海外悍馬公司的最終評估價值定下來了，但要把轉讓股分的流程走完，估計得比較長時間。
沐陽的個人的財富，也飆升到2500億美刀。
用他的話說，那就是實現了17000個小目標。
嗯，「一個小目標一個億」這句話前世是老王說的。
后來吧，沐陽直接套用了，談不上盜用。
不過，沐陽感覺小目標的單位有點小了，改成什么好呢？
如果葛憂在，他可能會：「我說的是美刀！」
犯偉：「不，我說是鷹磅！」
沐陽：「老子是華國人，習慣用RMB作為單位，我說的是一千億元就是一個小目標，你們實現了幾個小目標？」
如果葛憂和犯偉聽到沐陽這么說，立刻會說：「你牛比！小弟佩服。」
以上，只是沐陽的自我幻想的調侃罷了。
他在辦公室也會開小差，開小差也是一種舒緩工作壓力的方法，人若沒有幻想，那生活多累呀。
最近幾天，江南省各行總行長跑星海集團更加勤快了，求見沐陽。
別說本省，其它省的總行長也想求見沐陽。
主要是沐陽那幾百億美刀吸引力太強悍了。
比如某行，在去年存款余額為12.5萬億元，這是全國的量，平均分到一個省份就是三四千億元。
和沐陽的這幾百億美刀體量一個樣。
不，還不一樣。
沐陽的錢可是外匯。
而且，某行那個是存款余額，不是新增存款，新增存款變數太大，每年實際新增存款并不多。
可以說，抓住了沐陽的存款，就能完成本省本年度的存款任務了。
甚至可以說，誰能搞定沐陽，讓他把錢存入某行，職位直接飆升到總行管理層都是有可能的。
各省行行長打的好主意，只是，沐陽計劃成立民營銀行，自己管自己的錢，只放極小部分在銀行了。
星海集團最終還是走銀行這條路了，這并不奇怪，后世幾年，不少企業都入股民營銀行。
目前國內尚未開放民營銀行資質，要到2014年年初才開放。
沐陽打算明年年初開放后就申請，同時打算收購一家海外小銀行，兩家并在一起成為星海銀行，他的銀行主要服務星海集團旗下公司和合作伙伴的金融服務。
當然，銀行的一些正規流程還是得按上面的規則走，同樣受到監管部門的管理，并不是說，沐陽就能不用走手續就能取他的錢。
說到銀行，可吐槽的點太多了。
某行貸款手續太繁雜，規則太多。
比如工作在H城，但房子在異地，不給你貸，哪怕是幾千塊也不行；
又比如，個人征信沒問題，但有多張銀行卡多年未用，尚未注銷，銀行資料審核不給通過。
特么的要注銷銀行卡，還要到開戶行才能注銷，同一個銀行系統不能注銷，就是不想承擔過失責任。華國地大物博，為了注銷一張銀行卡，坐車上千公里，而且辦事還得工作日，請假、來費等，花費上千塊。
又比如，個人征信沒問題，沒房沒車或者有車，能出具個人收入情況，普通人想貸款幾十萬的確不太可行，但想貸款一兩萬也行不通。
…等等，太多了。
這些小毛病可不是網傳的誣蔑，而是沐陽前世親身經歷過，他征信沒問題，就是想貸款急用錢，太難搞了。
最后不得不選擇年利率高達18.5的某寶，或者跑去商業銀行，手續少一些，年利息79個點，也能接受。
的民營銀行也不會向普通大眾開放，但只要是星海集團旗下公司員工，憑個人收入證明和征信情況，貸款幾萬是沒問題的，貸款年利率58個點，比標準利率高一些，但比普通商業銀行利率低一些，一兩個小時內就能拿到錢。
如果有房子抵押，一兩天內也能處理好手續并能拿到錢。
除了本公司員工，星海集團還會向開有本行網點的本地貧困學生開放，待調查家庭背景清楚后，學生可低息貸款學費和生活費，畢業工作后開始償還。
沐陽根本不擔憂這些貧困生還不起錢，每年會撥款固定額度，就當做慈善。
如果這些貧困生畢業后不還錢成老賴，這些不具備誠信的人，肯定要進黑名單，想在星海集團旗下公司和合作伙伴公司上班，那是不可能的。
就算有這招，壞賬肯定有，但只要壞賬率不高，對星海集團來說，都是可以接受的，畢竟能夠幫助數千上萬個貧困學生。
同時，為了方便客戶辦事事務，不用再請假出來辦事，星海銀行每天上班時間進行調整，早上不上班，從中午十二點到晚上八點，周一、周日休息，周六全天上班。
說句難聽點，銀行本身就是服務行業，憑什么普通大眾休息想辦貸款，銀行也休息。
不過，沐陽也不想去改變傳統銀行的規則，但他會改變自己銀行的規則。
沐陽的理想很好，但是，有些銀行業務需要得到監管部門的審批，并不是說民營銀行具有四大行的權利。比如一些業務，不一定獲得準入，還有理財業務資質許可方面，等等。
在8月中旬的時候，沐陽跟戰略部門專家討論了下，然后跟楊念提了下他的民營銀行想法，讓她準備一下。
楊念問道：「董事長，現在國內還沒開放民營銀行資質，也不知道什么時候才能開放，我們只能收購外資銀行。」
她對金融行業比較了解，如果可以成立民營銀行，她早就建議沐陽成立了。
沐陽淡淡一笑：「這個你放心吧，我從上面聽到的消息，明年年初就可以了，你那邊準備一下，挑選合適的管理人員。也看看有什么合適的外資小銀行，收購一家，處理外匯比較方便一些。」
楊念聽到董事長指的上面，就知道董事長跟大佬聯絡比較多，提前得到這個消息很重要。
實際上，沐陽并沒有從大佬那里得到這些消息。
「好的，我準備一下。」
沐陽點頭，把具體要求的文件交給楊念一份。這些機密文件，楊念看完，搞清楚后就扔進碎紙機銷毀。
銀行的事，就這樣定下來了。
具體事務，都會由楊念去安排。
沐陽這個老板，就是動一動嘴巴，下面的人要忙死。
他也知道自己的能量，所以慎言慎行，具體工作還是以文件形式下發，避免下面的人誤導搞錯，造成大損失。
處理完悍馬公司上市的大方向工作，沐陽投入工業機器人研發當中。
在幾年前，公司就開始采購四大品牌機器人（ABB、KUKA、發那科和安川），讓員工操作熟悉，研發出自己的激光焊機器人和弧焊機器人，已經有了數年應用工業機器人和研發下業的經驗。
在國內激光機器人領域，星海集團是龍頭，也是最早一批把工業機器人和激光器結合廣泛應用到實際生產的企業。
當然，激光專機早就有了，星海集團也不做激光專機。
同時，星海集團應用的工業機器人本體還是采購四大品牌機器人。
目前，星海集團已經擁有工業機器人的核心部件伺服電機及配套編碼器，就差控制器和減速器。
先說伺服電機，也并不一定自己生產才行，就如OTC弧焊機器人，是和那智不二越合作，而那智機器人的伺服電機，還是使用三洋電機，并不是自己研發。
島國系品牌憑借良好的產品性能與極具競爭力的價格壟斷了中小型OEM(設備制造業)市場。
在2012年，伺服系統市場TOP15廠商中，前三名均為島國系品牌，總份額達到45；西門子、博世、施耐德等EN系品牌占據高端，整體市場份額在30左右，而國內企業整體份額低于10。
星海集團的伺服電機剛發展起來，技術水平的確達到世界第一地位，但目前尚未向市場單獨供應，主要應用在金屬3D增材設備上。
在未來，主要應用在機器人上面。
第二個核心部件，就是控制器。
控制器是機器人的大腦，發布和傳遞動作指令。
它包括硬件和軟件兩部分。
硬件就是控制板卡，包括一些主控單元信號處理部分等電路；
軟件部分主要是控制算法、二次開發等，國產品牌在穩定性、響應速度、易用性等還有差距。
控制器的問題在于，由于其」神經中樞」的地位和門檻相對較低，成熟機器人廠商一般自行開發控制器，以保證穩定性和維護技術體系。因此控制器的市場份額基本跟機器人本體一致，極少有外購這么一說。
當然，國際上也有KEBA、倍福、貝加萊這樣提供控制器底層平臺的廠商。
問題是，買別的人軟件，想完美配套上自己的設備是非常難的，因為別人的軟件不對你開放修改功能，因此在當前環境下國內專業研發控制器的企業會比較艱難。
控制器研發對星海集團來說，并不是什么難題。
有沐陽這個掛比，更不是難題。
最后一個核心部件就是減速機。
減速機用來精確控制機器人動作，傳輸更大的力矩。
機器人減速機市場高度壟斷，普及期國產減速機無法實現，全面進口替代。
它分為兩種，安裝在機座、大臂、肩膀等賴載位置的RV減速機和安裝在小臂、腕部或手部等輕負載位置的諧波減速機。
RV減速機被島國納博特斯克壟斷，諧波減速機島國的哈默納科占絕對優勢。
諧波減速機結構相對簡單，僅有三個基本零部件，加上哈默納科的專利早已到期，國產諧波減速機跟國外相比差距不算大，星海集團研發諧波減速機也不是難題，主要得把握好材料和熱處理工藝。
RV減速機核心難點在于基礎工業和工藝。
RV減速機是純機械的精密部件，材料、熱處理工藝和高精度加工機床缺一不可。
我國在這幾個方面長期落后，并非單靠某個企業所能解決。
要將200多個零部件組合在一起，精度要求苛刻，零部件之間的公差匹配需要多年經驗積累。
星海集團的金屬3D增材設備并不能解決這個問題，RV減速機的關鍵零部件，都是高精密鍛件，比如齒輪，除了要求超高耐磨之外，還要求韌性，高溫蠕變性能，壽命長、高強度，這是對材料及熱處理工藝的苛刻要求。
好在，星海集團已經具備軸承鋼的制造工藝，生產制造一部分高強鋼難度少了許多。
另外，要求機加工工藝精度非常高，比如要求齒隙小等。
也正是高精度要求，才能保證工業機器人的重復精度能達到5絲以內。
對星海集團來說，精度問題，能用設備解決的問題都不是大問題，難度在于批量生產下，如何控制好成本。
在前期，星海 集團也可以外購減速機，等生產出自己的減速機之后，增加國產率。
像控制器，只能自己研發了。
所以，綜上所有問題，星海集團生產研發工業機器人的最大難度就是控制器了。
但如果想增大國產工業機器人，連RV減速機都得自己研發，那最大難度肯定是RV減速機。
目前來說，工業機器人的市場規模并不大，遠遠比不上汽車行業，在2013年，全球約90億美刀，而華國只有二三十億元，
只是隨著華國智造的迅速發展，在2022年時，國內市場規模達到四五百億元，大概30萬臺，擴大了十多倍，而全球工業機器人的市場規模，大概150億美刀，幾年間增長并不快。
沐陽非常看重工業機器人，他搞這個并不是為了賺錢，主要是為了未來打基礎。
如果連這個都摸不清楚，想進入更智能的機器人不可能做到。
智能機器人，這才是他的最終目標。
比如在未來，如果他發展了太空，想在某個星球上挖掘礦產，那就得智能機器人操作。
當然，星海集團搞通了工業機器人，也可以打破國際巨頭壟斷。
在未來十年，工業機器人十大品牌，華國只有一家公司上榜，那就是薪松。
一個喊實現智造的國家，關鍵的工業機器人還得依靠國際品牌機器人。
這聽起來，挺悲劇的。
如今，沐陽也想改變這個悲劇的現狀，也是他前世很想改變的局面。
華國智造，由星海集團牽頭實現。
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