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第三百八十二章 渦槳飛機

熊貓書庫    大國空天
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  李軼來到了約好的地方,天海酒店,這是周氏集團的產業,當李軼走進酒店大門時,馬上有位迎賓小姐走過來問道:“您好,請問你是李軼先生嗎?”

  見李軼點頭,小姐微笑道:“請你跟我來,周總在咖啡廳等你。”

在迎賓小姐帶領下,李軼來到二樓。整個大廳裝修完全是中國古典建筑風格的裝潢模式,明亮光潔的實木地板,茶色玻璃把一組組色澤淡雅的沙隔開,光滑潔凈的玻璃圓桌,而且墻壁上掛著古典名畫,悠揚的音樂緩緩在廳內回蕩,充滿了幽雅大方。大  迎賓小姐輕輕敲響六號包廂,說道:“周總,李先生到了。”

  進去之后,李軼見那周揚把玩著手中的酒杯,一邊連眼皮都不抬地道:“李軼是吧,咱們就開門見山的說,我想知道你和黃蓉進展到哪個程度了。”

  李軼呵呵笑道:“這個是我的隱私,當然,周總你還是知難而退比較好。”

  周揚的臉色更加難看,陰陰地道:“李軼,說吧,你要什么條件才肯離開黃蓉…”

  李軼哈哈笑道:“什么條件?恐怕你也開不起,總之這事看來沒得談了,沒有再談下去的必要了。”

  說著,李軼就站起來,準備離開。

  周揚還一臉不屑的看著李軼道:“你會后悔的!”

  李軼笑道:“會后悔的一定是你,咱們走著瞧吧!”

  “李軼。”怒喝一聲,周揚陰冷著臉說道,“你別不知好歹,你如果惹怒了我,你會死的很慘的。”

  李軼笑道:“是嗎?那你放馬過來吧,我都接著。”

  這次談得不歡而散,李軼也早有預料,不過李軼自然不會怕了,無論怎么樣,周揚只不過是一個富二代,周氏集團雖然規模也很大,資產十數億,但是李軼的身份,足以壓垮這個周氏集團。

  李軼離開后,正開著車回飛天航空科技公司,突然一陣手機鈴聲響起來,按下通話鍵,電話里傳來黃蓉的溫柔的聲音:“李軼,你現在在哪里?”

  李軼笑道:“我在回公司的路上,那個周揚還不肯放棄,不過不要緊,他會后悔的。”

  黃蓉也知道,現在誰也動不了李軼,所以她并沒有太過擔心。

  回到公司,李軼直接進了黃蓉的辦公室,只見黃蓉還沒有發現,她背對著門,看著窗外,好像在想什么事情。

  黃蓉一頭秀發,隨意的披散在背后,宛如黑色的瀑布,身上穿著一件黑色的職業裝將她玲瓏身材展現無疑,真是一個極品美女。

  李軼悄悄來到黃蓉身后,黃蓉終于感到有人靠近,嚇得連忙轉過身來。

  見是李軼,這才嗔怒道:“李總,這很好玩嗎?嚇死我了!”

  李軼笑著就把今天和周揚見面的情況說了,黃蓉秀眉一皺道:“這個周揚,真的是好煩人啊,不過你還要是防著一點!”

  李軼知道:“不管他了,現在我們還是討論一下極飛350的設計工作,你把劉真真叫過來,咱們三個一起再研究一下!”

  黃蓉就過去叫劉真真過來了,三人就在黃蓉的電腦上,討論著極飛350渦槳通用飛機的設計來。

  黃蓉可是很有天賦的設計師,劉真真現在,跟著李軼也學會了很多飛機設計方面的東西。

  其實這時候,李軼已經完成了主要的設計工作了,氣動外形,設計參數都定了,最關鍵的還是發動機,渦槳十六發動機,現在已經立項研制了,也是李軼的設計。

  說著說著,又說到運九上面去了。

  李軼笑道:“咱們的運九中型戰術運輸機,整個氣動外形還是相當漂亮的,我自己覺得比安70還要好看,現在就差發動機了,它需要四臺一萬二千馬力的發動機,這樣就可以輕松實現一百二十噸的最大起飛重量,三十五噸最大載重量,七百多公里接近八百公里的時速!”

  黃蓉好奇地道:“咱們的通用飛機使用渦槳發動機可以理解,為什么中型戰術運輸機不使用渦扇發動機呢?這樣速度不是更快嗎?”

  李軼笑道:“也不是沒有用渦扇發動機的中型戰術運輸機,不過使用渦槳發動機,更為適合,性價比更高,像圖330中型運輸機,和巴西準備搞的KC390中型運輸機,就使用了渦扇發動機作為動力,但是它們肯定不是主流,比不了我們的運九中型戰術運輸機。”

  KC390中型運輸機,是后來巴西搞的,這款中運就準備采用兩臺渦扇發動機,具體型號就是V2500E5渦扇型發動機,最終的結果,KC390最大的起飛重量可以達到八十一噸,最大的荷載重量為二十三噸,飛行時的速度可以達到每小時八百五十公里,不過航程比較短,轉場航程還不到五千公里,最大載重航程才兩千多公里,顯然是比不了運九中型戰術運輸機的。

  圖330倒是和運九一個,最大起飛重量達到一百零三噸,最大載重三十五噸,采用兩臺PS90渦扇發動機,速度達到八百公里每小時,載重二十噸航程達到五千公里,載重三十噸航程三千公里。

  對于黃蓉的疑問,李軼也是很認真的解答。

  中型戰術運輸機,采用渦槳發動機,確實有很明顯的優勢,因為它的槳葉氣流吹過機翼,有很好的增升作用,在A400M運輸機上面,歐洲設計師管它叫滑流,這樣飛機的低空和短距起落性能會比較好。

  另外就是油耗方面的優勢了,顯然渦槳發動機更省油,特別是低速飛行時。

  當然還有渦槳發動機,可以反轉倒車,渦扇發動機要設計反推就比較難了,在空投時要求低速飛行,渦槳發動機優勢明顯,特別是渦槳發動機降落時的反槳功能,可以大幅度縮短降落滑跑距離。

  渦槳發動機功率夠大,這樣運輸機的飛行速度也接近采用渦扇發動機了。

  渦槳發動機雖然看起來沒有渦扇發動機高端,但事實上它的技術難度,一點兒也不比渦扇發動機小。

  噴氣式發動機從七十多年前發明,就產生了四種類型,第一種就是技術最簡單的渦噴發動機,第二種是渦扇發動機,第三種是渦槳發動機,第四種渦軸發動機。

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