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089 技術變革

熊貓書庫    我要開始飆車了
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  時間一天天過去,很快林向北來到廣深基地接近了一個月。

  可以說這一個月的時間,對于林向北的提升堪稱是質變,同時也逐漸解開了他原本屬于F1車手的封印。

  他基本上已經適應了拉力賽的操控方式,廣深基地短道單圈用時,更是跑出了1分31秒的恐怖圈速,比老酒鬼這個曾經中國拉力賽第一人還快了2秒!

  能領先徐朗2秒圈速,意味著林向北有走出國門,迎戰世界拉力強者的資格。

  但也僅僅是資格罷了,想要戰勝他們,林向北依然差的很遠。

  主要原因就是隨著勒布等一批南歐拉力車手問世,他們更為先進的拉力走線技術,讓之前以北歐大開大合風格為主的漂移操控,都瞬間就過時了。

  飛馳人生里面有這么一段情節,林臻東對張弛說他的跑法過時了,太多的重量轉移拉低速度,過彎方式用的也是斯堪的納維亞鐘擺漂移。

  電影里面之所以會有這個情節,就是張弛的原型車手是徐浪,故事背影剛好處于零幾年,“路霸”勒布崛起讓拉力賽事跑法,發生翻天覆地變革的時代。

  很多老式車手大幅度鐘擺漂移,面對新人的極致走線,基本上沒有了什么速度優勢。所以就連張弛自己都開始懷疑,五年時間過去重返賽道,自己的跑法到底有沒有過時?

  當然,電影里面肯定是開主角光環,最終張弛還是跑贏了,拿下巴音布魯克賽道冠軍。而現實中卻是以芬蘭車手為代表的北歐拉力王者,被以法國車手為代表的南歐新皇給取代了。

  老酒鬼就是典型的老式拉力車手,他在教導林向北的時候,習慣性重視跟強調過彎漂移。對于林向北來說,漂移確實算得上是自己短板,木筒理論短板才是決定上限的基礎。

  只不過當林向北逐漸把短板補上,他身上那登峰造極的走線長板,就開始發揮出恐怖的優勢,相當擁有了目前這個時代最先進的拉力賽事跑法。

  不是老酒鬼能力不行,而是現在確實已經不是屬于他們的時代!

  除了車技上面的變化,體能上面也進步明顯,現在如果脫下衣服的話,能隱約看出林向北身上,已經出現了肌肉的線條。

  這里面除了林向北自己的堅持跟努力外,還得感謝一下李文峰。因為公子哥后面扛不住這種高強度訓練,自己花錢請了體院按摩師、體能師、營養師等一系列專業人員過來輔導恢復,甚至李文峰還打算弄個NBA球員賽后液氮冷療裝置。

  只是那玩意想要弄進國內太難,而且車組成員也不可能長時間呆在廣深基地,最終只能作罷。

  所以某種意義上,林向北也算是沾了李文峰的光,否則這種高強度的體能訓練,哪怕再年輕的恢復能力都扛不住。

  另外這段時間,還有東海的陳胖子跟馮冰蔓打過來幾個電話。

  死胖子就不用說了,對林向北不辭而別可謂十分不滿,囔囔著也太不夠義氣了。但是吐槽歸吐槽,他內心里面始終期盼著,林向北能早日跑出成績,成為站上巔峰上的那個冠軍。

  畢竟現在陳胖子也認清楚現實,自己確實沒成為車手的可能,希望就在林向北的身上!

  至于跟馮冰蔓的電話內容,都是些關于車隊的事情。

  現在這種前期訓練階段,馮冰蔓過來的意義也不大,所以她干脆留在東海,接觸一些商跟車企,看能不能得到資金跟技術。

  賽車運動就是燒錢運動,沒錢油都加不起,而賽車最大的資金來源,就是各種商冠名跟。

  看過汽車賽事的觀眾,應該都會注意到一個細節,那就是賽車或者車手賽車服上面,貼滿了大大小小各種品牌LOGO,這就是商的。

  某種意義上,看一個車手實力高低,從他賽車服上就能了解個大概。越強的車手,衣服上品牌LOGO越多,而且都是一些大牌。

  如果是新人或者水平比較低的,賽車服就是白板一片。

  后世網絡上很多人都知道林志穎是個賽車手,也有很多人好奇他跟韓涵到底誰厲害。如果能看到林志穎跟韓涵在賽道上面的合影,單從上面商的LOGO,實力高低就能一目了然,基本沒有可比性。

  車企技術就更好理解了,隨著比賽級別提升,對于賽車科技含量要求就越高。到時候哪怕有樂仔這種賽車工程師,也會因為缺少很多專業設備,而無法打造更強的賽車。

  最簡單的就是風洞,不經過這玩意吹外殼,就無法驗證氣動外形是否合理。而風洞一般私人車隊玩不起,只能依靠車企幫助跟。

  不過這都是后面的事情,至少沒邁入WRC之前,用不上這些高科技裝備。目前階段更多還是跟商接觸,得到資金上面的來源,不然團隊成員哪怕關系再好,總不可能永遠不發工資,就靠用愛發電堅持下去吧?

  商能不能談成功,冠名跟資金多少,都得看林向北比賽成績來,所以接下來的港島短道拉力賽就是關鍵!

  林向北這邊算是進展順利,老酒鬼在港島那邊就有些麻煩,原本打算半個月就搞定回來,結果一個月了還在港島。

  當初預計最耗時的地方,就是跟供應商談賽車損耗件采購,結果事實上難點還是在于林向北的參賽資格,他的賽事履歷實在太過于空白,只有兩個“偽造”的市級拉力比賽記錄。

  哪怕老酒鬼在港島賽車圈子里面,還有一些好友幫忙,但這年頭很多東西都是人走茶涼,更別說老酒鬼直接失蹤了三四年。

  另外更重要一點,就是賽事組委會的一些人,對于內地車手存在偏見,林向北這種新人履歷,更是增加了不信任,一直在卡脖子。

  要是換做以前老酒鬼的脾氣,估計拍桌子發飆了,但是現在人在屋檐下,不得不低頭,只能按捺住脾氣在港島等著消息。

  所以就這樣一直等了個把月,他才跟林向北打了個電話。

  “向北,明天跟阿牛跟阿峰一起來港島,我在關口位置接你們。”

  老酒鬼說這段話的時候,語氣中都隱約有股慍怒,很明顯在港島的這一段時間,他非常的不爽!

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