從羅馬凱旋的曼聯悄無聲息地回到了卡靈頓，對于曼徹斯特的市民而言，如此輕松的勝利，已經不足以讓他們激動地到機場列隊歡迎。
說起來，曼聯這兩年以來的連勝，極大地提升了曼聯球迷的眼界和胃口，些許小勝,已經無法讓曼聯的球迷激動萬分了。
回想起兩年前曼聯在歐冠小組賽就慘遭淘汰的窘迫境地，再看看如今18連勝的輝煌，曼聯的球迷都有些如墜夢中。
毫無疑問，現在的曼聯已經進入了歷史上最強大的時代，它正在創造出屬于曼聯的紅色傳奇。
回到卡靈頓的曼聯并沒有懈怠，因為接下來將會是曼聯的魔鬼賽程月，英超、歐冠、世俱杯、已經已經開戰的英格蘭聯賽杯、足總杯，曼聯要在12月份進行五線作戰,所有的球員體能都面臨著嚴峻的考驗。
若是換成普通的球隊,這個夏天經歷了亞洲之行的煎熬，到這時候球隊就將會陷入體能危機和傷病困擾，不過曼聯到現在卻依舊是一直生龍活虎的球隊，這也是讓媒體和專家們都百思不得其解。
按理說，在亞洲轉悠了好幾座城市，和幾支球隊打了幾場商業比賽的曼聯本賽季的備戰時間相對較短，在其他球隊還在系統備戰的時候，它已經出現在蒙特卡洛和倫敦，分別奪得歐洲超級杯和社區盾杯的冠軍。
只不過，外界忽略了曼聯的長途飛行擁有‘飛鵬號’這樣的超豪華私人飛機，被人們視為畏途的長途飛行，甚至變成了一種享受。
在‘飛鵬號’上，曼聯的球員可以獲得很好的休息，減少了體能消耗，而高空的健身房，也是讓曼聯的球員哪怕是在漫長的洲際航行中，也能夠保持狀態。
久而久之，曼聯在客場之旅所消耗的體能遠比人們想象中要低得多,這也是曼聯續航能力超強的重要原因。
此外，曼聯深厚的板凳實力讓曼聯的主力在過去兩個多月的時間里，并沒有遭受太多的考驗。本賽季以來，弗格森經常對上場陣容進行輪換，哪怕是最為穩固的門將位置，也是諾伊爾和范德薩輪番上陣。
頻繁更換陣容，讓曼聯沒有任何一名球員能夠打滿本賽季的所有比賽，這無疑是對球員最大的保護。
研究表明，現代足球中高密度的賽事，已經成為了球員傷病的重要原因之一。
隨著商業利益的驅使，職業足球的賽事愈發密集，歐洲足壇各項賽事的排列緊密異常，在很多時候，一些多線作戰的頂級豪門在一周內將會面對三場比賽，而陣容相對薄弱的非豪門球隊同樣也會經常經歷一周雙賽的時局。
而在聯賽和杯賽密度增加且賽程相互交織的現狀下，球員們的身體負荷也隨之增加，同時，很多球員還需要應對國家隊比賽日，在連續的高強度比賽中，球員傷病的頻發似乎也在所難免。
相對于其它國家的聯賽環境，英超球隊的征戰密度更為巨大，除去聯賽之外，足總杯和聯賽杯的雙重杯賽設置也讓諸多英超球隊時常在疲憊中奔走。在球員高強度對抗頻繁，且休息時間并不充裕的情況下，身體傷病概率也大大提升。
在這樣的背景之下，曼聯到現在還沒有出現一名重傷球員，這與其說是曼聯的運氣，倒不如是因為曼聯身后的陣容奠定了良好的基礎。
顧飛入主曼聯之后，效仿NBA的球隊建立了球員身體數據庫，球員能否上場比賽并不取決于弗格森的戰術選擇，而是隊醫的評估。
一旦隊醫評估某位球員的身體狀況不適合登場，哪怕弗格森強烈要求，隊醫擁有一票否決權！
當然了，曼聯實行這樣的政策，是因為曼聯擁有世界上最為深厚的板凳陣容，幾乎每一個位置都擁有兩名以上的世界級球員，排兵布陣并不會因為少數球員的缺席而變得捉襟見肘。
隊醫的一票否決權施行以來，曼聯的球員避免了許多無謂的登場和傷病，大家往往可以在自己身體狀況最佳的時候上場，既可以發揮出全部的實力，對于體能的消耗也是極少的。
曼聯很少出現傷病的重要原因就是曼聯本賽季以來還沒有遇到真刀真槍和自己對決的球隊，哪怕是阿森納、羅馬等球隊，都還未對曼聯造成任何威脅。
曼聯的比賽，往往在上半場就奠定勝局，下半場弗格森會換下幾位核心球員，既可以減少球員的體能消耗，更是減少了對手狗急跳墻而造成的意外傷病。
如此一來，曼聯陣容齊整也就不是天方夜譚了！
曼聯返回卡靈頓封閉訓練，而外界對于曼聯接下來的比賽并不是很擔心，畢竟富勒姆和德比郡，都不是什么強隊。
當然了，在開賽之前富勒姆的球員、教練，多少也會有一些奢望、幻想，憧憬趁著曼聯多線作戰的時候，將曼聯掀翻在地。
這或許是所有曼聯對手的共同期盼，如今的曼聯已經成為了英超乃至整個歐洲足壇的的公敵，所有的人都想從它身上咬下一塊肉！
提起曼聯的下一個聯賽對手富勒姆，海外的球迷對他并不是很熟悉，但是對于英格蘭尤其是倫敦球迷而言，這是一支無法忽視的球隊。
1907年，富勒姆加入了英格蘭足球聯賽，直到40年后他們才第一次進入頂級聯賽，但隨后不久便降入了乙級。50年代到70年代，富勒姆隊在傳奇人物海尼斯的帶領下堅守住了頂級聯賽的席位，后來的傳奇人物如博比摩爾、喬治·貝斯特等都曾在70年代在富勒姆隊效力。
只不過，薄弱的底蘊讓富勒姆成為了英格蘭頂級聯賽的升降機，經常升到頂級聯賽之后又很快沉淪，仿佛過山車一般刺激。
20世紀90年代，埃及富商法耶德入主俱樂部，富勒姆在得到重大財力后于2001年升上英超，此后曾多次出現降級危機，不過每次都能順利保級。
這幾個賽季以來，富勒姆的英超賽季排名都在1015名左右，不見得會降級，但是富勒姆的球迷卻看不到球隊的希望。
尤其是在曼城擁有石油老板瘋狂招兵買馬，更是讓富勒姆的球迷眼紅藍月亮球迷的待遇，畢竟豪擲千金的爽感，哪怕是在旁邊圍觀也是極好的。
只可惜，埃及富商法耶德的家里并沒有石油礦藏，其自身也不是福布斯富豪榜上的常客，維持富勒姆的運轉，沒有將俱樂部作為取款機就已經是對足球最深沉的愛了。
相對于曼聯這樣的超級豪門，富勒姆這樣的中小球會在商務開發、門票銷售等方面，都存在著巨大的劣勢，這是俱樂部先天的缺陷所在。
比如，富勒姆的影響力頂多局限在倫敦以及附近的區域，畢竟這是一支毫無底蘊，也沒有輝煌歷史，更沒有出色巨星的球隊，唯有社區的民眾多年來的，才讓它走到了今天！富勒姆的商業開發程度顯得很粗獷，也就是一些球迷周邊商品，主營店的開設都是在克拉文農場球場附近，甚至出了倫敦，有錢也買不到富勒姆的周邊商品。
相比于曼聯遍地五湖四海的專賣店以及令人瘋狂的收入，富勒姆的商業開發看上去就像是小兒科一般。
若不是因為缺錢，以富勒姆頂級聯賽參賽球隊的身份，怎么會將胸前印上球衣胸前的位置，多少有些破罐破摔的意味。
哪怕是阿森納、利物浦這樣的英超豪門，它們在面對曼聯咄咄逼人的商務開發勢頭的時候，還是忍不住顧左右而言他。
如今的曼聯，在商業開發這一塊，已經站在了整個英超的巔峰。
本場比賽，坐鎮主場的曼聯還是胸有成竹，給富勒姆分配了一萬張客隊門票，這樣的待遇甚至連富勒姆上下都嚇了一跳！
要知道，富勒姆的主場克拉文農場球場最大容量都還沒有超過25000人，曼聯的大手筆頓時讓富勒姆無福消受。
位于英格蘭倫敦泰晤士河河畔的克拉文農場球場，自1896年以來已是富勒姆的主場球場，和這支歷史悠久的球隊，走過了一百多年的歷史。
200102年賽季末富勒姆預算拆卸克拉文農場重建，球隊暫時搬遷到洛夫圖斯路球場（LoftusRoad）。但由于公眾反對而最終被迫放棄，更于2003年12月公布800萬英鎊復修計劃以使克拉文農場符合英超規定，據報資金主要來自出售薩哈到曼聯的轉會費收入。
工程于2004年1月展開，剛好趕及2004/05年球季開季啟用。復修后克拉文農場為22，000全坐席球場，首場比賽是于7月10日對沃特福德的季前熱身賽。其后每年夏季克拉文農場球場也會進行小規模改建增加容量，現時可容25700人，但仍是英超第四最小的球場。
相比于曼聯可以容納88000名觀眾的老特拉福德球場，克拉文農場就顯得小兒科了。
為此，富勒姆方面并沒有足夠的人手吃下曼聯的提供的客場球票，只能夠組織5000名球迷前往現場觀看，而這已經是富勒姆的極限了。畢竟，在球迷擁躉數量有限的情況下，遠離倫敦超過200英里的老特拉福德球場，其實就是個極限！
當富勒姆的球員通過通道進入曼聯的客隊更衣室，他們幾乎都驚呆了！
饒是這些足球運動員興趣愛好廣泛，見多識廣，也是被更衣室內的豪華裝修、齊全的設施以及極好的隔音給驚呆了。
一時間，富勒姆的普通球員多少有一種底氣不足的潛意識，來到老特拉福德這場的球場，腳都是軟的。
許多球隊在賽前的時候總是幻想和曼聯一決高下，但是許多斗志、憧憬都會在見到老特拉福德之后煙消云散。
富勒姆球員的心理路程自然是無人知曉，畢竟俱樂部方面也不會讓球員主動將更衣室內的錄像打開，只不過富勒姆的球員在登場之后，明顯不在狀態。
周中得到休息的顧飛和C羅披掛上陣，這對于陣容薄弱的富勒姆而言，無疑是核武器一般的存在。
只用了半個小時，顧飛和C羅就各自上演梅開二度，4:0的比分幾乎讓富勒姆的球員想要奪路而逃，而此時比賽還剩下三分之二的時間！
觀看這場比賽的媒體記者和專業人士都意識到，富勒姆這樣的魚腩球隊壓根就不會給曼聯制造任何麻煩，說句不好聽的話，富勒姆的球員想要對顧飛、C羅展開殺傷性戰術，以他們的動作頻率，不見得能夠在場上鏟到顧飛和C羅。
通過這場比賽，人們意識到，當兩支球隊實力過于懸殊的時候，一邊倒的比賽，其實就連曼聯的擁躉也是覺得困意十足。
到了下半場，顧飛、C羅和魯尼再一次打卡下班，而此時場上比分已經達到了令人驚訝的6:0，顧飛上演助攻、進球帽子戲法，在遠離球場‘一周’之后，這位華夏舉行戰術路兇猛的獠牙。
比賽結束的時候，電子顯示屏上7:0的比分明晃晃的顯示，曼聯在主場幾乎是不費吹灰之力，就拿下了比賽。
這場比賽再贏下，英超連續53場不敗以及48場連勝的記錄誕生，曼聯又給英超注入了嶄新的力量。
媒體和專業人士都看不到曼聯的極限所在，而三天之后就要和曼聯在老特拉福德球場展開廝殺的德比郡，更是人心惶惶，簡直就是把這個客場之旅視為了斷頭臺！
其實，實際情況也差不了多少，大比分輸給對手，對于任何一名職業足球運動員而言無疑是一個令人煎熬的過程，所有人都恨不得就此消失！
只可惜，理想是豐滿的，現實是骨感的！