設置

第15章 你想干什么?

熊貓書庫    傳奇機長
🔊點這里聽書

  只要稍微正常之人就能嗅出徐顯語氣之中蘊含的怒意,學員雖然在沾染到飛行方面的事兒時大腦有些短路,但是在別的事情上,他還算是個正常人。

  察覺到徐顯快要爆發的跡象,學員哪里再敢多嘴,連連應承下來。

  驅動檢查單其實很簡單,就是將發電機驅動斷開電門蓋子打開,將電門位置扳到斷開位,這樣就能將發電機分離開來,防止發電機受損。

  之后就是起動APU,因為發電機驅動斷開,相應的交流電電源算是不可用了,只能聯通APU電源。

  需要注意的是,發電機驅動斷開這個操作是不可逆的,就是說斷開之后,就算將電門復原,蓋子蓋上,依舊不能回復到原本的狀態。

  所以驅動電門上會有一個蓋子,而且蓋子是紅色的,這就是提醒操作者謹慎再謹慎!

  一旦發電機驅動斷開,那就意味著之后的飛行將只會有兩套交流電源,這是一個臨界點,如果再丟失一個交流電源,他們就不能再繼續飛行了。

  “嘖嘖嘖,咋就沒帶進溝里呢?”何常遠頗為可惜地咂咂嘴,就差一點就是做錯檢查單了,那可是紅線標準之一,直接可以判定這次檢查不合格。

  又是只差一點點!

  不過,何常遠算是發現了,這個配合的學員是真的廢材一枚,到處幫倒忙,后面還是有機會,還是有機會把徐顯帶溝里的。

  甚至有那么一刻,何常遠都有點兒同情徐顯了。如果他現在是徐顯的位置,可能殺他的心都有了。

  痛擊我的隊友,保護我的敵人,說的就是這位配合的學員吧!

  到現在為止,何常遠出的科目都不算很難,但是對新人來說極具迷惑性。有這么一個幫倒忙的PM,何常遠都覺得不好好利用一下,都對不起飛標選人時候的良苦用心。

  飛機改平之后,徐顯才稍稍放松了下,摸了摸額頭,其上盡是冷汗。就是剛剛過去的一個多小時,徐顯感覺自己折了兩年壽。

  還有最后四十分鐘,忍忍就過去了......

  徐顯微微仰起頭,想要舒展一下有些酸疼的脖子,卻是恰好看見增壓面板!

  座艙高度升降表在上升!

  飛機明明已經到了設定的巡航高度并且改平了,自動增壓方式也應該從爬升模式切換為巡航模式了才對,座艙高度應該不會變才對!

  “現在座艙高度是不是不正常?”徐顯接通自動駕駛,問向旁邊的學員。

  何常遠說盡量使用手動飛行,沒說就不能使用自動駕駛。在出現異常情況的時候,是可以接通自動駕駛的,畢竟需要分出更多精力處置故障,這時候再遵循手動駕駛,那就是傻!

  之前驅動那個故障太簡單了,徐顯基本心中有數,接不接自動駕駛倒是無所謂。不過,現在的情形,徐顯自己都有些拿不準的。

  學員真是千算萬算沒算到徐顯還能問自己問題,腦子先禮貌性地懵了兩秒,接著才將目光轉到座艙高度升降表上,再是習慣性地懵了兩秒。

  “哥,那座艙高度應該怎么樣?”好家伙,學員不但沒有回答徐顯的問題,連一點兒建設性的意見都沒有,甚至反客為主,直接問起徐顯來。

  解決不了問題,那就解決提出問題的人,真乃是鬼才無疑了!

  徐顯這一刻無比慶幸自己是經歷過家族破產此等人間慘事的人,少年變故使得他練就了一顆無比堅毅的心臟。不然,便是現在,徐顯肯定要氣得腦淤血,當場暴斃!

  他真是瘋了,瘋到竟然覺得能從那位大佬口中得到答案!

  不管學員了,徐顯決定自己來判別故障情況,便是直接將增壓方式選擇器轉到人工位,接著將外流活門電門轉到關閉位,直至指示完全關閉。

  將外流活門完全關閉之后,座艙高度升降表還是指示了一定的上升率。

  這就肯定不正常了,外流活門已經指示完全關閉了,座艙高度怎么也不可能再上升了。除非......在釋壓!

  不是急劇釋壓,而是慢釋壓!

  不像急劇釋壓那般是機體出現嚴重的破損導致座艙高度急速升高,慢釋壓很可能是艙門密封圈沒有卡好,出現極為細微的縫隙,而使得增壓空氣向外泄露,從而座艙高度持續性升高。

  這種情況還是有挽救的余地的,就是在座艙高度警告響之前,下降到一萬英尺以下!

  “你通知管制,申請快速下降!”徐顯指令學員道。

  學員似懂非懂地依著徐顯的話,通知管制:“星游訓練機,申請快速下降!”

  何常遠教員穩坐控制臺,就是不回話,仿佛沒有聽到一般。

  學員加大音量:“星游訓練機,申請快速下降!”

  何常遠教員還是不說話。

  “哥,管制沒有回應,怎么辦?”學員問徐顯道,他不知道該如何處置現在這種管制沒有應答的情況。

  徐顯這時候已經在調航向和高度了:“我們右轉三十度航向,右側偏置六海里,按程序下降到航路安全高度11300英尺!”

  “哥,真的不用跟管制說下的嗎?”學員還有些兒不放心。

  徐顯連答話的欲望都沒有,繼續指揮:“你做個旅客廣播,通知系好安全帶。還有......跟乘務組說一下情況,做好轉為緊急下降的準備!”

  “緊急下降?”學員腦子有一瞬間的迷惑。

  按照徐顯的指揮,學員依樣畫葫蘆地做了旅客廣播,然后通知了乘務組做好緊急下降的準備。

  “待會兒如果座艙高度警告響了,就轉為緊急下降,我將操縱交給你,明白了?”徐顯提醒道。

  按照規定,如果出現急劇釋壓的情況,就要將操縱交給左座,這是明明白白地寫在SOP上的。只是徐顯怕學員不知道,待會兒貿然交操縱,學員會措手不及。

  徐顯交代完事情,收回目光,專注于自己的PFD上的飛行數據。

  忽地,徐顯有所感覺,一轉頭,就見到學員半起著身子,右手已然伸到后頂板上,手指夠的是旅客氧氣電門!

  徐顯怒目圓睜,暴喝道:“你想干什么?”

上一章
書頁
下一章