而相比于從全國乃至全世界各地緊急飛往安西的各個企業代表們，媒體們顯得更加積極。雖然這次新技術推介會召開的有些突然，但是推介會上的一系列新技術，也讓這些媒體記者們像是聞腥的鯊魚，紛紛前往。
甚至一些激靈的媒體居然還在機場外面架設了直播畫面，來直播各大公司代表接踵而來的畫面。
至于更多的媒體呢，這是來到了浩宇科技。一般浩宇科技的發布會結束后都會有媒體采訪環節，而這一次顯然是低調和突然，讓這些記者沒有準備。
不過記者們得到的消息有些令人沮喪，那就是浩宇科技這次屬于是新技術推介會，并不準備進行例行的記者見面會。
不過和以往的發布會一樣，這次新技術推介會還是準備了體驗活動。所有的記者們都能進入浩宇科技的產品展示廳，去體驗這次發布的先進技術產品。
不過這得等兩天，因為現在的產品展示廳正在準備，以迎接各個公司的代表們。媒體記者體驗活動得推遲在后面舉行，這讓一幫記者們很遺憾，甚至有些媒體記者不滿抗議起來。
當然了，也有例外，幾家重磅官媒還是第一時間進入了產品體驗廳。
而作為央視新聞媒體的蘇茜，就是其中的記者代表。作為今年剛剛崛起的新聞外景采訪記者，蘇茜和她的采訪團隊一直致力于在最短的時間內趕往全國熱點新聞事件的最前沿，帶給大家最及時最準確的新聞報道。
比如去年冬天的雪災，今年夏天的洪災，臺風等等，這個看似身體柔弱的漂亮女孩，卻比很多男記者都要堅強，因此也收獲了很高的人氣。
這次正在山省進行采訪的她在接到消息后，第一時間趕來了安西。并通過她那超級伶俐的口才和努力，總算是和其它兩家重磅官媒一起，獲得了優先進入新品體驗廳的機會。
于是，在一幫媒體記者們的羨慕嫉妒恨下，蘇茜帶著她的采訪團隊進入了浩宇科技大樓。
在經過一番簡單的準備后，采訪隨即開始。
只見蘇茜舉著話筒站在攝像機前面，開始對著鏡頭介紹了起來。
各位觀眾，這里是安西浩宇科技有限公司的辦公大樓一樓大廳，就在今天下午，浩宇科技舉行了本年度的新技術推介會，并發布了一系列高尖端技術產品。
作為本臺記者，在我們的努力溝通下，終于是提前進入了浩宇科技大樓里面，去進一步的體驗這次新技術推介會所發布尖端科技產品的機會。
首先進入大樓，會經過一個簡單的安檢，就像是我們進入地鐵和車站一樣。
安檢完畢后，作為參觀者，我們需要去辦理一張臨時通行證，這張證件也是我們在這棟大樓里面的一張身份證，需要我們隨身佩戴。
大樓里面的智能安保系統會實時進行監控，如果丟失，或者證件和本人身份不否，將會受到警告，并會有安保人員或者安保機器人過來核實處理。此外，這也是我們進入各處門禁設施的一張通行證，沒有了它，我們在這棟大樓里面寸步難行。
我們剛才也問過接待我們的工作人員，據他說，是因為這棟大樓里面還有一些研究實驗室和重要部門，之前也出現過嚴重的泄密事件，所以門禁制度會比較嚴格一些。
好了，讓我們刷臉進入！說著蘇茜帶著拍攝人員刷臉進入閘機，然后轉頭沖著鏡頭繼續介紹了起來：“整個門禁系統采用人臉識別系統，只要有相關權限，刷臉就能夠進入。
所以即便是門禁制度比較嚴格，但對于正常上下班來說都沒有什么影響。”
現在讓我們進入電梯吧，在進入電梯后，蘇茜又介紹了起來：“大家可以看到，智能安保系統已經根據我們的身份信息設立了權限，一些樓層的電梯按鍵就會暗下去，這也就代表這些樓層我無法進入。”
“好了，我們現在來到浩宇科技的產品展示中心，大家可以看到，即便是現在已經是晚上，整個產品展示中心里面還在忙碌。
我們也問了一下工作人員，據工作人員說，里面一些展示的樣品也是剛剛從各個實驗室和研究所送來，他們之前也沒有見過。
足可見，這些技術產品在之前處于嚴格保密之中，甚至有一些還是臨時加入進來的。
比如推介會最后所發布的智能健康手環，這個也是直接從實驗室里面拿過來的。”
“我們按照推介會上所介紹的順序來進行今天的新技術產品體驗，首先我們要體驗的是這次所發布的第三代新型鋰電池。
作為目前世界鋰電行業高端鋰電池的重要生產商和技術提供者，浩宇科技這次正式向外界發布了他們的第三代新型鋰電池技術。
通過現場這個對比展示，我們可以非常清楚的看到這款最先鋰電池和前兩代產品的差別。
我們可以看到，同樣一千毫安的電池，第三代新型鋰電池的體積是這三塊電池中最小的，重量也有所減輕。這也就意味著在同樣一部智能手機或者最新流行的智能ar眼鏡中，能夠容納的電池容量更大，續航也就越長。
如果是將它運用到新能源電動汽車領域，也就意味著它比使用前兩代技術的新型鋰電池擁有更高的續航里程。
根據工作人員講，第一代新型鋰電池已經將普通電動汽車的續航里程從三百多公里，提高到了五百多公里。而第二代新型鋰電池技術，則是將普通電動汽車的續航里程提升道了七百多公里，提升了近一半。
而第三代新型鋰電池技術呢，則是在第二代的基礎上提升了一半，也就是說裝備第三代新型鋰電池的普通電動汽車，其續航里程能夠達到一千公里一樣。
這也就意味著，這種裝備裝備第三代新型鋰電池的普通電動汽車在續航里程上面已經全面超過普通燃油汽車了。
并且，在經濟性和環保型上，比普通燃油汽車做的更好，不得不說電動汽車的時代要全面到來了。”