確實，將DSI進氣道全面的應用到各種類型的戰機上面，可以取得很好的效果，不管是戰斗機還是教練機都可以用。
盡管F35戰斗機率先使用DSI進氣道，但是殲十S戰斗機卻會比F35戰斗機更早服役，到時候殲十S就是全球第一款量產的DSI進氣道戰斗機。
F35戰斗機被稱為肥電，身材當然沒有殲十S這么好了，其實從另一個角度看，F35戰斗機的顏值還是不錯的，畢竟它是四代機，在制造工藝方面更加的先進，只是因為F35戰斗機有垂直起降型，機身才被搞得那么胖。
不過F35戰斗機的DSI進氣道，是固定的，所以它的最大速度也只有一點六馬赫，而殲十S戰斗機，卻能夠達到二點二馬赫。
F35戰斗機就算是放在三代機里面，也是屬于比較慢的了，基本上就是墊底，與殲十S相比慢多了。
在起飛點，雷明最后又操縱著飛機，動了幾下舵面，確認沒有問題了，便向指揮中心發出了起飛的申請。
覃天坐在后艙，心情也很是激動，不知道等會兒飛起來了，是什么樣的感覺。
得到允許起飛的指令后，雷明加大了油門，隨即殲十S戰斗機發動機的咆哮聲就更大了，推力的增加讓它在跑道上開始快速滑行起來，當然首次試飛，并沒有打開加力，而是采用正常起飛方式。
殲十S戰斗機很快就加速到二百六十千米每小時，這個時候已經達到了離地的速度，在雷明的精確操控下，鴨翼偏轉，主翼前后緣的襟翼也放了下來，殲十S戰斗機機頭迅速抬起，前輪瞬間離地！
所有觀眾的一顆心也被懸了起來，這架飛機的滑跑速度太快了，人們幾乎都沒看到它是什么時候抬起了機頭。
經過五百多米的滑跑，雷明輕輕一拉操縱桿，殲十S戰斗機終于離地起飛了！這次起飛，它的滑跑距離也差不多是五百八十米左右，雖然比什么F22戰斗機的起飛距離長了很多，但是它這是普通的起飛方式，不是加力起飛！
殲十S戰斗機矯健的身影騰空而起，引得所有人激動萬分！這樣的場面，領導們感到心里既高興又有一絲酸澀，他們沒想到中國航空工業能在這么快就研制出這種自適應DSI進氣道，一舉達到了世界最先進水平，就是F35戰斗機的DSI進氣道也沒有殲十S戰斗機的自適應DSI進氣道好！
直到成功起飛之后，現場的人才反應過來，跑道上那架獨特的殲十S戰斗機已經離地，朝著遠處飛去。
這個時候，大家不禁高興得鼓起掌來，喝采聲也是不斷。觀禮臺上的空軍領導也激動得抑制不住，一雙手都不停地顫抖著，他看著越飛越遠的殲十S戰斗機，喃喃道：“成功了！終于成功了！”
雷明熟練地駕駛著殲十S戰斗機快速向高空爬升，今天的天氣很不錯，萬里無云，整個天空看起來都是湛藍色的，就算是在幾千米的高度，覃天也能清楚地看到整個一三二廠，甚至整個錦城都盡收眼底。當然，地面上的觀眾們只能看到殲十S戰斗機變成一個黃色的小點，在天空中越飛越高。
很快殲十S戰斗機就到達了八千米高度，雷明小心地操縱著殲十S戰斗機開始轉彎盤旋，現在離機場已經有十幾千米遠，是時候調轉機頭往回飛了，然后降低高空，就正好可以讓領導們看到殲十S戰斗機的身影，這是一場帶有秀飛機性能意味的首飛。
觀眾們只看到殲十S戰斗機慢慢消失在視線里，發動轟鳴聲也越來越小，想來是飛得遠了。不過他們的興奮勁兒還沒有緩過來，突然從殲十S戰斗機剛才消失的方向，發動機轟鳴的聲音又越來越大。殲十S戰斗機又以一個小黃點的樣子，出現在所有觀看首飛的人眼里。
所有人都可以清晰地看到，這個小黃點在高空中快速飛來。雷明把殲十S戰斗機飛到了八百千米每小時的速度，這個速度也是非常快了。
盡管從地面上看起來，殲十S戰斗機移動的速度還不夠快，實際上它已經達到了接近音速的程度。只是由于飛機的高度到了一千多米，才顯得不夠快。不過，十千米的距離也就是不到一分鐘的時間，殲十S戰斗機就高速從機場上空飛過。
接下來的部分才是令觀眾們看了直呼過癮的飛行！
雷明駕駛著殲十S戰斗機又是轉彎盤旋，然后快速下降高度，他要駕駛殲十S戰斗機在機場跑道上空五十米高度，完成超低空通場，接著還有爬升加大坡度盤旋。這些飛行動作雖然不是難度很高的機動動作，但是對于一架首飛的新機來說，就顯得意義非常了。
領導們看得不過癮，因為殲十S戰斗機飛得有一千多米高，感覺還是不夠近，但是很快他們就發現，殲十S戰斗機又回來了，這次它終于在低空出現在人們視線里，現在機場上所有人都可以清楚地看到它的身影，甚至能夠看到機腹下的起落架，在首飛的過程中，起落架是不會收起的。
現在殲十S戰斗機機頭上仰，整個機身縱軸與水平面形成一個三十多度的夾角，在做著平穩地飛行，這個動作看起來就好像是一只眼鏡蛇抬起它的頭一般。殲十S戰斗機呼嘯而來，由于是低空，所以發動機的聲音顯得更大了。
這是小速度大迎角通場飛行，對于戰斗機來說是一個難度還是比較高的動作，能夠在首飛當中就成功完成這個動作，并且公開在領導們面前展示，充分展示了殲十S戰斗機良好的機動性和操控性。
在這個通場飛行過程中，領導們還清楚的看到了，覃天和雷明，在座艙當中，對著他們敬了一個軍禮，這簡直是太震撼了，領導們也紛紛的站起來，向殲十S戰斗機敬了一個軍禮。
只見殲十S戰斗機飛到跑到盡頭之后，便加速進入大迎角爬升，回到一千多米高度，又來了一個大坡度的盤旋，以接近一千米的盤旋直徑，圍繞著機場跑道上空飛了三圈，這才改平，然后才開始進入著陸的航線。