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第三十九章 福特T型汽車

熊貓書庫    羅馬尼亞雄鷹
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  在底特律亨利福特自從羅馬尼亞回來后,就對埃德爾所說大眾都買得起的汽車深感著迷。除了推出公司的福特貨車(東風貨車),其他時間的在研究一款平民車。幸好有研制貨車的經驗,他對能簡化的結構有很深的造詣。

  5月19日福特在底特律公司總部試車場,看著幾個工程師在調試一輛方頭有兩排座的新型汽車。在老福特身邊是他的兒子埃德塞爾·福特,兩人就洛克菲勒想要入股福特公司交談著。

  自從福特公司推出了貨車后,市場對這款能夠替代馬車的運輸工具非常追捧。在美國各大城市和港口都能看到這款貨車的身影,這讓各大財團也對福特公司很是眼紅,都希望能夠在汽車行業分一杯羹。而入主福特這個美國最大的汽車公司,就是最好的選擇,其中洛克菲勒就是其中最熱切的財團。

  “洛克菲勒已經加價到20%的股份120萬美元,要不是我們有排他性協議,估計有不少小股東會心動。”埃德塞爾·福特對父親老福特說著最近公司里的狀況。

  “不用理會他們,現在公司資金充足。完全沒有讓財團來賺我們錢的必要,而且他們也沒安什么好心。”

  作為一個擁有掌控欲望的人,老福特深知這些財團的嘴臉。一開始只是入股,然后擴大其中的股份額度,最后將公司納入他們的體系里。幸好老福特在之前,已經將賺到的錢換成了公司的股份。現在他擁有61.2%的股份(福特貨車利潤的加成),讓這些財團繞不開他。

  現在這輛原型車經過幾位工程師調試完畢,首席試車員馬丁已經準備好了。站在旁邊的老福特對馬丁大喊到,“嗨,馬丁你是最棒的。”試車員回頭對老福特豎起大拇指。

  馬丁坐上這輛樣車,工程師在車前啟動發動機,隨著轟、轟、轟的聲音響起,眾人站在場地邊看著馬丁踩下油門,樣車在場地上飛馳起來。

  “它真快,應該有60km的時速了。”站在場地邊的一位工程師講到,測速的另一位人員回答了他的疑問。“63km的時速。真不敢相信我們用最便宜的價格,做出了最優秀的汽車。”

  老福特站在場地旁,雙手放嘴邊做喇叭狀大喊到。“馬丁試試你能多快。”聽到老福特喊話,馬丁展現了他優秀的車技。死踩著油門在加速,一會旁邊做測速的人員就算出結果。

  “福特先生,它跑出了72km的時速。”計算測速的人員拿著結果跑到老福特身邊,在遞給他時激動的說出一個讓人驚訝的數字。這將意味了這輛樣車,現在是跑的最快的家用車,完全可以媲美專業的賽車,這讓老福特很是高興。

  汽車停下來后一群人圍上來,老福特上前問到。“馬丁感覺怎么樣?”“很不錯,操作簡單和其他車輛差不多了,舒適性上還是和其他車子有差距的。”

  對于定位為普通民眾能買得起汽車,在舒適性上有所減少是可以理解的。在經過各種測試中,這輛樣車都表現出相當不錯的能力,讓眾人也是贊嘆不已。

  “我打算將它命名為T型車。”老福特對兒子和助手們說到,大家都很贊同畢竟他是老板。于是這輛有著四缸汽油發動機,20匹馬力的福特汽車,有了一個響亮的名字“T型車”。

  再回到辦公室里,埃德塞爾·福特對坐在辦公桌后的父親問道。“我們打算賣多少錢呢?”老福特沉思一下,計算了成本、人工、運輸后回答到。“我打算賣800美元一輛,這樣一個工人只要攢夠一年的錢,就能夠買一輛福特車。”

  小福特聽到這個價格后驚訝不已。這個價格是其他汽車的五分之二,會徹底的改變汽車產業的模式,以后美國的汽車生產模式都會效仿福特公司。

  (盡管埃德爾將流水線提前告訴了老福特,而流水線作業也在福特生產貨車時使用了,其他美國汽車廠也多多少少學到一部分。但是由于其他汽車廠定位問題,價格也下降幅度不太大。)

  看到小福特驚訝的表情,亨利·福特繼續說著。“現在根據我們和大眾公司的協議,歐洲市場估計只能讓給他們了。”現在福特產能跟不上,再加上對歐洲沒有銷售渠道。對比美洲富饒的歐洲大陸,老福特只能先放棄。

  聽到父親的話,小福特也知道這是沒辦法的事。大眾公司的背后是位歐洲王室,如果違約將對福特父子致命的打擊。將沒有人會相信沒有誠信的他們,所以老福特才只能明知道這是一筆巨大的利潤,但還是要推出去。

  小福特知道只能這樣做,那么可以給自己留個好名譽。“父親我們將新研制出T型車的消息,發給羅馬尼亞吧。”老福特知道自己兒子的意思,點頭同意后講道。“你去給他們發電報,在多找幾個報社的人報道出去。”

  在小福特發電報給羅馬尼亞后,這份電報就到了埃德爾桌上。“就是等你這款車。”王儲看著電報能想到福特的無奈。第二天小福特就收到回電,大眾公司對于福特新出的T型車很感興趣。

  半個月后福特T型車就在美國上市,面對800美元的價格美國民眾完全沒有抵抗力。才上市的第一批5000輛福特T型車,被民眾一搶而空,這讓老福特大喜過望,下令擴建工廠、增加工人全力生產生產T型車。其他汽車廠商要么只能專注高級車輛,要么就完全跟著福特公司的腳步走,也開始大工廠化生產汽車。

  在美國關于福特T型車的新聞也在大肆報道,在每一篇報道里都有福特公司注重誠信,將歐洲市場依照協議,授權給了羅馬尼亞的大眾公司。

  埃德爾收到這個消息后,知道是福特想給自己增加名聲,也沒有時間去打理。現在有更重要的事情去做,大眾的第一輛T型車已經生產出來,歐洲汽車廠們也將感受到T型車的威力。

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