艱難得吞下一口唾液，娜吾堆著媚笑，小心翼翼的開口。
“汪汪啊，你看這都快到地方了，要不然，你先把我們兩個放下？！我倆在賽車場等你…我保證，乖乖呆著，哪里都不亂跑！”
大少呵呵冷笑。
現在才想起來討好賣乖？！
晚啦！
今天要是不給你一個深刻的教訓，我算什么有仇必報睚眥汪？！
心里發著狠，臉上笑嘻嘻。
“你那么漂亮，我怎么可能放心把你一個人扔下？賽車場的人員復雜的很，你人生地不熟的，不妥！”
娜吾急忙分辨：“我哪里是一個人啊？不是有小姐姐陪著嘛…哎，小姐姐你怎么稱呼？”
真空貼肉的摟一路，你到現在才想起來問人家名字？！
渣女！
不過陳曦也沒有什么好氣的，穩穩當當的回道：“我叫陳曦，耳刀陳，日出東方的清晨曦。你呢？”
“我叫熱依娜吾，全名是…算了你就叫我熱熱或者娜吾吧！”
濃重的不祥預感帶來巨大的不安，在這樣的情況下，對方溫熱結實的身體，居然給自己帶來一絲安定和慰藉。
于是，倆妹子莫名其妙的親熱起來，勁勁兒的開聊。
“啊，你是西疆人啊…看到的第一眼就覺得像，特別有那種西域美女的深輪廓立體美！”
“哪是哪里，你更漂亮，氣質好端莊…”
“你皮膚好好哦，比我們江南姑娘都細膩，怎么保養的？”
“其實以前沒有這么好啦！秘訣是常吃蔥…”
“哈？！”
“真的！不騙你哦，自打我開始吃蔥，皮膚白了整整一個色號…”
“我的天，我用資生堂家的美白，感覺完全沒有效果呢！”
“對啊，護膚品哪有食譜靠譜啊！”
“誒，你的那么大，為什么還那么結實啊？我的就有點軟…”
“介個要鍛煉啦！我教你啊…”
巴拉巴拉巴拉巴拉，巴拉巴拉巴拉巴拉…
一旦開始，就停不下來。
女人是不是都這樣？！
汪大少對此存疑，并且沒有敢繼續聽下去。
下面的內容已經開始觸及一個比較危險的領域，還是假裝不知道吧…
不過她們兩個為了分散注意力而展開的聊天，確實讓車內的氣氛不再那么緊繃，這就很有趣了。
汪大少感覺自己又學到了一點知識——
在外部環境比較危險的時候，女人之間可以快速產生友誼，通過報團來獲取安全感。
那么，據此推論——
假如危險或者刺激高到一定程度，會不會有可能…
她們會去尋找一種更激烈的方式，來完成取暖的目的？
或許不是主動尋找，亦有可能是被動接受，但本質都是一種壓迫式的開放。
這是一個很有意思的課題。
汪言只是思考得稍稍深入了一點，便感覺有所收獲。
呃，講點不那么正面的東西——只此一事，便讓汪言開始理解那些重口味調教的真實性，以及理論基礎的科學性了。
當然，這些心理學范疇的東西，用之正則正，用之邪則邪，全看個人。
堂堂我狗哥，當然不屑于用那些手段去傷害好姑娘。
各取所需，才能無愧于心。
有的沒的一陣琢磨，高速出口到了。
停下車沒兩分鐘，大家聚到一塊，剛要聊聊，付費站那邊就駛來一隊超跑車隊。
細數數，其實沒幾輛，一二三四，總共四輛車。
打頭的是一輛科尼賽克Agera5.0RS，看著特別眼熟。
汪言仔細一打量，再看看車里下來的人…嗨，那不是米爾森么？
感情是上次賭局的參賽車。
不過怎么特意又從高速開過來一次？！
米爾森下車之后和付胖子撞撞胸，然后馬上過來汪言這邊兒，主動打招呼。
“嗨！車神，又見面了！”
大少笑臉迎人：“你好你好，一路開過來挺辛苦吧？”
“還成。”
米爾森嘴里說著還行，臉上卻是苦笑。
“主要是有幾個哥們非得跑，我得跟著壓隊，別讓他們玩嗨了。”
汪言秒懂。
賽車愛好者圈子里哪種人最可怕？
不是富二代。
玩得起賽車的，有一個算一個，全是富二代，所以得具體到性格。
那種小霸王風格，心比天高，“不要你覺得，我要我覺得”式的霸道總裁性格最可怕。
平時沒人敢違逆，所以開車不顧后果。
浮躁，只想著高光時刻，沉不下心來打磨技術，所以水平堪憂。
沖動，關鍵時刻總是做出錯誤應對。
平時家里不怎么管反倒還好，如果家里管得比較嚴，那么一旦有機會撒歡，必然搞出一點事來。
介種人真的是，時刻得擱一個穩重的大哥看著，不然分分鐘給你搞一身麻煩。
汪言在賽車圈里已經算是扎下根，沒親眼見過，可是聽得多了。
撇開深夜酒駕的那種極端不負責任的情況不提，只講正常去賽場試車。
凡是從周邊小城市來的土霸王，第一次第二次參加，鐵鐵的飚出事故，每年都得撞廢十臺八臺911。
原因何在？
一上賽道就控制不住要撒歡，技術又糙，他們不出事誰出事？
京滬高速全程1200公里，11點到這兒，估計對方是凌晨1點就出發的。
超跑別看飚起來爽，其實駕駛體驗十分不舒適，短途尚可，長途簡直就是折磨。
做出如此不智的選擇，不用問，對面的大少里，肯定有精神病。
米爾森跟汪言打完招呼就開始活動腰腿，看上去很不舒服。
后面那三輛超跑里稀里嘩啦下來六個男生，倒是一個賽一個的興奮，看來是輪流駕駛，過足了車癮，并不覺得累。
汪言仔細的打量過去，喲呵，居然找到兩個熟人。
那群大少看到汪言的918，并沒有什么感覺，918貴為三神車之一，其實卻并不稀罕。
然后再看到付胖子開來的科尼塞克ONE：1，眼珠子頓時紅了。
“臥槽！付哥你真把這車空運來啦？”
“仗義！”
“哎喲我去！快特么給我摸摸！”
直到此刻，汪言才后知后覺的意識到，付胖子開的居然是那輛真·神車。
要如何描述科尼塞克ONE：1的珍貴呢？
用最簡單的方式來講：
全球60億人類，親自開過這車的不足1000人，實際擁有者26人，包括轉手的前任車主。
國內只有一輛，就是眼前這輛。
以往因為關稅問題，付胖子一直把這車放在德棍，今天不知為何空運了回來，掛著個臨牌來接人。
在國內摸到ONE：1的機會，大概也就是今天這么一次了。
汪大少手握系統心中不慌，自信早晚有機會拿下——只要真喜歡，什么難題都不存在。
所以顯得比較淡定。
那群大少可就不一樣了。
一個個激動的，差點沒打起來。
“快快快，付哥，先給我上手轉一圈！”
“搶你大爺！先來后到，我先上！”
“哎哎哎，邊兒去涼快！按照之前講好的，爹排第一！”
“草！知道你第一，老子就上去摸摸方向盤，不行啊？！”
這些家里并非從商的大少，鬧起來跟普通大學生也沒什么兩樣，不過那種置其余人于無物的架子，卻仍舊十分顯眼。
嗆嗆半天，終于商量好，先按照真正上手開車的倒序，一個個上車拍照過過干癮。
付胖子特無奈的嘀咕：“兄弟們，運都運回來了，還能不給你們開啊？就不能回賽車場再說么？”
理是這么個理，但是，紅了眼睛的大少們，誰肯聽啊？
米爾森站在旁邊給汪言解釋，這位是誰誰誰的公子，那位的父親是哪個部門的老大…
聽得汪言心驚肉跳。
倒不是畏懼他們本人或者是他們的父輩，咱又不犯法，真招惹上了都得按照規則玩，未必輸。
主要是怕口含天憲的你們懂，又是一年嚴打季，真得穩著點來。
正聊著，排在上手開車第一位，因此被擠出摸車排位的劉放一回頭，在人堆兒里一眼叨著汪言。
“我去！車神你也在啊？！”
劉放馬上熱情的沖過來，跟汪言握手捶胸，叭叭個不停。
“我以為你得下午才能到呢！
不是說你在拍電影時間緊么？
草，來的時候我就想，非得親自上賽場感受一下你的破紀錄極速不可，在旁邊干看著太不過癮了！
哎？！車神你今天還開918啊？！
付胖子車隊那可是一水的GT3賽車，你這車重太吃虧了…
咦？！車上那是兩個妞？！
嘎嘎嘎嘎，好艷福啊！
有時間咱們兄弟切磋一下，我跟你講，我有個發小小勇，丫攢那局，簡直蓋了帽了！
二三十個伺候咱哥幾個，讓你一天一宿都爬不起來…”
劉放可能是屬羊駝的，口水豐沛得嚇人，一噴起來半天都不帶停的。
汪大少想接茬，硬是不知道從哪開始接…
眼看著話題不可避免地滑向下三路，而且越來越黃，汪大少趕緊拿車打岔。
“你們是一口氣從DìDū開過來的？”
“對啊！”
提到這個，劉放愈發得意，直拍胸膛。
“正好8個小時，卡著限速的沿兒，一路上除了加油就沒停過！今兒真特么過癮！”
對方的狀態過于亢奮了，汪言好心提醒。
“ONE：1的操控性比較差，很難駕馭，你開一天車夠累了，待會注意點。”
尼爾森贊同的點頭：“對，穩著點，別猛踩油門。”
兩位賽道上的高手，真正的老司機，都是心存敬畏，謹慎持重，可劉放仍舊不以為然。
“放心吧大哥！我開超跑又不是一次兩次了，大牛都飄得賊溜，何況科尼賽克！”
那可不是普通的科尼塞克啊…
ONE：1的名字來源，可能有很多人并不清楚。
實際上，它的名字源自于馬力推重比。
車重1360公斤，馬力1360匹，推重比正好是1：1，站在整個超跑屆的巔峰，只有寥寥幾輛特殊車型比它更高。
如此強悍的動力，其操控難度可想而知。
非要對比的話，可以拿汪言的保時捷918來做比較，會更加直觀。
918spyder，自重1700公斤，最高混合動力為887匹馬力。
看到沒有？！
斷崖般的差距！
汪言這輛918有賽道改裝，整車碳纖維，也不過是把自重降到1600公斤冒頭而已。
性能方面，差著ONE：1一大截。
所以，便不難理解一群大少為何對ONE：1如此興奮，如此難以自抑了。
而汪言雖然沒有摸過ONE：1，但是作為一個駕駛大師，他特別能明白那個數據所代表的實際意義。
總之就三個字——賊吉爾難開！
汪言正要再提醒一句，那邊有人喊劉放。
“放子你想你麻皮呢？你上不上？！不然第一個換老子來！”
“草！滾滾滾！”
劉放一下子急了，顧不得再和偶像哈拉，急匆匆往回沖。
“都特么給老子閃開！小多，麻溜的滾出老子的副駕駛！哥要帶妹飛！”
妹子肯定有，不過來到高速口接人的并不多。
最后，付胖子來時帶著的那姑娘，又重新坐回ONE：1的副駕駛。
周建武不無艷羨的悄聲和汪言嘀咕：“那姑娘是京城某大佬的孫女，之前我還想撩一下來著呢…草，DìDū這幫癟犢子真特么排外！”
大少啞然失笑。
“待會回賽場，有的是你發威的機會，比車，咱們是差點，比車技，你不可能輸給劉放那幫業余中的業余。”
建武挑挑眉，頗為意動。
就在這時候，劉放猛轟著油門，搖下車窗，對著眾人豎起中指。
“哈哈，癟犢子們，來吃灰啊！”
這嘚瑟勁兒，也是沒誰了。
ONE：1終于啟動，繞了個大圈，掉頭駛向高架，準備沿著環城高速回賽車場。
經過汪言的918時，劉放又嘚瑟一波。
“車神，來小拼一下啊？看誰先到地兒！”
汪言自然不會跟他計較，搖頭一笑，置之不理。
接下來返程，ONE：1轟轟轟的跑在最前面，來時汪言落在最后，因此回去時反而在前面。
不過大少全程壓著速度跑，看著ONE：1自己在前面浪。
工作日非晚高峰的環城路，還是相當順暢的，路上有一些車，但并不多，任由超跑們呼嘯馳騁。
眼看著再有2公里，下了高架，就是賽車場的前門，而劉放浪歸浪，ONE：1的整體行駛卻很穩定，因此大家的情緒都有些放松。
然而，意外總是在人們最沒有警惕的時候發生。
環城高速是四車道，最外側是緊急車道撇開不提，右前方的慢速車道上有一輛面包，中間車道上行駛著一輛大貨車，后面有一輛白色霸道想走內側超車。
可能是更前面有一些什么狀況，霸道晃悠兩三次沒超過去。
就在這時候，ONE：1追上來了。
劉放直接沖著霸道鳴笛，那意思是提醒超車。
然而霸道沒有立即讓，又嘗試了一次走內線超車。
這次又沒過去。
如果劉放開著汪言那輛大G，視野良好，便會發現，更前面有一輛車占著超車道，和大貨車在兩條車道上并行，前后之間的距離，僅僅夠讓一輛小車勉強過去。
霸道感覺過不去，又認為和大車并行太危險，只好放棄。
劉放卻沒管那些。
霸道不肯讓路已經夠讓他惱火的了，眼看著終于有點空，想都沒想，一腳油門就踩了下去。
ONE：1像條游魚似的，超過霸道，再超過大車，然后從大車車頭前那點狹窄的縫隙鉆了出去。
然而，這只是一個開始，卻并非結束。
前車占著超車道不挪窩，自然是有原因的。
因為臨近下高架，前面的路況更復雜。
劉放把車速提起來極限超車，自覺很厲害，卻沒有想到，前面只剩緊急車道可以走。
車速已經提起來了，怎么辦？
劉放只好往右鉆。
結果，前車聽到音浪咆哮，又在后視鏡里發現突然鉆出一輛超跑，急忙向右側車道避讓。
劉放下意識的反打方向盤，往回掰…
ONE：1的霸道屬性，終于在這一刻開始反噬自身。
距離最近的汪言根本沒有看到發生了什么事，只聽到一聲刺耳的急剎，緊接著就是“砰”的一聲碰撞巨響，心里頓時咯噔一下子。
沒等想明白發生了什么，大車急剎向左避讓，霸道司機反應不及，沒來得及躲，下意識的急剎減速，然后“砰”的一聲追了尾。
汪言坐在車里，橫行車神屬性附體，神經反射比思想都快。
輕輕一踩油門，向右打方向盤，918加著速甩開正要打橫的大車，從緊急車道完成超車。
視野陡然開闊，第一眼，大少就看到剛剛撞上路中央護欄，正失控彈向馬路外側的ONE：1。
在這一刻，劉放選擇了踩死剎車，并且打死方向盤。
最錯誤的選擇。
ONE：1的右側前輪軋上前車掉落的后保險杠的一瞬間，整倆ONE：1翻滾著彈起，開始玩空中轉體360度接晶式翻滾的高難度跳水動作。
就這么翻著王八殼子砸下去，一旦掉下高架…是車毀人亡還是車毀人亡？！
“啊…”
918副駕駛上，娜吾和陳曦才看明白情況，一聲驚呼剛剛來得及出口半截。
電光火石之間，真的是什么都來不及多想，汪言腦海里唯一的念頭就是——怎么救人？！
不是能不能救。
不是救不成自己怎么辦。
更不是茫然不知所措的懵嗶狀態。
而是目標明確、意志堅定的“怎么救”。
關鍵時刻，汪言骨子里的善良和責任感主導了他的全部思維。
開著橫行車神的大掛，基本不用考慮自身安危，又給了大少巨大的底氣和強悍的行動力。
正所謂滄海橫流，方顯英雄本色。
在這千鈞一剎之際，大少的潛意識快于思緒，一腳油門，深深的踩了下去。
就像一只義無反顧沖向火海的飛蛾。
與常人在這種危機情況下往死里咬牙不同，汪言表情平靜，目光專注，只有略微抿起的嘴唇能昭示出幾分凝重，其余的細節，就像是要去赴一場晚宴。
既無死劫，何惜拼死一救？！
大丈夫行事，當不畏難，不問果，但求無愧于心。
其實汪言沒想那么多，但就這樣披著光、迎著火，冷靜而又瘋狂的沖了上去。
“啊啊啊啊啊！”
后面亂成一團，踩剎車的踩剎車，尖叫的忘情尖叫，都特么瘋了。