史蒂夫·鮑爾默重重的點頭道：“回去我就寫一份計劃，正式啟動eBay物流體系的建設。”
在這之前，陳耕說eBay要自建自己的物流體系，史蒂夫·鮑爾默其實并不是太認可的，之所以不認可，一個很重要的原因就是想要從無到有的建成一個可以覆蓋至每一所住宅的物流和快遞體系，沒有十幾二十年以及數以百億美元計的資金根本就不可能做成。
這投入太大了，而且不然會對eBay造成不小的影響，所以此前，盡管陳耕說eBay要自建物流體系，但史蒂夫·鮑爾默卻并不是很積極。
可FedEx、UPS和USPS這三家快遞公司忽然的聯合，給史蒂夫·鮑爾默敲響了警鐘：對于一家電商企業來說，物流就相當于是自己的命脈，而將命脈放在別人的手里，無疑是蠢到了極點的決定。
如果eBay是一家名不見經傳的小電商公司也就罷了，可問題在于，自己和eBay的野心都很大！
史蒂夫·鮑爾默能有這份覺悟，陳耕很開心，他吩咐道：“這次的事情，有任何進展隨時向我匯報。”
“好的。”
史蒂夫·鮑爾默點點頭，他很清楚，自己的老板不是要干涉自己身為首席執行官的權利，而是因為他對這次的事情真的非常重視。
此外，史蒂夫·鮑爾默也確實有些好奇，當FedEx、UPS以及USPS這三家快遞公司的代表知道了自己的決定后，他們的臉上會是什么樣的表情？
這一刻，史蒂夫·鮑爾默忽然發現自己還挺期待的。
FedEx、UPS以及USPS的代表的臉上是什么表情，這個陳耕不知道，不過當陳耕知道渦軸1500通過了第一階段的30小時連續測試的時候，還是很開心的，在向王大志問了對整個團隊的獎勵是否及時發放了之后，陳耕心中忽然一動，向一起參與了匯報的維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞問道：“維克多，接下來你除了做直10B之外，有沒有興趣做一個新玩具？”
“新玩具？”維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞好奇的問道：“什么新玩具？”
“有沒有興趣做一架傾轉旋翼機玩玩？”
“傾轉旋翼機？”維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞的興趣瞬間被陳耕給勾起來了，他的語氣中明顯的帶著興奮：“類似于美國人的V22‘魚鷹’的那種？”
“沒錯，類似于V22‘魚鷹’的那種，”陳耕給了維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞肯定的回答：“怎么樣，有沒有興趣？”
有沒有興趣？
當然有興趣！
對于維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞來說，不管是商飛集團接下來要做的重型武直、通用運輸直升機還是直10B，歸根到底還是傳統的直升機類型，而設計一款類似于美國V22“魚鷹”這種混合了傳統直升機與固定翼飛機特點的新型“跨界”飛機，對于維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞這么一位世界頂級的直升機設計師來說，誘惑力之大，簡直無法形容。
“當然有興趣！”
維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞毫不猶豫的道：“如果我能在退休之前看到一架‘魚鷹斯基’在我的手里誕生，我也就能夠開心的退休了，不過boss，您說的是真的？不是在跟我開玩笑？”
也不怪維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞是覺得陳耕是在跟他開玩笑，雖然他沒接觸過V22“魚鷹”傾轉旋翼機，但V22“魚鷹”傾轉旋翼機作為一個在80年代初就開始、80年代中期正式立項的項目，蘇聯怎么可能不一直高度關注和跟蹤？
要知道，對于冷戰時期的美蘇兩國的軍事競爭關系，一個笑話說的好：美國總統要求秘書給自己的馬桶上鍍一層金，蘇聯馬上要求給他們的總SHU記換一個純金的馬桶——必須是純金的，鍍金的丟不起那個人！
而作為蘇聯最重要的直升機設計和研發單位，米里設計局雖然沒有研制類似V22“魚鷹”的傾轉旋翼機，但卻一直在對這種新型的飛行器保持著跟蹤，而且其中也未嘗不是沒有讓美國人先在前面探探路的意思，只是可惜，就在米里設計局經過十多年的技術跟蹤，準備向上面打報告申請研制蘇聯自己的“魚鷹斯基”的時候，蘇聯沒了…
對此，不管是維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞還是米里設計局的第二任設計師、維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞的老師：馬特拉·尼古拉耶維奇·季申科都倍感遺憾，原本，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞以為自己這輩子再也沒有可能研制傾轉旋翼機看，可幸福總是在不經意間悄然出現在了自己的面前：董事長竟然問自己是否有意研制商飛集團自己的傾轉旋翼機！
除了興奮和開心之外，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞還有些不敢置信：這是真的嗎？陳先生不是在跟我開玩笑？
“維克多，我想你保證，我絕對不是在跟你開玩笑，”陳耕認真的對維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞說道：“如果你對傾轉旋翼機感興趣，OK，沒問題，公司向你提供一切便利條件，但我有幾個要求。”
“您說！”維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞當即急不可耐的點頭：“不管您有什么條件，我都可以答應！”
對于深深的愛著直升機的維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞來說，只要公司統一自己研制傾轉旋翼機，沒有什么條件是自己不能答應的。
“維克多，先別這么激動，先聽聽我的條件再說，”陳耕笑著道：“第一，因為這不是國家立項的項目，所以優先級不會很高，你必須在保證完成公司給予你的其他任務的情況下，才能做傾轉旋翼機。”
“當然沒問題！”維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞二話不說就答應了下來：“第二個條件呢？”
陳耕道：“第二個條件就是，我希望你先從技術驗證機開始搞起，先搞出一架輕型的、標準重量只有三四百公斤的、只能帶一兩個試飛人員的驗證機出來，先將傾轉旋翼機的空氣動力學特點摸清楚。”