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0592 獅子大開口

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  羅沙琳德就著各種資料,為吳前做詳細的分析,講解各個領域的具體情況。

  不時,車輛已經駛到了機場。

  吳前這一趟出行,他的朋友均是不知道。

  車輛開進停機坪,立刻吸引了航站樓內不少人的目光,如今這輛焰心藍的勞斯萊斯不說家喻戶曉那么夸張,但至少在魔都這塊,還是有許多人已經知道。

  在許多游客疑惑的眼神之中,焰心藍的幻影居然沒有登上那架停在角落十分耀眼的“曼聯號”,而是上了一架機身上印著白藍紅三色國旗的航班。

  俄航不比阿聯酋航空那么豪,可沒有A380那種豪貨,庫烈塔·謝爾蓋為了表示尊敬,花了大價錢,邀請俄航出動了一架波音777300ER飛機接吳前去下諾夫哥羅德。

  波音777300ER是俄航最好最大的飛機,機長七十四米,翼展六十四米,雖然比不上A380,但也足夠氣派,這種飛機俄航總共也只有十七架。

  航程可達一萬七千公里的波音飛機足夠從魔都直飛下諾夫哥羅德。

  關于俄航,外界有許多夸張的傳言,什么晚點一個小時起飛,結果比正點還早一個小時抵達,什么臺風雷電暴雨起降更是家常便飯…

  實際情況并沒有那么夸張,一個國家有一個國家的環境,毛子國大多數地區常年氣候惡劣,大風大雪大雨是家常便飯,如果按照國內的標準,基本半年不能飛。

  那樣一個幅員遼闊的國家,鐵路沒有多么發達,只能依靠飛行,如果飛行員不能克服惡劣的環境,空中交通基本就癱瘓了。

  戰斗民族不能徒有虛名,和老天爺戰斗是必修課。

  上飛機之后,吳前安排鮑爾坐進了駕駛艙,倒不是他聽信了許多媒體故意妖魔化俄航的事跡,而是防人之心不可無。

  機長和空乘人員也知道,今天他們接待的這位乘客身份非常不一般,是下諾夫哥羅德謝爾蓋家族的貴客,必須以最高禮儀相待。

  對于換個人開飛機這種不太過分的要求,機長很痛快的就答應了,非常自然的就坐在了副駕駛位置。

  相比較于空客的飛機,鮑爾駕駛波音的飛機得心應手,都不用怎么適應就能勝任。

  走進頭等艙,吳前感覺氣氛有些古怪,他四下看了看,總算知道古怪的地方在哪里了。

  他叫過一名空乘人員問道:“這趟飛機怎么空乘人員都是男性,俄航標志性的美女空姐集體罷工啦?”

  原來,也不知道怎么回事,飛機上居然沒有安排一位空姐,一水陽剛帥氣的空少…

  這就讓原本枯燥乏味的空中之旅更加沒意思了。

  安排到飛機上來的空乘人員不說都會漢語,至少英語是沒有問題的。

  被吳前叫住那名空少禮貌的笑著道:“閣下您好,我也不知道具體原因,是庫烈塔·謝爾蓋閣下的安排。”

  吳前眉梢跳了跳心中有些愕然,揮手讓空少離開,他倒不是對于Excellency(閣下)的稱呼感到愕然,而是庫烈塔的這個做法讓他有些想不明白。

  “羅沙琳德,你說庫烈塔這樣安排是想表達什么?”

  羅沙琳德攤了攤手,表示不明白,心道,或許人家認定了你和克拉莎的關系,也未可知。

  吳前有些無語的坐到了座位上,任由帥氣的空少為他系好了安全帶,心中暗道,看來庫烈塔心中對某些事情存在著誤會,見面的時候要說清楚。

  從魔都飛下諾夫哥羅德需要十一個小時。

  當飛機起飛之后,吳前先是把莫里斯所說的調查結果詳細聽了幾遍,身邊三位保鏢各抒己見,認為不似作偽。

  既然如此,因為知道庫烈塔心中所想,吳前打算順水推舟接受莫里斯提及的那份“友誼”。

  隨后,吳前和羅沙琳德就法蘭西方面投資的事情商議出了一個方案,打算先獅子大開口,要求入股法蘭西航天航空和核工業領域,如果不行,再談后續的事情。

  法蘭西是除米國之外,唯一擁有核動力航空母艦的國家,核工業方面許多技術還真是讓人垂涎。

  飛機上有一段時間是沒有網絡和信號的,等有了信號之后,吳前便讓羅沙琳德接通了莫里斯的電話。

  莫里斯這會還沒有離開魔都,他接到吳前的電話非常激動。

  “吳先生,晚上好,我想這會您應該已經在飛機上了,對嗎?”莫里斯明知故問道。

  吳前也搞不懂對方這種交談方式到底是怎么養成的,反正他有些反感。

  “莫里斯先生,我有一點小小的要求,不知道能否滿足?”

  莫里斯一聽,開心了,提要求是好事啊,無欲無求才難搞,連忙道:“請說。”

  “我計劃全資收購阿海琺集團,另外為EADC集團每年提供不超過二十億歐元的研發費用,獲得專利的使用權,如何?”

  吳前毫不猶豫,將之間計劃好的方案說給了莫里斯。

  莫里斯靜靜的聽吳前說完,臉上毫無波瀾,其實內心已經波濤洶涌。

  阿海琺是法蘭西的國有企業,核心業務是核電、核燃料采礦、核燃料提煉和銷售、核反應堆制造、廢料回收,此外該還生產用于飛機、電腦和手機等產品的電器連接器。

  早先,阿海琺還涉及了輸配電方面的業務,不過已經被施耐德電氣收購。

  輸配電不關乎核心技術,賣了也就賣了嘛,但核心方面的研究和技術,怎么能說收購就收購。

  至于EADC,則是歐洲宇航防務集團的簡稱,是歐洲大型的航天航空公司,由法、德、西三國的航空機構聯合組成,空中客車集團就是旗下子公司。

  EADC的核心業務為民用及軍用運輸機、作戰及軍用飛機、直升機、空間發射裝備及軌道設施、衛星及衛星運行、制導武器及防務及航空航天系統。

  吳前提及的投資和贊助研發費用,在莫里斯看來,根本就是不可能接受的事情。

  如果真這樣,不如讓帕梅爾和馬克先生批準二十億歐元的軍費,去索國轉一圈好了,摟草打兔子解決一下海盜的問題,還能在國際上收獲一波好名聲。

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