這種情況大概會持續到年底，再養幾天就差不多了，等開年之后更新應該就會恢復正常。
給書友們帶來的不便，還請多多包涵，這里給大家道歉了。
洛泉直播給大家伙整了個俄羅斯輪盤賭之后，沒有人再質疑她的運氣了。
六分之五的死亡率，連著開了九槍都沒事兒，這已經不是簡單一句瞎貓碰上死耗子可以解釋得了的了。
況且洛泉以往也確實有展現自己好運氣的時候，所以這一切很有可能并不是偶然。
“看到了吧，雖然有些不可思議，但我大概確實運氣很不錯。”洛泉將左輪玩具槍放回抽屜。
誤會解除，粉絲們總算是接受了這個事實。
大概像她這樣的女神，各方面都有些異于常人之處吧。
不但長得漂亮，運氣也很好。
而智乎在這次之后，輿論風向也發生了改變：
“我都不知道你們為什么會質疑洛泉的運氣，洛泉在投資尼古拉公司之前的那幾只股票，哪只不是長勢喜人？
她本人說過，完全沒學過投資方面的知識，股票都是看心情亂買，即使這樣依然掙了大錢，聰明人早就應該知道是怎么回事了。”
“作為堅定的唯物主義者，我還是無法接受這種結果。
但你不得不承認，有些人生來就是與眾不同，而且歷史上其實出現過不少類似的事，與其說是運氣，我更愿意稱之為氣運。”
有關運氣的事，到這里也就結束了。
隨著魔獸世界第二周的到來，出雷霆之劍配件的玩家也多了起來，大家的心態逐漸也得到了平衡，討論熱度下去之后，自然就不外算是麻煩了。
當然，目前還沒有人能像洛泉這樣兩連出。
春季這段最休閑的時光，洛泉在魔獸世界里，與工會里的一幫粉絲度過的還算開心。
很快，忙碌的日子到了。
新電影開拍還需要幾天，洛泉眼下要做的是尼古拉汽車在華夏的宣傳與銷售。
之前“激情”的廣告，在全世界范圍內都起到了相當成功的營銷效果，目前預售銷量也突破了十萬臺。
但作為全世界第二代的消費市場，華夏其實也在尼古拉的商業計劃之中，而且占據著相當重要的地位。
所以，他在美國市場取得巨大成功后，當即決定進入華夏市場。
第一步肯定是在華夏開連鎖店以及建充電站。
在美國，不管是開店還是建充電站，都是非常耗時費錢的一件事，美國的力工收費高，而且工作效率真的一般。
但是到了華夏，那就完全不一樣了。
尼古拉算了下成本，幾乎只需要在美國這邊的三分之一左右，而且速度要快得多。
所以綜合來看，在華夏開店都是刻不容緩的一件事。
不過華夏市場大，各種車子也是品牌繁多，尼古拉汽車名氣雖然有，但能不能表現真不好說。
所以就問了下洛泉的意見。
洛泉就直接告訴他：
車子想要賺錢，首先得營銷。
尼古拉是低端車，那就要突出性價比，而這也剛好是我們的優勢所在。
所以，接下來先買幾個熱搜，吹尼古拉汽車各方面性能有多優秀就行了。
另外，就是選好代言人。
“有你不就行了？”尼古拉很是不解，“難道華夏還有什么人比你排面更大？”
“我是國際代言人。”洛泉搖了搖頭，“而且我的粉絲大多是白嫖怪，指望他們來買車不太現實，所以光有我不行，還得再多找幾個。
人選的話，就像古歌、齊東這樣有口碑，有國民度，路人緣也很好的男明星。
當然，我說的這兩人你也不認識，到時候我去聯系一下，看能不能合作一下。
至于在華夏營銷的事兒，就不用我來教了吧？”
“放心，這事兒我學了大半年，已經相當擅長了。”尼古拉扯了扯自己的西裝，一副胸有成竹的模樣。
第二天，華夏的許多汽車相關的大博主，就開始吹起了尼古拉目前退出的兩款車型。
同時微博熱搜也出現了“激情也太帥了吧”這樣的詞條。
尼古拉公司之前全球大火，但在競爭激烈的華夏其實掀起的風浪，不算特別大。
知道的人肯定不少，但畢竟國內沒有線下店，也沒有臨時充電的地方，所以大家購買的欲望不算特別強烈。
而隨著這些營銷的出現，尼古拉公司也宣布了將要在華夏開店，并完善基礎設施。
對于外企來華提供就業崗位，并帶動地方發展，華夏肯定是歡迎的，相關政策估計會審核得很快。
而網絡上，汽車博主們的大肆營銷，也終于引起了汽車愛好者們的好奇。
尤其是“激情”這款超跑外表，價格卻非常親民的車型，在許多論壇都刮起了一陣小旋風。
華夏三十歲以下的年輕人，買車肯定是對顏值、性能、價格都有著一些要求的。
長安車、面包車雖然也能代步，但要是開出去接妹子可就太沒面兒了。
而如果是一輛跑車，那效果完全就不在一個次元。
激情可以說完美地符合了，顏值高、價格低、性能好這三大剛需。
至于什么新能源汽車，華夏其實也有很多人用過，開起來和常規汽車其實沒有太大的區別。
那么，最大的問題來了。
這個汽車真的有那些博主吹得那么牛逼嗎？
現在網絡營銷，很多商品都是吹得天花亂墜，但是實際到手后卻與預期完全不服。
老祖宗有一句話說得好，便宜沒好貨，好貨不便宜。
手機都經常遇到虛假營銷，更何況是汽車這種東西。
而且這玩意兒要是被坑了，損失可就大了。
所以網友們在好奇的同時，也對車子的質量也充滿了質疑。
這時，博主們就將汽車的廣告拿了出來，也就是洛泉當初飆車彪贏布加迪威龍的視頻。
有一個名為小胖的百萬粉絲汽車博主說但：“大家可以看到，激情的直線加速，在短時間里是超越了布加迪威龍的，而且哪怕在全世界的常規汽車里面，也是位居前列。
除了持久力略有些欠缺之外，它的彎道性能也是非常不錯。
最重要的是安全耐用，國外已經開賣好幾個月了，目前還沒有出現過一例鼓掌，有多可靠就不需要我多說了吧？”
這樣一個有實圖有數據的分析，卻被網民們給集體吐槽了：
“你這分析感覺就是扯淡，哪有用廣告來做分析的阿？”
“我買的摩托車廣告里能飛躍東非大裂谷，實際你再去試試？摔不死你！”
“這廣告很明顯是一種表現形式阿，先不說洛泉車技如何，這二十幾萬的車憑什么跑過布加迪啊？”
“講道理，這速度有些離譜了啊，我深表質疑。”
如此多的吐槽，也讓小胖很快就又出了一個視頻道歉：“因為還沒有拿到實車，所以只能用廣告進行分析，這是我的失誤。”
這一認錯，喪網民們誤以為是承認激情的性能有造假的嫌疑，質疑和抹黑的聲音，頓時甚囂塵上。
洛泉見勢不妙，發了一條微博：
“大家想見識激情的真實性能嗎？
人在紐約，手里剛好有一輛，中午給大家展示一下。”
洛泉親自宣傳，可謂是一石激起千層浪。
絕大多數人都以為廣告里她跑贏布加迪威龍，完全就是劇情設定，現實中根本就沒有這種可能。
因為兩車價格差這么多，而且另一邊還是為了飛馳而生的極品跑車。
最重要的一點，洛泉還是讓人聞風喪膽的女司機。
在華夏，女司機可絕對不是什么褒義詞，設置已經化作汽車事故、奇葩汽車事故以及愚蠢汽車事故的代言人了。
有一個段子是這樣說的，當你在狹窄路上遇到一輛迎面而來的汽車，兩邊互不相讓，都想先過去。
這個時候，你可以讓你女朋友坐到駕駛座上，先將腦袋探出去望一望，然后打開雨刷器。
對面的車百分之九十九都會讓，剩下百分之一沒讓的話，說明對面車上坐在的也是女司機。
雖然是段子，但其實也能說明一些問題。
其實一年到頭，出事故最多的是男司機，畢竟男人開車得更多。
但要是看比率和奇葩程度的話，那就頗為耐人尋味了。
所以，當洛泉宣布要給大家伙展示一下自己車技的時候，從網民到粉絲，都是覺得又好笑又擔心。
“洛泉你還是別搞了，這玩意兒一個操作不慎可是容易出大問題的。”
“知道你會開車，但是想學視頻里這么搞，恐怕還為時尚早。”
“別這樣洛泉，這種車不是你能駕馭得了的。”
“可別到時候油門當剎車踩了。”
很顯然，粉絲們對于洛泉的車技是持懷疑態度的，而且非常擔心她的安全。
不過洛泉并沒有進行回應，因為她已經讓塞弗爾特聯系到了一個紐約的私人賽車場。
在車頭、側翼、車尾、車頂、車子內部五個位置安上攝像機后，洛泉將它們合并到了一個直播間，然后坐進了汽車。
“粉絲們，還有對激情感興趣的網友們，歡迎大家來到我的直播間，看我實地為大家展示一下車子的性能。”
洛泉說著，摘下汽車內部攝像的手機，走出車外，帶觀眾們看了看這塊賽場的路況。
“大家看到了吧，這個賽場地形還是相當復雜的，有多個三連發卡彎，相當考驗技術。
據說很多超跑都在這里留下了成績，那么就讓這塊賽場的老板來說說，這些超跑的記錄是多少？”
這片場地的老板是一個打扮時髦的年輕人，他笑容無比燦爛的站在洛泉身后，臉色紅潤地說道：“阿斯頓馬丁的最佳記錄是兩分鐘零一秒，柯尼塞格的記錄是一分五十九秒，西爾貝的記錄是一分五十八秒，帕加尼的記錄是……”
從老板嘴里，說出一個又一個大家耳熟能詳的超跑。
而些超跑的成績，基本都在兩分鐘左右，還都是多次嘗試的結果。
洛泉來這兒，只是慢速開了兩圈，和那些老手根本不能比。
“如果說我接下來要破記錄，老板你信不信。”洛泉看著這個年輕帥哥問道。
“信，女神你說啥我都信。”老板也很實誠，毫不掩飾自己是洛泉粉絲這件事。
“不過我還是覺得你想破紀錄比較困難，畢竟這些車的性能…”
老板沒有說完，但都知道是什么意思。
而且不光是他，彈幕里很多人也都覺得洛泉這是在開玩笑。
“大家再確認一下，這就是激情，沒有經過任何改裝。”洛泉將鏡頭對準自己的座駕，是一輛紅色的炫酷跑車。
而他的價格，甚至還比不過一輛超跑身上的某些零件。
“彎道快才是真的快，跑直線誰還不會給油門啊？接下來，大家就好好看看我的車技到底是什么水平。”
洛泉說完，將手機放回原位，然后車載音響也來說播放起就音樂。
這是她為了這場展示，而臨時唱的英文新歌，名字叫《這似曾相識的感覺》，也就是大名鼎鼎的逮蝦婦。
當那充滿速度與激情的音樂響起時，所有人都知道洛泉接下來要干什么了。
只見她啟動汽車后，一腳油門直接踩到底。
汽車立刻如離弦之箭般飚射而出，洛泉手腳并用，不斷切換些剎車和油門，方向盤也轉得飛快。
在一聲聲刺耳的漂移聲中，洛泉的車頭緊緊地貼在三連發卡彎的內環，車身貼在道路，每一次過彎抖堪稱完美，而每一次出彎，都是油門踩死。
這是何等的車技？這是何等的自信？這是何等的作死！
直播間里，許多車齡十幾年的老車手看到車再的那些急速過彎的鏡頭，表示人已經麻了。
你這漂移，速度不帶減的嗎？！