因那河機械廠生產的摩托注冊商標用的就是將威大隊的名字將威。
也不知道是誰出的主意，估計跑不了張海那個買切糕的。
將威50摩托一上市，就快速地占領了北方市場，由北遼向北和西蔓延。
形式不是小好而是一片大好。
但是萬峰并沒有覺得有什么高興的。
今年，建設的重慶80將會進入市場，明年嘉陵的70也將面世。
如果因那河機械廠坐在鮮花簿上看風景，將來就會被人家拉下只能做這種低端的小摩托了。
“我們那70發動機研究的怎么樣”
肖德祥搖頭“還欠一些火候，幾個關鍵部件的設計好像不合理，材料加工好像也有沒攻克的地方，羅師傅他們正在攻克技術難關。
那個發動機萬峰就是大約畫下來的，原理是明白了，但是部件的尺寸肯定有不對的地方，就算他上一世擺弄過各種摩托，也不可能把一些部件的詳細規格都記在腦子里。
這個需要技術部的人自己去摸索實踐了。
還有材料的選擇和搭配也需要不斷地實驗和探索。
“不管怎么說，到年底一定要攻克，否則咱們就被人家拉下的太遠了。”
嘉陵和建設都是和笨人合作的，這是因那河廠比不了，因那河廠只能靠自己了。
50發動機屬于最抵擋的發動機了，他們做著還湊合，70發動機雖然也不是很高大上，但起碼已經上了一個臺階。
無論技術要求還是材料要求都是50發動機難以望其項背的。
這個技術難關對因那河廠來說確實是有相當的難度的。
這時萬峰突然想起九十年代的一款堆滿大街的神車ax100
當年中央電視臺那款天地間有我在行走的可是婦孺皆知。
就是今年，再過段時間，原常汽油機廠開始引進笨鈴木的ax100技術，經過技術消化于八八年成功生產出國內第一款二沖程的100摩托車。
二沖程，排量98，最大功率73k，風冷，往復式四檔變速箱。
90年代初期至中期是ax100在國內的鼎盛期，那段時間，大街小巷隨處可見這款車型，當時此車的最高售價曾一度被炒到九千多元。
該車的最大特點是皮實抗干，由于有專門的機油混合裝置，因此該車股冒藍煙，聲音清脆悅耳。
當年這款車的銷售可是火爆異常，與常鈴木交相輝映的是金城鈴木，這兩個車一南一北在當時的華國無人不知無人不曉。
只是后期摩托車政策方面的傾斜，二沖程摩托車漸漸地退出了華國市場。
四沖程車是未來，二沖程車可以在幾年后快速地撈一筆資本。
萬峰覺得這似乎是個好機會，但是因那河機械廠現在的技術力量儲備不足以同時研究兩款發動機。
可不可以考慮和常汽油機廠進行合作呢通過資金入股的方式獲得技術共享，等他們研究成功了自己這邊也可以獲得授權生產。
就算不行只要能獲取技術參數，他們不也可以自己生產嗎 萬峰不能坐視九十年代ax100輝煌的銷量和自己無關，怎么也得上去撕一口。
他們在這款車上賺錢研究四沖程的發動機技術，當二沖程車退出市場的時候他們馬上就可以轉換到四沖程的摩托車上去。
這是一個兩其美的方案。
“到車間里去看看。”
萬峰在肖德祥的陪同下在車間里走了一圈，車間里所有的工人都在忙碌了，一條土生產線一個多小時才能下來一臺摩托車。
摩托車下來還要到檢測線上進行校驗。
隨后萬峰又來到了發動機組裝車間，在看到一個工人在安裝活塞環的時候他才想起劉洋。
“肖叔，劉洋那邊干得怎么樣”
“好，現在摩托車發動機上用的就是他生產的活塞環，質量剛剛的，比市面上的價錢還便宜不少。”
萬峰覺得得過去看看。
“肖叔，你忙你的，我過去看看。”
劉洋的活塞環小廠就在機械廠大院里東北角，原來這里是生產農機具的地方，機械廠拆分農機具搬到三角地蓋起的廠房后，劉洋的小廠就占據了其中的一個車間。
萬峰走進劉洋這個車間的時候，車間里的人非常的忙碌，幾種機的工作聲組成了鍋碗瓢盆交響曲。
萬峰不但驚訝地看到車間里的工人比原來多了一倍，而且劉萬里竟然也出現在這里。
這可是大驚喜呀。
萬峰疾步走到劉萬里面前“劉師傅，您老也來了”
劉萬里認出萬峰后哈哈一笑“我女兒兒子未來的兒媳都在這里，家里就剩下我們兩個老家伙，我當然要來看看了。”
“劉老，干脆你也過來的了，我們這里需要你這樣的人才。”
“我先來看看，用不了幾年我就退休了，等退休再來呀不遲。”
誰說不遲，等退休再來那可是黃瓜菜都涼了。
正在處理車間做產品后續處理的劉洋也看到了萬峰，扔下手里的活兒也跑了過來。
“爸，您去處理一下，我和小萬聊聊。”
“好，你們年輕人聊。”劉萬里樂呵呵地走了。
寒暄后萬峰問“這幾個月干得怎么樣我看你人手都多了。”
“唉不多不行呀，原來的人有點忙不開，我又招了幾個人。”
“直接撈干的，說說效益，別怪我現實，你可是欠著我六萬塊呢，我得看看你什么時候能還我錢。”
“效益還行，雖然產品賣給你們比市面上的價格低，但是因為中間沒有銷售環節抽水，利潤反而還比以前高，這么說吧，我一環能有兩塊多的利潤，一個月能有兩千六七的凈利，還你的錢兩年就還上了。”
“你這是單指摩托車吧”
劉洋點頭。
“我說你是死心眼吧，我們那還有那么多柴油機呢，在石家莊的時候我可是和你說過的，你怎么就忘了”
劉洋懵比，對呀這還有這么大個市場他怎么就忘了呢 “我光想著摩托車了，還真沒往這些柴油機上尋思，要生產這些柴油機的活塞環那更容易了，我們原來就是做這個的。”
“我們廠連四輪子帶三輪子用的發動機一年大概也得上萬，你只要比市面上的價錢便宜一些，機械廠保證都會采用你的，加上這一塊利潤不就可觀了。”
這確實一塊巨大的蛋糕。