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第155章 凱旋

熊貓書庫    我的飛行生涯
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  試飛院里,各種試飛幾乎每天都在進行,基本上大家都已經習以為常,但是今天,塔臺除了留下必要的人指揮降落,其他人都離開了,浩浩蕩蕩地前往機庫迎接楊洛凱旋。

  當楊洛操控殲10C轉彎進入牽引道時,一眼就看到在機庫前的眾人,以王總師和一個少將為首,眼冒精光等待著自己。

  滑入機庫,機務搭上登機梯,楊洛順著登機梯而下,站到王總師面前,立正敬禮,道:“總師,不負使命,我完成任務歸來。”

  王總師看著楊洛,臉上笑意盎然,興奮地說道:“好好好,你真是我的福星,讓你來試飛是最正確不過的選擇,竟然在百米低空飛到一千五,飛出了殲10C真正的極限。”

  這是個了不起的成就,比在風洞里的試驗可靠多了,畢竟試驗終究只是試驗,而現在是真實的低空飛行結果。

  楊洛冒著巨大的危險,但他做到了,飛出了一個從來沒有人想像到的結果,就算是王總師,對自己設計的飛機非常有信心,也完全沒有想到這個數字會這么大。

  “楊洛,你是一個好同志。”少將舉起右手,向楊洛無比莊重地敬禮,說道,“你做到了試飛院沒有做到的成績,也讓我看到了我們試飛院的不足,謝謝你。”

  以前試飛院的試飛,都是按照設計師們算出來的數據進行試飛,只要在試飛的時候達到了預算結果,就會終止,從來沒有想過挑戰。

  就說這個低空大表速科目,試飛院試飛的時候僅僅是在低空的頂端,也就是千米空中進行試飛,而飛出來的速度也只是設計師們算出來的結果,只不過是驗證了設計師的對錯,從沒有考慮過在百米低空試飛,也沒有想著超越這個速度,飛出真正的極限。

  試飛院一直是在進行驗證型試飛,而楊洛的行為讓少將看到了試飛院的試飛改變的方向,所以他才會先向楊洛敬禮,是真的感謝。

  楊洛不認識這個少將,對楊洛來說,他只需要向王總師負責即可,等試飛結束,自己拍拍屁股就走人了,管你是誰,所以也就沒有第一時間向這個將軍敬禮。

  但現在楊洛可不敢遲疑了,急忙回禮道:“首長過獎了。”

  又一個人沖上前來,卻是試飛團的大校團長,朝楊洛敬禮后,豎起大拇指,由衷地說道:“楊洛同志,了不起,佩服。”

  大校團長在楊洛起飛后,就遣散了手下的試飛員,去到了塔臺,因為低空大表速科目只有在塔臺監控室才能看到,親眼目睹了楊洛的驚艷操作,佩服的五體投地。

  “首長謬贊了。”楊洛還禮。

  接著,在場的眾人紛紛向楊洛送上祝賀。

  不管認不認識,是不是軍人,對于他們的好意,楊洛都忍受著疲憊的感覺一一回禮,舉得手都酸了。

  最后也不知道是誰先動的手,把楊洛給高高地拋了起來,落下再拋,落下再拋…

  這突然的襲擊把楊洛給嚇了一跳,嘴里不停地喊著“放我下來”,然而沒有人聽他的,他們這些人太興奮了,特別是隸屬于幾大配件產商的人。

  王總師微笑著看著興奮的眾人,沒有制止。

  “我手下的試飛員可沒有享受過這種待遇啊。”少將有些苦笑地說道。

  “誰叫你們太過循規蹈矩了,所有的試飛都中規中矩,哪有今天這么驚心動魄。”王總師雙眼非常滿意地看著被高高拋棄在空中的楊洛,說道。

  “看來,我們是的好好改改了,試飛員的訓練也得向作戰部隊靠攏,不能按照以前的訓練大綱來了。”少將說道,目光投向了一旁的試飛團團長。

  “好了,各位,楊洛也很累了,先讓他回去休息,而且我們還有工作需要做。。”待眾人瘋狂了片刻,王總師拍手制止道,“對飛機進行檢測的人留下,其他人散了,該干什么干什么去,別圍在這里了。”

  眾人這才把楊洛放下來,三三兩兩聊著天散開,有的要返回塔臺,有的要留下來對殲10C進行檢測。

  楊洛急忙跑到王總師邊上,心有余悸地看著這幫興奮過了頭的人,雙眼在散開的人群中搜尋,因為剛才他發現竟然有女同志趁機吃他豆腐。

  “楊洛,身體怎么樣了?”王總師問道。

  “還行,沒有大問題,就是比較累。”楊洛實話實說,回應道。

  “先去接受航醫的檢查,如果餓了,就去空勤灶吃加餐,我打過招呼了。”王總師臉色和藹,微笑地說道。

  “是!”

  每次升空試飛回來之后接受檢查,這是規定,楊洛早已知道。

  話落,轉身跟隨兩名在一旁等待的航醫,一同前往隸屬于試飛院的醫療室,接受例常的身體和心理檢查。

  在醫療室折騰了一個多小時,楊洛的疲憊感覺恢復了不少,確認身體和心理都健康之后,悠哉悠哉地前往飛行員餐廳吃加餐。

  還別說,雖然這次升空的時間很短,僅僅只有半個多小時,但在低空大表速飛行的時候消耗了太多的體力,還真的有些餓了。

  與此同時,在楊洛離開之后,王總師和一眾工作人員沒有繼續廢話,圍繞在殲10C的四周,展開一系列的檢查。

拿著各種設備,對飛機進行全方位的檢查,以及通過專業的設備,提取航電數據庫上的重要的數據,還有最重要的飛參上的數據  飛參就是大家俗稱的“黑匣子”,全稱是“飛行數據記錄與處理系統”,簡稱“飛參”,這套系統直到千禧年初才被攻克,才加裝到戰機上。

  “機體核心結構經過探傷檢查,沒有損傷,但機翼和垂尾以及雷達罩有損傷,需要修復。”

  “數據庫記錄顯示,最高速度為一千五百零五公里每小時,維持時間21秒,”

  “此次低空大表速試飛飛行時長35分鐘二十秒,發動機一直處于穩定工作狀態,加力裝置開啟一次,共維持2分20秒,發動機和矢量噴管無故障。”

  一名發動機方面的工程師查看發動機參數之后,感嘆道:“可惜不是我們自己的發動機,也不知道太行什么時候才能裝在單發戰機上。”

  航空發動機被譽為“人類工業皇冠上的一顆明珠”,然而我國的研制一直不能盡如人意,還在蹣跚前行。

  雖然殲11和殲16都有戰機在使用太行發動機,但那是雙發重型戰機。而殲10系列單發戰機的發動機國產化問題卻一直沒有得到解決,其原因就是單發的殲10對發動機的性能要求更為嚴格,安全性和可靠性要更高。

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