聽張起航這么說，周安明就不說話了，點上一根煙默默的抽了起來。
張起航的話，可謂是戳在了周安明的心頭，是啊，誰都知道魯省的領導們和上面的一些老同志關系匪淺，當年陳帥就曾經說過“淮海戰役的勝利，是魯省人民用小推車推出來的”，當年的鐵道游擊隊、微山湖游擊隊、地雷戰、紅嫂…等等全國著名的抗日典型，都是誕生自魯省，可以說，魯省在上面是有著深厚的人脈基礎的。
這份人脈基礎，也是魯省在改開之后全省的經濟能夠在短時間內飛速發展的原因：獲得了來自高層的政策、人脈以及資金支持嘛，別人要不來的政策，魯省能夠要的到；別人要不來的資金，魯省能夠要的來；別人提著豬頭都找不到廟門，魯省的領導輕輕松松的就把事情給辦了，甚至最好的領導干部也會優先供給魯省…有這么好的條件，魯省的經濟能夠快速發展起來也就不奇怪了。
但終究是歲月不饒人，領導們的年紀漸漸的大了，逐漸的退離了工作崗位，國家的制度建設也越來越正規化，就像是張起航剛剛說的那樣，留給魯省的人脈已經不如前些年那么多了，如此一來，周安明也就不得不思考一個問題：是不是如張起航所說的那樣，趁著現在多給魯省爭取一些機會？
看著周安明猶豫不定，張起航猶豫了一下，接著說道：“領導，話再說回來啊，咱們要這個轎車的生產資質跟其他一些地方要這個資質的性質有不同，很多地方有了這個轎車資質之后，他們并不是想著如何用這份資質好好地發展經濟，而是琢磨著讓別人掛靠過來、收一筆掛靠費，但咱們不一樣啊，咱們是真真切切的用來發展咱們的汽車工業的，咱們的華騰三菱‘陸上公務艙’商務車以及華騰五十鈴‘公路之星’大客車的熱銷就是最好的證明，這說明了咱們的產品和產品質量得到了消費者的認可了啊。
從這個角度來說，咱們是給領導的臉上增光添彩了不是？沒有哪位領導希望看到自己努力幫下面爭取到的資源被胡亂使用、都希望看到下面的同志對得起自己給予的幫助和扶持吧？”
咦？是這個道理啊！
張起航的話提醒了周安明：對啊！咱們和那些妖艷賤貨不一樣啊，咱們是真真正正想要做實事的啊，咱們對得起領導的支持！
想到這一層，周安明心動了！
不過心動歸心動，拜這幾年來華騰工業集團大力發展汽車工業所賜，整個瑯琊市的領導們也都對國內的汽車工業以及汽車管理政策有了一些了解，知道這個“7”字頭的生產資質不是那么好拿的，當然，這些都還好說，最重要的是，華騰工業集團到底能不能拿出一款轎車產品？
“小張，既然你這么說了，那我也就給你說句實話，”凝望著張起航，周安明沉聲道：“市里不是不能下這份決心，但你跟我說實話，你們準備跟哪個廠家合作？引進的是哪款車型？”
張起航搖搖頭：“我準備自己設計。”
“什么？！”
周安明吃驚的瞪大了眼睛：“你們自己設計？開什么玩笑！”
此前在周安明看來，張起航之所以敢跟自己提這件事，十有八九是這件事其實已經有了一些眉目，甚至于周安明覺得張起航準備引進的十有八九是本田汽車旗下的某款車型，至于原因，也很簡單，他張起航不是剛剛與本田汽車簽訂了技術交換協議沒多久么，如果此前張起航向本田汽車方面表達了引進車型的意愿，而本田給出了積極的回饋，這是很可能的；
除了本田之外，退而求其次，也可能是三菱汽車或者五十鈴汽車這兩家中的某一家，至于原因，那就更簡單了：不管是三菱汽車還是五十鈴汽車，現在都與華騰工業集團合作的很愉快啊。
可任憑他怎么想，也沒想到張起航居然準備自己開干…
開什么玩笑！
這可是小轎車！
這可是當今世界上技術含量最高的民用工業制成品，即便是在米利堅這種世界超級發達的國家，汽車工業也是被國民經濟支柱級別的存在，這玩意兒的科技含量之高，看看咱們國家就知道了：盡管咱們國家早在50年代就能夠制造汽車了，但咱們國家制造的這些汽車，不管是小轎車、吉普車還是卡車，有一輛是自己研制的嗎？
沒有！
所有的車型，從大解放到212吉普，全都是外國的成熟車型！
一汽集團作為咱們國家汽車工業的老大哥，那技術是老牛X了吧？
可就算是一汽，也不具備自主研制一款全新車型的能力，也得通過對外合作的方式從德國大眾集團引進車型，研制一款全新車型的技術難度和要求，由此可見一斑！
可現在，張起航居然說他們公司準備生產的車型，是他自己研制的，尼瑪這不是扯淡么！
周安明覺得張起航被過去的成績給沖昏了頭腦，飄了，飄的有點不知道天高地厚、有點不知道自己有幾斤幾兩了，作為老領導，周安明覺得自己有責任也有義務及時的叫醒張起航，讓他重新腳踏實地，畢竟張起航同志的工作能力還是很出色的，瑯琊市不能失去這么一個能力出色的同志。
但還沒等他開口，張起航就說道：“老局長，我知道這聽上去挺不靠譜的，咱們國家的汽車工業是個什么情況您也知道，不過您能不能先聽我說一下？”
張起航的話讓周安明不由的一愣：他也知道自己的想法不靠譜？
不過既然張起航已經這么說了，他也不好反駁，以張起航對瑯琊市的貢獻，這個面子他必須給，是以略一猶豫，他還是點頭：“好，你說。”
說歸說，他還是打定了主意，等張起航說完了，自己一定好好勸勸他，讓他打消這個不切實際的想法——還是那句話，你自己研制一款轎車？開什么玩笑！
周安明眼中的懷疑，張起航怎么可能看不出來？
他也知道周安明的眼睛里為什么會有懷疑，事實上到了這一刻，張起航才有些后悔：自己有些著急了，不應該這么匆匆的趕過來的。他深吸了一口氣，沒有馬上回答周安明的問題，而是向他問道：“老局長，汽車三大件您聽說過吧？”
“當然聽說過，”周安明不假思索的點頭：“發動機、變速箱和底盤嘛，這個誰不知道？”
張起航點頭道：“這就是了，現在的問題在于，發動機和變速箱我們馬上就要有了，只剩下了一個底盤，而底盤這個東西…您覺得這個東西在我的眼里，能比發動機和變速箱更復雜？”
“呃…”
周安明忽然愣住了，他這才意思到問題所在。
是的，在自己以及包括在即在內的很多同志的眼里，小轎車這個東西確實是很復雜，但再復雜，最復雜、技術含量最高的也不過是發動機和變速箱而已，至于底盤，他真的不認為這個東西有什么復雜的，就是幾段方形鋼管焊接的架子嘛，之后在安裝上避震器和彈簧，這就是底盤了，212吉普的底盤不就是這樣的嗎？
而至于發動機和變速箱，張起航自己手中就握著一個連東瀛人都眼饞不已的自動變速箱專利，甚至用了自家正在使用的發動機來跟小張設計的這個變速箱做交換！
至于手動變速箱，那就更不用說了，已經成了國內知名品牌的黑豹汽車上面使用的發動機和變速箱可都是華騰工業集團給提供的呢。
這么一來，豈不是意味著對于華騰工業集團而言，汽車上的三大件他們全都能夠自己已生產？
一時間，周安明不禁有些懵：華騰工業集團已經厲害到了這種程度了嗎？他們連小轎車都能夠生產了？
反應過來的周安明，眼中瞬間熱切起來，連忙拉著張起航的手問道：“你們很快就能夠生產發動機和變速箱…這么說來，你們真的能夠自己生產小轎車？”
張起航肯定的點頭：“是的。”
周安明還是有些不放心：“發動機和變速箱你們已經有了，但底盤你們打算怎么辦？”
“底盤其實也簡單，您忘了我們有三菱DELICA
L400商務車的全套技術圖紙了？”張起航說道：“三菱的這套其實是從他們的lancer這款轎車的底盤基礎上發展過來的，說白了就是將lancer這款轎車的前后輪之間的加長，同時修改一下上部結構，這就成了DELICA
L400這款車。”
說到這，見周安明開始心動了，張起航松了一口氣，繼續忽悠道：“我仔細研究過三菱DELICA
L400的這套圖紙，發現只要將前后輪之間的距離縮短，立刻就是一副轎車專用的底盤，這部分我們能夠完成。
這么一來，咱們發動機、變速箱以及底盤這三大件就都有了，剩下的，無非就是弄一個好看的車殼子和內飾，而這對我來說并不難。”
張起航其實是在扯淡，DELICA
L400這款車采用的是前縱置發動機后輪驅動的布局，而lancer這款車則是前橫置發動機前輪驅動的布局，整體的驅動布局都不一樣，DELICA
L400怎么可能是從lancer的基礎上發展過來的？
但毫無疑問，這番似是而非的話用來忽悠周安明是足夠了，畢竟對于這些技術上的東西他也不懂，想到“陸上公務艙”以及張起航提到的這款三菱的轎車都是一家企業出的，那么他們在底盤方面有很多共同之處，似乎也是正常的、可以理解的？
周安明有些被張起航說服了，他連連點頭道：“你說的也有道理，如果是這樣的話，那咱們確實是具備了自己研制一款轎車的基礎，可你也說了，要有個好看的車殼子和內飾，這些你也能夠做到？”
至于什么車輛碰撞安全測試之類的玩意兒，周安明根本就沒有那個概念，在他看來，車碰人，人碰不過車那是理所當然的；而小轎車與大卡車相撞，小轎車撞不過大卡車也是理所當然的。
張起航笑了起來，他信心十足的說道：“領導，您忘記了我們公司生產的摩托車都是我設計的？不瞞您說，我其實想著做轎車項目已經琢磨了一兩年了，心里也有了大致的想法，如果市里同意我們上馬轎車項目，回頭我就把我設想的轎車的效果圖畫出來給您憑什么一下，如果可以，我也可以做一臺10:1的等比例油泥模型出來，讓領導們對我的想法有個更加直觀的印象。”
周安明左思右想起來：確實，一輛車上面最重要的就是發動機、變速箱以及底盤這三大件，既然這三大件我們已經有了或者即將馬上就要有了，那么就說明我們上馬小轎車的條件已經基本成熟了，如果張起航再弄個好看的車殼子和內飾出來…嘖！這不就是俗話說的萬事俱備只欠東風了么！
一想到在自己的領導下，話筒工業集團竟然能夠生產小轎車，周安明的心里也不禁火熱起來，連聲道：“那你就盡快把效果圖和油泥模型做出來吧，只要你設計出來的車子看上去不錯，我肯定說服其他領導全力支持你們，包括申請轎車的生產資質…對了，你準備做的這個轎車大概有多大？瞄準的競爭目標是誰？”
張起航立刻說道：“車身長度大概是4米6到4米7，軸距在2米65到2米7左右，寬度大約是1米8左右，尺寸比桑塔納和捷達都大一些，大致相當于魔都汽車廠今年剛剛推出來的桑塔納2000，嗯…我的競爭目標也是桑塔納2000。”
桑塔納2000是上汽集團在今年4月20日推出的全新一代高端車型，憑借著更高級的配置、更大的內部空間以及更現代更豪華大氣的外觀內飾，哪怕價格已經來到了20萬區間，一經推出還是迅速得到了消費者的認可，占領了國內中級公務用車和商務用車的市場，現在市場上已經是一車難求。
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