查理所說的道理，其實阿虎心里面也明白，像米納爾迪車隊的菜鳥馬奎斯，中途替換了都沒掀起一點波浪，就好像賽道上從來都沒有過這么一名車手似的。
想要成為“美國反派”，至少得有足夠威脅到他們的實力，這一點張一飛毫無疑問是做到了。
就如同后世著名游泳運動員孫洋被攻擊，表面上看是因為興奮劑，其實深層次原因，就是他打破了白人對于自由泳的壟斷，甚至可以稱之為絕對的王者，足足統治了自由泳壇接近十年！
要知道就跟百米短跑是田徑項目里面的王冠一樣，自由泳的含金量是所有游泳項目里面最高的。你都游了十年還不退役，其他人想上位又游不過，還能怎么辦？
最簡單方便的方式當然就是抹黑啊，反正這年頭造謠跟澄清的成本不是在一個檔次，管他有沒有吃藥，先黑了再說。
張一飛現在所遭遇到的孤立跟敵視，深層次原因其實跟孫洋是差不多的。只是方程式賽車沒有辦法污蔑吃藥什么的，甚至就算賽車有問題，這個鍋也甩不到車手頭上，畢竟普羅斯特是一支法國車隊。
所以能做到的，就只剩下最單純的孤立跟敵視了，加上張一飛本身又從不認慫，還跳的飛起，更是加大了這種對立。
這種東西很多明眼人其實是看的出來，包括張一飛他自己。只是阿虎年紀小，又沒什么見識，他只知道現在飛哥變強了，老外看他不爽，但不明白真正的深層次原因，就是張一飛正在打破壟斷。
漢密爾頓這個純正英國人因為黑人血統，早期都被種族歧視給黑成屎，張一飛這個中國人想要出頭，被攻擊真的是再正常不過的事情。
唯一能逆轉這種局面的方式，就是如同后世漢密爾頓一樣，用五個冠軍橫掃F1車壇。當初那些質疑跟嘲笑的人，后來還不是老老實實呼喊著漢密爾頓的名字，擺出一副“真香”的樣子？
嘲諷跟謾罵持續了幾分鐘，就被賽道的工作人員給禁止了，因為后面開始出現很多種族歧視的話語，這東西你可以這么想，但卻不能公開說，這就是美國的政治正確。
不過得意的美國觀眾，依然不肯這么輕松離去，開始高呼起來“USA！”就好像剛才這場練習賽，是美國車手取得最終的勝利一樣。
此刻威廉姆斯車隊維修站后面，也是有著密密麻麻的觀眾站在隔離欄后面，發出自己的呼喊聲音。
只不過跟對張一飛的嘲諷謾罵不同，蒙托亞這一刻享受到的是“冠軍”待遇，無數哥倫比亞車迷跟印地粉絲，開始向這位曾經的印地王者致敬。
“你做到了蒙托亞，印地冠軍！”
“這是你統治過的賽道，就再統治一次吧！”
“哥倫比亞以你為傲，你沒有讓我們失望！”
“加油，蒙托亞！”
激動、興奮、喜悅等等情緒，洋溢在哥倫比亞車迷的臉上，今天可以說得到了一個大大驚喜，就連他們自己都沒有想到，蒙托亞在一練能跑出如此驚人的圈速，不但拿到了最快單圈，還超越了賽道記錄！
要知道這可是一練啊，很多車手都還在調校賽車階段，速度普遍偏慢。
起步階段就跑出了如此驚人的圈速，后面蒙托亞能跑多快，那簡直不敢想象！只能說蒙托亞曾經征服過印第安納波利斯賽道，這次他將再次征服！
“蒙托亞，你聽到了嗎，這才是你應該享有的榮譽！”
輪椅上的威廉姆斯爵士，此刻也是激動的朝著蒙托亞說了一句。
他雖然對于旗下車手冷酷無情，但對于蒙托亞的重視，可真的是沒話說。早在三年前，蒙托亞還是一個毛頭小子的時候，威廉姆斯爵士就讓他擔當了車隊的試車手，甚至放他去印地賽車磨練。
當蒙托亞拿到了印地500冠軍頭銜，王者歸來的那一天，威廉姆斯爵士毫不猶豫的轉會了簡森·巴頓，把正式車手席位留給了蒙托亞。
可以說威廉姆斯爵士最初，對于蒙托亞真的是抱有世界總冠軍的期待，只是后面的劇情偏離他的設想太多，讓威廉姆斯爵士希望有多大，失望就有多大。
但是現在的呼喊聲音，讓他感到激動跟振奮，這才是自己看中蒙托亞的真正原因——印地王者！
“我聽到了，這次不會再讓你們失望！”
全場的呼聲，燃起了蒙托亞的斗志，一練的成績，算是徹底的重建的蒙托亞的信心。
印第安納波利斯賽道，還是那種熟悉的感覺，熟悉的味道。跑在這條賽道上，蒙托亞有著一種說不出來的得心應手，可能這才是自己真正的主場吧。
“保持下去，戰勝飛，他不是你的對手！”
威廉姆斯爵士再次給蒙托亞打氣，他心里面也明白，現在的張一飛已經不是當初那個可以小瞧的新人。
但再強的張一飛，他也是普羅斯特車手，蒙托亞才是自己人！
聽到老板這句話，蒙托亞的眼神中就好像是有著一團火焰，他從來沒有像現在這樣，如此迫不及待的想要跟張一飛交手，在這個自己曾經登頂世界冠軍的賽道上！
另外一邊的法拉利車隊，經理讓·托德的情緒就不怎么好了，他倒不是因為舒馬赫沒跑出最快圈速的原因，因為一練這種圈速重要性其實并不高，更多是起到一種提升士氣的作用。
他最主要是對于巴里切羅今天的圈速不滿，作為法拉利的2號車手，巴里切羅居然圈速排名第十去了！
加上之前奧地利大獎賽，巴里切羅被法國老將阿萊西給連超兩回，更是讓法拉利車隊感到顏面無光，這名巴西車手的狀態實在是太差了。
“巴里切羅，法拉利車隊必須要拿到今年的車手總冠軍，上一場比賽你沒能給舒馬赫帶來任何幫助，這一場我不希望還是如此。”
法拉利車隊管理層的“和善”以及“友誼”，不是所有車手都能享受到的，只有舒馬赫才有這個資格。對于2號車手巴里切羅這種，哪怕他也算得上是目前最頂尖的車手之一，依然在車隊面前，沒有什么討價還價的余地。
巴里切羅最近的表現，無法達到法拉利車隊的要求，甚至讓基本沒有懸念的世界總冠軍頭銜，也出現了變數。讓·托德毫不客氣的指了出來，巴里切羅必須要發揮出僚機的作用，保舒馬赫拿到世界冠軍。
否則就連“養老車手”阿萊西都跑不過的發揮，不配呆在法拉利車隊！
“我明白。”
巴里切羅低沉的回了一句，心里面卻充滿了不爽，后世他從法拉利車隊離開之后，接受媒體采訪的時候，一直都對于車隊的不公，帶有一肚子怨氣。
這種怨氣不是一天兩天形成的，確實在強勢的法拉利車隊面前，哪怕強如巴里切羅，都沒絲毫的地位，因為冠軍只有一個！
“舒米，不要再出現任何意外了。”
讓·托德同樣對著舒馬赫強調了一句，不過語氣就要緩和了起來。
上一站結束之后，舒馬赫因為沒有克制住自己的怒火，推搡了蒙托亞一下，也是引發了很多爭議。
雖然威廉姆斯車隊最終沒有向國際汽聯抗議跟申訴，因為他們心里面也明白主要過錯還是在自己。不過國際汽聯還是給予了舒馬赫嚴重警告跟罰款。
如果這一站舒馬赫在出現任何過激舉動，甚至上賽道的小違規，可能都會讓國際汽聯重罰。
作為一名世界最強車手，今年的衛冕總冠軍，讓·托德不能讓舒馬赫在出現任何過激舉動。只要能拿到今年的車手總冠軍，哪怕就是對方挑釁，舒馬赫也得認次慫！
“意外不會在我身上出現第二次。”
舒馬赫冷淡的回了一句，語氣中卻充滿了絕對強大的自信，跟之前的巴里切羅形成鮮明對比。
舒馬赫所有的榮耀跟地位，都是靠著自己實力跟成績贏回來的，而不是法拉利車隊施舍的。這個世界無論是車手還是車隊，他們都只會尊重強者，毫無疑問舒馬赫就是這樣的絕對強者。
今天這場練習賽，其實舒馬赫并不是很滿意，因為看臺上的印地車迷，都在為印地世界冠軍加油歡呼，好像這條賽道已經被印地車手給統治了一樣。
對不起，我舒馬赫同樣是這條賽道的統治者！
什么印地王者、CART冠軍、房車錦標賽優勝者，對于舒馬赫來說都是不堪一擊的存在，沒有人可以在我舒馬赫面前稱王！
這個世界上車王只有一個，那就是邁克爾·舒馬赫！
隨著時間的推移，賽道上的呼喊聲音也逐漸沉寂了下去。
張一飛感受到維修站外聲音的逐漸消失，忍不住吐槽了一句：“這群老美還真能自娛自樂啊。”
雖然張一飛對于這些嘲諷跟謾罵，已經影響不到什么比賽的心態，但就算是一群蒼蠅在自己耳邊嗡嗡叫都煩，別說這種呼喊了。
而且張一飛實在是有點不能理解，其他國家車手比賽，你高呼個“USA”是啥意思，真把地球當你美國一家看待了嗎？
當初在歐洲雷諾方程式，那群老外自己國家車手獲勝，都沒有現在這么熱鬧，老美一名F1車手都沒有，你們到底激動個啥？
“你是一名車手，把注意力放在賽車上，而不是去關注這些場外的因素。”
科塞爾冷漠的提醒了一句，此刻在他們面前，就是已經拆卸完畢的JS53賽車。但是車隊維修技師初步檢測，并沒有發現任何故障，這跟張一飛之前的反饋有沖突。