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第1988章 因為我是全世界最大的那個

熊貓書庫    古董商的尋寶之旅
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  牧羊男孩賣給買提尼亞孜的那塊近似羊脂玉的山料,讓他發現了第一處新礦點。

  他這會還不知道,新發現的這處礦點開采出來的山料,將來會有個傳奇式的專用詞:95于田料!

  蝴蝶輕輕扇動,讓買提尼亞孜認識了做起和田玉生意的廖凱峰,集合了更多的原始資本,能召集更多的人手與驢子隊。

  不然這處被后來者稱為“95礦”的礦點,靠著有限的人員,居然不要命的開采到了大雪早已封山的12月!

  要不是有廖凱峰,采礦人員對這處玉礦玉料的珍貴程度認知也會不夠,開采時如果大規模用上炸藥,很多美玉都將被炸成碎片。

  但買提尼亞孜有一點是很清醒的:一旦新礦玉料出山,那明年他絕對不可能再承包此處礦點!

  可如果沒有廖凱峰的出現,就算一路用炸藥,明年的下一任承包者仍會在這處礦點開采出2噸多玉石。

  而且在距離“95礦”20來米的位置,新承包者又發現了一個新的礦點,當年又采出5噸左右的優質白玉。

  就是這會廖凱峰拍照片發現的這個礦點,雖然品質上略遜于“95料”,但仍然是少見的優質白玉,其中一部分品質與“95于田料”相比也不相上下。

  就是這么奇怪,隔著20米,沒緣分就是發現不了。

  95于田料一出山就是搶手貨,如果不是廖凱峰的介入,今年的銷售價會是500至800塊一公斤,明年最好的將漲至4500一公斤。

  五、六年之后,最好的一部分礦料50萬一公斤...

  這是料,不是成品價格!

  二十年之后...

  一塊好的95于田料玉牌成品,上萬一克一點也不貴,甚至幾萬一克也不是沒有。

  和田玉開采史上的一段神話,就這么被買提尼亞孜與廖凱峰兩人開啟,還一心要把它賣給“張火車、和田玉大王”。

兩個礦主在那樂,萬里之外的“張火車”在干嘛  看電視呢。

  等著過會去趟與新昌交界的黃泥橋村,王德貴同志麾下一處施工隊正在那邊施工,以雙向四車道的標準修條一級公路,連通嵊州與隔壁的新昌。

  能請大老板去看看,當然是因為那邊發現了好玩的,施工沿線還不止一處。

  王德貴前些天從弟弟那得知張楠要回來,之后發現兩處施工點有異常后,得到報告,立刻讓施工隊先不動,換方向干著再說,就等張楠回來。

  之后大老板會不會去再說,但要的就是手中有貨,備著無患不是。

  但這會張楠看上電視里的新聞,讓大伙等一等。

什么這么好看  韓國的一座百貨大樓塌了。

  庫頁島大地震,己方國際救援隊出動,這韓國大樓嘛...

  南棒子還是挺厲害,天天牛逼地不要不要的,那就慢慢自個挖吧,沒到需要國際救援的程度。

  昨天下午,也就是6月29號的當地時間下午5點52分,漢城三豐百貨大樓轟然倒塌,大概有1400多人被埋在廢墟里。

  昨晚上張楠沒看電視,今早才注意到這新聞,覺得...

  “我常說這人呢就不能利欲熏心,專業的事還得讓專業的人干,不然非得出問題。”

  “什么”

  張楠貌似自言自語一句,讓邊上的查莉有點搞不明白他說的是什么。

  “我說電視里那座超級商場,估計不是造房子偷工減料,就是為了利益瞎改。”

  “哥,你怎么知道的”查理茲塞隆又道。

  張楠笑笑,說了句:“因為我是資本家,貌似還是全世界最大那個。”

  起身,“你去不去”

  “不去,姐說挖人家墳不好。”

  張慧昨晚從滬上回來了。

  “也對,你個南非大白妞跟著我去,是有點不尊重人家,下次碰上挖外國墳的時候再叫你。”

  說著,走了。

  之前張楠說的利欲熏心沒錯,記憶中韓國三豐大樓倒塌事件,根本就是個集違章建筑、豆腐渣工程、根據上級指令瞎干蠻干、為了利益不顧人命的結合體。

  真正的人禍,還是個令人匪夷所思的人禍:這個匪夷所思,指的是有的人居然真會為了點與自身相比無關傷筋動骨的利益,然后去冒殺頭的風險!

  偷工減料、違規建造這些就不去說了,最讓人想不明白的是那座大樓在昨天一早開始,有過好多次機會疏散人群:一早發現墻體大量開裂,之后發現四樓樓板居然開始下陷,但只是封閉四樓,把四樓的貨物往地下室搬等等。

  連三豐集團最高領導層都專門為此緊急開會,但就是認為它沒事!

  必須沒事!不然商場關門半天,會損失30萬美元上下的營業額...

  堅決不關門,繼續營業!

  危險算個屁,營業額才是王道。

  這已經不是腦袋鐵不鐵的問題,那個三豐百貨掌舵人南棒子的腦瓜里頭,裝的大概都是玉米加泡菜,外加錢、錢、錢!

  這次出門沒搞什么重要外賓的行頭,甚至都沒通知外邊執勤的本地安保人員。

  張楠乘坐的是輛越野車,用的是姐姐出門的名義。

  車不多,一開始斷斷續續開出去五輛不同的車子,最后加三輛,在下邊百道嶺嶺腳匯合,再分成前后兩隊前往南邊十來公里外的黃泥橋。

  市區不斷變化,剡溪北側早已不是一條北直街貫通的狀態,多了南北向的兩條城市主街。

  至于河流南岸的新城也初具規模,還越來越向南邊發展。

  再過個十幾二十年,相鄰的兩個縣市的城區、工業區,就會連在一起了。

  當然,現在中間還是有好多的農田阻隔的。

  黃泥橋村,在剡縣,也就是如今撤縣設市后的嵊州104國道邊,是國道附近與新昌交界的最后一個村。

  村子南邊兩、三百米,就是兩縣的交界處。

  交界位置有條才兩、三米寬的小河,叫水渠也成,就在這條小河的北側五、六十米、國道東側四、五十米的地方,是一條矮山梁的最后延伸部分。

  新公路將從這道矮山梁靠邊位置穿過,無需挖隧道,直接把山梁切個口子就成。

  施工方就是這么干的,然后發現奇怪的一幕:不開挖不知道,一挖嚇一跳,整座山梁地下到處都是古墓,還都是寬度不小,長度六、七米那種!

  停工,換地方先干著。

停工、通知文管會  開玩笑呢你!

  報告德彪老板,這是規矩!

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