地球媒體在討論TC企鵝公司總部搬遷的事情，火星這邊則是在討論新歷法的事情。
皇家科學院某位星體學家提出，火星的歷法不應該照辦地球，應該根據火星的自轉以及圍繞太陽轉圈的時間來制定符合火星狀況的歷法。
歷法調整不是一個簡單的事情，涉及到很多事情，非常的繁瑣。
現在一派人認為應該調整，一派人認為現在還不到調整的時候，兩幫人現在在火星社交圈吵得非常厲害。
時間慢慢的鬧到距離西方傳統節日圣誕節沒幾天的時候，才算是告一段落。
這一天，戴納領導的政務院發布了一個公告，圣誕節為星靈帝國法定節日之一，有五天合法假期！
春節為星靈帝國重要的節日，有十天合法假期！
是否修訂火星歷法，首相跟皇帝進行了商討，暫時不進行歷法修訂，因為現在火星四季區分還不明顯。
過些年，等火星四季有了明顯的區分之后，在開始制定新的歷法。
有了官方公告，關于歷法討論的事情算是告一段落了，公布的理由也非常的合理，現在修訂火星歷法意義不大。
一月七日，一年一次的年會在星宮召開。
紅山市，火星市，祁星市，這三個城市還處于大建設當中，按照戴納的計劃，今年繼續以大建設為主。
星靈市，星云市，神農市，繁星市，長安市，這五個城市在去年都實現了利稅增長，五個市政府的赤字降低了百分之十到百分之二十不等。
這說明，市政府財政開始向好的一面發展，星靈帝國的整體經濟量有了不小的提升。
娛樂業跟體育業經過一年的發展，多家體育用品公司跟體育項目俱樂部開始成立，雖然現在經濟體量還非常的小。
可隨著火星城市一步步的增加，經濟體量也會跟著高速增加。
最讓眾人欣慰的是，火星晝夜溫差再一次的縮小，隨著城市的擴建人員增加，大氣層中的二氧化碳等其他上升幅度很快。
根據火星氣候改造項目組的意見，現在不是調控的時候，當務之急是增加火星大氣層的厚度。
火星大氣層的厚度增加到不次于地球大氣層的厚度，才能展開調控。
不過，火星氣候改造項目組也提出建議，加快火星水利工程建設，加快大海形成力度。
這個建議戴納接受了，保證年后就會展開這方面的工作。
人口方面也有了不小的增長，總人口達到了四千二百五十多萬人。
新出生人口數量繼續保持高速增長，達到了六千四百一十一人。
貿易逆差進一步擴大，進口額度達到了三千九百一十七億火星幣，出口額度五百一十二億火星幣。
高進抬手揉了揉自己的腦袋，其他人也都是如此，可現在真的沒有其他辦法，火星建設新城市很多材料都必須從地球購買。
開始商議新一年的計劃，有人提議調整一下稅收，這個提議被高進跟戴納聯手否決了，現在還不是調整的時候。
這一次會議用時九天，新一年工作計劃被通過了。
眾人都返回各個部門進行安排，年后又改忙碌起來了，這一次，要比去年還要忙碌。
時間一天天的過去，轉眼間春節過去了，地球那邊各個都開始披露經濟增長數字。
那真是，一家比一家猛，全球經濟增長幅度驚人。
以TC而論，全年經濟增長率為百分之九，要知道，天朝的經濟可是在多年前就成為世界第一大經濟體了。
去年竟然增長百分之九，這個數字有多恐怖可想而知。
各國大佬都非常滿意這個經濟增長數字，都明白，經濟增加這么多跟星靈帝國那邊大批量進口分不開關系。
就在諸位大佬都心情不錯喝茶喝咖啡的時候，火星那邊有大動作了。
這天上午，政務院宣布，紅山市，火星市，祁星市三個城市建設暫停一個月，一個月后在開始開工。
還沒等眾人思考明白因為什么的時候，政務院下午再一次的發出公告。
啟動海洋挖掘工程，挖掘出來的土方碎石將用于紅山市，火星市，祁星市三個城市墊高工程。
今后建設新城市的抬高工程，一律采用挖掘出來的土方跟碎石。
有意參與此項工程的企業可以聯系建設部，即日開始發放工程項目。
這個消息公布之后，大家都明白怎么回事了，很多企業都興奮了，立刻派遣人員前往建設部展開咨詢。
建設部那邊給出的條件非常的簡單，在規定地點展開挖掘，按照要求挖掘到一定的深度，完成多少給你多少錢。
挖掘出來的土方跟碎石直接有車來拉走，直接送往三個正在建設的城市。
目前已經接受新城市建設訂單的公司不得來申請這一類的工程，接到工程的企業必須在一周內開工。
于此同時，星靈集團的大采購開始了，地球十大汽車集團是一個沒跑，倉庫內的氫能渣土車基本上都被星靈集團給買走了。
清空庫存都不夠星靈集團需要的，還必須騰出產能生產一大批才行。
尤其是TC的車企，一汽，上汽，東風，長安，長城，奇瑞，六大汽車集團都接到了大筆的訂單，一個個嗷嗷叫著開始跟零配件供應商下單。
TC大佬看到這種情況，直接下令是一路綠燈，不說多，只要六大汽車集團飽和生產能夠堅持一年，今年的經濟增長就有保障了。
各國都開始忙碌起來了，一周后，戴納前往星宮跟高進商議事情。
僅僅依靠巴黎星空港跟多雷納多島兩個地方往返火星已經無法滿足火星這邊需求了，必須再增加一個星空港才行。
兩人商議了一番，戴納就離開了星宮，返回政務院開始跟地球的AGT溝通。
現在的AGT跟以前可是不同了，以星靈帝國小弟身份為榮，維持跟星靈帝國良好關系這一條已經寫入憲法。
AGT如此的上道，新的星空港項目就落戶在AGT好了。
戴納跟AGT的大佬溝通這件事，AGT那邊是一點問題沒有，一張嘴就承諾，一切費用不需要星靈帝國操心，我們全包了。
AGT太知道一個星空港對經濟拉動有多大了。
看看現在的法國，一個巴黎星空港帶來的經濟提升是巨大的，讓法國的經濟一舉壓了德國一頭，這是誰都沒有想到的事情。
星靈帝國將如此好事交給自己，那是看得起自己，必須全力完成才行。
戴納一臉笑意跟AGT大佬溝通之后開始等消息，也就僅僅一天時間，AGT國會就批準了這個計劃，由AGT政府全額投資。
AGT大佬又跟戴納溝通了一番，徹底安心了，不等這件事宣布，立刻開始召集國內大型建筑公司開始開工。
兩天后，星靈帝國跟AGT兩國都宣布了這件事，為了緩解巴黎星空港跟多雷納多到星空港壓力，啟動AGT布宜諾斯艾利斯星空港項目。
該項目預計建設時間為一年，一年后正式運營。
消息一出，AGT股市是全面上漲，哪怕你是一毛錢的仙股，也開始上漲。
資本很清楚一個星空港對經濟的拉動。
緊接著，布宜諾斯艾利斯的房價開始快速飆升，都知道，星空港一旦完成建設，會有數不清的商人涌入布宜諾斯艾利斯。
法國方面看著兩國的聲明無奈撇撇嘴，沒辦法，此刻巴黎星空港的吞吐量已經達到極限了，是真的無法再承擔更大貨物吞吐了。
于此同時，星光機械制造集團完成了兩艘第二代星際飛船的建設，分別交付給法國，AGT。
到了七月份，還有一艘第二代星際飛船完工，會交付給阿拉伯王國聯盟。
后面還有RB一艘，H國一艘，意大利一艘，E國一艘，南美聯盟一艘，澳新聯盟一艘，六艘訂單，近三年都無法休息。
完全不需要為訂單發愁。
時間一天天的過去，挖掘海洋工程開始了，目前車輛有限，只有六百多輛車用于運輸土方。
工程進度有點慢。
不過，兩個月后就不需要為此擔心了，兩個多月后會有兩千多輛渣土車運輸到火星，那個時候，運力將會直接翻三倍多。
不止是渣土車，挖掘機也會運輸過來幾百臺。
火星大建設力度進一步加強。
就在火星媒體跟地球媒體炒作AGT星空港的時候，星靈銀行行長季雪宜乘坐星際飛船到了地球，第一站就是TC。
開始跟TC央行展開協商。
很多人都認識季雪宜，真沒想到，多年之后的季雪宜會如此大位高權重！
這一次季雪宜過來不為其他，而是為火星幣前來，火星幣將要更名為星幣，星靈帝國將會發行實體貨幣。
這就涉及到當年星靈集團跟各國簽署的協議問題了，這一次過來就是為了修改協議。
跟天朝這邊談了三天，很愉快的達成了各方面意見，畢竟星靈帝國是從TC走出來的，此刻還有一批TC軍人在星靈帝國幫助訓練軍隊。
兩家關系是一脈兩支，血濃于水。
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