“英國政府不用我們出這筆投資款那就好，那么我們接下來就來討論這個收購案例里最關鍵的問題吧？”賈磊笑著說。
“這個收購案里最關鍵的問題是什么？”塞恩斯伯里勛爵不解問。
“當然是關于裁員的問題了！如果我們公司收購了羅孚汽車公司的話，我肯定是要裁員的，這一點希望你們英國政府能理解。”賈磊說。
“那可不行！如果你們要裁員的話，那么政府肯定不會同意你們收購羅孚汽車公司的，關于裁員的事兒你最好想都不要想。”塞恩斯伯里勛爵立刻搖頭說。
“勛爵閣下你先別著急，你先聽我把話說完好嗎？”賈磊笑著說。
“好吧！我倒是想聽聽你到底想說什么，反正我是不會同意裁員的…”塞恩斯伯里勛爵不高興的說。
“我們雖然會裁減羅孚汽車公司的員工但是我可以保證，我收購了羅孚汽車公司以后保證會給英國政府帶來35000個就業崗位的，只不過這些新的就業崗位可能并不都在羅孚汽車公司。
而且我保證會給羅孚汽車公司被裁掉的員工一份豐厚的補償的，而這份補償之高絕對不會讓他們對政府的決定有怨言的。”賈磊說。
“這不可能！以英國現在的就業情況來看，恐怕沒人會愿意被裁員的！就算你給的補償再高這些失業工人也會有怨言的，而且你要是裁員太多的話工會和議會絕對不會不管的。”塞恩斯伯里勛爵不相信的說。
“我們裁員太多了議會不會贊成，那如果是員工自己辭職的話就沒問題了吧？”小猶太突然問，這個問題賈磊以前和他討論過。
“員工自己想辭職當然不會有人管了！可好好的員工誰會主動提出辭職呢？現在外面的工作可不好找！”塞恩斯伯里勛爵不相信的說。
“那是因為你沒聽說過買斷工齡這種事吧，如果我愿意按照工人不同的工作年限給主動辭職的工人一大筆補償款的話，我想會有許多人愿意主動辭職的。”賈磊笑著說，辭職的工人拿著這筆錢足夠去做小生意的。
“無論你收購了羅孚汽車公司后想怎么操作，只要工人不反對、不游行示威，那就沒問題！政府也會尊重工人們自己的決定的。”塞恩斯伯里勛爵想了想回答說。
“你放心，貴國可是有公會監督的！我不會拿自己的名聲和前途去開玩笑的…”賈磊笑著說。
“關于收購案的其他具體條款我們可以讓律師們慢慢談，現在我就剩下一個問題需要你們回答了？”塞恩斯伯里勛爵坐直身子，鄭重其事的看著賈磊和小猶太問。
“什么問題？”小猶太也終于收起自己的二郎腿認真的問道，賈磊則依然維持著自己三好學生的坐姿。
“你們到底肯為了羅孚汽車公司出多少錢？”塞恩斯伯里勛爵問，這才是所有人都關心的事兒。
“我們愿意出8億5000萬英鎊的現金外加承擔羅孚汽車公司以往的全部債務，另外收購羅孚汽車公司以后，我們還會替貴國政府解決你們和本田公司的矛盾。”賈磊立刻回答說。
“你們出的這個價錢要比寶馬公司高，如果你們真的能保證35000個就業崗位和說服本田公司的話，那么我就可以正式把你們公司作為收購羅孚汽車公司的第二候選人遞交給議會討論了。”塞恩斯伯里勛爵滿意的說。
“多謝！我們期待能聽到貴國政府一個滿意的答復。”賈磊笑著說，他覺得自己這次的談判很完美。
定好了合作意向以后，賈磊和英國航空公司的人經過了幾輪磋商后終于擬定了收購羅孚汽車公司的具體的收購協議，然后塞恩斯伯里勛爵就把賈磊他們的收購協議拿到議會和工業部去討論。
因為英國航空公司是屬于英國政府下面的直屬軍工企業，所以這份收購協議賈磊他們是要得到英國政府批準，而不是單純的兩個公司同意就行的。
“也不知道這家維克多·黑石公司是從哪里冒出來的，就這么一家從來沒聽說過的小公司也想和寶馬集團比嗎？我聽說他們的老板不過是兩個毛孩子，這也太胡鬧了！”議會上有人看著賈磊他們的收購協議不屑的說。
“這家維克多·黑石公司雖然小但實力卻很雄厚！我想你們都應該聽說過維克多男爵家族吧，這家公司的老板之一就是維克多男爵的法定繼承人，未來的維克多男爵。
他們之所以想收購羅孚汽車公司只是為了維護英格蘭的文化，不想讓羅孚汽車公司落到外國人手里，這可是大無畏的愛國心。
雖然他們兩個沒有經營大型汽車企業的經驗但是他們的心意是好的，羅孚汽車公司本身就有許多優秀的管理者，維克多·黑石公司接手以后經營上應該不會出太大問題的。”塞恩斯伯里勛爵解釋說。
“就算羅孚汽車公司本身管理沒問題，但是他們兩個毛孩子要怎么解決本田公司呢？
寶馬集團可是打算白字黑字的和我們簽協議，砸下十幾億英鎊的真金白銀來幫英國政府走出島國財團撤資的困境，而這家公司給出的解決辦法只不過是幾句虛無縹緲的承諾罷了！
這也太荒謬了！
難道承諾也可以寫進合同里嗎？
這次的大型收購案無論是對羅孚汽車公司還是對我們英國政府都很重要，絕不能讓他們這么兒戲的對待的！”一個下議院的議員激烈的反對說。
“怎么？難道我們的貴族子弟想要幫助大不列顛重返繁榮，延續古老的英倫文化在你們眼中就這么荒謬嗎？
這兩個人的實力的確比不上寶馬公司年紀又輕，但是他們的公司可是注冊在英國本土的英國公司，如果我們把羅孚汽車公司賣給他們，羅浮這個品牌就依然是屬于英國人的民族品牌。”塞恩斯伯里勛爵認真的說。
“我們現在要考慮的不是民族品牌這種面子的問題，我們要考慮的是羅孚汽車公司下面的那35000名員工的生計問題！
你們上議院永遠只想著守著貴族傳統和面子，卻總是忽略了英國民眾真正需要的是什么。普通人需要的是生存而不是面…”下議院的議員聽到這里立刻開始反駁起來說。
1994的英國上議院還是由英國世襲貴族把持著，上議院的議員里包括王室后裔、世襲貴族、上訴法院法官和教會大主教及主教、以及200名民遠議員出身的終身貴族組成。
而由政府把持的英國下議院的所有決定必須由上議院準許以后才具有法律效應，雙方幾十年來一直都站在爭奪權力的對立面上。
然后英國上下兩個議院的人就借著賈磊他們這個收購案做借口，就貴族議會和民主議會在執政方案上的分歧第1001次的吵了起來。
賈磊萬萬沒想到自己的這份純粹從商業目的出發的收購案，最后就這么莫名其妙地成為了英國貴族和黨派之爭的炮灰！
九十年代初期正是英國上議院成分改革的最激烈的時期，此刻全部由貴族把控得英國上議院正遭受著下議院的全面逼迫和碾壓，于是下議院在這次爭吵中毫無懸念的贏了。
賈磊他們的收購案被下議院議員和寶馬公司的收購案對比以后，被英國政府無情的斃掉了，賈磊他們就如同老派的上議院貴族一樣被民主人士無情的打壓了。
當然賈磊他們只是被斃掉了一個收購案還好，而上議院貴族卻在這場爭奪中被英國政府剝奪了好幾個貴族議員的席位。
至此英國上議院改革拉開序幕，上千名上議院世襲貴族開始受到政府官員的排擠，英國世襲貴族與政客之間的斗爭開始進入白熱化。
這場激烈的政治斗爭一直持續到了1999年11月才最終分出勝負！
最終上議院改革法案獲得上議院通過，上議院世襲貴族除92人留任外，有600多名世襲貴族失去上議院議員資格，而剩下的非政治任命的上議院議員將由專門的皇家委員會推薦。
而上議院貴族們空出來的職位，則由人民選舉出來的議員，以終身貴族的身份填補，這種貴族只用于議員本身不能世襲。
“我靠…，我們的運氣也太差了吧！就這么被英國上下兩個議院當成政治斗爭的炮灰了嗎？我xx你個oo的…我真他MD…”賈磊在聽到自己的收購案被這么荒唐的理由駁回后，罕見的爆了粗口。
“賈磊這還是我頭一次聽到你罵人呢，我以前一直以為你是個不會罵人的三好學生呢…”小猶太震驚的看著賈磊說，他以前可從來沒看過賈磊這種潑皮無賴的樣子。
而這時撿了大便宜的寶馬集團就高興了，寶馬集團的總裁畢睿德和首席戰略家哈根·呂德里茨立刻繞過寶馬集團的董事會討論，飛速的做飛機趕到倫敦和英國航空公司簽署了收購羅孚汽車的意向書。
畢睿德作為寶馬集團的新總裁他所簽的協議當然可以代表寶馬集團了！
雖然畢睿德這種先暫后奏的行為引起的寶馬集團董事會內部的不滿，但是畢睿德再一次用自己的花言巧語擺平了寶馬集團董事會。
“我這樣做是為了寶馬集團好，我們收購了羅孚汽汽車公司以后不僅能接手頂級越野車品牌路虎和最受人喜愛的小車品牌迷你，寶馬集團還將得到羅孚汽車公司旗下的所有汽車品牌。
我覺得出于長期考慮，寶馬集團可以重新生產羅孚的子品牌萊利、沃爾斯利和凱旋，畢竟這幾個牌子在整個歐洲市場上都是很有名的，他們將給我們寶馬集團帶來更多的利益。”畢睿德慷慨激昂的對董事會的董事們說著自己的計劃，他對未來的樂觀預期贏得了董事會內部的熱烈歡呼。
但是也不是所有董事都被畢睿德的花言巧語騙過去了，有些聰明的董事對羅孚汽車公司的這份收購案所帶來的后果持保留意見。
尤其是以賴茨勒為首的幾個董事因為對收購案的不認可和憤怒，拒絕對畢睿德收購羅孚汽車公司一事，迫于他們在董事會里屬于少數派原因，這群人對羅孚汽車公司的收購案即沒有表示反對也沒有支持。
賈磊在經過多方打聽得到寶馬集團董事會內部的態度以后，終于做了一個驚人的決定。
“小猶太，你幫我找人把這份資料多復印幾份然后送到寶馬集團董事會所有董事的手上。”賈磊微微上揚著嘴角把一沓資料遞給小猶太說，他的指尖不經意間帶著一股涼意。
“這是什么？”小猶太好奇的打開文件袋問。
“呵呵…，沒什么！這只不過是英國政府在這次收購案里瞞著寶馬集團做的一點小手腳罷了！”賈磊低著頭冷笑說。
不知道為什么，小猶太聽到賈磊這個笑沒來由的全身的寒毛都豎了起來，他仿佛感覺到了一股侵入骨髓的寒意。
“賈磊我不明白，你為什么要在這時候把這種東西送給寶馬集團的董事們呢？英國政府欺騙寶馬集團和我們有什么關系？你干嘛要幫寶馬集團呢？”小猶太不解的問。
“傻瓜！我這么做可不是在幫寶馬集團，我這么做只是想讓他們兩家鬧掰簽不成最后的收購合約罷了。
我說過！我對羅孚集團勢在必得，誰要是擋了我的路，那就別怪我不客氣了…”賈磊語氣陰森的說。
“嘶…賈磊你說話不要這么陰陽怪氣的好不好，我渾身的寒毛都豎起來了！”小猶太忍不住打了個冷顫說。
那么英國政府到底瞞著寶馬集團在這次收購案里做了什么手腳呢？
畢睿德在和英國政府的談判中保證不會將羅孚汽車公司在長橋地區搖搖欲墜的廠房推平，不會裁掉3.3萬羅孚員工中的任何一位。
可是很可惜，畢睿德并不知道在他買下羅孚幾個月前，羅孚汽車公司的員工驟然增加了4000千人。
而這群人入職的時間，剛好就是寶馬公司第一次和英國航空公司就收購羅孚汽車公司進行接觸的時候…
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