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第379章 第一次飛行

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  飛行是人類從古到今的一個夢想,在古代的先人們就夢想像鳥兒一樣的飛向天空。所以帶翅膀的天使,以及騰云駕霧的神仙也就出現在人們的幻想當中。先賢們就知道光靠幻想不能成事,需要自己努力才行,所以又有了自己煽動翅膀,試圖模仿鳥類飛行的人。

  當然從文藝復興開始,人們也知道靠人力是飛不起來的,必須倚重機器。所以達芬奇有了飛行器設計草稿,而后的人們都試圖從機器上想辦法。

  當然內燃機的出現,讓試圖飛上天空的人,有了更好的選擇。

  位于米蘭郊外西南的帕維亞小鎮,依靠著繁華的米蘭城日子過得不錯。鎮上的居民們都喜歡種點蔬菜水果,拿到米蘭去變賣,日子逍遙又自在。

  不過在今天,帕維亞小鎮非常熱鬧,大家興高采烈的前往小鎮西南的一塊荒地,因為這里有人在搞飛行器。

  沒錯就是能飛行的機器,也正是這樣稀奇的事情,才能讓大家都趕了過來。這周圍人山人海怕是有千人之多,而這也說明了看熱鬧在任何地方都流行的,更別說在這個娛樂活動貧瘠的十九世紀末。

  而圍了這么多人,對于杜伊利奧·西格爾和格拉爾多·卡尼兩人來說,壓力非常的大。

  “杜伊利奧,不是說別那么張揚么,怎么我感覺這來了快有千人了,這種大庭廣眾之下要是失敗了,這該怎么收場。”

  “你別問我啊,我怎么知道今天人這么多,我只不過隨口說了一句。這個飛行器可是我們多年心血,你就不能有信心一點。現在還是趕緊看好飛行器,別讓人亂碰。”

  兩人也不是第一次飛行被人圍觀了,但是像這么多人還是第一次。這人多了,他們也怕出什么意外。

  等兩人手忙腳亂將人驅趕到試飛場周邊后,眼尖的西格爾拍了一下搭檔的肩膀。

  “快看,米蘭日報的記者來了,我們快迎上去。”

  布雷克看著眼前巨大的飛行機器,感到一陣慶幸,這次頭版頭條應該是我的了。幸好自己聽了朋友吉爾的勸告,趕來看看,這還是真值自己那6里拉的馬車錢,想到這里,布雷克舉起手中的照相機就對著這飛行機器拍了幾張。

  “你好,你是米蘭日報的布雷克記者嗎?”

  一個聲音將沉浸在拍照的布雷克拉了回來。

  “是的,我就是。”

  布雷克看著出現在自己眼前的西格爾與卡尼。

  “自我介紹一下,我叫杜伊利奧·西格爾,我旁邊這是我搭檔格拉爾多·卡尼,你拍攝的飛行器就是我們制作的。”

  面對西格爾的介紹,布雷克立刻懂了,只見他飛快的拿出紙和筆,開口道。“你們好,西格爾與卡尼先生,很抱歉,我剛才被兩位制造的這個飛行器震驚到了。現在能說說,你們制造這個飛行器的過程么?”

  面對布雷克的提問,兩人對視一眼后,由西格爾開口道。“沒有問題,這個說來就話長了…”

  在西格爾的講述中,他這位勛爵的幼子,從小就對飛行有幻想,后來為此更是拜讀了奧托·利林塔爾的飛行器概念圖厚,更是對飛行念念不忘。隨后他在米蘭大學學習時,認識了志同道合的搭檔,建造工程師之子卡尼同學。

  接下來的事情就簡單了,兩個都心向飛行的人,在畢業后自然也就開始追尋夢想。兩人的第一筆資金來自西格爾的父親,老西格爾勛爵。老勛爵為自己兒子的夢想投資了五萬里拉,隨后他們又從其他人處籌集到三萬里拉的資金。

  憑借這筆資金,兩人開始了飛行的夢想。他們先是研究飛行模型,在第一年就制造了三個飛行模型以及一架滑翔機。

  然后利用科莫山口的天然風口,實驗自己的飛行模型和滑翔機,收獲了大量的數據。

  隨后第二年,兩人又研制了兩架滑翔機,搭配不同的機翼進行試驗。而在實驗中他們修正了一些錯誤的飛行數據,設計出了較大升力的機翼截面形狀。

  而到了第三年,兩人開始研制真正的飛行器,先驅者一號。這款飛行器長6.17米,翼展長6.78米,裝備了12馬力的汽油機。不過可惜,這款代表了兩人心血的飛行器出師不利,根本就沒有飛起來。

  雖然先驅者一號沒能獲得成功,但是兩人根本沒有放棄。首先他們先找原因,經過一番查找。兩人認為是升力不足,面對這個原因,他們選擇擴大翼展,新的先驅者二號,直接比起一號翼展的15.51平方米,直接增長了一倍半,達到41.17平方米。

  當然光是增加翼展也不行,兩人還對先驅者二號進行了大改,因此先驅者二號與先驅者一號大大的不同。

  現在先驅者二號,長6.94米,翼展13.3米,高2.95米,擁有雙層機翼,裝備一臺15.6馬力四缸水冷汽油發動機。

  對于西格爾的講述,布雷克記者不停地做著筆記,而且還時不時的提出一些問題。面對這些提問,西格爾也一一作了解答,兩人的談話非常的融洽。

  “希望你們能夠獲得成功。”

  在問完問題之后,布雷克記者給出了祝福。

  “謝謝。”

  而在這時,布雷克記者突然問道。“對了,能問一下,今天有誰駕駛這架飛行機器呢?”

  “是我。”

  西格爾回答著。“為了保證飛行的成功,我減到了102磅。”

  好嘛,這不愧是為了飛行夢想努力的勇士,能將給自己減的這么輕,他還以為這位原本就那么瘦的。

  見此,布雷克記者重新拿起相機道。“可以為你拍張照么,你站在機器旁邊拍一張。”

  “沒問題。”

  “啪!”

  熒光粉一閃,瘦高的西格爾裹著風衣,站在先驅者二號邊的著名照片就成了。

  隨后,西格爾帶著皮帽趴在先驅者號上,沒錯就是趴著的,為了讓飛行獲得成功,連西格爾都減瘦了,座椅是什么東西?

  隨后卡尼啟動了發動機,一陣汽油機的轟鳴聲響起,只見機頭兩側的螺旋槳,開始了飛速的轉動。

  另外有四人從機翼旁推動起來,讓先驅者有更好的加速。

  在有人幫助的情況下,先驅者的速度越來越快,很快眾人感到手中一輕,同時周邊圍觀群眾一陣歡呼聲響起。

  先驅者二號的導輪,離開了地面。

  “飛起來了!”

  布雷克的照相機一陣猛拍,記錄著如此偉大的一刻。人類借助機械的力量,終于離開地面進行了第一次飛行,西格爾也成為了人類第一位飛行員。

  兩人在帕維亞這場試飛非常成功,先驅者二號在空中一共飛行了三次,最長的一次飛行時間達到了1分49秒,飛行了389米的距離。

  當天,米蘭日報就用頭版頭條報道了這場盛大的飛行。

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