過完年，傳說中的“杭甬高速公路”正式被國家立項，
線路圖跟之前傳聞的一橫一樣，陳夏終于放下心來。
這可是他準岳父給他透露的消息，也是他忽悠那些國際藥企來華國投資的條件之一，要是高速不落地，他這信用起碼要破產一半。
開發區里，輝瑞制藥在華國的最大投資項目，“霉國輝瑞制藥越州分公司”正式開建。
南瓜藤醫公司的“糖尿病藥物分廠”也同時開工 輝瑞的藥物主要是出口，南瓜藤的藥物是專供內地和港澳地區。
同時輝瑞公司還跟南瓜藤公司，共同成立了一個“糖尿病研究中心”。
跟隨輝瑞制藥一同前來的，還有許多配套企業，比如光是提供胰島素原料藥的上游供應商就來了4家，總共加起來達到了12家之多。
所有項目投資加起來超過了10億美元。
另外，四季集團在馬山鄉的“越州工業區”投資2億美元的基礎上，再準備投資3億美元，將南瓜藤制藥廠擴大生產。
于是，一期工程投資達到了13億美元的“國際醫藥高科技開發區”正式成立了，并且破土動工了。
13億美元的實際投資，也是之江省建國以來投資最大項目，甚至連中央都極其關注。
要知道過去的87年，整個國家外匯儲備不超過30億，好家伙，這一口氣來了13億，差不多是三分一的量，這能不重視再重視嗎？
這個投資一到位，直接受益人就是陳夏的兩位丈人，為了表彰之江省的招商引資工作，有人要升官了。
老丈人顧偉再進一步，直接升為了越州市W副書記兼常務副市長，三把手，同時兼任“國際醫藥高科技開發區”主任，一時成為越州新貴。
而準丈人許宏泰不出意外，也將在兩會后升為省里的一把手。
這次他可沒有依靠誰誰誰的幫助，也沒有哪個家族出手，完全就是他實打實的政績，這也讓許宏泰的腰桿子更挺了。
最讓人意外的是李兵權可能也會更進一步，成為一匹黑馬，有望接任許宏泰留下的位置，這可是省里的二把手哦。
不管他們怎么變動，對陳夏來說都是一個利好，可以安心發展經濟了，如果他紈绔一點，在之江省內基本上可以橫著走了。
結果過完年，別人都是好消息，就他被來了當頭一棒。
四季小百貨公司想參與義烏小商品市場建設被拒絕了。
這個主意是陳夏出的，義烏小商品市場在后世鼎鼎大名，規模龐大，但在八十年代年，市場還是非常落后的，基本真的是以攤位為主。
于是義烏當地有心推動市場的升級改造，比如建設現代化的市場、規范聯托運市場、建立現代物流體系等等。
這是好事，也是推動義烏小商品市場加快發展的必由之路。
可這時候的義烏還不是后世的義烏，還不是小商品之都，所以缺錢呀，建大樓不要錢呀？升級市場不要錢呀？建設物流中心不要錢呀？
義烏沒錢，陳夏有錢呀。
于是他就想投機取巧，準備以四季集團的名義去義烏投資新建一個“四季小商品城”。
他可是重生者，重生者當然知道后來義烏小商品市場一個店面房就值幾百萬，好一點的上千萬不等。
一年租金都是幾十萬起步的。
這要是能控制眾多市場里的其中一個，來個幾千個鋪面，算一下，將來可以值多少錢？簡直就是坐地撿錢的節奏呀。
而且哪怕不出租，陳夏名下有20多家小百貨廠，按目前的發展規模，將來成為行業老大問題不大。
到時不僅可以向沃爾瑪供貨，也可以通過義烏小商品市場賣貨呀，將產品賣到世界各地去，由此可見，擁有一座市場是多么重要的事情。
渠道為王的時代馬上就要到來。
結果當陳巧姑興沖沖跑到義烏去談判，給出了誠意最大的投資意向，都被義烏方面拒絕了。
義烏的領導非常硬氣，他們的想法就是市場必須控制在政府手里，由政府投資，以避免將來的投機炒作之風，破壞市場的繁榮局面。
陳夏聽聞后，也是一臉無奈。
陳巧姑還是有點不甘心，“小夏哥，要不咱們找找關系？既然你這么看好這個投資，咱們應該參與進去呀。”
陳夏搖搖頭：“算了，義烏的領導做得沒錯，他們也回絕我們的投資，寧可咬牙自己建市場，這個做法是正確的，也是頂了不少壓力的。”
市場最怕什么？最怕的就是租金太貴，利潤太薄。
如果小商品市場都掌握在了企業或者私人手里，那么將來的管理就會非常無序，炒作之風盛行，這個市場就毀了。
陳夏雖然可以說動準丈人幫忙，但這樣以權壓人，將來是要被義烏人抽脊梁骨的。
他可不想背負這樣的罵名。
當一臉郁悶的陳夏回到家里，碰到一臉春風得意的老丈人時，就將自己碰到的投資困局跟這位“諸葛丈人”說了一下。
顧偉在飯桌上一邊給小悠悠喂飯，一邊鄙視的看著女婿。
“我說你笨不笨吶，你既然這么看好小商品市場的前景，那干嘛一定要投資義烏？為什么不在越州自己新建一個小商品市場，跟他們打擂臺？”
陳夏咬著筷子，疑惑不解？
“跟義烏打擂臺，咱打得過嗎？人家可是世界第一。”
“世界第一？”
這下輪到顧偉疑惑了，“義烏小商品市場什么時候變世界第一了？我怎么不知道？”
瞬間，陳夏就驚醒了，心里不斷暗罵自己。
“哎我艸，真是慣性思維害死人呀，這重生都9年了，怎么腦子還不徹底轉過彎來，義烏小商品市場，八十年代還處于猥瑣發育階段，又不是后世的世界第一，怕個鳥啊。”
現在的義烏小商品市場是什么樣的呢？
市場就是一個個攤位組成，上面是鋼化棚，唯一硬化的就是路面是水泥的，大家交易都是現金的方式，然后手拉車是主要運輸工具。
那些來批發的人，拎著大包小包，用自己的一身蠻力去火車站，然后天南地北去搞推銷。
整個市場非常落后、原始，這也是義烏的領導的眼光，想著要將市場升級，搞成“商場”的模式。
可這杯羹，人家不想分，怎么辦？
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