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第1322章 造火車

熊貓書庫    重生之八十年代新農民
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  曲陽從外貿調到市委了,任什么職萬峰聽的就稀里糊涂了。

  他沒在體制內待過,分不清一個市政府里官位的高低。

  但聽曲陽的話他好像在一個很重要的位置,有望升遷。

  不管多大官,新官上任都的燒點啥,不管是燒水還是燒火。

  曲陽也想當一回縱火犯,也想燒點什么好引起領導的注意。

  所以他來找萬峰的目的很簡單,讓萬峰給解決火車頭和車廂的問題。

  黑禾市委建這條地方鐵路也是有很大的財政壓力的,市高官愁眉苦臉的時候,曲陽可是看在眼里了。

  他在市領導面前拍了胸脯,幫助市里解決火車頭和車廂的問題。

  這個問題如果他解決好了,估計好印象就會印在領導的腦子里。

  萬峰哭笑不得:“老師,這種事我好像沒辦法吧,我又不會造那玩意兒。”

  “我知道你不會造,也不用你出錢買,毛子那邊不是有火車嗎?”

  毛子那邊有也不是白撿回來,不也得拿東西去換嗎,那不是錢呀?

  “毛子那邊的火車和咱們的軌距不是一回事呀,車廂行可以換輪子,但火車頭就白扯了。”

  毛子的火車都是寬軌,華國這邊用的是準軌,這差了十幾厘米呢。

  曲陽不了解這個問題,也是傻眼。

  “我問問對岸,看看布拉戈維申斯克有沒有造火車的廠子,如果有給咱們造幾個準軌的車頭,如果沒有就只能從國內弄了。”

  車廂不是問題可以換回來改。

  這關系到曲陽的官途,萬峰當然是要幫忙了,就是賠錢他也的把這個問題給解決了。

  曲陽的意思萬峰也聽明白了,黑禾市不是不給錢,但給不了多少,這筆買賣他是指準得賠錢的。

  不過也陪不多少,萬八千的而已。

  送走曲陽萬峰給諸國雄打電話,先把給軍方交易到的東西匯報了一下后就開始忙活曲陽的任務。

  布拉戈維申斯克沒有造火車的廠子,哈巴洛夫茨克倒是有機車廠,但是沙米洛夫也不清楚哈巴洛夫茨克機車廠會不會接準軌的車頭。

  “給我聯系一下能不能造,現金和易貨交易都可以,如果接活兒的話五十萬盧布給我造四個三千馬力的蒸汽車頭。還有,給我弄二百節車廂,最好是新的,沒有新的舊的也可以,但得保證能運行行按照正常的交易價格。”

  “你弄這玩意干什么?要開火車運輸公司?”沙米洛夫不解地問。

  “呵呵,我閑的沒活兒干了去開火車公司,黑禾馬上要通火車了,給黑禾市弄的。”

  “車廂有的是,十天左右我就送過來,火車頭得去聯系。”

  火車的事情就聊到這里了,話鋒一轉萬峰說了另外一件事情。

  “我得到了確切的消息,可以確定口岸關閉時間是在明年一月一號,提前半個月就得停貨了,你有個心理準備,別到時候弄些鋼鐵砸手里。”

  “萬!口岸若是停了我干點什么呢?”

  “你這兩年賺的錢足夠你過下半輩…哎呀!忘了一個事情,沙米洛夫!你應該抓緊時間把你手里的盧布兌換出去,最好是兌換成米元,兌換不到米元西德馬克英鎊都行。”

  “現在就兌?”

  “等工作停了你就開始兌,最好在一年之內把你手里的盧布都兌換出去,到時候怕就來不及了,如果找不到兌換渠道你就收購黃金,反正手里不能留盧布,話我可是說了,聽不聽就是你自己的問題了。”

  蘇聯解體后盧布很快就會變成廢紙,沙米洛夫別這兩年賺點錢都成了廢紙,那哭都來不及,最好是換出去一點不留。

  “好!現在如果能換的話我回去就兌換。”

  “還有一個事兒,將來你們蘇聯如果發行股票的話,等這些股票最不值錢的時候能收你就花錢都收下來。”

  “發行股票?”沙米洛夫迷糊。

  “我是猜測,萬一發行了呢。”

  蘇聯解體后的俄螺絲為了進行私有化把企業量化成股票發給俄螺絲人,二十五盧布就能獲得面值一萬盧布的股票。

  但在被西方忽悠的休克療法下,企業紛紛倒閉,這些股票就變得一錢不值了。

  這個時候有西方背景支持的政府官員以極低的價格收了這些股票,當俄螺絲經濟回暖的時候這些股票開始升值,這些收購股票的人就紛紛成了寡頭。

  萬峰倒是沒打算讓沙米洛夫成寡頭,只是想讓他賺點塊錢而已。

  當寡頭后來那是要被大帝收拾的。

  “好我記住了。”沙米洛夫對萬峰的話深信不疑。

  他不會忘了自己當初是如何從一個被人四處追殺的人變成現在在布市一言九鼎的人,這一切都是誰給他帶來的。

  所以,萬峰的那怕說屎是香的,他也會點頭同意。

  沙米洛夫回到布拉戈維申斯克后立刻就派人收購車廂,并派人到哈巴洛夫茨克機車廠問造車頭的事情。

  蘇聯現在各行各業都不景氣,哈巴洛夫茨克機車廠也是如此,已經兩個月沒有開餉了。

  工廠的工人正在醞釀上街游行,要政府解決吃飯問題。

  就在他們準備上街去游行的時候有訂單到了工廠。

  十萬盧布一個車頭,四個車頭,馬力三千,準軌,先到一半兒的錢,車頭造完給另一半的錢。

  這就是這批活的全部資料。

  其實當時蘇聯一個新的火車頭根本就用不上十萬盧布,出廠價才七萬五千盧布。

  萬峰給出的五十萬盧布造四個車頭已經遠遠地超出了市場價。

  沙米洛夫貪了十萬盧布給出的價格也比市場價格高出二萬五千盧布。

  這不是沙米洛夫不會算賬,他的意思是多給點,你給我快點造出來。

  他的期限卡得非常死,兩個月的時間造出四個準軌的蒸汽車頭。

  工廠有錢開餉了,工人也就不罷工了,跑回工廠上班了。

  蘇聯如果知道還的感謝萬峰,否則又多出一個罷工的地方。

  安排好了火車頭,沙米洛夫就著手劃拉車廂,這個倒是快,連新的帶舊的幾天就弄到了二百節車廂。

  車廂弄夠了,沙米洛夫就用自己的駁船把這些車廂運到了黑禾對岸。

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