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第七十三章 固態電池天馬行空

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  當高原亮出電池設計圖原稿的時候,會議室里迅速安靜了下來,公司的研究員們開始在私底下議論紛紛。

  “研究電池?我們是一家化纖企業,搞電池跨度也太大了吧?”

  “看清楚好不好,這根本就不是跨度的問題。”

  “那問題出在哪里?”

  “當然是高總的設計啊,世界上哪有這樣的電池?沒有電解液就意味著超高密度,當電池充滿電的時候,原子難以避免會在電池內部膨脹,沒有電解液作為緩沖,怎么防止過度膨脹帶來的危險?怎么阻止反復收縮帶來的原子脫離?”

  “這…”

  “似乎有道理啊,兄臺以前研究電池的?”

  “沒有,我是跟著李長興老師做硫化技術的,電池純粹是個人愛好而已。”

  “說實話,我也不太看好高總這個設計,目前為止,全球最先進的技術,是松下的半固態電池,而高總這個方案,完全是大躍進,直接就進入全固態時代了。”

  “不過話說回來,高總基礎還真是厲害啊,他竟然還研究電氣化學工程?”

  不知不覺,昆侖公司已經是一個有四百人研發團隊的規模企業了,此刻大家議論紛紛,但歸結起來,普遍都是覺得搞電池研究,成功概率不會太大。

  許輕舟微微蹙眉,問高原道:“這是一個固態電池方案?”

  高原點了點頭,“沒錯,目前我們所用的鋰電池技術,已經逼近物理上限,價格或許會隨著大規模生產而降低,但容量很難突破五百瓦時每公斤。”

  能量重量比,是一個電池領域極其重要的數據。

  簡單來說呢,五百瓦時每公斤,意思就是每公斤電池,最多儲存零點五度電,假設你想讓自己的電動汽車,裝下一百度電,就需要往車體內部塞兩百公斤電池。

  李長興在一旁好奇的問道:“那請問高總,您這個固態設計,容量大概能做到多少?”

  高原略一沉吟,“根據我的初步計算,保守估計,不會低于兩千瓦時每公斤。”

  這話一出,人們當時就愣住了,過了足足有一分鐘時間,才如夢方醒。

  “每公斤兩千瓦時?這也太高了吧,怎么可能!”

  “是啊,目前三元鋰最高容量的811型號,也就能做到三百瓦時而已,高總這個設計,是811鋰電的接近七倍!”

  “三元鋰已經算好了,磷酸鐵鋰普遍才兩百瓦時出頭呢。”

  “高總這個設計雖然有些出格,但也不至于將容量提升這么多啊?”

  面對質疑,高原早有準備,他放出一張新的圖表,圖表上是當前各大主力廠商采用的技術路線,以及產量規模。

  所謂811型三元鋰電池,其實就是電池正極中,含有百分之八十的鎳,百分之十的鈷,再加上百分之十的錳。

  在最開始的時候,正極元素配比其實是523,后來進化到622,最終定型為811,電池界公認,811三元鋰電,是目前技術最先進,容量最高的方案。

  而811電池的缺點,是不那么安全。

  曾經有人拿寧德時代的811三元電池,和比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池對比,同樣是穿刺導致電池破損,刀片電池基本沒事,811三元電池卻著火了。

  高原沉聲道:“通過這張圖大家不難發現,國內電池廠商已經在技術上,持平松下為首的全球一線企業,而在產量和市場占有率方面,早已經完成了絕地反超!”

  “僅僅幾年前,我們還沒有這么多優秀的三元鋰動力電池生產商,如今我們不僅有寧德時代,比亞迪,國軒高科,孚能等等優秀廠商,還完成了從電池原材料,零部件到電池生產組裝全產業鏈的構建!”

  “時代真的不一樣了,起碼在電池和新能源這一領域,咱們無需妄自菲薄,無論是特斯拉也好,奔馳和寶馬的插電版汽車也好,你把它們拆解開,里面百分之七八十都是國內產業鏈的杰作,所謂芯片依靠英飛凌,電池依靠松下和LG,電控依靠大陸和電裝,那都是老黃歷了,現在這年頭兒用國產貨,不丟人!”

  “接下來我給大家講講自己這個方案,請看投影。”

  隨著畫面閃爍,眾人看清了固態電池內部結構,竟然是由不知多少億萬個軌道組成!整體呈蜂窩狀!

  這些蜂窩軌道直徑不到一百納米,保證鋰金屬在電池運行時被完全固定,不會脫電觸碰到離子,也不會有副反應形成鈍化膜。

  根據高原的設計,固態電池正極將不再采用鎳和鈷,這兩種金屬不僅昂貴,毒性還很大,高原提出用錳和氧離子作為正極材料。

  問題是,在電池反應的過程中,氧離子會變得具有流動性,可能導致它們從正極中逃逸,所以需要用熔融鹽,對氧離子表面做鍍層處理。

  總的來說,高原打算用昆侖公司擅長的高分子材料技術,在電池內部建立無數蜂窩狀納米軌道,來控制鋰金屬散布,這樣一來呢,反應在軌道內完成就可以,傳統電解液被徹底放棄。

  另一方面,高原還改良了電池正極,使用廉價但性能更優的錳和氧離子。

  于是,固態鋰電池做到了更高密度,更安全,更廉價,三項看似不可能完成的重大改進。

  看明白高原技術路線的同學,忍不住倒抽一口涼氣。

  “真的做到了!高總真的做到了!”

  “納米軌屬于電池結構創新,錳和氧離子的引入,是材料創新,給氧離子鍍膜,強制其變的穩定,是工藝創新!咱們老板很厲害呢,遠比想象中還要厲害!”

  “照你這么說,老板的方案有戲?”

  “絕對有戲!簡直太有戲了!”

  “這種固態電池如果能夠做成的話,電動汽車續航可就不是幾百公里,而是幾千公里了!”

  “更重要的應用在于重載卡車和遠洋船只!如果連這些裝備都用電,我的天哪,畫面太美,簡直不敢想象!”

  如此一來,會議室里便徹底沸騰了。

  大家本以為,高原只是提出一個設想,最終還要手下的研究員們去尋找解決方案。

  正所謂老板動動嘴,員工跑斷腿,大概就是這么個意思吧。

  但令大家萬萬沒想到的是,高原不僅提出設想,同時還給出了具體解決方案!

  這就真的太厲害了,固態電池的設計,那叫一個天馬行空,鬼才知道高原怎么想出來的!

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