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第八十九章 雙發火警

熊貓書庫    死宅飛行員的日常
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  火警的記憶項目之前也提過,自動油門斷開,收受影響一側的油門......

  因為之前瞿星已經把油門收光,所以記憶項目到這里是沒有變化的。后面就是切受影響一側的起動手柄,提起滅火手柄,旋轉至止動位,直至滅火瓶釋放燈亮,開始計時,三十秒后如果沒有滅掉,轉到另一邊,就不用計時了,滅火瓶都放完了,滅不滅得掉就要看天意了。

  徐清和瞿星兩人按照程序申請返場落地,王教員還是跟剛才一樣自主轉彎,自主盲降,盲降報就行。

  臨著還專門點了瞿星的名,讓他保持好數據,高度,速度偏差過大,就算安全落地了,照樣掛人!

  最后還讓瞿星斷了自動駕駛,接著自動駕駛,飛行員大部分就只要關注速度就行,難度小了不少,王教員算是硬是給瞿星加了些難度。

  瞿星自然是忙不迭地答應,徐清也松了口氣,如果僅僅是這樣下去,那難度確實可以接受,保持飛行數據符合標準本來就是飛行員應該做的。只是檢查員不能兩個小時都眼睛一眨不眨地盯著PFD,那就不是他檢查,而是檢查他了,換作誰也撐不住,所以有些時候,只要偏差不要太過分,檢查員都是睜一只眼閉一只眼。

  不過,這一次王教員特地說讓瞿星保持好數據,那就是肯定會全程關注了。

  在徐清心里,光是單發的話他覺得難度不大,甚至就算全程手動飛行,難度其實也沒加多少。

  當然這種話只限于在模擬機,實際航班中可不就是飛機技術的原因了,飛行員承受的心理壓力導致操縱變形也是需要考慮的一點。

  做完《發動機火警,嚴重損壞或分離》檢查單之后,瞿星將操縱交給徐清,自己做進近準備,同時把簡令也做了。

  或許是這個科目真的不難,瞿星的信心一下子起來了,他的反應尤為淡定,一切安排得井井有條,徐清安安心心地做個工具人就行。

  進近準備和簡令很快就做完,瞿星接著下令《單發著陸》檢查單,喊檢查單名字的時候,中氣十足!

  徐清感覺這波應該是穩了!

  因為二人極為利落的動作,飛機根本沒有延長三邊,而是在距離本場大約十五海里的時候開始轉向四邊。

  一切都顯得那么順利,不知不覺模擬機里開始洋溢著輕松的味道。

  這是徐清唯一的感覺。

  沒有了人工恢復的操縱難點,瞿星操縱起來就從容了許多,即便是在放襟翼,放起落架,或者改變高度的時候,那高度,速度保持得是漂漂亮亮。

  截航道和下滑道的時候,提前量也掌握得很不錯,沒有出現截獲之后大幅度修正的情況。

  瞿星這家伙軸得很,不要給他整著花里胡哨的科目,他還是值得信任的。

  飛機在安穩地截獲航道下滑道之后,由徐清報告王教員飛機盲降了,王教員嗯了一聲,說可以落地。

  得到落地許可,徐清順勢做好著陸檢查單。這個著陸檢查單不是正常檢查單,而是在《單發著陸》最后附著的著陸檢查單。

  這主要是因為單發的著陸形態跟正常的不同,比如起動電門和襟翼位置,所以才需要一個額外的著陸檢查單。

  做完檢查單,就剩著落地了!

  徐清感嘆王教員真是好人啊,一個單發落地,側風都不帶有的,靜風著陸!徐清一個月的改裝就沒遇過幾次靜風著陸的。

  別看王教員為人刻薄,說話也跟欠了他幾百萬似的,心底里還是好的。

  就在徐清覺著王教員是刀子嘴豆腐心的時候,無情的現實狠狠地甩了徐清一巴掌。王教員刀子嘴那是肯定的,豆腐心就說不好了。

  原本一直無事的二發,在距離機場高度2000英尺的時候,陡然響起火警警告,把原本還有些松懈的徐清嚇了一跳。

  這時候,反而是之前一直不太靠譜的瞿星依舊冷靜。

  “現在高度在1000英尺以上,咱們還可以做記憶項目,做完記憶項目之后,繼續落地。”瞿星一條一條清晰地跟徐清“擺事實,講道理”!

  那架勢頗有些指點江山,揮斥方遒的意味,一掃陰霾,我瞿星今天就要讓別人知道,我也可以帶著徐清飛!

  別說徐清也被瞿星一番信誓旦旦的架勢給整暈了,不自覺地竟然應了一聲。

  確實按照SOP,五邊火警以1000為界限,1000以上可以視情況處置特請,然后繼續落地。1000以下可以不用管,繼續進近就行。

  徐清一下子有些懵,瞿星說的好像也沒問題。

  瞿星一看沒問題,頓時信心大增,MD!是時候展現真正的技術了。

  只是一邊的徐清老覺得哪里不對!

  坐在二人身后的王教員似笑非笑地看著二人的“表演”,他的眼睛就盯著瞿星抓在油門桿上的手,掛不掛可就看你收不收油門了!

  “好,火警記憶項目啊,自動油門斷開!”瞿星開始一邊背記憶項目,一邊做動作。

  徐清似是而非地嗯了一聲,他眼角的余光掃了眼瞿星按自動油門斷開按鈕的手,也真好看到一發油門手柄已經收到慢車位。

  這在這一瞬間,徐清后背驚出一層冷汗。被瞿星的“氣勢”所攝,或者說被瞿星一打岔,徐清竟然忘記之前已經把一發給切了,怪不得自己老覺得哪里不對勁,差點兒鑄成大錯。

  這要是把二發手柄收回了,如果發現得快還好,迅速加回來,保不準問題也不大。可要是手快,接著把起動手柄給切了,那可就加不回來了,飛機真就成一塊鐵疙瘩在天上自由的翱翔了。

  以現在的高度,無動力滑翔能落到跑道上那就見鬼了。

  瞿星在確認自動油門斷開之后,接著就開始準備做第二步,也就是收二發的推力手柄。

  “二發推力手柄,核實,收回!”瞿星說道。

  正是這千鈞一發之際,徐清以從未有過的高音,尖銳得如同被人捏著嗓子一般,發出了幾乎刺破的聲音:“不要收!”

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