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()對于洛克希德這種蹭運氣的做法，陳耕有些無語，他揉了揉眉心，無奈的道：“這不是麥克是否會同意的問題，難道你們就沒考慮過我會不會投資的問題嗎？”
馬科姆休斯的表情僵住了，他這才意識到自己忽略了一個很嚴峻的問題：是的，洛克希德光想著去蹭費爾南德斯陳的運氣了，卻忘記了一點，如果費爾南德斯陳不愿意讓自己蹭這份運氣，洛克希德又該怎么辦？
“您不看好d12項目？”馬科姆休斯小心翼翼的問道。
陳耕皺了下眉頭說道：“這個…怎么說呢？倒不是不看好，而是覺得風險有些大，而且回報周期太長。”
嚴格來說，并不能說陳耕不看好d12項目，有波音747和空客a380這倆飛機在前，陳耕對d12飛機的前景還是比較看好，但作為一個總投資額四五十億美元的項目，陳耕覺得自己這么大一筆錢投進來，在沒辦法拿到太多技術方面的東西的情況下美國政府是絕對不會允許自己將d12上面的技術拿到華夏去的只靠著這個項目來分紅，實在是有點不劃算。
馬科姆休斯皺了下眉頭，有些不理解：“投資怎么會很多呢？4v的漢翔航空工業公司的投資額就占了整個項目的差不多一半，我們洛克希德、您以及麥道三家公司需要付出的投資金額也不過就是20個億左右而已，每家七八個億美元的樣子，這對您來說不是很多吧？”
七八個億美元，對于現在的洛克希德來說絕對是一筆大投資，需要咬著牙、以莫大的毅力并且還需要有“蹭運氣”這一點加持才能做出的決定，但馬科姆休斯對于費爾南德斯陳來說這七八個億應該不是太大的問題吧？
陳耕砸了咂嘴：“如果我告訴你，4v漢翔公司的投資基本上沒有可能呢？”
“漢翔公司不會投資d12項目？”馬科姆休斯愣了一下，隨即立刻搖頭：“這不可能，我們洛克希德在4v那邊也有一些關系，知道漢翔公司現在想要進軍民用航空領域的決心相當大，所以…”
不等馬科姆休斯說完，陳耕就道：“漢翔公司想要參與d12項目的決心，我是從來都不懷疑的，但現在的情況是，問題不是出自漢翔，而是出自漢翔的主管部門。”
漢翔公司的政府主管部門不同意漢翔投資和參與d12項目？
馬科姆休斯越發不解了，根據自己了解到的情況，4v政府對于漢翔公司入股麥道的d12項目似乎是樂見其成的，而已d12項目為基礎，為4v的航空工業爭取一些分包項目以發展4v的民用航空工業，也是漢翔公司說服4v政府的最強有力的理由之一，可現在，費爾南德斯陳居然說4v政府不樂意…
“波音發動他們在國會的能量向4v政府施壓了。”迎著馬科姆休斯疑惑的目光，陳耕也沒有賣關子，直言不諱的將自己了解到的情況說了出來。
“那又怎么樣？”馬科姆休斯一臉的不服氣，立刻道：“波音在國會有人脈，難道我們洛克希德和麥道在國會就沒有人脈了嗎？我們一樣也可以給他們鼓氣…”
不等馬科姆休斯說完，陳耕就嘆了口氣：“你們洛克希德對4v島內的政治生態情況應該也有所了解，你覺得以島內那些政府官員的做派，當美國政界同時出現了兩個關于他們的聲音之后，他們會怎么做？”
馬科姆休斯愣了一下，一張臉瞬間鐵青！
打個比方，比如美國這邊把一個饅頭丟到4v的面前，4v原本興高采烈的想要將饅頭撿起來吃掉，但這個時候忽然有個美國的聲音說：“不行，你不許吃這個饅頭，敢吃這個饅頭我就打斷你的腿！”，這個時候，4v是絕對不敢再碰這個饅頭一下了，哪怕這個時候又有個聲音跳出來告訴4v說：“你吃吧，吃吧，沒關系。”，4v也是絕對不敢再對這個饅頭有絲毫的覬覦之心的。
那兩個不同的聲音可都是來自于主子啊，對于4v來說，為了避免得罪主子，最好的辦法就是閉上眼睛，就當這個饅頭從來沒有出現過。
美國和4v的那幫子人打交道不是一天兩天，洛克希德作為美國最大的軍工復合體之一，和4v的那幫子人打交道同樣不是一天兩天，對于那幫子人的德行，他們是再清楚不過了，當波音和麥道同時利用自己在國會的能量向他們轉達了關于d12項目的截然不同的態度之后，4v的那幫子人絕對沒有第二個選擇，只會將這個機會推出去。
也就是說，從波音開始動用自己在美國國會的影響力向4v施壓 壓之后，4v漢翔公司參與麥道d12項目這件事的結果就已經注定了：沒門！
“伐柯！”
正是因為明白了這一層，馬科姆休斯狠狠的罵了一句。
陳耕聳了聳肩：“這么一來，問題來了，整個d12的總投資需要差不多45到50個億美元，麥道自己估計是拿不出來幾個錢的，他們就想出技術，洛克希德準備拿出多少錢來參與d12這個項目？20個億？還是25個億？”
馬科姆休斯緊緊的抿著嘴，臉色難看至極。
還25億美元呢，馬科姆休斯沒有跟陳耕交底，這次洛克希德準備拿出最多8個億美元來參與d12項目，就這8億美元，已經是洛克希德能夠拿得出來的最多的資金了，哪怕是再多1000萬美元也別想。
迎著臉色十分難看的科姆休斯，陳耕嘆了口氣，把手攤開：“所以你看吧。”
“所以，您認為d12沒有成功的可能了？”馬科姆休斯深吸了一口氣，向陳耕確認道。
“這不是d12有沒有可能成功的問題，是能不能拿出來這么多錢的問題。”
馬科姆休斯沉默起來，是啊，費爾南德斯先生說的沒錯，這不是d12能不能成功的問題，對于麥道而言，他們不缺造大飛機的技術，他們缺的是資金，哪怕是這段時間來他們的日子好過了不少，可現在整個航空界對于麥道的信心仍然不是很足，雖然已經有幾家公司開始跟麥道接觸談采購d12的問題了，但迄今為止，連一個意向合同都沒有簽下來，可越是這樣，大家也就越發的不看好d12能夠順利誕生。
而對于那些航空公司來說，既然d12能飛的航線波音747也同樣能飛，那為什么我們一定要采購d12、而不是已經有了20多年歷史、更加可靠并且已經發展到了第二代的波音747呢？
馬科姆休斯實在是不甘心，一陣沉默之后，他終于忍不住道：“難道就沒有其他辦法了嗎？”
陳耕點頭：“有啊。”
“什么辦法？”馬科姆休斯趕忙問道。
“砸錢。”
馬科姆休斯那叫一個無 無語：我也知道砸錢就能解決問題，問題不是沒錢么？
在無語之余，馬科姆休斯心里忽然有些不甘心。
在興起真正參與進d12項目的心思之前，洛克希德的想法其實很簡單，就是忽悠著波音將自家的民用飛機業務買走，多多少少的撈點錢，為此他們才這么配合，可在知道了當年的全日空事件很有可能是波音在搞鬼之后，洛克希德高層的心態就發生了很大的變化，變的有些不甘心：憑什么老子被你坑的那么慘，現在還要費勁巴拉的腆著臉求你？
也正是因為這股子不忿和不服的心態，在分析了一番d12的市場前景、又將自家的家底扒拉了一番之后，他們才做出了投資d12的決定，誰能想到計劃不如變化快，自己好不容易決定真正參與到d12當中來了，現在費爾南德斯陳說這個項目最大的投資人大概率要慫…
你說這氣人不氣人？
想到這，馬科姆休斯嘆了口氣，他算是看出來了，陳耕對d12項目是真的沒興趣看來洛克希德也需要慎重考慮這件事了。
馬科姆休斯走了，在陳耕看來這件事差不多也就這么過去了，但讓陳耕沒想到的是，沒幾天，東航的領導就托人來向自己了解d12的情況，這讓陳耕大為驚訝：莫非東航有意采購d12？
這就有趣了。
在國內的民航領域，存在著一個十分特殊的情況，或者說是潛規則，即：除了國航之外，其他航空公司不能采購客運型的波音747，至于貨運型的波音747？
隨便！
這條規則之所以說是潛規則，就是因為它并沒有出現在國內航空管理或者采購等任何管理條例上面，也從來沒有人說過其他航空公司不能采購客運型波音747，但如果哪家航空公司要采購，只要申報的采購機型是客運型波音747，不好意思，不管你根腳多大，就是申請不到外匯。
東航作為國內規模僅次于國航的航空公司，雖然底蘊深厚，可也得也要遵從這條規則，可有句話說的好哇，不想謀朝篡位的老二不是一個合格的老二，所以，東航盯上了比波音747更大的d12？
嘖嘖…有意思，真是太有意思了。</p