在敘利亞開個ckd總裝工廠。”
聽郭小平這么說，張起航的心里頓時有了主意，他當即對郭小平說道：“這樣，郭副總，你邀請他們來咱們重汽集團參觀。”
郭小平聽的一愣：“邀請他們來咱們重汽集團參觀？”
“嗯，”張起航應了一聲，說道：“咱們讓這些沒見過世面的家伙看看真正的汽車工業大國的重卡產業是怎么樣的，工人們又是怎么工作的。”
張起航還是很謙虛，只說華夏是“汽車工業大國”，沒說是“汽車產業強國”，不過這樣倒也符合華夏汽車產業的現狀，規模是不小，“大”是肯定夠大，但論及“強”，就多少有點心虛了…
電話那頭的郭小平郭小平，在聽了張起航的這番話之后，頓時興奮起來：“對啊，這么好的辦法，我怎么就沒想到？”
郭副經理馬上就明白了張起航的意思：你們敘利亞不是吹噓自己的產業工人有多么多么厲害、素質有多么多么的高么，今天我就讓你們開開眼，讓你們看看真正的汽車產業大國的高素質工人是什么樣的。
而隱藏在這個參觀背后更深一層的意思是：在看到我們對工人的管理之后，如果你們能夠接受這么嚴苛的管理規定，那咱們就再談怎么合作的問題，可如果你們接受不了…那沒辦法了，想要生產出質量合格、品質過硬的重型卡車，就必須配套這么嚴格的管理規定，如果你們不信，可以去歐美那些國家的重卡汽車參觀，看看是不是這個樣子的。
一時間，郭小平心里面又是開心、又是懊惱：這么簡單又有效的辦法，我怎么就沒想到？