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第261章 【大幕開啟】

熊貓書庫    我要做港島豪門
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  七月的港島,雷陣雨不斷,酷暑難耐。

  好在吳光耀的辦公室已經裝了空調,終于不再汗流浹背。

  環球大廈只有六層,但是在環球大廈辦公的的職員,已經有三百多人了;

  雖然不至于擁擠,但是按照趨勢,再過三四年也該擠不下了!

  三年之后,長江中心商業體也差不多修建好了,正好搬進自家修的大廈去辦公,既省錢,又氣派!

  而這幢位于中區皇后大道的環球大廈,也可以推到重建,建設一幢真正意義的環球大廈,這幢大廈要成為香港本島最靚的建筑。

  目前,環球航運是亞洲當之無愧的航運巨無霸,目前以230萬噸的載重量穩居亞洲第一,這還不包括在建的6艘5萬噸油輪;

  就連東瀛的各個財團的船隊,都不及環球航運,甚至他們只有環球航運的一半載重量。

  二手船方面,環球航運一共擁有150萬噸,共計80艘;新船方面,環球航運一共擁有80萬噸,共計26艘。

  80艘二手船全部是租給了東瀛的客戶,并且已經全部是短期合同——按趟收費模式;

  26艘新油輪則在歐美執行短期合同,新船本來就沒有長租過。

  財務方面,環球航運賬上余額300萬美元,欠匯豐銀行貸款9100萬美元。

  環球航運的首批新油船——15艘三萬噸油輪的貸款,在1955年6月份就已經盡數還清;

  后續的11艘已經交付的35萬噸載重量油船,合同價格為5200萬美元,利息800萬美元,共計6000萬美元;已經還清2000萬美元,還剩貸款4000萬美元。

  在建6艘5萬噸級別油船的合同價格為4000萬美元(東瀛造價格為歐美造的80),利息600萬美元,算下來貸款為4600萬美元。

  再加上投資港口還欠下的500萬美元,所以算下來環球航運的貸款還有為9100美元。

  環球航運的船隊,總價值應該在2.2億美金(包括在建油輪);

  港口價值已經無法估量,投資1000萬美元建設的四個貨柜碼頭,就是有人現在給1億美元,吳光耀也不會出售的。

  這三年發展如此迅速,得力于匯豐銀行的看好,以及匯豐銀行本身就是擁有環球航運22的股東;所以在貸款方面,放的很開!

  當然,吳光耀的拉鏈產業效益,是匯豐銀行最看重的!

  ‘咚咚..咚咚’

  吳光耀的辦公室響起了一陣敲門聲,打擾了吳光耀正在思考的大腦。

  “進來!”

  賀遠章推門而入,臉上的表情帶著急迫感。

  “老板,歐洲傳來消息,埃及政府宣布將蘇伊士運河公司收回國有,公司的全部資產移交埃及政府;并且派軍隊占領了運河兩端,非其友好國家的船只,不得使用運河。”

  吳光耀一聽,假裝驚訝的說道:“消息經過確定了嘛?”

  “恩,確定了,美國那邊也傳來確定的消息。”

  “那你怎么看事態的后續發展?”

  賀遠章知道,這是老板在考自己,作為一個世界級的航運公司副總裁,如果沒有一點大局觀和分析時事的能力,那么根本就是不合格的。

  “蘇伊士運河一向由英法壟斷,埃及此舉無疑激怒了英法,恐怕中東不會平靜,甚至會發生戰爭,才能解決這場紛爭;而且埃及所謂的友好國家極少,那么世界上的絕大數商船,只能繞道非洲南端的好望角,隨著路途的增加,運費上漲是趨勢,這也許是我們航運業的一個好機會!”賀遠章說道。

  港島現在屬于英殖民地,而且這次和埃及沖突的就是英法,那么港島的船只也沒法通過蘇伊士;同樣,東瀛、希臘這些國家都通過不了。

  能通過的怕只有俄羅斯、中東的一些國家吧!

  吳光耀點點頭,肯定的說道:“你說的很有道理!但是還是不夠全面。繞道好望角,路途增加了很遠,一趟運輸時間也會增加很多;但是全球的船只數量是固定的,那么一定會造成貨物積壓,能源短缺。那么這個運費價格,將會暴漲到幾倍之多。”

  賀遠章一聽,差點從沙發上跳起來!

  幾倍?

  這老板該不會得了癔癥了吧!

  目前歐美航線基本都在15美元每噸左右,哪怕是3倍,也都45美元一噸了;三萬噸級別的油輪,一趟下來就是135萬美元,成本和之前相差不大(這個時代油價也很便宜),成本估計在15萬美元,一趟下來就是凈利潤120萬美元。

  按照一艘三萬噸的油輪造價550萬美元,那么只需跑五趟,耗時10個月時間,就能賺一艘新油船回來。

  恐怖如斯!

  事實就是如此,1956年的時候,包宇剛只有一艘二手船;等1957年的時候,包宇剛已經有了6艘二手船。

  可想而知,這個機遇有多大!

  當然,最可觀的還是吳光耀那80艘的二手船,憑借這些破銅爛鐵,吳光耀要賺多少新船回來!

  歐美的運費漲了,東瀛的運費一樣要暴漲!

  而且,因為吳光耀這幾年大肆在歐美購買二手船,那么歐美的船只就會相應減少,就會造成歐美船只更加的稀缺。

  “老板,如果真是如此,那么蘇伊士只要封鎖1年,我們就能把船隊在1960年之前,擴張到500萬噸載重量,到時候,您就是世界船王了!”

  “以后的事情,以后再說。當務之急,全體環球航運人員給我緊張起來,并派人給我摸清中東形勢,不要讓船隊遭到無妄之災!”

  “是,我馬上就去安排!”

  7月28日,埃及宣布收回蘇伊士運河的第三天,世界上絕大部分的船只,都已經不敢走蘇伊士運河了;

  并且歐美船東們率先開始坐地起價,航運運費開始上漲。

  吳光耀叮囑歐美的船隊,運輸不要停,該繞道的繞道,在歐美增加一個好印象!

  當然,該漲價的漲價,外面是多少,環球航運頂多給你打個9.5折!

  反正執行的單趟收費,跑完一趟,回來的時候,運費說不定已經漲了幾倍了。

  發生了這種事情,港島的船東們怎么可能不聚在一起,討論討論!

  陸羽茶室,商賈云集。

  吳光耀、包宇剛、董云浩、趙從衍、曹文錦等港島大船東聚集在一起,商討航運形勢。

  “包兄,你的那艘船租期是個什么情況?”吳光耀好奇的問道,知道歷史是一回事,但是能親自驗證就更好了。

  “還有一個多月到期了,光耀,你覺得這次航運價格會漲到什么程度?”包宇剛關心的問道,如果運費暴漲,自己就能再購買一兩艘船只。

  眾人齊齊把眼神集中在吳光耀的身上,畢竟吳光耀的船隊最大,世界各地的形勢最了解,眼光也是最好的。

  “漲多少不確定,但肯定會暴漲。歐美船東已經在開始坐地起價,也就是說,貨物積壓、石油緊缺也就一個月的事情。東瀛的航運價格,自然也會隨歐美的價格波動,所以大家現在只要不簽訂長期合同,那么就等著大把的收錢吧!”

  大家聽了,果然喜色浮于臉龐!

  “董大哥,你11月份是不是在法國有艘1.5萬噸的散裝貨輪下水?”對于這些還不是對手的船東,吳光耀一樣清楚他們的情況。

  董云浩今年不僅有一艘新船下水,還向東瀛訂購了七艘船只,兩艘油輪、三艘貨輪和兩艘客輪,可惜這些船都趕不上這個機遇了。

  “恩,在你面前不值一提。我現在一共就15萬噸的載重量,連你的零頭都沒有。”董云浩羨慕的說道。

  “董大哥還有15萬噸載重量,我只有2000噸載重量,一艘船。連和你們坐在一起,我都感到慚愧。”包宇剛臉上既有羨慕,又有后悔的表情。

  早知道發生這樣的事情,自己應該提前貸款買一艘貨輪,豈不是賺的更多!

  “你入行最晚,好好的銀行家不做,非要下海!”董云浩調笑道。

  “我剛來港島的時候,看著維多利亞港口繁忙的船只,我就在幻想,要是當個船長多好啊!幾年間,我雖然在做貿易,但是總是在想:航運是最廉價的一種運輸方式,必將大有可為!所以,董大哥就不要嘲笑我了,航運是我的夢想!”包宇剛一本正經的說道。

  趙從衍最近和包宇剛走的很近,幫襯道:“就是,老董!連光耀都說過,在港島做船運,猶如錦上添花,事半功倍;那么玉剛入這行,絕對是選擇正確了。”

  趙從衍這人,作風穩健,對于航運絕對是一心一意;對于地產業卻是碰都不碰,因為他覺得港島隨時都有Z治風險,那么可走動的資產尤為重要;到了六十后期,他與包宇剛、董云浩是港島的三大船王,可見實力強勁。

  六十年代過后,趙從衍熱衷于購買古董,有友人開玩笑的說道:“購置這么多古董,是不是也是可走動資產?”

  趙從衍笑道:“是我個人喜歡!”

  但正是這些古董,成為了80年代趙家的華光航運的‘救星’。

  趙從衍的兒子也能繼續流連女人堆,繼續做夜夜新郎!

  當然,這是都是后事,暫且不表!

  野澤尚、佐藤這些環球航運的客戶,傻眼了!

  環球航運又一次賭贏了,運費已經開始上漲,就是不知道要漲多少而已!

  就連東瀛的一些船東,都開始不接任務,準備坐地起價!

  野澤尚等人連忙商量對策,討論出來的結果就是,先邀請吳光耀吃個飯,探探口氣。

  當然,這些人不是指望環球航運給大家一個非常廉價的運費,或者一個長期的合同;

  而是先指望環球航運繼續租船給大家,不要把這些二手船租給歐美公司,以賺取更多的運費。

  當然,這樣恐怕也很難!

  面對歐美高昂的運費,哪怕是東瀛本國的船隊,也會前往歐美尋找暴利吧!

  吳光耀接到邀請,約好了時間,乘坐自家的航班來到了東京。

  這次宴會不簡單,吳光耀特意帶上環球航運東瀛負責人高珂,以免被這些人套路了。

  果然,來到約定的地方,吳光耀就知道今天有好戲看了!

  這是一家東京郊區的庭院式酒店,裝修的富麗堂皇、精致雅觀!

  走進庭院,小橋流水,溫泉霧氣繚繞。

  身著和服的美女侍者,彎腰拉開一扇折疊木門,胸口的風光一覽無遺。

  這個宴,它不正經啦!

  這一定是野澤尚的主意,畢竟他知道吳光耀曾經接納過他的介紹——惠香和晴子。

  這些年,環球航運確實照顧了一下昭和能源,當然昭和能源也很照顧環球航運,做生意就是相互的照顧,才能長久。

  此時的吳光耀,已經想退回去,不見這些人了!

  因為,當女色達到了一定的程度,就是圣人也得中招!

  “吳先生,高經理,歡迎歡迎!”大家熱情的歡迎道。

  吳光耀看了看,這些都是環球航運的長期客戶,看來這次大家想讓吳光耀表態。

  此時,已經是8月中旬,歐美的運費已經漲到25美元一噸,而東瀛運費也漲到13美元一噸。

  大家坐下來之后,一名經理模樣的女子,立馬走出房門,看來是去安排了。

  果然,不到兩分鐘,一群身著和服的女子魚貫而入,并成一排,等待安排。

  “吳先生,今天您是貴客,正巧這家酒店來了兩位東京的大學學生,對你甚是仰慕,晚點就請你指教她們一番!”野澤尚說道。

  吳光耀傻眼里,這TMD真是巧啊!

  果然,這群女子容貌最突出,最年輕的兩名女孩來到吳光耀的左右兩側,跪坐下來。

  在東瀛,這種東瀛特色的酒店,一般都是采取長形桌子舉辦大型聚會,所以男男女女二十多人在一張桌子行,并不擁擠,但是吳光耀感覺擁擠極了!

  “你們真是學生嗎?為什么我感覺你們太主動了,有點不像!”吳光耀忍不住揭穿左右兩邊的女孩。

  兩個女孩愣住了,連忙說道:“我們真是大學生,我們這幾天經過培訓才這樣的,吳先生不要生氣!”

  吳光耀不再理會兩人,不喝止一下,還讓不讓人吃飯了!

  “吳先生,最近航運運費暴漲,希望環球航運能繼續和我們合作,我們甚至愿意簽訂高價長期合同!”狐貍露出了尾巴,野澤尚終于憋不住了。

  “長期合同不現實,各位都是生意人,換位思考,你們也不會如此決定;環球航運只能保證,給你們一定的優惠。”吳光耀鎮定的說道。

  眾人一聽,知道這事確實沒有希望,哪怕把他們的皇室公主綁來,獻給這位,也不會有這種好事。

  吳光耀早有心理上的退步方案,以獲得蘇伊士解除封鎖后,環球航運繼續得到這些人的支持!

  所以,今天不管這些人怎么說,吳光耀都不會超過這個底線!

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