第二百八十一章 中國漁政，全稱中華人民共和國農業部漁業局，是隸屬于農業部的海洋執法機構。
從名字上看來，漁政局似乎沒有什么特別之處，農業局這種透著老土味道的部門，想來也是洋氣不起來的。
但事實上恐怕并非如此。
八十年代暫且不說，到三十年后，中國漁政局的大名那可是威風凜凜！
老話說得好啊，保家衛國農業部，開疆拓土漁政局。中國漁政在三十年后，與海監合并的海警可是號稱“第二海軍”的。
南海碰碰船，釣魚島調戲海保，未來中國海洋熱點地區，可是不會少了前身漁政的海警的身影。
但是話說回來，八十年代別說漁政了，就連海軍都窮的叮當三響，基本沒有什么出彩的機會。
不過也正是因為窮，胡文海反而感受到了海軍那種迫切求變的心情。
比如說海軍在行動和做出決定的效率上，真是比其他方面要高了不少。
電力方面的呂秘書是早就和胡文海聯系過的，但IGCT入網的結果卻遲遲沒有下來，估計還是在部委之間扯皮呢。
而池秘書和胡文海辭別不過不過短短幾天，就已經有海軍方面的消息傳來。
不僅巴基斯坦的幻影戰機買回來了，對他提出的發展遠洋漁業的想法，池秘書也表示上面相當的感興趣。
這不是，聽說他到了帝都，當天就為他安排好了詳細的行程。
海軍自己可沒有發展遠洋漁業的能力，要想做好這個項目，恐怕牽扯的范圍將會非常巨大。
但即使如此，海軍仍然表現出了雷厲風行的態度，這讓胡文海心里悄然生出了不少的好感。
漁政局的辦公地點就在農業部的總部內，是農業部下屬的一個司。當然，中央的一個司雖然只是廳級，可手中掌握的權力卻比下面的市長、廳長強多了。
翟友江是老帝都人了。當然對各部門的地理位置門清。有他帶領，胡文海很快就摸到了農業部的門上。
掐著點，胡文海和翟友江剛到農業部門前停了車，就看到不遠處有一個穿著白色海軍干部服的軍人快步跑了過來。
“池秘書！”胡文海有些驚訝。連忙老遠就伸出手來：“今天這太陽可夠烤人的，您怎么也不說避一避。”
九月初秋的秋老虎，如今的帝都又不像三十年后，天晴無云PM2.5極低，真能把人給曬脫了一層皮。
“我這也是才到。正巧看到你們也來了。”池秘書和胡文海握著手，看向他的身后。
雖然池秘書嘴里是這么說著，但胡文海分明看到他臉上都曬的有些紅了，等的時間肯定是少不了。翟友江自然也沒到老眼昏花的年紀，這點眼力價還是有的。他心里暗暗驚訝，池秘書這樣關鍵位置的人物，竟然也對胡文海如此重視。
他連忙伸出手，和池秘書握在一起，自我介紹道：“翟友江，北航的副校長。在熊貓國產化項目組負責協調工作。”
“翟校長您好，我知道您，首長也時常提起您的。”
雖然明知道池秘書只是客氣，或許也就是從首長口中聽過自己一兩次名字，但這也讓他非常高興了，連連用力的晃了晃手。
“別在外面干站著了，相關部門的人都已經到了，胡總、翟校長，咱們也進去吧。”
“哦，那好。我們走！”
胡文海和翟友江跟在池秘書身后，邁步向著農業部的大樓里走了進去。
如今的農業部是經過幾次拆分合并，機構名稱改了幾次，到1982年合并了原農業部、農墾部和國家水產總局。成立的農牧漁業部。不過到1988年，農牧漁業部又會改名成為農業部，直至三十年后。
和有著七個機械工業部的工業口比，農口說起來也真是一把辛酸淚。
不過換句話說，沒有七個農業部的農業部也是一個大部。單看農業部大樓那密密麻麻的窗戶，就能感覺到這里不愧是整個中國農業口的中心。
胡文海和翟友江跟在池秘書身后。足足走了十多分鐘，從農業部大樓的五樓往里走了很遠，這才看到了漁業局的牌子。
別看漁業局在農業部里似乎不怎么起眼，但全中國沿海的國有漁業捕撈公司，名義上卻全都要受到漁業局的管理。
當然，帝都里這種地方也太多了，不到帝都不知道官小嘛。帝都的馬路上隨便逮一個騎自行車的老頭，說不定就管著某個領域的全國政策制定執行。
池秘書顯然不是第一次到來，輕車熟路的推開了漁業局的大門，帶著胡文海和翟友江就往里走。
一扇不起眼的會議室大門被推開，里面十多個貌不驚人的中、青年人，正都捧著陶瓷茶杯，低聲的互相交談著。
等到胡文海走進了，會議室里突然鴉雀無聲起來。
“各位，我來介紹一下，這位就是胡文海同志。”池秘書指了一下胡文海，然后又指著翟友江介紹了他的身份，并且親自為他們拉開了主位旁邊的椅子。
胡文海和翟友江向會議室里諸人點頭致意，然后安然落座。
等到他們兩人都坐了下來，池秘書接著說道：“我來給二位介紹一下今天參會的各位領導和同志，我代表海軍召集了這次會議，與會的有農業部漁業局的邵局長，水產總公司的白總經理，舟山漁業公司的王經理，中船的李經理…”
隨著池秘書的介紹，胡文海的表情也越來越嚴肅起來。單看這次會議涉及的單位部門之多，就看的出來海軍促成此事的決心。
水產總公司管理著各地的漁業公司，而水總又受到漁業局的管理，這可以算是農口的線。除此之外，中船也派出了一名副總經理和一名遠洋漁船專家總師。魔都海洋大學也有一名教授參加，甚至還有一個胡文海見過的總參三部的“技術軍官”。
加上海軍后勤部門和補給艦方面的一位設計專家，加上胡文海和翟友江，不大的會議室里竟然有了點擁擠的感覺。
“今天把大家都聚集到漁業局這里，原因大家想必都清楚。胡文海同志提出了一個建議，海軍通過遠洋漁業增加國防經費收入。就這個提議我想請在座各有關部門進行一下研究，看看是否可行，能否解決海軍經費短缺的問題。”
池秘書目光在會議室里環視一圈，別看是頂著一個秘書頭銜。可他不論是級別還是權力，都是在場當之無愧的老大。背靠的大樹足夠乘涼，這目光就相當有分量。在他的注視下，漁業局的邵局長頓時就坐不住了。
邵局長是今天的地主，遠洋漁業又可以算是漁業局的分內事。同為在海上混飯吃。他本身就是從海軍專業出身，沒有不出頭的道理。
“這個遠洋漁業的情況，我看還是請水總的白經理說兩句吧。舟山漁業在今年組建了咱們國內第一只遠洋船隊，這方面是不是有些資料？”
水產總公司的白總經理沉吟了一下，緩緩的點了點頭：“我們之前對國際上的遠洋漁業進行了一定的調查，今年舟山漁業公司派出了一支13艘漁船的遠洋船隊，趕赴西非海域進行遠洋捕撈。從目前的進展來看，年利潤大概能達到一千萬美元左右。不過這個過程中也有不少問題，我國沒有遠洋漁船建造經驗，遠洋漁船偏小。成本偏高，不適合遠洋作業等問題比較嚴重…”
“好了，讓你介紹遠洋漁業的資料，不是讓你談困難的。”邵局長皺眉，打斷了白經理的話。
水總那點小心思他心里清楚，年利潤肯定不止是一千萬美元，不過是怕說的太多了，引起上面的關注而已。
像這種新生業務，肯定要多強調困難，這樣一方面出了問題才不會被打板子。另一方面最好還能阻嚇后來者分薄資源，這都是官場上的老套路了。
不過今天不是主管部門調查下屬企業的經營狀況，而是調查海軍進入遠洋漁業的可能性。
邵局長明白干脆問道：“白經理，請你介紹一下國際遠洋漁業的情況吧。海軍如果在這個領域投入。要達到年十億人民幣收入，需要有什么準備？”
“這個，十億人民幣…”
白經理心算了一下，皺眉答道：“我想，大概要投入一百艘漁船吧。但是肯定不能全部放到西非海域，可我們對世界上其他遠洋漁場的了解又比較薄弱。”
他想了想。最后猶豫的下了結論：“我認為，要通過遠洋漁業實現年十億人民幣的收入，是比較困難的。”
“這樣么，遠洋漁場的資料郎教授，魔都水產大學有沒有什么研究？”
魔都海洋大學的前身是魔都水產大學，在遠洋漁業方面，水產大學的郎教授是國內少有的專家了。
郎教授剛要開口說話，卻聽到一個年輕的聲音插進了話來。
“請稍等一下，我覺得大家目前的思路有些問題。”
第二百八十二章 “思路…有什么問題？”
遠洋漁業的利潤率不低，但是偏重于積累和投入。以蘇聯為例，在蘇聯解體之前，遠洋捕撈是蘇聯補充其糧食體系的有力支撐。
從二次世界大戰之前，蘇聯就已經在重視開發遠洋漁業資源。到二十世紀八十年代，全世界最先進、最大的遠洋船隊，就是蘇聯所有。
區別于中國或者其他國家的遠洋漁業模式，蘇聯是通過常年對遠洋漁業資源研究，掌握了世界漁場分布的詳細資料，并且蘇聯的遠洋捕撈船更是相當先進而且規模巨大。
這樣一來，蘇聯才在世界上坐穩了遠洋漁業的王者寶座。
和蘇聯遠洋漁業相比，中國的遠洋漁業起步晚，1985年才派出第一支遠洋捕撈船隊，積累薄弱而且對遠洋漁業的研究匱乏。
派出的船隊也是近海捕撈船隊里相對噸位較大的改造遠洋漁船，性能和技術都不占優勢，甚至可以說相對簡陋。
在這樣的情況下，要想憑借遠洋漁業增加海軍的國防開支，也似乎只有走量這一條路了。
胡文海說這個思路有問題，雖然礙于他的身份比較敏感，在座的眾人不方便明確表示反對。但眼神中都透出了一股不信任。
“嗯，我這么說吧。”胡文海沉吟一下，說道：“我想有一個故事諸位應該都聽說過，舊金山淘金的時候絕大多數人并沒有找到黃金。但最終舊金山這座城市卻發展了起來。這其中確定賺到了錢的人，偏偏不是淘金客，而是向淘金客出售工具的商人。”
這個故事倒也算是家喻戶曉了，胡文海只說了一個開頭，有的人就不住的點起頭來。
“沒錯。出售工具是穩賺不賠的生意。小胡同志的意思，難道是說，我們應該出售遠洋漁業的工具？”
“不僅是工具！”胡文海點頭，但又搖頭：“準確的說，我們可以賣服務。”
“服務？”
眾人莫不驚奇，八十年代的中國，哪里有賣服務的概念。實際上這個問題，可以說是國內商業環境的一個縮影，中國商業似乎始終不重視服務的提供。
若非是花錢換到了真金白銀，單純的服務總是讓人有吃虧的感覺。
比如說各種設計類工作。客戶雖然捏著鼻子付錢購買設計服務，但往往總要對設計師提供的成品改了又改。
真的是設計師提供的成果有什么問題？問他們，最多就是一句：要大氣！
大氣你個大頭鬼啊！
其實歸根結底，就是覺得我錢花了，又沒有真金白銀到手，不折騰你我心氣就不順罷了。
骨子里，這是對腦力勞動的一種蔑視。
不光是藝術設計之類的無形服務，三十年后絡上網絡為多少網友帶去了精神上的享受。然而不還是就有那么些人，看盜版看的不亦樂乎，覺得自己看盜版有理。看盜版光榮么？
說到底，這些人都是覺得就自己聰明別人都傻。覺得腦力勞動不是勞動，連一毛、兩毛錢看本書都不舍得。卻沒想過設計師、作者或者其他腦力勞動者，作為服務提供者的價值。
話說回來。沒有正版讀者付費閱讀，作者怎么能堅持把書寫完？也就是說，有些人的良心，也就值那么一毛、兩毛罷了。
可胡文海當然知道服務的價值所在，他掰著手指頭分析道。
“一艘能遠洋的漁船，最少也要幾百萬。我們少算一些。兩百萬一艘可不可以？”他看向水總和中船的人，見后者勉強點了頭，大概這個價錢真的是比較低的成本價了。
“OK，兩百萬一艘船，一百艘船成本兩億。再配上各種耗材和補給，一百艘船遠洋捕魚，至少拿出三億人民幣來才能開拔，這筆賬差不多吧？”
胡文海問的干脆利落，在他目視之下的池秘書也只好接著點頭。
“那么我請問，海軍能拿出這三億成本嗎？還是漁業局能拿出這筆錢？水總愿意出這筆錢？就算全用舊貨，請問目前國內能湊出一百艘能夠用來改裝支持遠洋捕撈的近海漁船嗎？”
水產總公司的白總經理面色鐵青，斬釘截鐵的搖頭：“這不可能，舟山漁業公司今年這支船隊，就已經占用了南方漁業公司所有能用的大型遠洋漁船了。”
事實上這當然不可能，遠洋漁船比近海漁船要求當然會高，但大型漁船國內怎么也不會搜羅了東南沿海也只找出13艘來。說白了，這些漁船都是水總，是各地漁業公司的命根子，和海軍關系再好，也不可能這么簡單的讓出來。
何況白經理說的也不算錯，近海漁船改遠洋漁船涉及到的問題很多。增加抗風浪性、增加自持力、增加冷凍魚庫、增加新的捕撈釣具，這些都是錢。改造13艘近海漁船，這已經是水總和舟山漁業拿出全部家當了。
從這個角度來說，水總也確實是拿不出另外的遠洋漁船了。
胡文海沒有深究這里面的貓膩，而是又看向池秘書，等到后者也氣餒的搖頭，這才滿意的收回目光。
“顯然，海軍一時也拿不出三億的造船費用。當然，海軍還可以邊賺錢邊造新船，滾雪球壯大。但目的呢。遠洋漁業的任務期很長，一般都是要在海上漂泊一到兩年時間才會回航。如果指望自有資金發展壯大，我看三五年內，海軍不能指望這筆遠洋漁業的收入補充國防開支。”
“小胡同志。那你的意見呢？”聽到胡文海這番話，皺起眉頭的竟然是漁業局的邵局長，看起來他是比海軍方面還要著急。
這不奇怪，不提他的海軍出身背景，國內如果遠洋漁業發展壯大。對他掌握的漁業局當然是百利而無一害。
“這個，我的計劃是兩步走。”胡文海痛快的說出自己的計劃。
“我的意見是，先做遠洋漁業的服務業，積累經驗鍛煉隊伍。遠洋捕撈漁船常年出海，捕撈的漁獲需要有大型補給冷凍船收購運輸。我們完全可以憑借海軍補給艦改造之后做遠洋漁業補給船，前期先從收購遠洋漁獲、為遠洋捕撈船隊補給開始，既賺了錢又鍛煉了隊伍。現在看，我國的福清級補給艦在國際上遠洋補給中是很有優勢的。軍用補給艦的自持力大大優于民用船，噸位和生活條件更是比民船要好，改造成本更低。”
胡文海其實是一早就盯上了福清級補給艦。八十年代國際上除了蘇聯的遠洋捕撈船隊保持了一貫的毛貨風格，更多國家的遠洋漁船補給使用的都是民船。
在補給方式上自然是因陋就簡，多數就是一個帶冷庫功能的大型輪船。在遠洋捕撈作業中，補給也因此成為相當危險的工作。零下四十度冷凍的幾十斤重的海魚，使用相當原始的牽引方式轉移到冷庫船上，因此造成的事故相當頻繁，甚至造成船員喪生都并不奇怪。
當然，哪怕是在軍艦補給上，有專業工具進行作業，因為海況的復雜。仍然也是很麻煩的事情。
但是不管怎么說，福清級畢竟是軍艦標準建造的補給艦，用來給遠洋漁船補給和收購海魚優勢就太大了。
不過當然，縱觀世界各國。窮的海軍要自己找食的也就是PLAN這獨一份了。其他家里養得起補給艦的海軍，沒有這么跌份的。
福清級在民船海上補給領域，那就相當于毆打小朋友的水平，實在是沒什么好驕傲的。
海軍后勤和補給艦的專家這才恍若大悟，為何胡文海會點名請他們來參加會議。這個設想經過補給艦設計專家的研究，認為福清級增加冷庫和針對遠洋漁業改造的問題不大。本來就是為海上補給建造的軍用補給艦。在補給種類的兼容能力上是很強大的。
得到了專業人士的認可，胡文海滿意的笑了起來。
“我們可以改造一到兩艘補給艦，這樣一來成本就很低了。與此同時，可以請中船貸款建造一批相對先進的大型遠洋漁船…”
“請等一下！”中船的李副經理連忙出言打斷：“這個貸款的主體是誰？中船還是海軍？涉及到數億的資金，哪家銀行會因此貸款？”
“貸款的主體么，當然是中船了，銀行沒有給海軍放貸的可能吧？”胡文海揣著明白裝糊涂。
“那就是了！”李經理連忙說道：“這樣一來中船的風險就太大了！占用貸款額度，導致資金緊張，如果最終計劃不能推進，中船造成虧損怎么辦？”
李經理看了面色陰沉的池秘書一眼，不過最終還是硬頂著頭皮說道：“畢竟是做生意，怎么有穩賺不賠的。如果賠了本，虧損的這筆錢算誰的？”
池秘書咬咬牙，剛想說話，卻冷不丁被胡文海一手攔住了。
他老神在在，看了李經理一眼，毫不擔心的說道。
“這個問題好說，我已經有了一個萬全的計劃。李經理在中船的級別不低，想必應該聽說過總段造船法吧？”(