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第1304章 搏殺 1

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  “距離20千米!”當火控官再一次把雙方之間的距離報出之后,兩艘德國快速戰列艦已經進入了開火前的最后準備,8座雙聯裝350mm重炮依次瞄準了兩艘日本戰列艦,說實話,此次交戰規模并不大,所以,所謂的陣型也沒啥,基本上一對一的捉對廝殺。這時候更多的是看重雙方官兵的戰技水平和戰艦的性能,當然,神之運氣有的時候也是可以扭轉戰局的!

  “開火!”在相距19千米的時候,沙恩霍斯特號對準山城號打出了第一波齊射!而僅僅十幾秒鐘之后,格奈森瑙號也打響了今天的第一炮,4發炮彈如同隕石一般飛向了遠處的目標,8個巨大的火球在海面上升騰而起,將兩艘戰列艦的部分船體都遮蓋住了。

  而一分鐘后,兩艘日本戰列艦也展開了攻擊,山城號戰列艦的10門15寸L42艦炮首先打出了第一輪半齊射,然后是鞍馬號,十幾發炮彈在空中交錯而過,飛向了彼此的目標。隆隆的炮聲和爆炸聲再一次響徹海面!

  幾十秒鐘之后,德國人第一輪炮彈落下,在距離山城號左弦(非交戰側,遠彈)500米左右的地方,4發炮彈均勻的落在了一個橢圓形的區域內,炸起的水柱嚇得加藤寬治不由的打了個哆嗦,德國人這一輪的炮擊實在是太準了!

  所謂外行看熱鬧,內行看門道。現在雙方一般都是用的是夾差設計法,如果第一輪沒有命中,那么火控官會根據觀測結果和數據對距離進行修正,第一次修正幅度可能比較大,大概300到500米左右,也就是說,山城號距離理論上的命中——形成跨射,也許就差一次矯正的機會!而山城號呢?5發15寸炮彈打出去之后,在刺眼的陽光照耀下,遠處的圖像非常的模糊,連火控人員都不知道該如何修正......。這tm差哪去了?!

  格奈森瑙的攻擊打的同樣不錯,4發炮彈落在了鞍馬號左弦550米左右的區域內,在通過12米的測距儀進行觀測之后,在接受到炮矯飛機提供的數據之后,兩艘德國戰列艦重新裝訂了數據,將攻擊距離減少了450米。在第二輪齊射開始,德國艦隊的炮擊變得非常有威脅性了!

  轟!又一輪炮彈落在了距離沙恩霍斯特號右舷足有750米開外的地方,5發炮彈形成的散步區域非常的規則,為何歷史上一票戰列艦選擇25的布局?就是因為這樣的布局的主炮散步非常好。然而這一切對于蘇雄來說并沒有什么壓力,因為日本人在這個距離上的攻擊完全是無效的、凌亂的!上一輪齊射,扶桑號的攻擊是落在了左弦350米的地方,這一輪就直接去右舷了,對方的射擊不但沒有找準,反而是擴大了。

  對于炮術專精到5星的蘇雄來說,只有一種可能可以解釋,那就是對方始終在重新進行測距,而造成這個局面的原因一方面自然是光線的問題,這種情況蘇雄知道,在強光之下,測距儀目鏡中的目標始終是一個飄忽的影子,很難瞄準(歷史上日德蘭海戰中貝蒂打希佩爾的時候光線同樣不好。)而本來就對自己沒有太大信心的日本人選擇不斷重新測距,而不是逐漸削減變量找準,就已經輸了三成了!日本人的炮擊從目前來看,沒有威脅,那么這場戰斗的勝負,就看德國人的準頭了!

  雖然19千米的距離遠了一些,雖然這年代的炮彈外形還談不上盡善盡美。但是在經過6輪半齊射之后,沙恩霍斯特號終于取得了第一發命中,一發炮彈呼嘯著砸在了山城號2號炮塔的頂部,圓鈍的彈頭和厚重的頂部水平裝甲發生了一次劇烈的碰撞!伴隨著令人牙酸的金屬碎裂的聲音,巨大的炮塔上部被打出了一個淺坑,350mm炮彈被毫無意外的擋在了外面,但是劇烈的沖擊還是讓炮塔內部的液壓伺服出現了一些問題,活塞被震得松動,不少支撐結構發出了扭曲和斷裂實際傷害有限,但是確實影響士氣。

  不過半分鐘后,沙恩霍斯特號將第二發炮彈扔到了山城號的炮廊位置,厚度不過6寸的炮廊裝甲自然擋不住這個距離上射出的主炮穿甲彈,炮彈斜著射入內部,在撞碎了一門6寸炮之后,彈片繼續飛行,在艦橋內部進行了一次屠殺,由此引發的大火開始在炮廊內擴散。一道道濃煙從破口處涌出,并且向其它艙室彌漫。

  “真是硬啊,我們的350mm炮彈殺傷力有限,也許只有巴伐利亞的380mm炮彈才可以。”看著遠處的山城號戰列艦,蘇雄不得不給扶桑級戰列艦點個贊。別的不說,這貨確實結實啊。

  然而扶桑號后面的鞍馬號就沒有真沒幸運了,沒有扶桑號堪稱百毒不侵的裝甲和,只有12寸主裝甲和10寸炮塔裝甲的鞍馬號快速戰列艦在交戰后不久就顯出了頹勢,鞍馬號至少進行了19半齊射,打不中對手不說,反而被格奈森瑙號狠狠的咬了兩口!

  第一發炮彈敲在了鞍馬號修長的船體上,這發炮彈命中的是船首輕裝甲防護區,厚度僅僅100mm的裝甲帶如何能抵擋600多公斤的穿甲彈?伴隨著一陣鋼板撕裂的聲音,鋒利的彈頭如同切黃油一般輕松的在裝甲帶上留下了一條深深的傷痕,然后在船體內部bom的一聲,放了一把火。這一擊不算致命,但是絕對讓鞍馬號難受。水線處長達3米多的傷痕直接給這艘戰艦帶來了600多噸的進水,船首處吃水很快增加了近1米!原本行動矯健的鞍馬號現在也有些蹣跚了。

  第二發炮彈砸在了船體中部的裝甲帶上,感謝上帝,不對,是感謝天照大嬸,這發炮彈在飛越了18千米的距離之后,因為入射角度的問題無法擊穿厚度達12寸的主裝甲帶,但是劇烈的撞擊依然讓裝甲板發生了嚴重的錯位,巨大的沖擊力通過裝甲板傳遞到了后部的支撐結構上,伴隨著一陣崩裂聲,整塊裝甲板被向后推了半米左右!

  第三更奉上!求訂閱求打賞!

  “距離20千米!”當火控官再一次把雙方之間的距離報出之后,兩艘德國快速戰列艦已經進入了開火前的最后準備,8座雙聯裝350mm重炮依次瞄準了兩艘日本戰列艦,說實話,此次交戰規模并不大,所以,所謂的陣型也沒啥,基本上一對一的捉對廝殺。這時候更多的是看重雙方官兵的戰技水平和戰艦的性能,當然,神之運氣有的時候也是可以扭轉戰局的!

  “開火!”在相距19千米的時候,沙恩霍斯特號對準山城號打出了第一波齊射!而僅僅十幾秒鐘之后,格奈森瑙號也打響了今天的第一炮,4發炮彈如同隕石一般飛向了遠處的目標,8個巨大的火球在海面上升騰而起,將兩艘戰列艦的部分船體都遮蓋住了。

  而一分鐘后,兩艘日本戰列艦也展開了攻擊,山城號戰列艦的10門15寸L42艦炮首先打出了第一輪半齊射,然后是鞍馬號,十幾發炮彈在空中交錯而過,飛向了彼此的目標。隆隆的炮聲和爆炸聲再一次響徹海面!

  幾十秒鐘之后,德國人第一輪炮彈落下,在距離山城號左弦(非交戰側,遠彈)500米左右的地方,4發炮彈均勻的落在了一個橢圓形的區域內,炸起的水柱嚇得加藤寬治不由的打了個哆嗦,德國人這一輪的炮擊實在是太準了!

  所謂外行看熱鬧,內行看門道。現在雙方一般都是用的是夾差設計法,如果第一輪沒有命中,那么火控官會根據觀測結果和數據對距離進行修正,第一次修正幅度可能比較大,大概300到500米左右,也就是說,山城號距離理論上的命中——形成跨射,也許就差一次矯正的機會!而山城號呢?5發15寸炮彈打出去之后,在刺眼的陽光照耀下,遠處的圖像非常的模糊,連火控人員都不知道該如何修正......。這tm差哪去了?!

  格奈森瑙的攻擊打的同樣不錯,4發炮彈落在了鞍馬號左弦550米左右的區域內,在通過12米的測距儀進行觀測之后,在接受到炮矯飛機提供的數據之后,兩艘德國戰列艦重新裝訂了數據,將攻擊距離減少了450米。在第二輪齊射開始,德國艦隊的炮擊變得非常有威脅性了!

  轟!又一輪炮彈落在了距離沙恩霍斯特號右舷足有750米開外的地方,5發炮彈形成的散步區域非常的規則,為何歷史上一票戰列艦選擇25的布局?就是因為這樣的布局的主炮散步非常好。然而這一切對于蘇雄來說并沒有什么壓力,因為日本人在這個距離上的攻擊完全是無效的、凌亂的!上一輪齊射,扶桑號的攻擊是落在了左弦350米的地方,這一輪就直接去右舷了,對方的射擊不但沒有找準,反而是擴大了。

  對于炮術專精到5星的蘇雄來說,只有一種可能可以解釋,那就是對方始終在重新進行測距,而造成這個局面的原因一方面自然是光線的問題,這種情況蘇雄知道,在強光之下,測距儀目鏡中的目標始終是一個飄忽的影子,很難瞄準(歷史上日德蘭海戰中貝蒂打希佩爾的時候光線同樣不好。)而本來就對自己沒有太大信心的日本人選擇不斷重新測距,而不是逐漸削減變量找準,就已經輸了三成了!日本人的炮擊從目前來看,沒有威脅,那么這場戰斗的勝負,就看德國人的準頭了!

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  不過半分鐘后,沙恩霍斯特號將第二發炮彈扔到了山城號的炮廊位置,厚度不過6寸的炮廊裝甲自然擋不住這個距離上射出的主炮穿甲彈,炮彈斜著射入內部,在撞碎了一門6寸炮之后,彈片繼續飛行,在艦橋內部進行了一次屠殺,由此引發的大火開始在炮廊內擴散。一道道濃煙從破口處涌出,并且向其它艙室彌漫。

  “真是硬啊,我們的350mm炮彈殺傷力有限,也許只有巴伐利亞的380mm炮彈才可以。”看著遠處的山城號戰列艦,蘇雄不得不給扶桑級戰列艦點個贊。別的不說,這貨確實結實啊。

  然而扶桑號后面的鞍馬號就沒有真沒幸運了,沒有扶桑號堪稱百毒不侵的裝甲和,只有12寸主裝甲和10寸炮塔裝甲的鞍馬號快速戰列艦在交戰后不久就顯出了頹勢,鞍馬號至少進行了19半齊射,打不中對手不說,反而被格奈森瑙號狠狠的咬了兩口!

  第一發炮彈敲在了鞍馬號修長的船體上,這發炮彈命中的是船首輕裝甲防護區,厚度僅僅100mm的裝甲帶如何能抵擋600多公斤的穿甲彈?伴隨著一陣鋼板撕裂的聲音,鋒利的彈頭如同切黃油一般輕松的在裝甲帶上留下了一條深深的傷痕,然后在船體內部bom的一聲,放了一把火。這一擊不算致命,但是絕對讓鞍馬號難受。水線處長達3米多的傷痕直接給這艘戰艦帶來了600多噸的進水,船首處吃水很快增加了近1米!原本行動矯健的鞍馬號現在也有些蹣跚了。

  第二發炮彈砸在了船體中部的裝甲帶上,感謝上帝,不對,是感謝天照大嬸,這發炮彈在飛越了18千米的距離之后,因為入射角度的問題無法擊穿厚度達12寸的主裝甲帶,但是劇烈的撞擊依然讓裝甲板發生了嚴重的錯位,巨大的沖擊力通過裝甲板傳遞到了后部的支撐結構上,伴隨著一陣崩裂聲,整塊裝甲板被向后推了半米左右!

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