十月中旬，吳光耀回到港島，來到匯豐銀行。
“什么，8000萬美金？吳先生，你是在和我開玩笑吧？”桑達士徒然提高聲音，語氣充滿了不可思議。
“桑達士，這是新船，風險一向很小！”吳光耀說道。
新船不像老船貶值的很厲害，所以環球航運完全可以抵押給匯豐銀行，以換取貸款。
“風險小，不代表沒有風險！環球航運這次因為東瀛（朝戰影響），賺取了大量的利潤，但是不代表一直有這么好的運氣。”
吳光耀很郁悶，因為自己是知曉未來，信心十足；但是別人不知道啊，所以大家都充滿了擔心！
看來要讓匯豐銀行自己，只能繼續用PG拉鏈擔保了！
PG拉鏈雖然做擔保，但是PG拉鏈不需要支付任何金錢，只是以防萬一！
“桑達士，我旗下的PG拉鏈已經完成對東瀛YKK拉鏈的收購，也就是說全球的拉鏈市場已經向我完全敞開，我預估拉鏈以后每年可以給我帶來1200萬到1500萬美元的利潤。老規矩，PG拉鏈做擔保，新船還抵押在你們銀行，這次我要貸80的船款。”
桑達士一聽PG拉鏈已經收購了YKK拉鏈，立馬打消了心里的顧慮。
全球就兩個大型拉鏈生產商PG拉鏈和YKK拉鏈，沒想到PG拉鏈居然完成了收購YKK拉鏈；
可想而知，以后PG拉鏈只要價格比歐美有絕對的優勢，就能做到壟斷拉鏈行業。
“行，不過這么大筆的貸款，我需要向董事會報告，不過我會全力你的！”桑達士猶豫片刻，變下定決心，立馬雷厲風行。
8000萬美金的訂單，哪怕只需支付20，環球航運現在也拿不出；
好在，這筆錢不需要一次性支出！
加上利息，環球航運將欠下9000多萬美金的債務，不再增加貨輪的情況下，預計需要六年才會還清。
當然，環球航運并不會停止采購二手船，所以這個時間可能會提前！
最起碼，吳光耀完成了當初的誓言，五年之內環球航運的總載重量將會達到100萬噸！
這種模式的，也注定了環球航運起碼在一二十年內，所賺取的利潤，是不能用作它圖，只能購買新船。
這樣才會真正的榮登‘世界船王’的寶座！
兩天后，桑達士通知吳光耀，匯豐高層已經同意貸款。
吳光耀雖然不知道事情的經過，但可以想象得到，桑達士一樣要經過艱難游說，才有可能成功！
吳光耀也終于放下心來，有了新船，才會有歐美的業務，不然別人根本不給你機會！
說起阿拉伯，很多人第一印象就是石油!
這個時代，雖然很多實業家來到阿拉伯，想開發石油，但都敗興而歸；
因為沙特阿美石油公司，控制了整個地區的開發。
而這個時代的阿美公司，控制在四家美利堅石油公司手中，他們分別是雪佛龍、德士古、埃克森和美孚。
而且，對于沙特王國財政收入起決定性影響的原油產量和價格，也仍控制在他們手中。
知道六十年代，沙特王國才下定決心，收回阿美的控制權！
當前，阿美石油公司和沙特國王訂的合同是，由阿美石油公司壟斷石油開采，每采一噸石油就給國王相當數目的特許開采費。
石油開采出來之后，阿美石油公司用自己的船運往世界各地。
但合同并沒有說，阿美石油公司同樣壟斷石油運輸。
吳光耀明白，老國王沒意識到合同有可乘之機！
而這一點，也可給自己帶來更多的巨額財富，因為自己想為沙特提供油船。
所以，吳光耀才決定打造新船，兩年后自己擁有足夠的實力，就前去說服沙特國王，雙方成立自己的石油運輸公司。
這個石油運輸公司，全部掛沙特阿拉伯國旗。
該公司擁有沙特阿拉伯油田開采的石油運輸壟斷權，該公司的股東是沙特阿拉伯國王和環球航運。
這個協定一旦全部實行，沙特阿拉伯和吳光耀各自想得到的，都將得到！
自己的船不夠不要緊，自己一樣可以租賃其他人的油輪！
當然，最壞的情況就是阿美公司和美國船東要反抗，甚至歐州國家也會譴責這個協定；
也許沙特會迫于壓力，取消這個協定，但是吳光耀又能損失什么呢？
可能只是一點活動經費，一些精力而已！
“塞翁失馬，焉知禍福”，油船依舊是自己的，雖然自己失敗了，但自己的名聲卻大震，將會成為整個世界關注的焦點。
這虧損的資產，為環球航運將做一個世界上最昂貴的！
到時候，環球航運順勢進入歐美市場，豈不是勢如破竹！
所謂非常人行非常事，歐美航運公司一向看不起華人船東，覺得華人的船只不僅是二手的，而且還是小型船，所以自不會租賃華人船東的貨船。
吳光耀要想打入國際市場，只能行非常事，打響自己的名氣！
要不然，就等個八年六年的，可是吳光耀根本不是愿意等待的人！
東瀛吳港，碧海藍天，晴空萬里！
為了這次簽約儀式，費舍爾不僅邀請了東瀛媒體，還邀請了美利堅媒體、港島媒體等多個國家和地區的新聞媒體，勢必要在全世界范圍內宣傳一波。
吳光耀和費舍爾想法一致，也認為環球航運業需要宣傳一波！
不能老是給人的影響就是，環球航運只知道買老船，是個撿破爛的航運公司！
這是一艘淘汰下來的軍艦，費舍爾經過改裝，成為了一艘游輪。
而此次的簽約儀式，正是在這艘游輪的甲板上!
此次簽約的主角是環球航運、馬克造船廠和匯豐銀行，屬于三方合同。
簽到、三方致辭，簽訂合同，在一眾媒體的見證下，一個8000萬美金的訂單就這樣達成了協議！
接著自然是接受媒體采訪了，但是很奇怪，所有的記者都來到了吳光耀身邊，留下費舍爾一臉的尷尬。
桑達士還好，本來這次的主角就不是匯豐銀行！
吳光耀看一群媒體，爭先恐后的向自己提出問題，以至于自己都聽的凌亂了，趕緊示意大家停下來。
“大家這樣問，我根本無法回答。這樣吧，一家媒體三個問題，我來點名！先給你們三分鐘的準備時間！”
眾人一聽，想想也是，趕緊同意！
三分鐘后，吳光耀首先指向美利堅的媒體。
“吳先生，環球航運一貫購買歐美淘汰下來的二手老舊貨輪，為什么這次會選擇購買新船？而且還是15艘3萬噸的巨輪？你們不怕大海的無情嗎？”
這個美國記者的話，有明顯的歧視，但是吳光耀不能發怒！
往往無能的人才會發怒！
“這位美國記者，你一共提了三個問題，所以沒有機會再提問了！”吳光耀先入為主。
“這是一個問題，怎么會是三個問題呢？”美國記者脫口而出。
吳光耀指著大家，說道：“各位，你們評評理，這到底是幾個問題？”
眾記者紛紛大笑，然后說道：“就是三個問題，美國記者，你再好好的想想！”
美國記者終于反應過來，頓時感覺無地自容！
吳光耀輕松的完成了反殺，而且不失紳士風度！
“我來回答你：第一個問題，任何一個公司都有從小變大，從弱到強的過程，無疑我們環球航運公司開始在變得強大，所以會購買新船，增加自身的競爭力；第二個問題，15艘3萬噸的巨輪，看起來很多，這不過是我們的一個小小的目標，不值一提，我們環球航運未來將會有更多的貨/油輪；第三個問題，大海無情，但是你只要順著它的脾氣，你就會一帆風順，暢通無阻！”
“三個問題我都回答了，我還多給你說一句，美利堅的造船業最近幾年日子不好過，成本大幅提高，以至于造船商開始向外。我這是給你們美利堅生意做，可以說我就是你們的上帝！”
聽完吳光耀的話，記者后面的費舍爾率先鼓掌，顯然認同吳光耀的話！
作為正主都認同了，美利堅記者只能羞愧的低下自己的頭顱！
吳光耀接著指向一位英國記者，這些難啃的骨頭，要趁氣勢先啃為好！
“吳先生，你是華夏人，還是英國人？”這是英國記者的第三個問題，政治偏向十足。
吳光耀毫不猶豫的說道：“我是一位港島華人！”
現在倫敦政客肯定想拉攏自己，但是吳光耀有自己的底線！
就算這幾十年偏向倫敦，但也絕不會和內地對立，損害華夏人的利益！
后世的船王包宇剛是英籍，包宇剛解釋道，這一切都是為了做生意方便。
吳光耀可以理解為，他實力不夠，才需要這樣做！
但是吳光耀不同，自己就做港島人，那怕英美政客給再多的好處，也不會入籍！
當然，找幾個英美的女人，幾個英美的吳氏家族，吳光耀倒是很有興趣！
總而言之，吳氏可以有多個分支，但是本家必須是華夏人！