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第2038章 三菱發動機

熊貓書庫    重生之八十年代新農民
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  “哎呀我去!小兔崽子去你媽身上騎大馬,老子的腰都快被你墩斷了。”

  關鍵時刻萬峰趕緊把兒子搬出來轉移了兩個女人的視線。

  張璇伸手把萬重洋從萬峰背上抱過去。

  萬重洋躺在張璇身邊,伸手捏張璇的下巴。

  “兒子都成了張璇的兒子了,麻痹的不跟我張璇一來天天跟著他,什么玩意兒!你趕緊讓張璇生一個吧,要不兒子就成她的了。”

  誰的還不都一樣。

  “你說咱倆離婚,你喝張璇結婚生完孩子你們再離婚咱倆再復婚這招行不行也?”欒鳳又把她曾經設計的高招拿出來了。

  “那不成了閑的蛋疼的結婚離婚玩了?傳到外面我堂堂南灣集團的老總三四年的時間結了好幾次婚,我不要臉是不?”

  欒鳳一撇嘴:“你那臉和鞋底子沒啥區別,不要也罷。”

  萬峰轉向張璇:“要不給你弄個湘港戶口,孩子在那邊生下來算湘港戶口,怎么樣?”

  張璇也是真的想要孩子,因此沒點頭也沒搖頭。

  這也不能說不算個辦法,但是萬峰卻不喜歡。

  湘港戶口在三十多年后并不是什么金子招牌,張璇的孩子如果成了湘港戶口接受那些西式教育,到二十多歲的時候去站中怎么辦?

  那特么的不是養了個白眼狼出來嗎!

  不行!

  其實再過兩年取消流氓罪,張璇就那么生下個孩子也不是多大事兒。

  憑他現在的影響力,給孩子上個戶口不是什么難事兒。

  但是張璇就得掛一輩子小三的名聲。

  別說欒鳳的辦法還真算一個辦法,起碼張璇算是有過一個正式的名份。

  就算以后在法律上離婚了,也不能否認張璇是他曾經合法的妻子,住在一起就沒人說三道四了。

  萬峰算計了一下時間:“九八年你倆看怎么樣?”

  “看啥怎么樣?”

  “就是欒鳳說的那方法,九八年我和欒鳳離婚,和你結婚,等你有了孩子后再離婚和欒鳳復婚,這樣你的名分有了孩子也名正言順,將來咱們都住在一起也沒人背后嚼舌頭了。”

  這事兒就這么確定下來了。

  雖然確定下來了,但是到時候能不能辦成萬峰心里也沒底,到時候他在不在家兩說。

  時光進入七月的時候,摩托車市場的混戰終于到達了部分。

  因為大量廠家的生產,市場上每天出現的90cc發動機高達兩萬多臺。

  正常情況下市場能消化的發動機產量也就在一萬二千臺左右,那么剩下的發動機怎么處理?

  這玩意又不能吃就只能通過降價在市場上傾銷。

  于是一臺三千多元的發動機價格開始斷崖式下跌,到七月份的時候價格已經腰斬。

  一千五百元的價格已經接近發動機的成本價。

  這些發動機被南方一些私人小廠接受還做出了整車銷售,與正規大廠相比雖然質量差了不少,但是便宜呀。

  原本售價在六七千元的90cc摩托車已經賣到五千元左右了,最便宜的甚至還出現了三千多塊錢的摩托。

  這種銷售價格的出現連嘉陵建設輕騎這樣的大廠也頂不住風頭,也跟著降價銷售。

  南灣摩托因為提前就調整了產量停止了老式摩托車的生產,現在推上市的90cc車一水都是換了電啟動和前后帶防抱死系統的碟剎車。

  在別人家沒有的情況下,南灣集團的摩托受到的沖擊比較小。

  但是在價格上,原本七千左右的車也不得不降價到六千左右,并且還隨車贈送價值三百元的禮包。

  就算如此,銷量與去年同期相比也下降了百分之二十。

  去年摩托車為南灣集團帶來了二十多億的收入,今年能帶回十五億的收入萬峰都覺得該燒香了。

  好在踏板車上沒有競爭對手,并且銷售勢頭良好,這讓萬峰略顯寬心。

  必須得趕緊推出100和125的車。

  有車得現有發動機,沒有發動機什么都是海市蜃樓。

  100cc的電噴發動機陳道部門已經在兩個月前研發成功,現在整在做各種各樣的試驗,這些苛刻的試驗做完還要解決發現的問題,然后再繼續試驗繼續改進。

  等它完全合格估計也到年底了,然后還要做整車進行整車試驗。

  當新一代摩托車上市怎么也是明年這個時候的事情了。

  摩托電噴發動機雖然和汽車電噴發動機有天壤之別,但是原理都是大同小異。

  弄明白了原理的汽車發動機部門也在進行緊張的設計試驗。

  已經一分為二的兩個小組互相攀比,都想壓對方一頭。

  主張在把378發動機加一個缸的派系已經做出了478發動機的樣機,正在進行測試。不過不是電噴的。

  同樣,另一個主張把那款468的發動機加大缸徑到478的派系也做出了樣機,也進行了熱機測試。

  但是他們在測試的時候意外地發現了一個有趣的意思,他們發現478的缸徑遠遠沒有479的缸徑干活猛。

  經過無數次的測試驗證,他們這款發動機的缸徑最終定格在79.5這么一個缸徑上。

  當然也不是電噴的。

  要把電噴技術加進去并不是一件容易的事情。

  這兩款發動機竟然有在年底全部成功的趨勢。

  萬峰心里心花怒放,如果年底這兩款發動機都成功了,他一下子就擁有了兩款中等排量的發動機,不但做1.6l的車沒問題,連1.8排量的車都敢比劃了。

  這還不是最大的驚喜,回家探親的淺田信回來的時候告訴萬峰一個消息,三菱正在研發一款叫4g93的1.8l發動機。

  這款發動機說不上有多么先進,但是卻采用了一項最新的技術:電控汽油缸內直噴系統。

  雖然現在還沒研發成功,但是他能弄到一套設計圖紙。

  “圖紙呢?”

  “人家開價二百萬米元。”

  “你馬上想辦法給我弄來,錢不是問題。”

  作為國內用量最大的三菱發動機,雖然萬峰上一世沒擺弄過轎車發動機,但是對這款發動機還是耳熟能詳的。

  東安不就授權生產三菱發動機嗎。

  三菱4g系列發動機可以說是救了國內無數的廠家。

  三菱的發動機算不上先進但是成熟,最主要的是敞開供應,在只有三菱敞開供應發動機的情況下,國內除了合資車外大部分都是用三菱的發動機。

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