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第97章 帶葉劍龍體驗極限

熊貓書庫    我的飛行生涯
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  楊洛回到安縣場站時,已經凌晨一點多快兩點了,馬上換了一架殲教7又上去了,返回臨河場站。

  回到臨河場站宿舍,楊洛直接倒在床上,不出兩分鐘就睡著了。

  這一天他實在是太累了,在幾個場站來回跑,幾乎有半天時間都在天上飛來飛去。

  早上六點,起床號照常響起,楊洛迷迷糊糊睜開眼睛,依然很困,看了下手機的時間,又倒頭繼續睡,反正在臨河場站沒人能管得了他,睡一下懶覺又有何妨。

  直到七點半,楊洛才起來洗漱,整理好內務后去了吃早餐。

  八點半,楊洛出現在飛行簡報室,受訓的九個飛行員已經在等待。

  在前往飛行簡報室的路上,楊洛打了個電話給宋永祺,告知其結果,并言明洪飛今天會有人帶著設備過來,請宋永祺安排接待一下。

  在飛行簡報室簡短地安排了今天上午的飛行訓練任務,并把自己低空突防的心得體會教給了他們,本來是應該在昨天交給他們,奈何他需哦天實在是沒有時間。

  隨后楊洛就帶著葉劍龍離開了,葉劍龍將是他第一個帶著低空突防的人。

  上午一個,下午一個,楊洛準備花五天時間,帶所有人飛一次,體驗一下極限的恐懼感。

  在飛往山谷入口的途中,坐在前艙的楊洛問道“昨天下午的訓練怎么樣?誰飛得最好?”

  葉劍龍早就猜到楊洛會問,早就記在心中,于是不假思索地說道“飛的最好的還是盛紅軍,能達到五十米高度,最差的是董大海,只敢在八十米高度以上飛,其他人都介于五十米和八十米之間。”

  昨天下午他們是在場站西側展開低空飛行訓練,比起在山谷里低空突防,危險性要小的多,至少兩側沒有障礙物,所以他們都敢在百米以下的空中飛,但要飛得更低,就需要膽量和技術了。

  楊洛曾經飛過兩次低空通場,高度都是在僅有一米的超低空飛行,但這和野外的低空飛行有本質的區別。

  低空通場是在平坦的跑道上空,沒有任何障礙物,但在野外,地勢高低崎嶇不平,太低很容易機腹觸地失事。

  就是楊洛來飛,也不敢把高度降到十米以下,只敢在十米以上飛,不是因為恐懼,而是以防萬一。

  楊洛點點頭,道“葉隊,你呢,多少米?”

  “我也是五十米。”葉劍龍平靜地道。

  “可以啊,葉隊,昨天是不是受刺激了?”楊洛調笑道。

  葉劍龍沉默不語。

  他昨天確實是受刺激了,自認在31師飛行技術屬于頂尖之列,立志要飛得不必別人差,然而轉眼卻被一個女飛給打臉了。

  八個大男人干不過一個女人,丟人丟大了。

  “我記得我剛下團改裝訓練時,很多人都怕坐我飛的飛機,而葉隊你是少數不怕的人之一,不知道等下你會不會怕?”楊洛笑道。

  葉劍龍想起昨天的在山谷里的恐懼,面色突然變得嚴肅,道“我也很想知道,在山谷里五十米超低空飛行是怎樣的感覺,到底有多可怕。”

  楊洛聞言笑了笑,在前方掉轉航向,壓桿低頭降低高度,放襟翼降低航速。

  “葉隊,好好感受一下吧。”

  楊洛哈哈大笑,操控殲教7鉆進了山谷之中。

  鑒于殲教7的性能比不上殲7,楊洛不敢直接降到五十米進去,而是以一百米的高度六百的時速進入山谷,然后在山谷里逐步下降高度提速度。

  隨著殲教7進入山谷之中,葉劍龍的臉色空前的嚴肅,整個人都緊繃了起來,青筋畢露,雙眼緊瞪著前方。

  太低了!

  太快了!

  然而進入山谷之后,高度還在降低,速度卻在提升。

  雖然是坐在后艙,開飛機的不是自己,但視野和前艙是一樣,看到前方兩側的山體和大地往自己方向撲來,葉劍龍心都提到了嗓子眼,臉色煞白,想要閉上眼睛不看,卻又強迫自己睜開眼睛來感受。

  葉劍龍相信楊洛,既然楊洛敢這樣飛,就能帶自己安全地回去,但心底的恐懼不會因為相信而消除。

  就如普通人去游樂場玩大擺錘、過山車之類的游樂設施,明明相信設備很安全,也是自己選擇去坐,然而當游樂設施動起來時,不可抑止地會產生恐懼害怕的感覺。

  雖然殲教7性能差了殲7一籌,楊洛還是做到了和上次一樣,以五十米的超低空、七百的時速穿越山谷,在山谷的盡頭拉升脫離。

  “葉隊,感覺怎樣?”拉升脫離后,楊洛平靜地問道,語氣沒有因為剛剛的低空突防有一絲波瀾,不過因為高度集中精神,略微有一些呼吸急促。

  “就像的鬼門關走了一遭,太刺激了。”葉劍龍顫抖地回答道,大口大口地喘著氣。

  楊洛輕輕一笑道“和在一百二十米高度上飛,相差很大吧。”

  “大,恐懼感放大了不知多少倍,簡直是小巫殲大巫,根本沒有可比性。”葉劍龍穩了穩呼吸,恢復了信心,說道,“經過這么一次體驗,我應該可以做得更好,做到更低更快地通過山谷。”

  “有信心就好。”楊洛道,“現在回去,下午換盛紅軍來體驗一次,看她的表現如何。”

  回到臨河場站,其他人都已經升空,在訓練之中,楊洛去了塔臺,留下葉劍龍一個人在飛行簡報室仔細回味超低空突防的感覺。

  臨河場站的塔臺比較簡陋,人員也比較少,比不上大型場站,但該有的設備還是有的,該有的崗位也必須有。

  “李參謀,情況怎么樣?”進到塔臺,楊洛問道。

  李洋坐在指揮專屬座椅上,正盯著眼前的屏幕聚精會神地看著,聽到楊洛的聲音,站起來離開座椅,道“一切正常,楊教員,你坐。”

  另一個被王福奇安排過來沖當副指揮的上尉很明智地離開椅子,讓給李洋坐。

  “我看看。”

  楊洛當仁不讓地坐在指揮椅上,湊到左側的雷達大屏幕前,仔細觀看,上面顯示了各機的飛行信息,速度、高度、航向等,時刻在變化著。

  在楊洛返航之后,九個人就得到塔臺的指令,依次進入山谷之中展開訓練。

  地面指揮是在起飛和降落才起重要作用,但對于已經升空的戰機來說,地面指揮難以控制,主要還是依靠飛行員自己的經驗和技術,地面指揮大多數時候也就只能看著,偶爾下達一下指示,,只起輔助作用。

  就像現在這樣,楊洛靠在椅背上,雙手環抱在胸前,靜靜地看著雷達屏幕。

  “呼叫塔臺,t02已到大場站上空,請求降落,完畢。”

  這是在楊洛返航之后第一個進入山谷訓練的陳華生,在之前已經獲得了返航許可,從塔臺上可以看見殲7的身影。

  楊洛拿起對講,看著眼前的顯示屏上氣象參謀給出的參數,回復道“塔臺收到,風向312,風速3米秒,場壓985,t02可以降落,完畢。”

  “t02收到,準備降落,完畢。”

  t02在戰機在場站上空按照標準程序飛四轉彎,放下起落架,穩穩地降落在跑道上滑跑。

  對于老飛來說,起降都不是問題,總共在天上也就八架飛機,還是分批次返航,塔臺里的眾人都輕松得很。

  塔臺的工作人員最怕遇到大規模起降戰機,為保障安全,需要安排各戰機的航線、錯開起飛時間等一大堆的計算工作要做,有一點點的錯誤就會造成兩機相撞的慘劇。

  隨著一架架戰機陸陸續續返航,都安全落地,楊洛算是松了一口氣,今天上午的飛行訓練安全結束。

  只要戰機在天上一分鐘,楊洛作為教官就要擔著風險,誰也不知道危險什么時候會來臨。

  以前楊洛也在塔臺指揮過,從來就沒有過擔心,因為責任都背在胡中銘身上,按照規定,楊洛在122團是沒有指揮權的,他不過是提胡中銘指揮。

  如今當了教官,在塔臺指揮,楊洛才體會到在塔臺值班指揮是個什么樣的心情感受。特別是楊洛想起他自己在天上的時候,122團的值班人員肯怕是最擔心的時候。

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