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第1755章 北上試車

熊貓書庫    重生之八十年代新農民
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  但吳圈的工程量太大了,近三十萬平的面積,各種廠房面積近十三萬平,辦公室和住宅區面積十二萬平。

  其余的五萬平是綠化面積。

  他覺得就是把自己的所有力量都集中到吳圈兩年時間也拿不下來,別說將威這邊還有鞋廠和三角地的開發。

  一些工程必須要轉包出去了。

  鞋廠他已經干了一半了,當然是不能轉包了,那么要轉包的不是三角地的住宅樓就是吳圈開發區的一些建筑了。

  三角地的設計圖他還沒勘探設計,吳圈的設計圖倒是出來了。

  看來開發區的一些建筑是要轉包出去了。

  不轉包出去他的工程隊根本就干不過來。

  眼睜睜地看著大把的錢自己賺不到譚春也是相當的煩惱,雖然轉包出去他也能賺到錢,但大頭畢竟給了別人不是。

  譚春面臨著幸福的煩惱。

  與譚春既幸福又煩惱不同,萬峰此時卻只有幸福沒有煩惱。

  無他!在外面進行極限試煉的車隊回來了。

  車隊是八月十五號離開將威,十一月十五好回歸,整整歷時三個月。

  本次車隊試煉既承受了熱帶雨林氣候的洗禮,也闖過了沙漠戈壁的磨煉,各個項目的考核全部合格。

  某人龍顏大悅,承諾今年會給車隊大大的獎勵。

  現在,南灣集團的三款車就剩下冰天雪地的試驗了。

  經過協商,這三款車包括90摩托的冬季試驗初步定于十二月一號出發,到二月一號回歸,歷時兩個月的試驗。

  二月十五號就過年了,他們將在臘月十五趕回來過年。

  這次因為出去的車不論是樣數還是數量都非常的多,萬峰因此要親自跟著出去。

  龍江的冬天最低氣溫零下三十多度,很多問題弄不好需要他親自出面解決。

  不說別的,就說在嚴寒氣候條件下車隊需要的三十五號柴油這就是個困難問題。

  少來少去在當地的石油公司有可能買到,但是數量大了就有買不到的可能。

  他這一個車隊出去連試驗車輛帶保障車輛,一天怕是就要消耗一噸多柴油。

  就算出發的時候一輛車可以帶兩噸油出去,半個多月這些油也就消耗的差不多了,后續也需要買很多油。

  這次試車的基地就選在黑禾,起碼他在黑禾還是有一些人脈的。

  在冰天雪地里試驗車,后勤是必須要做好保障的。

  這些后勤保障包括取暖設備、應急食品和醫藥,以及故障維修和零配件儲備。

  此時離十二月一號的出發日子已經不遠,南灣集團正在準備出發的車隊做緊張的準備。

  萬峰也參與其中,把自己腦袋里的一些點子運用到實際中去。

  本次出發的車隊有用作冰雪氣候試驗的翻斗、卡車和皮卡各三輛,還有五輛摩托以及保障車隊的十三輛車。

  這些車一旦在冰雪中有良好的表現,就說明合格了,然后通過國家有關部門驗收后就可以投入批量生產。

  萬峰不怎么擔心車,他擔心的人,冰天雪地的萬一把人凍壞了這可是一輩子的事情。

  因此取暖成為了重中之重。

  在萬峰緊張地準備車隊出行的時候,張璇也在做回家的準備。

  她準備在萬峰的車隊出發前回家,預計在家待半個月后于元旦前趕回來。

  萬峰給她派了兩個保鏢,楊建國和趙剛。

  他們兩個送提前送張璇回家后就趕到黑禾去給車隊打前站,租下車隊停留的地方,完善后勤服務。

  家里的年會他是不能主持了,經過后勤部門和公關部門的討論,萬峰在擬好的獎勵名單上簽字。

  年會就的讓諸勇好周黎明主持了。

  十一月二十七號,張璇安排好了傳呼臺的事情后和楊建國趙剛啟程回龍江。

  十二月一號,到黑禾去進行冰雪氣候試驗的車隊也從將威出發。

  車隊出發打頭的是三輛皮卡,每臺皮卡的車斗里還裝著一輛摩托。隨后是翻斗,接著是做實驗的卡車,殿后的是保障車輛。

  換班的司機和保障人員都在由客車改裝的保障車輛里休息。

  翻斗車和卡車以及兩輛保障車每輛車都拉了兩噸多的高號柴油。

  其中專門供人員休息的保障車輛是由四輛黃海大客車改裝的,拆除了里面三分之二的座椅,換上了上下鋪的床鋪。

  為了防止漏風,一些窗口也被鐵皮焊死,僅僅左右留下為數不多的用來進陽光的窗戶。

  當時的車用空凋就別指望了,還是用排氣管的取暖設備,實在冷了,車里還有燒炭的爐子。

  反正晚上也不在車里睡,白天車里的溫度已經足夠用了。

  萬峰坐在第一輛皮卡車的副駕座位上,開車的是韓廣家,原車司機則一個人仰歪歪地躺在后座上聽萬峰和韓廣家扯閑蛋。

  車隊進行的速度不算太快,充其量也就是五十公里的速度。

  車隊出紅崖奔垓縣在垓縣上今年才開通的申陽到渤海的高速公路。

  當時的高速上半天都看不到幾臺車的影子,一個是因為車少,另一個就是上高速得花錢,很多車根本就不上。

  這就給車隊高速行駛創造了條件,因此一上高速,車隊的速度就起來了,幾乎全程保持一百多公里的速度一路跑到申陽。

  車隊到申陽是下午一點多鐘,吃完午飯繼續行駛,在天黑前到達四平。

  車隊將在這里過夜,明天早晨繼續出發。

  維修人員在抓緊做車輛檢查,萬峰則訂飯安排住宿。

  就這樣白天走夜晚休息,越往北走氣溫越低,車隊的行進速度也就越慢,一天勉強能保持在五百公里左右。

  從紅崖到吳縣全程一千四百公里左右,車隊整整走了三天,在十二月三日的晚間到了吳縣。

  提前到達的楊建國早就給車隊找好了落腳的地方。

  張璇和張志遠也早就等在這里,等候車隊的到來。

  看到張璇,韓廣家意味深長地看了萬峰一眼,因為有司機在場他倒是什么話也沒說。

  但那意思已經表達的很明白了。

  萬峰只能假裝看不見,他能說什么?

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