本田，全稱“本田技研工業株式會社”，是一家跨國機動車制造商。
本田現役產品線主要由汽車、摩托、動力產品和飛機四大業務組成，其中汽車業務由核心品牌本田和豪華品牌謳歌構成。
在世界眾多知名汽車公司中，本田算是進入這個行業比較晚的廠商。本田宗一郎于1962年才開始涉足汽車生產；利用在摩托車開發、經營中獲得的豐富經驗及大量資金，不顧一切地投入汽車開發，結果獲得極大成功。尤其是設計開發的CVCC發動機以及安裝此種發動機的汽車，因其控制排污效果好，而于1975年在世界汽車界引起極大轟動。
同豐田公司不同，本田完全是靠技術取勝。本田宗一郎不但是日本的經營之圣，更是一名天才的工程師。包首富和經營之圣都是理工男，在一起聊天很有共同話題。
本田宗一郎笑著說道：“黑云汽車的出現，可是在世界范圍內掀起了很大反響。之前美國車馬力強勁、而且也比較皮實；歐洲車相對來說更為精致；日系車價格低、省油。可以說大家都有各自市場，能達到一個基本平衡。”
“黑云汽車的出現已經把平衡打破，既能做到日系車的省油；又可以做到德系車的精致，最重要本身所用材料還不差，非常結實。除了價格昂貴之外，根本找不出任何缺點。”
“這是不給其他企業留活路，看來我們這些汽車企業要是在不改變，恐怕就會被淘汰。”
目前黑云汽車雖然在快速占領市場，可是還沒有觸及本田的核心利益。本田宗一郎雖然有些擔心，還沒有達到所說的那種程度。
包子軒：“本田先生是太高看在下了，黑云汽車才剛剛起步。目前只有幾款車型銷售的還不錯，根本達不到閣下說的那么好。目前世界上主流是日系車和德系車，其他汽車廠商還有很多路要走。”
“黑云汽車雖然取得了一些成績，可市場還沒有完全打開。比如日本市場還是以日系車為主，歐洲市場還是以德系車為首。黑云汽車的位置很尷尬，即使在美國，也要面臨著眾多車企的競爭。沒有一個穩定的大后方，企業想要發展壯大真的很難。”
“不過我想，本田先生邀請在下過來；應該不只是為了恭維黑云汽車吧！”
本田宗一郎沒想到包首富這么快就沉不住氣，先是訴苦，然后就直奔主題；看來還是年輕。這正是他希望看到的結果，只有這樣本田才會有機會。
其實包子軒知道，不能同這些人精聊太久，要不然先犯錯的肯定 是自己。還不如直接了當，而且他壓根就沒想過同本田有什么合作。
目前日本國內已經同鈴木達成協議，而且黑云汽車已然成為鈴木集團的大股東。同本田合作的機會變得非常渺茫，確切來說是根本不可能。
豐田和本田作為日本最大的兩家汽車公司，在本土還不至于同其他企業合作，更不會引進和生產競爭對手的車型。
過來本田主要是因為本田宗一郎的邀請，應付一下差事而已。
本田宗一郎：“包桑可千萬不要這么說，日本和德國市場比較特殊。外部勢力很難進入，包桑不是已經找到解決問題的辦法了嗎！”
日本汽車行業根本沒有秘密可言，尤其是這種涉及到外資入股的大事。之前本田宗一郎認為黑云汽車在日本也不會有太好的銷量，畢竟有很多前車之鑒可以參考。民眾對國內品牌的支持，日本各大廠商可是非常有信心。
此時中間出現叛徒，那么就要另當別論。鈴木集團居然要引進黑云車型，不但如此還同意黑云汽車入股。鈴木修簡直就是日本汽車廠商的敗類，太沒有氣節。
本田之前作為日本車企的二當家，面臨著地位不保的局面。本田技術部門，拆卸了不止一臺黑云汽車。經過專業校驗，他們發現黑云汽車在技術上至少領先本田510年。雖然不想承認，可這就是事實。
如果鈴木拿到黑云授權，對本田在日本國內的銷量會造成致命打擊。本田宗一郎知道，當下要分幾步走。首先要提升本田的技術實力，打鐵還需自身硬；競爭到最后，一切都要靠實力說話。只有在技術上不斷縮小差距，甚至超越才能立于不敗之地。
其次是奉勸包子軒這小子不要把事情做絕，那樣大家都會沒有飯吃。不過這種把命運交到別人手中的境地，始終不是個事。
日本車企很想要通過行政壓力，促使鈴木和黑云的交易擱淺。可黑云汽車是美國企業，更是美國用工和納稅大戶。如果敢在這個時候否決交易，那么包子軒肯定不會善罷甘休。屆時必然會在美國上述，在加上輿論引到，日本車企想要在美國市場立足可就沒那么容易。
到時候美國方面肯定會支持本國企業，日本車企的日子絕對不會好過。美國其他汽車廠商也會推波助瀾，畢竟把日本車企打壓下去，他們也是受益者。日本車企承受不起失去美國市場的損失，單靠國內市場可養活不了這么多汽車從業人員。
包子軒：“日本市場就是太過封閉，這樣不利于經濟發展。不過即使黑云汽車進入對整 體影響也不是很大，要知道日本廠商的自身實力都非常過硬。外部壓力對你們根本沒有什么影響，黑云汽車也只會拿幾款車型嘗試一下。根本左右不了大局，本田先生未免太過緊張。”
包子軒的意思本田宗一郎明白，不過他可不不會相信。黑云汽車每年都會研發新車型，結合對方鈴木大股東的身份。未來日本市場肯定會交給鈴木運作，那么對其他廠商，尤其是本田就是一個巨大挑戰。
目前看來勸告已經沒有作用，估計換做是自己也不可能被幾句話給說回去。那么就需要研發新技術，這方面完全可以同黑云方面合作。
本田宗一郎：“邀請包桑過來可不是為了探討日本汽車市場，更多是想在汽車未來發展上同黑云汽車多多交流。”
“我們兩個都是學習技術出身，我想這方面應該會有共同話題。”
“本田想要派遣子弟去玉琳理工學院讀書，包桑應該不會拒絕吧！”
這個老小子話題轉移是真快，一般人還真是反應不過來。看來是準備了幾個方案，日本人辦事細致程度還是值得稱道。
包子軒：“玉琳理工學院的宗旨是教書育人，歡迎世界上任何有志青年過去學習。如果本田子弟能夠達到入學要求，當然沒有任何問題。”
只要包子軒同意招收本田子弟就可以，他們學業完成后肯定會繼續為本田效力。關于這點本田宗一郎還是非常有信心，畢竟這是有傳統的。
日本和德國企業非常重視傳承，從事父輩工作的人非常多。其實包子軒也想這樣做，只是企業的底蘊還不夠，而且員工都過于年輕。
這樣做雖然有很多弊端，可對于從事技術研發和精加工方面卻很有效果。父親教兒子基本上會全心全意，不會存在留一手的現象。
本田宗一郎：“我對本田子弟還是很有信心，他們應該能夠達到玉琳理工學院的入學要求。同時本田也會拿出一部分資金，資助他們完成學業。不但如此，在汽車專業還會派遣工程師去現場教學，合作就是要全心全意。”
工程師過去交流，才會把最先進的理念和技術帶回來。學生畢業需要一個時間，拔苗助長可不會有什么好結果。
兩人就這樣愉快的把本田子弟入學，以及派遣工程師教學的事宜確定好。包子軒當然知道本田宗一郎是什么意思，雖然會讓本田掌握一些黑云汽車的設計理念。可是本田也要付出，天下可沒有免費的午餐；就看誰理解能力更強。
包子軒離開的時候，突然說道本田 可以去上滬浦東考察一下。其實本不想說，最后還是沒有忍住。
這是什么意思，本田宗一郎就在思考浦東新區的事宜。看來還真是要出去看一看，聽說華夏發展很快。本田不能錯過任何機會，要不然會被甩的更遠。
本田宗一郎經過一番考察，很快決定在上滬建廠。若干年后上滬工廠的利潤一直在本田內部排名第一，都認為是本田宗一郎決策英明所致。
說完之后，包子軒可不會在繼續關注。因為他有更重要的事情要做，此時已經前往所有人都想不到的一家公司。
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