三十分鐘過去了…
四十分鐘過去了…
功率沒有下降。說明沒有拉缸。沒有輕微故障。
柴油機本身的震動也沒有加劇。說明它的穩定性和可靠性依然是優秀的。
作為技術員，最怕的就是柴油機劇烈抖動。
如果是出現類似的情況，說明柴油機內部肯定是出現了巨大的問題，基本報廢了。
柴油機劇烈抖動，輕則是發動機報廢，重則傷及他人。
幸好沒有。
50分鐘過去了…
60分鐘過去了…
所有人都是暗暗的松了一口氣。
穩定性，通過。
可靠性，通過。
賴工想要終結測試，卻是被王步安制止了。他要求繼續進行測試。
“繼續加力狀態？”賴工吃驚的說道。
“沒錯！直到報廢為止。”王步安肯定的說道。
于是測試繼續。
繼續電解水。繼續維持加力狀態。
四個儲氫合金單元的電量，其實早就消耗完了。但是沒關系。它是可以補充的。
柴油機在輸出強悍動力的同時，會持續不斷的充電。
又是1個小時過去了…
2個小時過去了…
5個小時過去了…
蓬萊柴油機依然保持良好的動力輸出。曲線波動依然是非常的微弱。
站在柴油機的附近，并沒有感覺到明顯的熱浪。
這充分的說明，發動機的缸體是非常堅韌的。沒有出現疲軟現象。
他們之前擔心發動機內部的高溫高壓，會對缸體造成致命的傷害。其實并沒有。至少，從目前的情況來看，缸體是完全承受得住的。
本來，加力狀態的最長延續時間，不會超過1個小時。1個小時以后，應該立刻結束。
可是，王步安卻是改變了測試標準。讓加力狀態長時間維持。
這說明什么？
這說明蓬萊柴油機的性能，完全超出它的標注。
如果是換了別的生產廠家，或許會直接將其當做是3000馬力級別的動力系統來出售。而不是僅僅標注1500馬力。這兩個數字之間，幾乎是相差了一倍。以目前的加力狀態持續時間來看，即使是標注3000馬力，也是完全符合規定的。
畢竟，標注最大的輸出功率，幾乎是行業規則。
只有王步安別出心裁，獨樹一幟。
謙虛到他這樣的，好像也是沒有誰了。
不知不覺間，賴工、喬工等人，都是感覺王步安太厚道了，值得信任。
“你獲得了屬下或者員工的認同。”
“你獲得了128點信仰值。”
“你獲得了屬下或者員工的認同。”
“你獲得了128點信仰值。”
類似的信息持續不斷。
卻是潛王動力的工人和技術員，都對王步安發自內心的敬佩。
雖然說每個人貢獻的信仰值都不多，只有區區128點。可是，他們的人數多啊！足足幾百人。加起來，也是非常可觀的一個數字了。
事實證明，擁有的員工或者屬下越多，每天獲得的信仰值就越多。
這種信仰值，幾乎是每天都有的。除非是他們已經反感王步安了。
之前的翼龍機械是如此。銳龍機械也是如此。現在，新組建的潛王動力也是如此。
只要是他王步安的股份超過51，就認定是屬于他的企業。
細水長流。時間長了，還是很劃算的。
24小時過去…
加力狀態依然繼續。
蓬萊柴油機表現良好。依然是穩定的運行。
賴工和喬工都是徹底的放心了。毫無疑問，這款蓬萊柴油機，是沒有任何的問題了。
連續的24小時加力狀態，都沒有出現故障，說明缸內的高溫高壓，完全是可控的。即使是日后投入到實際的使用當中，應該也沒有大問題了。很多時候，實際的使用環境，都是沒有測試條件惡劣的。這是常識。
但是王步安要求繼續測試。直到柴油機報廢為止。
“萬一報廢不了呢？”賴工脫口而出。
“應該不會吧？”王步安居然也不敢肯定，“試試看？”
“它的設計運行時間是多長？”
“我不知道啊！”
“什么？你不知道？”
“我是真的不知道。”
賴工和喬工都是無語了。
王步安的回答，到底是幾個意思？是真的不知道，還是故意含糊不清？
柴油發動機都是有壽命的。也就是所謂的大修期。
一般的柴油機，大修期都是12000小時。有些可能會長一些，達到15000小時。
運行時間達到大修期的標準，就要停機維護了。該拆的拆，該換的換。很多零部件都要換新的。否則，繼續運行，就很容易出現故障。
王步安不可能連這個最基本的標準都不知道吧。那可是屬于產品三包范圍里面的。
以后蓬萊柴油機銷售出去，如果是在大修期里面出現故障，廠家是要免費維修的。
大修期標注的太短，會導致柴油機的吸引力降低，銷售困難。
標注的太長，會導致后期維護成本增加。
對于柴油機這些大型機械來說，廠家的維護非常重要。
越是大型的機械，越是依靠廠家的維修。買家也是非常看重廠家的售后維修能力。
誰都知道，動力機械如果罷工了，損失就是票子。
罷工的時間越長，損失的票子越多。
問題是，王步安真的不知道。
億噸液壓機鍛造出來的零部件，什么時候會損壞？
十軸數控聯動機床做出來的零部件，什么時候會損壞？
王步安不清楚。
變形金剛好像也沒有給出數據。